專利名稱：單孔定位裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種通用定位裝置，具體地指一種單孔定位裝置。
背景技術(shù)：
目前常見的定位方式主要有孔組定位、鉸接定位、滑動定位等三種結(jié)構(gòu)形式。對于單一產(chǎn)品的定位，采用上述三種結(jié)構(gòu)形式均可以實現(xiàn)；對不同規(guī)格的產(chǎn)品，特別是它們定位孔位置有變化時，用以上三種方式實現(xiàn)起來均有一定局限性，以下就通用定位裝置中使用上述三種定位方式作簡要介紹1)孔組定位是利用一個或多個孔來實現(xiàn)銷的定位。當產(chǎn)品較多時(特別是不同規(guī)格產(chǎn)品其定位孔位置變化較大時)，相對要做很多孔才能滿足不同產(chǎn)品的定位要求，對應的孔座板尺寸勢必會加大，導致結(jié)構(gòu)空間的浪費；同時各孔的形位尺寸精度要求也會很高，帶來的制造難度及成本加大。2)鉸接定位是利用定位銷與轉(zhuǎn)軸鉸接在一起，通過旋轉(zhuǎn)一定角度(一般為90° ) 來變化銷的位置以實現(xiàn)不同位置孔的定位。鉸接定位對產(chǎn)品定位孔的分布有較高的要求， 分布較散的孔不便于用鉸接定位方式。3)滑動定位是將定位銷與滑塊連接在一起，通過滑塊的移動來變換銷的位置，從而實現(xiàn)不同工件的定位，一般采用直線滑動方式。對不同工件定位時必須調(diào)整工件位置，以使它們定位孔的位置在同一直線上，不同工件定位孔位置變化較大時，滑動定位是不能實現(xiàn)多品種定位要求的，此外要求滑塊有較高的精度才便于精確定位，制造成本相對較高。乘用車焊裝底板產(chǎn)品的定位輸送采用普通孔組方式。對于6款乘用車焊裝底板， 對應的定位銷的數(shù)量也有6種，不同銷還需要各配一套鎖緊裝置(螺旋鎖緊銷)以防止其被意外拔出，機構(gòu)顯得復雜，螺旋絲扣鎖緊容易失效，拔插效率較低；此外采用孔組定位形式，不同銷插到不同孔里，孔座的尺寸要做的較大，占用空間嚴重，而且銷容易插錯孔位，使用起來顯得很不方便。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的就是要克服現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足，提供一種定位準確、通用性強的單孔定位裝置。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型所設(shè)計的單孔定位裝置，包括基準座和定位銷，所述基準座包括孔座和固定在孔座上防止定位銷轉(zhuǎn)動的防轉(zhuǎn)壓板，所述定位銷包括上部的錐銷、下部插在孔座的定位桿及連接錐銷和定位桿的轉(zhuǎn)接板，所述防轉(zhuǎn)壓板與定位桿連接。上述方案中，所述防轉(zhuǎn)壓板上部的凸臺與定位桿中段的凹部接觸。 上述方案中，所述孔座上還鉸接連接有防止定位銷拔出的鎖緊壓板。上述方案中，所述鎖緊壓板上段的勾形部卡在定位桿下段的凹槽內(nèi)，所述鎖緊壓板下段的槽孔內(nèi)嵌有彈簧，所述彈簧的兩端分別與孔座和鎖緊壓板的下部相抵。上述方案中，所述防轉(zhuǎn)壓板通過沉頭螺釘固定在孔座上，所述鎖緊壓板通過銷軸和緊定螺釘固定在孔座上。[0014]上述方案中，所述定位桿的上段與孔座內(nèi)的座孔的形狀相匹配，可以為圓形或方形。座孔優(yōu)選圓孔，加工制造容易、成本底、精度容易保證。[0015]本實用新型的有益效果在于采用上述方案，用單孔配合不同的定位銷來實現(xiàn)工件的定位，結(jié)構(gòu)簡單、加工制造容易、安裝節(jié)省空間。同時，這種定位裝置具有定位準確可靠、定位銷容易插拔、安裝維護方便、通用性及擴展性強的特點。


[0016]圖1為本實用新型單孔定位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。[0017]圖2為圖1中基準座的結(jié)構(gòu)示意圖。[0018]圖3為圖2中孔座的結(jié)構(gòu)示意圖。[0019]圖4為圖2中防轉(zhuǎn)壓板的結(jié)構(gòu)示意圖。[0020]圖5為圖2中鎖緊壓板的結(jié)構(gòu)示意圖。[0021]圖6為圖1中定位銷的結(jié)構(gòu)示意圖。[0022]圖7為圖6中定位銷的一實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。[0023]圖8為圖6中定位銷的另一實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
[0024]
以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細描述。[0025]如圖1 6所示的單孔定位裝置，包括基準座1和定位銷2?；鶞首?包括孔座1.1和固定在孔座1. 1 一側(cè)的防轉(zhuǎn)壓板1. 3。防轉(zhuǎn)壓板1. 3的下方還設(shè)置有固定在孔座1. 1 上的鎖緊壓板1. 4。防轉(zhuǎn)壓板1. 3通過沉頭螺釘3固定在孔座1. 1上，鎖緊壓板1. 4通過銷軸5和緊定螺釘4固定在孔座1. 1上。[0026]如圖6所示的定位銷2包括上部的錐銷2. 1、下部的定位桿2. 3及連接錐銷2. 1和定位桿2. 3的轉(zhuǎn)接板2. 2。定位桿2. 3的上段與孔座1. 1內(nèi)的座孔1. 2間隙配合，定位桿2.3中段的凹部2. 3. 1與防轉(zhuǎn)壓板1. 3上部的凸臺1. 3. 1接觸。定位桿2. 3的上段與座孔 1.2的形狀相匹配，為圓形。[0027]如圖5所示的鎖緊壓板1. 4上段的勾形部1. 4. 1卡在定位桿2. 3下段的凹槽2. 3. 2 內(nèi)，鎖緊壓板1. 4下段的槽孔1. 4. 2內(nèi)嵌有彈簧1. 5，彈簧1. 5的兩端分別與孔座1. 1和鎖緊壓板1.4的下部相抵。[0028]圖6所示的定位銷2為基本結(jié)構(gòu)，通過改變轉(zhuǎn)接板2. 2的尺寸、錐銷2. 1的尺寸等，可以快速設(shè)計相應的定位銷2，如圖7、8所示。此外，在定位銷2上做標牌，可讓操作者較清晰的辨別不同的定位銷2，不易拿錯、裝錯。[0029]本實用新型的工作過程[0030]先將防轉(zhuǎn)壓板1. 3和鎖緊壓板1. 4固定安裝在基準座1的孔座1. 1上，安裝調(diào)整完畢后一般不再拆卸。將定位銷2插到基準座1的座孔1. 2里，定位桿2. 3上段的圓柱部 2. 3. 3與座孔1. 2間隙配合，定位桿2. 3中段帶扁的凹部2. 3. 1與防轉(zhuǎn)壓板1. 3接觸，這樣定位銷2的六個自由度都被限制。輔助的鎖緊壓板1. 4的勾形部1. 4. 1在彈簧1. 5作用下會鉤住定位桿2. 3下段的凹槽2. 3. 2，這樣可以保證定位銷2不會被隨意拔出。只有靠外力先壓下鎖緊壓板1. 4，才能拔出定位銷2。定位銷2的錐銷2. 1插入工件的定位孔中，從而實現(xiàn)精準定位。 基準座1起到配合、裝載定位銷2的作用，限制定位銷2的6個自由度，用鎖緊壓板1. 4壓住定位銷2，避免工件移走時帶出定位銷2，為準確定位提供基礎(chǔ)保證。定位銷2 起定位、支撐底板的作用，根據(jù)工件孔位特性做多個不同尺寸的定位銷2來配合。
權(quán)利要求1.一種單孔定位裝置，包括基準座(1)和定位銷O)，其特征在于所述基準座(1)包括孔座(1. 1)和固定在孔座(1. 1)上防止定位銷(2)轉(zhuǎn)動的防轉(zhuǎn)壓板(1.3)，所述定位銷 (2)包括上部的錐銷(2. 1)、下部插在孔座(1. 1)的定位桿(2. 3)及連接錐銷(2. 1)和定位桿(2. 3)的轉(zhuǎn)接板(2.幻，所述防轉(zhuǎn)壓板(1. 3)與定位桿(2. 3)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單孔定位裝置，其特征在于所述防轉(zhuǎn)壓板(1.3)上部的凸臺(1. 3. 1)與定位桿(2. 3)中段的凹部(2. 3. 1)接觸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單孔定位裝置，其特征在于所述孔座(1.1)上還鉸接連接有防止定位銷(2)拔出的鎖緊壓板(1.4)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的單孔定位裝置，其特征在于所述鎖緊壓板(1.4)上段的勾形部(1. 4. 1)卡在定位桿(2. 3)下段的凹槽(2. 3. 2)內(nèi)，所述鎖緊壓板(1. 4)下段的槽孔 (1. 4. 2)內(nèi)嵌有彈簧(1. 5)，所述彈簧(1. 5)的兩端分別與孔座(1. 1)和鎖緊壓板(1. 4)的下部相抵。
5.根據(jù)權(quán)利要求1 4之一所述的單孔定位裝置，其特征在于所述防轉(zhuǎn)壓板(1.3)通過沉頭螺釘(3)固定在孔座(1. 1)上，所述鎖緊壓板(1.4)通過銷軸( 和緊定螺釘(4) 固定在孔座(1. 1)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1 4之一所述的單孔定位裝置，其特征在于所述定位桿(2.3)的上段與孔座(1. 1)內(nèi)的座孔(1.2)的形狀相匹配，可以為圓形或方形。
專利摘要本實用新型公開了一種單孔定位裝置，包括基準座和定位銷，所述基準座包括孔座和固定在孔座上防止定位銷轉(zhuǎn)動的防轉(zhuǎn)壓板，所述定位銷包括上部的錐銷、下部插在孔座的定位桿及連接錐銷和定位桿的轉(zhuǎn)接板，所述防轉(zhuǎn)壓板與定位桿連接。本實用新型用單孔配合不同的定位銷來實現(xiàn)工件的定位，結(jié)構(gòu)簡單、加工制造容易、安裝節(jié)省空間。同時，這種定位裝置具有定位準確可靠、定位銷容易插拔、安裝維護方便、通用性及擴展性強的特點。
文檔編號B25B11/00GK202292510SQ201120413639
公開日2012年7月4日 申請日期2011年10月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月26日
發(fā)明者姚金平, 王漢生, 胡濤, 陸遠萍, 魏彪 申請人:東風汽車公司