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伺服系統(tǒng)安裝平臺(tái)的制作方法

文檔序號(hào):2304826閱讀:165來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:伺服系統(tǒng)安裝平臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種伺服系統(tǒng)安裝平臺(tái)。
背景技術(shù)
現(xiàn)階段在處理一些機(jī)械類的安裝過程中,對(duì)于一系列小型的配件安裝時(shí),由于其體積較小,便于安裝,對(duì)于一系列大型的配件安裝時(shí),由于其體積及重量原因,則會(huì)采取升降平臺(tái)進(jìn)行安裝,再配合人工進(jìn)行安裝,但是現(xiàn)有伺服系統(tǒng)在裝配時(shí),時(shí)常會(huì)出現(xiàn)不配平臺(tái)的現(xiàn)象,導(dǎo)致了工作效率的降低,且裝配精確性也很難保證,此外,伺服系統(tǒng)在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中極易受損。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種方便移動(dòng)及調(diào)整高度,從而方便裝配好的伺服系統(tǒng)的轉(zhuǎn)運(yùn)的伺服系統(tǒng)安裝平臺(tái)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的一種伺服系統(tǒng)安裝平臺(tái),它包括升降平臺(tái), 所述升降平臺(tái)上固定安裝有一基架,所述基架上活動(dòng)安裝有三個(gè)相互平行的滑軌,每個(gè)所述滑軌上分別滑動(dòng)安裝有一支撐架,其中兩個(gè)支撐架設(shè)于所述基架相對(duì)兩端的邊緣處,剩余一個(gè)支撐架設(shè)于兩所述支撐架之間。優(yōu)選地,位于所述支撐架滑動(dòng)行徑的終端位置處的基架的壁上分別固定安裝有多個(gè)卡位定位銷。優(yōu)選地,位于中間的支撐架的側(cè)壁上固定安裝有定位銷。優(yōu)選地,位于所述基架邊緣處的其中一個(gè)所述支撐架的上端的側(cè)壁上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)向定位銷,所述轉(zhuǎn)向定位銷于與所述支撐架行徑方向相垂直的平面內(nèi)活動(dòng)。優(yōu)選地,設(shè)于所述基架相對(duì)兩端邊緣處的支撐架的上端面分別凹設(shè)有一定位槽。優(yōu)選地,該平臺(tái)的主結(jié)構(gòu)采用鋁型材框架結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型伺服系統(tǒng)安裝平臺(tái)的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造、安裝及維護(hù)均十分地方便,該平臺(tái)方便調(diào)整,移動(dòng)靈活,可以很好的保證伺服系統(tǒng)裝配的精確性,同時(shí)省去了裝配好的伺服系統(tǒng)的多次轉(zhuǎn)運(yùn),最大地減少了裝配后的伺服系統(tǒng)因轉(zhuǎn)運(yùn)產(chǎn)生的受損。
以下結(jié)合附圖中的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明,但并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的任何限制。


圖1是本實(shí)施例的立體圖。圖中1-定位槽;2-轉(zhuǎn)向定位銷;3-定位銷;4-定位槽;5-支撐架;6_支撐架-J-卡位定位銷;8-升降平臺(tái);9-基架;10-支撐架。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述,以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解,從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。參閱
圖1所示,本實(shí)施例的一種伺服系統(tǒng)安裝平臺(tái),它包括升降平臺(tái)8,升降平臺(tái)8 上固定安裝有一基架9,基架9上活動(dòng)安裝有三個(gè)相互平行的滑軌,每個(gè)滑軌上分別滑動(dòng)安裝有一支撐架,即
圖1中所示的支撐架5、支撐架6、支撐架10,其中支撐架6、支撐架10設(shè)于基架9相對(duì)兩端的邊緣處,剩余一個(gè)支撐架5設(shè)于兩支撐架6、10之間,三根滑動(dòng)設(shè)置的支撐架可方便的移動(dòng)及調(diào)整高度,從而方便裝配好的伺服系統(tǒng)的轉(zhuǎn)運(yùn)。為了保證裝配的精確性,則其一、位于支撐架滑動(dòng)行徑的終端位置處的基架9的壁上分別固定安裝有多個(gè)卡位定位銷7,卡位定位銷7用以卡住支撐架5、支撐架6和支撐架10,保證三個(gè)支撐架在滑動(dòng)過程中不會(huì)滑出基架9。其二、位于中間的支撐架5的側(cè)壁上固定安裝有定位銷3,支撐架5通過定位銷3 鎖止,以滿足裝配過程中對(duì)工作位置的調(diào)整及固定。其三、位于基架9邊緣處的其中一個(gè)支撐架10的上端的側(cè)壁上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)向定位銷2,其中,轉(zhuǎn)向定位銷2于與支撐架10行徑方向相垂直的平面內(nèi)活動(dòng),以方便不同位置裝配的需要。其四、設(shè)于基架9相對(duì)兩端邊緣處的支撐架6及支撐架10的上端面分別凹設(shè)有一定位槽,如
圖1所示的定位槽1及定位槽4,定位槽1及定位槽4的設(shè)置使得工件在裝配過程中不會(huì)滑出支撐架6及支撐架10的現(xiàn)象。為了制造、裝配及維護(hù)均很方便,則該平臺(tái)的主結(jié)構(gòu)采用鋁型材框架結(jié)構(gòu)。以上實(shí)施方式只為說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn),其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并加以實(shí)施,并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍,凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所做的等效變化或修飾,都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種伺服系統(tǒng)安裝平臺(tái),它包括升降平臺(tái)(8),所述升降平臺(tái)(8)上固定安裝有一基架(9),其特征在于所述基架(9)上活動(dòng)安裝有三個(gè)相互平行的滑軌,每個(gè)所述滑軌上分別滑動(dòng)安裝有一支撐架,其中兩個(gè)支撐架(6、10)設(shè)于所述基架(9)相對(duì)兩端的邊緣處,剩余一個(gè)支撐架( 設(shè)于兩所述支撐架(6、10)之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伺服系統(tǒng)安裝平臺(tái),其特征在于位于所述支撐架滑動(dòng)行徑的終端位置處的基架(9)的壁上分別固定安裝有多個(gè)卡位定位銷(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的伺服系統(tǒng)安裝平臺(tái),其特征在于位于中間的支撐架(5) 的側(cè)壁上固定安裝有定位銷(3)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的伺服系統(tǒng)安裝平臺(tái),其特征在于位于所述基架(9)邊緣處的其中一個(gè)所述支撐架(10)的上端的側(cè)壁上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)向定位銷O),所述轉(zhuǎn)向定位銷(2)于與所述支撐架(10)行徑方向相垂直的平面內(nèi)活動(dòng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伺服系統(tǒng)安裝平臺(tái),其特征在于設(shè)于所述基架(9)相對(duì)兩端邊緣處的支撐架(6、10)的上端面分別凹設(shè)有一定位槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伺服系統(tǒng)安裝平臺(tái),其特征在于該平臺(tái)的主結(jié)構(gòu)采用鋁型材框架結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種伺服系統(tǒng)安裝平臺(tái),它包括升降平臺(tái),升降平臺(tái)上固定安裝有一基架,基架上活動(dòng)安裝有三個(gè)相互平行的滑軌,每個(gè)滑軌上分別滑動(dòng)安裝有一支撐架,其中兩個(gè)支撐架設(shè)于基架相對(duì)兩端的邊緣處,剩余一個(gè)支撐架設(shè)于兩支撐架之間。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造、安裝及維護(hù)均十分地方便,該平臺(tái)方便調(diào)整,移動(dòng)靈活,可以很好的保證伺服系統(tǒng)裝配的精確性,同時(shí)省去了裝配好的伺服系統(tǒng)的多次轉(zhuǎn)運(yùn),最大地減少了裝配后的伺服系統(tǒng)因轉(zhuǎn)運(yùn)產(chǎn)生的受損。
文檔編號(hào)B25H1/06GK202169584SQ201120291439
公開日2012年3月21日 申請(qǐng)日期2011年8月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月11日
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