專利名稱：一種安全架的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及電梯轎廂調(diào)試檢測中的防護設備，具體是一種安全架。
背景技術：
電梯轎廂在出廠之前，需要對轎廂的主體結(jié)構，大小，強度等進行調(diào)整和檢測，確保轎廂的質(zhì)量。由于轎廂具有一定的高度，在對轎廂頂部進行作業(yè)時需要使用梯子，且在作業(yè)過程中，因為不同的部位需要不斷調(diào)整梯子位置，機動靈活性差，且普通的梯子沒有防護設備，安全性能差。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種安全架，它能很好地解決上述問題。一種安全架，它包括轎廂轎架，所述轎廂轎架三側(cè)設有操作平臺，所述轎廂轎架另一側(cè)兩邊設有扶手梯，所述扶手梯與所述操作平臺相連，所述操作平臺設有防護欄。作為本發(fā)明的優(yōu)選，所述轎廂轎架包括相對的頂架一和頂架二、分別固定于頂架一和頂架二端部的支柱、位于支柱下部的的底架。作為本發(fā)明的優(yōu)選，所述轎廂轎架包括相對的頂架一和頂架二、分別固定于頂架一和頂架二端部的支柱、位于支柱下部的的底架。作為本發(fā)明的進一步優(yōu)選，所述頂架一高于頂架二，所述轎廂轎架還包括固定于頂架一上端面的橫梁，橫梁的一端固定有一個縱向設置的固定桿，所述固定桿與頂架二長度方向的一側(cè)壁固定連接。作為本發(fā)明的再一步優(yōu)選，所述橫梁上設有可移動的起吊裝置。綜上所述，本發(fā)明提供的安全架具有扶手梯和操作平臺，提供了安全的操作場所，提高了員工作業(yè)時的安全性及靈活性；可移動起吊裝置的設置省力省時，便于操作。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構示意 其中，1-轎廂轎架；111-頂架一 ；112_頂架二 ；12_底架；13_支柱；2_操作平臺；21_防護欄；3-扶手梯。
具體實施例方式本發(fā)明的目的，特征及優(yōu)點將結(jié)合實施例，參照附圖作進一步的說明。本具體實施例僅僅是對本發(fā)明的解釋，其并不是對本發(fā)明的限制，本領域技術人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對本實施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻的修改，但只要在本發(fā)明的權利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護。一種安全架，它包括轎廂轎架1，所述轎廂轎架I三側(cè)設有操作平臺2，所述轎廂轎架I其他一側(cè)兩邊設有扶手梯3，所述扶手梯3與操作平臺2相連，操作平臺2設有防護欄21，起到防護作用，提高作業(yè)時的安全性。轎廂轎架I包括相對的頂架一 111和頂架二 112、分別固定于頂架一 111和頂架二112端部的支柱13、位于支柱13下部的的底架12。頂架一 111高于頂架二 112，所述轎廂轎架I還包括固定于頂架一 111上端面的橫梁，橫梁的一端固定有一個縱向設置的固定桿，所述固定桿與頂架二 112長度方向的一側(cè)壁固定連接。橫梁上設有可移動的起吊裝置，可以靈活移動轎廂，省時省力，便于操作。
權利要求
1.一種安全架，其特征在于:它包括轎廂轎架(1)，所述轎廂轎架(I)三側(cè)設有操作平臺(2 )，所述轎廂轎架(I)另一側(cè)兩邊設有扶手梯(3 )，所述扶手梯(3 )與所述操作平臺(2 )相連，所述操作平臺(2)設有防護欄(21)。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種安全架，其特征在于:所述轎廂轎架(I)包括相對的頂架一(111)和頂架二(112)、分別固定于頂架一(111)和頂架二(112)端部的支柱(13)、位于支柱(13)下部的的底架(12)。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種安全架，其特征在于:所述頂架一(111)高于頂架二(112)，所述轎廂轎架(I)還包括固定于頂架一(111)上端面的橫梁，橫梁的一端固定有一個縱向設置的固定桿，所述固定桿與頂架二(112)長度方向的一側(cè)壁固定連接。
4.根據(jù)權利要求3所述的一種安全架，其特征在于:所述橫梁上設有可移動的起吊裝置。
全文摘要
本發(fā)明涉及電梯轎廂調(diào)試檢測中的防護設備，具體是一種安全架。它包括轎廂轎架，所述轎廂轎架三側(cè)設有操作平臺，所述轎廂轎架另一側(cè)兩邊設有扶手梯，所述扶手梯與所述操作平臺相連，所述操作平臺設有防護欄。本發(fā)明提供的安全架具有扶手梯和操作平臺，提供了安全的操作場所，提高了員工作業(yè)時的安全性。
文檔編號B25H5/00GK103085050SQ201110337259
公開日2013年5月8日 申請日期2011年10月31日 優(yōu)先權日2011年10月31日
發(fā)明者謝振國, 湯晨, 趙書紅 申請人:浙江巨人控股有限公司