專利名稱：一種緊固件傳動接桿裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于一種連接工具，尤其是一種緊固件傳動接桿裝置。
背景技術(shù)：
目前柴油機(jī)行業(yè)中普遍使用緊固件傳動接桿，該傳動接桿為直接桿，用于與風(fēng)動扳手配合把緊緊固件，使用非常方便。但由于受柴油機(jī)尺寸、緊固件位置的限制，很多位置 根本無法采用風(fēng)動扳手通過傳動接桿進(jìn)行緊固，采用人工把緊，既增加了工時，又提高了成 本。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種不受緊固件位置限制、可與風(fēng)動扳手配 合使用的緊固件傳動接桿裝置。為解決上述技術(shù)問題，該緊固件傳動接桿具有一殼體，殼體中安裝有嚙合在一起 的蝸輪、蝸桿，所述的蝸桿兩端分別伸出殼體，所述的蝸輪中心安裝有隨其轉(zhuǎn)動并一端伸出 殼體的傳動接桿。作為對本實用新型的改進(jìn)，在傳動接桿相對的另一側(cè)的殼體上設(shè)有把手。所述的蝸桿的兩端部設(shè)有對接口。采用上述結(jié)構(gòu)后，可以將原來受緊固件位置限制，無法采用普通直接桿直接與風(fēng) 動扳手配合緊固的情形，通過該緊固件傳動接桿裝置的轉(zhuǎn)換，實現(xiàn)用風(fēng)動扳手操作，提高了 效率，節(jié)約了工時，降低了生產(chǎn)成本。
以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)描述


圖1為本實用新型的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為
圖1左視的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
參照附圖，該緊固件傳動接桿裝置具有一殼體1，殼體1中安裝有嚙合在一起的蝸 輪4、蝸桿2，蝸桿2兩端分別伸出殼體1，蝸桿2與殼體1之間設(shè)有軸承5，對應(yīng)于蝸桿2部 位的殼體1相對兩外側(cè)設(shè)有軸承端蓋3，在蝸桿2的兩端部設(shè)有對接口。在蝸輪4中心安裝 有隨其轉(zhuǎn)動并一端伸出殼體1的傳動接桿7，傳動接桿7端部設(shè)有對接口，用于裝配工具及 連接直接桿，傳動接桿7與蝸輪4之間采用鍵連接，傳動接桿7與殼體1之間設(shè)有軸承5，對 應(yīng)于傳動接桿7部位的殼體1相對兩外側(cè)設(shè)有軸承端蓋3。在傳動接桿7相對的另一側(cè)的 殼體1上設(shè)有把手6，便于手持操作。
權(quán)利要求一種緊固件傳動接桿裝置，其特征是其具有一殼體(1)，殼體(1)中安裝有嚙合在一起的蝸輪(4)、蝸桿(2)，所述的蝸桿(2)兩端分別伸出殼體(1)，所述的蝸輪(4)中心安裝有隨其轉(zhuǎn)動并一端伸出殼體(1)的傳動接桿(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的緊固件傳動接桿裝置，其特征是在傳動接桿(7)相對的另一 側(cè)的殼體(1)上設(shè)有把手(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的緊固件傳動接桿裝置，其特征是所述的蝸桿(2)的兩端部設(shè) 有對接口。
專利摘要本實用新型公開了一種緊固件傳動接桿裝置，其具有一殼體，殼體中安裝有嚙合在一起的蝸輪、蝸桿，所述的蝸桿兩端分別伸出殼體，所述的蝸輪中心安裝有隨其轉(zhuǎn)動并一端伸出殼體的傳動接桿。在傳動接桿相對的另一側(cè)的殼體上設(shè)有把手。利用該裝置，可以將原來受緊固件位置限制，無法采用普通直接桿直接與風(fēng)動扳手配合緊固的情形，通過該緊固件傳動接桿裝置的轉(zhuǎn)換，實現(xiàn)用風(fēng)動扳手操作，提高了效率，節(jié)約了工時，降低了生產(chǎn)成本。
文檔編號B25B23/00GK201632969SQ20102001468
公開日2010年11月17日 申請日期2010年1月14日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月14日
發(fā)明者朱楊, 王洪山, 高焱 申請人:濰柴重機(jī)股份有限公司