專利名稱：交通工具玻璃板切除裝置和技術(shù)的制作方法
交通工具玻璃板切除裝置和技術(shù)本發(fā)明涉及交通工具玻璃板切除技術(shù)(vehicle glazing panel cut out technique)。諸如交通工具擋風玻璃(擋風板)的交通工具玻璃板通常通過粘性結(jié)合材料 (bonding material)例如聚氨酯被結(jié)合在支持框架中，該粘性結(jié)合材料以連續(xù)的壓條 (bead)形式被圍繞玻璃板和框架的周圍施加。線切割技術(shù)在過去已經(jīng)被提出并且用于實現(xiàn)除去玻璃板(為了更換或其他目的)。示例性的技術(shù)在例如EP-A-0093283、加拿大專利說明書2034221、美國專利6616800、 德國專禾IJ 4012207 和 PCT 公布 W02006/030212、W086/07017 和 W098/58779 中公開。特別地，W02006/030212公開了一種技術(shù)，在該技術(shù)中在切割期間線可以在某些情況下被操作以相對于結(jié)合材料滑動或下滑以鋸斷或穿透結(jié)合材料。這已經(jīng)被證明是有利的?，F(xiàn)在已經(jīng)設(shè)想改進的技術(shù)和裝置。根據(jù)第一方面，本發(fā)明提供玻璃板切除系統(tǒng)，其用于在切除交通工具玻璃板的切除過程中與切割線使用，系統(tǒng)包括分配器單元，其用于分配切割線，分配器具有用于安裝于玻璃板的安裝工具，并且能夠在切除過程期間在被安裝于玻璃板的同時使切割線從分配器放出；以及纏繞器單元，其包括安裝布置，其用于將纏繞器單元安裝在玻璃板上；至少一個纏繞器線軸(winder spool)，其用于纏繞被從分配器分配的切割線。根據(jù)第二方面，本發(fā)明提供一種切除交通工具玻璃板的方法，該交通工具玻璃板借助于置于中間的結(jié)合材料被結(jié)合在框架中，方法包括在擋風玻璃上設(shè)置線纏繞器單元，纏繞器單元包括一個或多個纏繞器線軸；在擋風玻璃上設(shè)置線分配器單元，將切割線圍繞玻璃板的外周環(huán)繞，并且將被從分配器放出的線的自由端連接于纏繞器單元的纏繞器線軸；操作纏繞器單元的纏繞器線軸以纏繞線并且由此切割結(jié)合材料，其中在切割期間線被從分配器單元放出以實現(xiàn)結(jié)合材料的滑動切割(slip cutting)。根據(jù)任意的方面，本發(fā)明提供超過現(xiàn)有技術(shù)的優(yōu)勢，因為線的線軸分配器(wire spool dispenser)的使用提供了以下益處使‘滑動切割’能夠被實現(xiàn)，同時確保線的第二自由端僅需要在擋風玻璃的大部分的切除之后在已知所需要的總的線長度時被切斷。在本方法的一個實現(xiàn)中，優(yōu)選的是，分配器單元和纏繞器單元被安裝在玻璃板的相反的表面上。根據(jù)本方法，在操作纏繞器單元以切除玻璃板的一部分之后，一定長度的線可以被從分配器單元放出并且被切斷以形成另外的自由端，然后另外的自由端被連接于纏繞器單元的纏繞器線軸，然后該線軸被纏繞以導致玻璃板的另外的部分的切除。在本發(fā)明的優(yōu)選的實現(xiàn)中，被從分配器單元放出的線經(jīng)過制動或拖曳裝置以抑制或阻礙線從分配器單元的放出。制動或拖曳裝置可以是被固定于玻璃板并且與從分配器單元延伸的線的一定長度重疊的一片膠帶(a patch of adhesive tape)。
在本發(fā)明的優(yōu)選的實現(xiàn)中，纏繞器單元包括用于纏繞切割線的第一纏繞器線軸和第二纏繞器線軸。有利地，在這樣的布置中，線相應的自由端被附接于纏繞器單元的不同的相應的纏繞器線軸。在優(yōu)選的實施方案中，纏繞器單元可以包括被從纏繞器線軸和/或安裝工具間隔開的至少一個線卷繞導向元件(wire wrap around guide element)，線卷繞導向元件優(yōu)選包括相對于纏繞器單元可旋轉(zhuǎn)地安裝的導向輪或滑輪。這不是所有被設(shè)想的實施方案的必要的特征，但是確實使線的較順利的纏繞成為可能并且減少線斷裂的風險。在一個實施方案中，線分配器單元包括用于放出線的可旋轉(zhuǎn)線軸。有利地，用于分配器單元的安裝工具包括吸式固定器(suction mount)。分配器單元優(yōu)選能夠被安裝在玻璃板的中央?yún)^(qū)域上。在纏繞器單元的優(yōu)選的實施方案中，兩個纏繞器線軸被以并排布置的方式布置， 并且各自的線導向輪或滑輪被定位在每個相應的纏繞器線軸的外部。纏繞器線軸可以包括能夠使線軸旋轉(zhuǎn)在一個或另一個方向被抑制的棘輪布置。現(xiàn)在將僅以示例的方式并且參照附圖通過具體的實施方案對本發(fā)明進行進一步描述，在附圖中

圖1是根據(jù)本發(fā)明的示例性的切除系統(tǒng)的纏繞器單元的示意性的平面圖；圖2至4是按照根據(jù)本發(fā)明的切除技術(shù)的順序的示意圖。參照附圖，并且首先參照圖1至4，示出了特別地用于切除所結(jié)合的交通工具玻璃板例如擋風玻璃的切除系統(tǒng)。切除系統(tǒng)包括纏繞器單元1和線分配器單元2。纏繞器單元1包括使纏繞器單元能夠被可脫離地固定于擋風玻璃的一對可釋放的吸杯固定器(suction cup mount) IOUI0吸杯固定器包括剛性塑料杯部12和位于下方的柔性橡膠裙板膜13。相應的致動/釋放桿14使一致的吸力能夠被施加和釋放。這樣的吸式固定器在擋風玻璃更換和修理技術(shù)中被普遍地采用。吸杯固定器10、11可樞轉(zhuǎn)地/可傾斜地安裝于纏繞器單元的支持托夾15，以確保兩個固定器10、11可以定位為與擋風玻璃良好地接合，而與擋風玻璃的曲率無關(guān)。支持托夾15的主體承載一對成并排關(guān)系的懸掛式纏繞線軸4、5。線軸被連接于軸向纏繞軸，軸向纏繞軸被支持在設(shè)置于纏繞器單元上的軸承 16、17中。線軸4、5借助于機械致動器(例如機動纏繞或絞纏工具)或通過手纏繞器手動地來軸向地旋轉(zhuǎn)地驅(qū)動。驅(qū)動突出物18設(shè)置有用于接收陽驅(qū)動工具的陰插口 19(正方形孔)。由低摩擦塑料材料制造的相應的線引導滑輪8、9被定位在纏繞線軸的外部?；啽话惭b以圍繞相應的轉(zhuǎn)動軸可旋轉(zhuǎn)。引導滑輪隨著切割線被在切向拉動經(jīng)過滑輪而旋轉(zhuǎn)，如將描述的。纏繞器線軸4、5被相應的棘輪機構(gòu)保持以僅在一個方向旋轉(zhuǎn)(分別在相反的方向)。每個機構(gòu)包括允許事先被張緊的線被松弛或展開(逆向纏繞)的棘輪超馳裝置(ratchet override) 0在W02006/030212中并且尤其是在該公開的圖9和10中示出的技術(shù)中公開了一種現(xiàn)有技術(shù)，其中玻璃板使用線41和纏繞器單元1除去，纏繞器單元1被初始地固定于玻璃板的方向盤側(cè)，定位在方向盤上方，如圖9中所示。當纏繞器單元和引導裝置在如所描述的位置中時，切割線圍繞擋風玻璃的外部環(huán)繞，以位于被夾在交通工具的玻璃板和支持框架之間的結(jié)合壓條(bonding bead)的外圍附近。切割線的相對端被供給穿過穿孔通道， 該穿孔通道通過在擋風玻璃(χ)的在纏繞器單元1的位置下方的角部中穿過結(jié)合壓條而形
5成。線的長度41被拉動穿過至交通工具的內(nèi)部，并且被圍繞纏繞器單元的滑輪9而通過，并且被連接，以纏繞至纏繞器單元的纏繞器線軸5。線47的自由端長度被拉動，使得具有足以到達玻璃板的上部左側(cè)角部的長度。然后，纏繞器線軸5被操作以使線長度41沿擋風玻璃的側(cè)而向上地切除穿過結(jié)合壓條，直到切割線已經(jīng)圍繞擋風玻璃的上部右側(cè)角部而通過為止。在此時，單元1被從擋風玻璃除去并且在上部左側(cè)角部中重定位在玻璃板上，如圖10中所示。在重定位單元1之前，纏繞器線軸5的棘輪被釋放，以在其被移動跨過玻璃板以重新定位時允許線從線軸繞出。然后棘輪被再接合并且線軸5再一次被操作以從圖10 中所示的位置卷入線，直到線到達圖10中以虛線示出的位置為止。然后，單元1被繞著玻璃板的角部移動并且通過大致直角，到達圖11中所示的位置，在該位置該單元1被固定于玻璃板。為了使這一點能夠被實現(xiàn)，線軸5的棘輪被再次釋放并且然后在單元處于如圖11中所示的位置中時被再次接合。然后，線47的自由長度的端被圍繞滑輪8纏繞并且被連接于纏繞器線軸4，線軸4和5被順序(或同時)操作以完成切割。如圖11中所示。線的長度在Z處交叉以完成切割。根據(jù)本發(fā)明，纏繞器單元1被在交通工具的內(nèi)部固定于在方向盤上方的玻璃板3 的表面，如圖2所示。線分配器線軸2被固定于玻璃板3的外部表面，并且線41被圍繞玻璃板的外周邊邊緣卷繞，在角部A開始并且行進至角部B、C和D。然后，線毗鄰于擋風玻璃的最低的邊緣而經(jīng)過(從D向A)，其中自由端被拉動穿過在角部A處形成于PU結(jié)合壓條中的孔，使得線的自由端可以被附接于纏繞器線軸5。膠帶片6被固定于擋風玻璃以覆蓋線。 分配器線軸2包括吸盤固定器(sucker mount)加以及內(nèi)部線分配器筒(internal wire dispenser cartridge)，內(nèi)部線分配器筒自由地在殼體中旋轉(zhuǎn)從而在預期大小的拉力被施加于線時從分配器線軸放出線。膠帶片用于給予對于線從線軸放出的阻力。其他制動裝置 (典型地是阻力或摩擦力提供裝置)可以與膠帶片6共同使用或作為膠帶片6的替代形式。通過纏繞線軸5以從角部A向上沿側(cè)邊緣并且圍繞角部B進行切割而開始去除。 在切割期間，即使發(fā)生來自堅韌的或大的PU粘合劑壓條的過大阻力，線也能夠從分配器線軸2放出并且滑動和切割通過PU粘合劑。被安裝在擋風玻璃上的線軸分配器的使用使這種‘滑動切割’能夠在切除過程的早期發(fā)生并且沒有線41的另一個自由端的預切割。一旦切割線40圍繞角部B而運動，那么纏繞器單元1被跨過擋風玻璃移動至另一側(cè)并且被以圖 3中所示的配置再固定于擋風玻璃。在重定位單元1之前，纏繞器線軸5的棘輪被釋放，以在其被移動跨過玻璃板以重新定位時允許線從線軸5繞出。然后棘輪被再接合，并且線軸 5再一次被操作以將線卷入。當切割沿頂部邊緣幾乎被完成時，纏繞器單元被旋轉(zhuǎn)經(jīng)過90度并且被再固定，如圖4中所示。然后，切割繼續(xù)，使得切割位置繞著角部C而移動。然后，膠帶6被除去，并且足夠的線被從分配器線軸2放出以到達纏繞器線軸并且被纏繞在纏繞器線軸上。然后，所測量長度的線被從分配器線軸切斷，并且被切斷的自由端通過掀開擋風玻璃的已經(jīng)被釋放的角部以形成小縫隙而被拉入交通工具或通過將自由線端插入穿過在角部A處的PU結(jié)合材料中的預形成的孔而被拉入交通工具。然后，線41的自由端被連接于線軸4(圍繞滑輪 8而移動)。然后，纏繞器線軸4被操作以卷入線，此時沿底部邊緣進行切割。本發(fā)明提供了沒有過于復雜的系統(tǒng)裝置布置或沒有對于在初始安裝之后顯著地
6重新配置裝置的需要的線切割系統(tǒng)的益處。該技術(shù)可以在具有最小復雜性的初始安裝程序之后被具有相對少的經(jīng)驗或體力的操作者使用。 線的線軸分配器的使用提供了以下益處使‘滑動切割’能夠被實現(xiàn)，同時確保線的第二自由端僅需要在擋風玻璃的大部分的切除之后在已知所需要的總的線長度時被切斷。
權(quán)利要求
1.一種玻璃板切除系統(tǒng)，其用于在切除交通工具玻璃板的切除過程中與切割線一起使用，所述系統(tǒng)包括分配器單元，其用于分配切割線，所述分配器具有用于安裝于所述玻璃板的安裝工具， 并且能夠在切除過程期間在被安裝于所述玻璃板的同時使切割線從所述分配器放出；以及纏繞器單元，其包括安裝布置，其用于將所述纏繞器單元安裝在所述玻璃板上；以及至少一個纏繞器線軸，其用于纏繞被從所述分配器分配的切割線。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中所述纏繞器單元包括至少一個線卷繞導向元件， 所述線卷繞導向元件與所述纏繞器線軸和/或所述安裝工具間隔開。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或權(quán)利要求2所述的系統(tǒng)，其中所述纏繞器單元包括第一纏繞器線軸和第二纏繞器線軸，用于纏繞所述切割線。
4.根據(jù)任一前述權(quán)利要求所述的系統(tǒng)，其中所述分配器單元和所述纏繞器單元安裝于所述玻璃板的相反的面。
5.根據(jù)任一前述權(quán)利要求所述的系統(tǒng)，其中所述線分配器單元包括可旋轉(zhuǎn)的線軸，用于放出所述線。
6.根據(jù)任一前述權(quán)利要求所述的系統(tǒng)，其中用于所述分配器單元的所述安裝工具包括吸式固定器。
7.根據(jù)任一前述權(quán)利要求所述的系統(tǒng)，其中設(shè)置了制動布置或拖曳布置以制動或阻礙所述線從所述分配器單元的放出。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的系統(tǒng)，其中所述卷繞導向元件包括相對于所述纏繞器單元可旋轉(zhuǎn)地安裝的導向輪或滑輪。
9.根據(jù)任一前述權(quán)利要求所述的系統(tǒng)，其中以并排布置的方式布置了兩個纏繞器線軸，并且各自的線導向輪或滑輪被定位在每個相應的纏繞器線軸的外部。
10.根據(jù)任一前述權(quán)利要求所述的系統(tǒng)，其中所述纏繞器線軸包括棘輪布置，所述棘輪布置能夠使線軸旋轉(zhuǎn)在一個或另一個方向被抑制。
11.一種切除交通工具玻璃板的方法，所述交通工具玻璃板借助于置于中間的結(jié)合材料而被結(jié)合在框架中，所述方法包括在擋風玻璃上設(shè)置線纏繞器單元，所述纏繞器單元包括一個或多個纏繞器線軸；在擋風玻璃上設(shè)置線分配器單元，將切割線圍繞所述玻璃板的外周環(huán)繞，并且將從所述分配器所放出的線的自由端連接于所述纏繞器單元的所述纏繞器線軸；操作所述纏繞器單元的所述纏繞器線軸以纏繞線，并且由此切割結(jié)合材料，其中在切割期間線被從所述分配器單元放出，以實現(xiàn)結(jié)合材料的滑動切割。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的方法，其中所述分配器單元和所述纏繞器單元被安裝在所述玻璃板的相反的表面上。
13.根據(jù)權(quán)利要求11或權(quán)利要求12所述的方法，其中在操作所述纏繞器單元以切除所述玻璃板的一部分之后，一定長度的線被從所述分配器單元放出并且被切斷以形成另外的自由端，然后所述另外的自由端被連接于所述纏繞器單元的纏繞器線軸，然后所述線軸被纏繞以實現(xiàn)對于所述玻璃板的另外的部分的切除。
14.根據(jù)權(quán)利要求11至13中任一項所述的方法，其中從所述分配器單元放出的線經(jīng)過制動裝置或拖曳裝置以抑制線從所述分配器單元的放出。
15.根據(jù)任一前述權(quán)利要求所述的方法，其中線的相應的自由端被附接于所述纏繞器單元的不同的相應的纏繞器線軸。
全文摘要
一種用于在切除交通工具玻璃板的切除過程中與切割線(41)一起使用的玻璃板切除系統(tǒng)，其具有用于分配切割線的分配器單元(2)以及用于纏繞線的纏繞器單元(1)，二者在使用期間被安裝于玻璃板。纏繞器單元具有用于纏繞從分配器(2)分配的切割線(41)的一個或多個纏繞器線軸(4、5)。在切除過程期間，切割線在分配器被安裝于玻璃板的同時被從分配器輸出。
文檔編號B26B27/00GK102227291SQ200980147922
公開日2011年10月26日 申請日期2009年11月26日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月8日
發(fā)明者威廉·芬克 申請人:柏隆匈牙利公司-楚格分公司