專(zhuān)利名稱(chēng)：一種電錘的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電錘。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的電錘，其功能較為單一，所以其用途就受到了很大的局限，其 市場(chǎng)價(jià)值越來(lái)越低，也很難滿足市場(chǎng)多元化需求。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供了 一種多功能型電錘。 為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決 一種電綞，包括動(dòng)力輸入機(jī)構(gòu)、電錘傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、電鉆傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)控制 機(jī)構(gòu)，動(dòng)力輸入機(jī)構(gòu)通過(guò)偏心輪與電錘傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，動(dòng)力輸入機(jī)構(gòu)通過(guò)小傘 形齒與電鉆傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，所述動(dòng)力輸入機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、齒輪箱、電錘齒輪和 電鉆齒輪，電錘齒輪和電鉆齒輪設(shè)于齒輪箱內(nèi)，電機(jī)與電錘齒輪和電鉆齒輪連 接，電機(jī)帶動(dòng)電錘齒輪和電鉆齒輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)，所述電錘傳動(dòng)機(jī)構(gòu)通過(guò)調(diào)擋器與 調(diào)節(jié)控制機(jī)構(gòu)連接，電鉆傳動(dòng)機(jī)構(gòu)通過(guò)調(diào)擋拉板與調(diào)節(jié)控制機(jī)構(gòu)連接。
作為優(yōu)選，所述調(diào)節(jié)控制機(jī)構(gòu)包括旋鈕、調(diào)擋器和調(diào)擋拉板，旋鈕設(shè)置在 齒輪箱的蓋上，電錘齒輪的外側(cè)設(shè)有一圈凹槽，調(diào)擋器設(shè)于凹槽內(nèi)，調(diào)擋器與 旋鈕連接，調(diào)檔器上設(shè)有調(diào)擋器彈簧；調(diào)擋拉板設(shè)于離合器上，調(diào)擋拉板與旋
鈕對(duì)接，活塞缸上套有回位彈簧。
作為優(yōu)選，所述齒輪箱上設(shè)有定位銷(xiāo)，定位銷(xiāo)上套有定位銷(xiāo)彈簧，定位銷(xiāo) 頂在離合器的內(nèi)側(cè)。
按照本實(shí)用新型的技術(shù)方案，可實(shí)現(xiàn)電錘在原有的鉆和錘鉆功能外新增加錘和鏟口角度調(diào)節(jié)兩種功能，并且只用一個(gè)控制旋鈕通過(guò)在180度內(nèi)旋轉(zhuǎn)來(lái) 實(shí)現(xiàn)全部的功能轉(zhuǎn)換，方便使用者的同時(shí)，又可減少了開(kāi)發(fā)或生產(chǎn)多個(gè)單個(gè)功 能的電錘的成本。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述 如圖1所示.-
一種電錘包括動(dòng)力輸入機(jī)構(gòu)、電錘傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、電鉆傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)控制機(jī) 構(gòu)，動(dòng)力輸入機(jī)構(gòu)通過(guò)偏心輪9與電錘傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，動(dòng)力輸入機(jī)構(gòu)通過(guò)小 傘形齒輪11與電鉆傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，電錘傳動(dòng)機(jī)構(gòu)通過(guò)調(diào)擋器7與調(diào)節(jié)控制
機(jī)構(gòu)連接，電鉆傳動(dòng)機(jī)構(gòu)通過(guò)調(diào)擋拉板18與調(diào)節(jié)控制機(jī)構(gòu)連接。
所述動(dòng)力輸入機(jī)構(gòu)包括電機(jī)l、齒輪箱2 、電錘齒輪3和電鉆齒輪4，電 錘齒輪3和電鉆齒輪4設(shè)于齒輪箱2內(nèi)，電機(jī)1與電錘齒輪3和電鉆齒輪4 連接，電機(jī)1的轉(zhuǎn)動(dòng)將帶動(dòng)電錘齒輪3和電鉆齒輪4同步轉(zhuǎn)動(dòng)。
所述電錘傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電錘齒輪3、偏心輪9、連桿14、活塞缸6、活塞 15、沖錘16和錘桿組件17，電錘齒輪3的內(nèi)側(cè)設(shè)有離合內(nèi)齒8，偏心輪9設(shè) 在電錘齒輪3內(nèi)，偏心輪9上設(shè)有離合外齒10，離合內(nèi)齒8和離合外齒IO相 連接時(shí)，偏心輪9和電錘齒輪3將同步轉(zhuǎn)動(dòng)，偏心輪9通過(guò)連桿14與活塞15 連接，活塞15設(shè)置在活塞缸6內(nèi)，活塞缸6內(nèi)依次設(shè)有沖錘16和錘桿組件 17。偏心輪9轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，將通過(guò)連桿14帶動(dòng)活塞15來(lái)回振動(dòng)，進(jìn)而使沖錘16和 錘桿組件17也來(lái)回振動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了錘功能。所述電鉆傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電鉆齒輪4、 小傘形齒輪ll、大傘形齒輪5 、活塞缸6和離合器13，電鉆齒輪4上設(shè)有小傘形齒輪ll，小傘形齒輪11與大傘形齒輪5連接，大傘形齒輪5套在活塞缸 6的外面，活塞缸6的外面設(shè)有墊圈12 ,墊圈12對(duì)大傘形齒輪5起限位的作 用，活塞缸6的外面還設(shè)有離合器13，離合器13只能沿活塞缸6的軸向平移 而不能轉(zhuǎn)動(dòng)，大傘形齒輪5的內(nèi)周設(shè)有離合齒，當(dāng)離合器13與離合齒嚙合時(shí)， 小傘形齒輪11就通過(guò)大傘形齒輪5和離合器13帶動(dòng)活塞缸6轉(zhuǎn)動(dòng)?；钊? 的轉(zhuǎn)動(dòng)，將帶動(dòng)錘桿組件17—起轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了鉆功能。
所述調(diào)節(jié)控制機(jī)構(gòu)包括旋鈕19、花檔圈20、調(diào)擋器7和調(diào)擋拉板18，旋 鈕19設(shè)置在齒輪箱2上，旋鈕19上設(shè)有花檔圈20，電錘齒輪3的外側(cè)設(shè)有一 圈凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)有調(diào)擋器7 ，調(diào)擋器7與旋鈕19連接，調(diào)擋器7上設(shè)有調(diào) 擋器彈簧21，旋鈕19的轉(zhuǎn)動(dòng)，使旋鈕19把調(diào)擋器7向下壓，再反向轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕 19時(shí)，調(diào)擋器彈簧21就把調(diào)擋器7向上推；離合器13上設(shè)有調(diào)擋拉板18 ， 調(diào)擋拉板18與旋鈕19連接連接，活塞缸6上套有回位彈簧22，旋鈕19的轉(zhuǎn) 動(dòng)，使調(diào)擋拉板18向后移動(dòng)，帶動(dòng)離合器13同步向后移動(dòng)，使離合器13與 大傘形齒輪5分離，再反向轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕19時(shí)，回位彈簧22把離合器13向前推， 使離合器13與大傘形齒輪5嚙合。
所述齒輪箱2上設(shè)有定位銷(xiāo)23，定位銷(xiāo)23上套有定位銷(xiāo)彈簧24，定位銷(xiāo) 23頂在離合器13的內(nèi)側(cè)。
本實(shí)用新型的使用功能的改變是通過(guò)調(diào)檔旋鈕來(lái)完成的。旋鈕19帶動(dòng)調(diào) 擋拉板18，使離合器13與大傘形齒輪5分開(kāi)，大傘形齒輪5就不能帶動(dòng)離合 器13旋轉(zhuǎn)，與此同時(shí)，旋鈕19沒(méi)有向下壓調(diào)檔器7，使偏心輪9與電錘齒輪 3嚙合，所以只有錘擊功能；當(dāng)旋鈕19通過(guò)調(diào)擋拉板18使離合器13與大 傘形齒輪5嚙合時(shí)，大傘形齒輪5就帶動(dòng)離合器13旋轉(zhuǎn)，由于偏心輪9與 電錘齒輪3沒(méi)有脫離嚙合，所以此時(shí)為電錘和電鉆功能的聯(lián)合工作狀態(tài)；當(dāng)旋轉(zhuǎn)旋鈕19向下壓調(diào)擋器7時(shí)，偏心輪9與電錘齒輪3相脫離，而保持大傘形 齒輪5與離合器13的嚙合狀態(tài)，這時(shí)電錘只有鉆功能；當(dāng)電錘齒輪3與偏心 輪9脫離，同時(shí)離合器13與大傘形齒輪5也分開(kāi)，這時(shí)可以進(jìn)行鑿削角度的 調(diào)整，實(shí)現(xiàn)了電錘的多功能特性。
總之，以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)專(zhuān)利 范圍所作的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬本實(shí)用新型專(zhuān)利的涵蓋范圍。
權(quán)利要求1. 一種電錘，包括動(dòng)力輸入機(jī)構(gòu)、電錘傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、電鉆傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)控制機(jī)構(gòu)，動(dòng)力輸入機(jī)構(gòu)通過(guò)偏心輪(9)與電錘傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，動(dòng)力輸入機(jī)構(gòu)通過(guò)小傘形齒(11)與電鉆傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，所述動(dòng)力輸入機(jī)構(gòu)包括電機(jī)(1)、齒輪箱(2)、電錘齒輪(3)和電鉆齒輪(4)，電錘齒輪(3)和電鉆齒輪(4)設(shè)于齒輪箱(2)內(nèi)，電機(jī)(1)與電錘齒輪(3)和電鉆齒輪(4)連接，電機(jī)(1)帶動(dòng)電錘齒輪(3)和電鉆齒輪(4)同步轉(zhuǎn)動(dòng)，其特征在于，所述電錘傳動(dòng)機(jī)構(gòu)通過(guò)調(diào)擋器(7)與調(diào)節(jié)控制機(jī)構(gòu)連接，電鉆傳動(dòng)機(jī)構(gòu)通過(guò)調(diào)擋拉板(18)與調(diào)節(jié)控制機(jī)構(gòu)連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述一種電錘，其特征在于，所述調(diào)節(jié)控制機(jī)構(gòu)包括旋鈕 (19)、調(diào)擋器(7)和調(diào)擋拉板(18)，旋鈕(19)設(shè)置在齒輪箱蓋上，電錘齒輪的外側(cè)設(shè)有一圈凹槽，調(diào)檔器設(shè)于凹槽內(nèi)，調(diào)檔器與旋鈕連接，調(diào)檔器上設(shè) 有調(diào)擋器彈簧(21);調(diào)擋拉板(18)設(shè)于離合器(13)上，調(diào)擋拉板(18)與 旋鈕(19)對(duì)接，活塞缸(6)上套有回位彈簧(22)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求l或2所述一種電錘，其特征在于，所述齒輪箱上設(shè)有定位銷(xiāo) (23)，定位銷(xiāo)上套有定位銷(xiāo)彈簧(24)，定位銷(xiāo)(23)頂在離合器(13)的內(nèi)
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種電錘，包括動(dòng)力輸入機(jī)構(gòu)、電錘傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、電鉆傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)控制機(jī)構(gòu)，動(dòng)力輸入機(jī)構(gòu)通過(guò)偏心輪與電錘傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，動(dòng)力輸入機(jī)構(gòu)通過(guò)小傘形齒與電鉆傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，所述動(dòng)力輸入機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、齒輪箱、電錘齒輪和電鉆齒輪，電錘齒輪和電鉆齒輪設(shè)于齒輪箱內(nèi)，電機(jī)與電錘齒輪和電鉆齒輪連接，電機(jī)帶動(dòng)電錘齒輪和電鉆齒輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)，所述電錘傳動(dòng)機(jī)構(gòu)通過(guò)調(diào)檔器與調(diào)節(jié)控制機(jī)構(gòu)連接，電鉆傳動(dòng)機(jī)構(gòu)通過(guò)調(diào)檔拉板與調(diào)節(jié)控制機(jī)構(gòu)連接。按照本實(shí)用新型的技術(shù)方案，可實(shí)現(xiàn)電錘在原有的鉆和錘鉆功能外新增加錘和鏟口角度調(diào)節(jié)兩種功能，方便使用者的同時(shí)，又可減少了開(kāi)發(fā)或生產(chǎn)多個(gè)單個(gè)功能的電錘的成本。
文檔編號(hào)B25D16/00GK201283565SQ20082016701
公開(kāi)日2009年8月5日 申請(qǐng)日期2008年11月6日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月6日
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