一種鋼弓橋連續(xù)跨越結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種鋼弓橋連續(xù)跨越結構，包括本體和橋墩，所述本體由若干橋板基本體連接而成，所述橋板基本體由H型鋼和無縫鋼管構成，所述本體兩側對稱分布有若干所述橋墩，所述橋墩包括框架柱，所述框架柱一面設有第一鋼板，所述框架柱兩側分別設有外伸耳板，所述框架柱下端設有一支座，所述外伸耳板一端與框架柱側面相連，另一端通過耗能裝置與所述支座相連，所述框架柱另一面設有鋼條，所述鋼條外側設有壓緊件，所述壓緊件通過螺栓與所述第一鋼板相連，所述框架柱內還設有無粘結預應力鋼筋，所述無粘結預應力鋼筋貫穿所述框架柱并與框架柱的支座固定，本實用新型既保證了鋼弓橋的承載能力以及鋼弓橋的穩(wěn)定性，又滿足了車輛行車的舒適性。
【專利說明】
一種鋼弓橋連續(xù)跨越結構
技術領域
[0001]本實用新型涉及鋼弓橋施工技術領域，尤其涉及一種鋼弓橋連續(xù)跨越結構。
【背景技術】
[0002]隨著經濟快速發(fā)展，高速公路網建設速度也有很大的提升，為市民的出行提供了很大的便利，但在高速公路網建設過程中也面臨著大跨徑橋梁的問題，為了解決以上問題，本實用新型提供了一種鋼弓橋連續(xù)跨越結構，可以實現橋梁大跨徑的需求，并且能增大橋梁的承重能力。
【實用新型內容】
[0003]鑒于目前現有技術存在的上述不足，本實用新型提供一種鋼弓橋連續(xù)跨越結構，本實用新型既保證了鋼弓橋的承載能力以及鋼弓橋的穩(wěn)定性，又滿足了車輛行車的舒適性，而且還具有抗震的效果。
[0004]為達到上述目的，本實用新型的采用如下技術方案:
[0005]—種鋼弓橋連續(xù)跨越結構，包括本體和橋墩，所述本體由若干橋板基本體連接而成，所述橋板基本體由H型鋼和無縫鋼管構成，所述本體兩側對稱分布有若干所述橋墩，所述橋墩包括框架柱，所述框架柱一面設有第一鋼板，所述框架柱兩側分別設有外伸耳板，所述框架柱下端設有一支座，所述外伸耳板一端與框架柱側面相連，另一端通過耗能裝置與所述支座相連，所述框架柱另一面設有鋼條，所述鋼條外側設有壓緊件，所述壓緊件通過螺栓與所述第一鋼板相連，所述框架柱內還設有螺旋狀鋼筋，所述框架柱內還設有無粘結預應力鋼筋，所述無粘結預應力鋼筋貫穿所述框架柱并與框架柱的支座固定。
[0006]作為本實用新型的優(yōu)選技術方案，所述框架柱另一面設有多個鋼條，所述多個鋼條上均設有所述壓緊件，所述壓緊件均通過所述螺栓與所述第一鋼板相連。
[0007]作為本實用新型的優(yōu)選技術方案，所述耗能裝置為耗能器或阻尼器。
[0008]作為本實用新型的優(yōu)選技術方案，所述框架柱一另面設有第二鋼板，所述第二鋼板與所述第一鋼板相對于所述框架柱對稱設置。
[0009]作為本實用新型的優(yōu)選技術方案，所述鋼條通過所述第二鋼板與所述框架柱相連，所述壓緊件通過所述第二鋼板與所述第一鋼板相連。
[0010]作為本實用新型的優(yōu)選技術方案，所述本體具有一弧形結構。
[0011 ]本實用新型涉及一種鋼弓橋連續(xù)跨越結構，包括本體和橋墩，所述本體由若干橋板基本體連接而成，所述橋板基本體由H型鋼和無縫鋼管構成，所述本體兩側對稱分布有若干所述橋墩，所述橋墩包括框架柱，所述框架柱一面設有第一鋼板，所述框架柱兩側分別設有外伸耳板，所述框架柱下端設有一支座，所述外伸耳板一端與框架柱側面相連，另一端通過耗能裝置與所述支座相連，所述框架柱另一面設有鋼條，所述鋼條外側設有壓緊件，所述壓緊件通過螺栓與所述第一鋼板相連，所述框架柱內還設有螺旋狀鋼筋，所述框架柱內還設有無粘結預應力鋼筋，所述無粘結預應力鋼筋貫穿所述框架柱并與框架柱的支座固定，本實用新型既保證了鋼弓橋的承載能力以及鋼弓橋的穩(wěn)定性，又滿足了車輛行車的舒適性，而且還具有抗震的效果。
【附圖說明】
[0012]為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0013]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0014]圖2為本實用新型中橋墩的局部示意圖。
【具體實施方式】
[0015]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0016]如圖1所示，本實用新型提供一種鋼弓橋連續(xù)跨越結構，包括本體5和橋墩6，本體I由若干橋板基本體連接而成，可以通過焊接連接或者螺栓連接，但是不限于何種連接方式；橋板基本體由H型鋼和無縫鋼管構成，本體I兩側對稱分布有若干橋墩6，橋墩6包括框架柱I，進一步，該框架柱I內部用混泥土澆筑，框架柱I一面設有第一鋼板2，框架柱I兩側分別設有外伸耳板9，框架柱I下端設有一支座3，外伸耳板9 一端與框架柱I側面相連，另一端通過耗能裝置4與支座3相連，框架柱I另一面設有鋼條，鋼條外側設有壓緊件，壓緊件通過螺栓與第一鋼板2相連，框架柱I內還設有螺旋狀鋼筋7，通過設有第一鋼板2、耗能裝置4、壓緊件和鋼條可以實現在地震等外荷載作用下，可以通過設有的耗能裝置4以及外側設有的鋼條和壓緊件，可以產生良好的隔震、減震效果，以及在框架柱內設有螺旋狀鋼筋7進一步可以實現減震效果，螺旋狀鋼筋優(yōu)選為高強預應力螺旋狀鋼筋，可以在地震等外荷載卸去后，由于高強預應力鋼筋的線彈性特性，可以產生恢復力，幫助結構自動重回初始位形，減小或者消除殘余變形，本實用新型既保證了鋼弓橋的承載能力以及鋼弓橋的穩(wěn)定性，又滿足了車輛行車的舒適性，而且還具有抗震的效果。
[0017]在本實施例中，框架柱I內還設有無粘結預應力鋼筋8，無粘結預應力鋼筋8貫穿所述框架柱I并與框架柱的支座3固定，進一步，可以實現在地震等外荷載卸去后，可以產生恢復力，幫助結構自動重回初始位形，減小或者消除殘余變形。
[0018]在本實施例中，框架柱I另一面設有多個鋼條，多個鋼條上均設有所述壓緊件，所述壓緊件均通過所述螺栓與所述第一鋼板2相連，優(yōu)選設有兩組鋼條，進一步，可以實現隔震、減震效果。
[0019]在本實施例中，耗能裝置4為耗能器或阻尼器。
[0020]在本實施例中，框架柱I一另面設有第二鋼板，所述第二鋼板與第一鋼2相對于所述框架柱I對稱設置，可以進一步實現減震效果，進一步，鋼條通過所述第二鋼板與所述框架柱I相連，壓緊件通過第二鋼板與所述第一鋼板2相連，可以進一步實現抗震和減震的效果，在發(fā)生小地震的情況下，首先通過設有的壓緊件、鋼條和耗能裝置4發(fā)生斷裂，當在發(fā)生中等地震的情況下，壓緊件、鋼條和耗能裝置4發(fā)生斷裂之后，再通過框架柱I內設的與第一鋼板2連接的螺旋狀鋼筋7來消耗地震能力，最后再通過無粘結預應力鋼筋8來消耗剩余的地震能力，又由于螺旋狀鋼筋7和無粘結預應力鋼筋8均為高強預應力鋼筋，由于高強預應力鋼筋的線彈性特性，可以產生恢復力，幫助結構自動重回初始位形，減小或者消除殘余變形。
[0021]在本實施例中，框架柱I包括一中空的長方體鋼結構，混泥土澆筑在長方體鋼結構內，該長方體鋼結構可以與支座之間留有間隙，從而可以更好的通過螺旋狀鋼筋7和無粘結預應力鋼筋8實現結構自動重回初始位形，減小或者消除殘余變形。
[0022]在本實施例中，本體具有一弧形結構，可以達到減小應力集中的效果。
[0023]綜上所述，本實用新型涉及一種鋼弓橋連續(xù)跨越結構，包括本體和橋墩，所述本體由若干橋板基本體連接而成，所述橋板基本體由H型鋼和無縫鋼管構成，所述本體兩側對稱分布有若干所述橋墩，所述橋墩包括框架柱，所述框架柱一面設有第一鋼板，所述框架柱兩側分別設有外伸耳板，所述框架柱下端設有一支座，所述外伸耳板一端與框架柱側面相連，另一端通過耗能裝置與所述支座相連，所述框架柱另一面設有鋼條，所述鋼條外側設有壓緊件，所述壓緊件通過螺栓與所述第一鋼板相連，所述框架柱內還設有螺旋狀鋼筋，所述框架柱內還設有無粘結預應力鋼筋，所述無粘結預應力鋼筋貫穿所述框架柱并與框架柱的支座固定，本實用新型既保證了鋼弓橋的承載能力以及鋼弓橋的穩(wěn)定性，又滿足了車輛行車的舒適性，而且還具有抗震的效果。
[0024]以上所述，僅為本實用新型的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本領域技術的技術人員在本實用新型公開的技術范圍內，可輕易想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。因此，本實用新型的保護范圍應以所述權利要求的保護范圍為準。
【主權項】
1.一種鋼弓橋連續(xù)跨越結構，其特征在于，包括本體和橋墩，所述本體由若干橋板基本體連接而成，所述橋板基本體由H型鋼和無縫鋼管構成，所述本體兩側對稱分布有若干所述橋墩，所述橋墩包括框架柱，所述框架柱一面設有第一鋼板，所述框架柱兩側分別設有外伸耳板，所述框架柱下端設有一支座，所述外伸耳板一端與框架柱側面相連，另一端通過耗能裝置與所述支座相連，所述框架柱另一面設有鋼條，所述鋼條外側設有壓緊件，所述壓緊件通過螺栓與所述第一鋼板相連，所述框架柱內還設有螺旋狀鋼筋，所述框架柱內還設有無粘結預應力鋼筋，所述無粘結預應力鋼筋貫穿所述框架柱并與框架柱的支座固定。2.根據權利要求1所述的一種鋼弓橋連續(xù)跨越結構，其特征在于:所述框架柱另一面設有多個鋼條，所述多個鋼條上均設有所述壓緊件，所述壓緊件均通過所述螺栓與所述第一鋼板相連。3.根據權利要求2所述的一種鋼弓橋連續(xù)跨越結構，其特征在于:所述耗能裝置為耗能器或阻尼器。4.根據權利要求3所述的一種鋼弓橋連續(xù)跨越結構，其特征在于:所述框架柱另一面設有第二鋼板，所述第二鋼板與所述第一鋼板相對于所述框架柱對稱設置。5.根據權利要求4所述的一種鋼弓橋連續(xù)跨越結構，其特征在于:所述鋼條通過所述第二鋼板與所述框架柱相連，所述壓緊件通過所述第二鋼板與所述第一鋼板相連。6.根據權利要求1-5任一所述的一種鋼弓橋連續(xù)跨越結構，其特征在于:所述本體具有一弧形結構。
【文檔編號】E01D19/02GK205529836SQ201620184737
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年3月5日
【發(fā)明人】楊勃, 陳艷茹, 李曉偉, 曾紹武, 李剛, 羅建華, 劉明學, 劉繼
【申請人】陜西鐵路工程職業(yè)技術學院