一種新型路面割縫裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及公路建筑施工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種新型路面割縫裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]水泥混凝土路面在修建過(guò)程中，往往需要對(duì)路面進(jìn)行割縫操作，需要借助割縫機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)。現(xiàn)有技術(shù)設(shè)備中，僅是對(duì)路面簡(jiǎn)單的切割操作，切割時(shí)刀片產(chǎn)生大量熱量，降低了切割工具的壽命，同時(shí)影響到工作的效率，并且在切割過(guò)程出現(xiàn)大量粉塵，對(duì)環(huán)境有很大破壞力，工程完工后，需要大量人力來(lái)清理環(huán)境，增加工作成本。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是降低刀片的熱度，同時(shí)回收噴灑后的液體，在施工的過(guò)程中，實(shí)現(xiàn)施工切割和施工現(xiàn)場(chǎng)的清理一步到位，提升工作效率，降低工作成本，提升施工環(huán)境。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種新型路面割縫裝置，包括機(jī)架，機(jī)架頂部設(shè)有操作裝置，機(jī)架底部設(shè)置有滑動(dòng)輪，機(jī)架上設(shè)有電機(jī)，電機(jī)下端連接刀片，電機(jī)上端設(shè)置有水箱，水箱上端設(shè)有出水管和回水管，水箱下端設(shè)有泥液回收箱。
[0005]作為對(duì)本技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的操作裝置為操縱桿和電機(jī)開(kāi)關(guān)。操作裝置控制切割設(shè)備的前后移動(dòng)和切割工作。
[0006]作為對(duì)本技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的滑動(dòng)輪數(shù)量為兩個(gè)，由車(chē)輪軸連接，位于機(jī)架底部?jī)蓚?cè)。
[0007]作為對(duì)本技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的刀片上半部分設(shè)有保護(hù)罩，保護(hù)罩后部設(shè)有擋板。減少灰塵的，保護(hù)刀片，提升工作效率。
[0008]作為對(duì)本技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的出水管為兩根，一根出水管的出水口設(shè)置在刀片上端，另一根出水管的出水口設(shè)置于擋板后側(cè)。出水管可以降低刀片和熱度和施工時(shí)飛濺的粉塵，提升工作效率和降低工作成本，
[0009]作為對(duì)本技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的回水管設(shè)置有負(fù)壓閥門(mén)，回水管的回水口設(shè)置在擋板的后側(cè)?；厮芸梢曰厥章访娴哪嗨嵘ぷ餍?。
[0010]作為對(duì)本技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的泥液回收箱底部設(shè)有出泥口?；厥蘸蟮囊后w泥沙沉淀至回收裝置底部，液體在上端循環(huán)利用，節(jié)約成本。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果在于:提升切割裝置的使用壽命，降低施工時(shí)粉塵，同時(shí)回收施工液體，提升工作效率，液體的回收利用，降低工作成本。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2是本實(shí)用新型水箱和泥液回收箱的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]附圖標(biāo)記說(shuō)明:
[0015]1-刀片，2-保護(hù)罩，3-電機(jī)，4-泥液回收箱，5-出水管，6-水箱，7-負(fù)壓閥門(mén)，8-操縱桿，9-回水管，10-機(jī)架，11-滑動(dòng)輪，12-車(chē)輪軸，13-擋板，14-出水口，15-回水口。
【具體實(shí)施方式】
[0016]以下結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步描述，由于以下所述僅為該發(fā)明的【具體實(shí)施方式】，但本發(fā)明的保護(hù)不限于此，任何本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員所能想到的變化或替代，都涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
[0017]參見(jiàn)圖1和圖2所示，本實(shí)用新型提供了一種新型路面割縫裝置，包括機(jī)架10，機(jī)架10頂部設(shè)有操作裝置，操作裝置為操縱桿8和電機(jī)開(kāi)關(guān)，機(jī)架10底部設(shè)置有滑動(dòng)輪11，滑動(dòng)輪11數(shù)量為兩個(gè)，由車(chē)輪軸12連接，位于機(jī)架10底部?jī)蓚?cè)，機(jī)架10上設(shè)有電機(jī)3，電機(jī)3下端連接刀片1，刀片I上半部分設(shè)有保護(hù)罩2，保護(hù)罩2后部設(shè)有擋板13。電機(jī)3上端設(shè)置有水箱6，水箱6上端設(shè)有出水管5和回水管9，出水管5為兩根，一根出水管5的出水口 14設(shè)置在刀片I上端，另一根出水管5的出水口 14設(shè)置于擋板13后側(cè)，回水管9設(shè)置有負(fù)壓閥門(mén)7，回水管9的回水口 14設(shè)置在擋板13的后側(cè)，水箱6下端設(shè)有泥液回收箱4。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型路面割縫裝置，包括機(jī)架，機(jī)架頂部設(shè)有操作裝置，機(jī)架底部設(shè)置有滑動(dòng)輪，機(jī)架上設(shè)有電機(jī)，電機(jī)下端連接刀片，其特征在于:電機(jī)上端設(shè)置有水箱，水箱上端設(shè)有出水管和回水管，水箱下端設(shè)有泥液回收箱。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型路面割縫裝置，其特征在于:所述的操作裝置為操縱桿和電機(jī)開(kāi)關(guān)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型路面割縫裝置，其特征在于:所述的滑動(dòng)輪數(shù)量為兩個(gè)，由車(chē)輪軸連接，位于機(jī)架底部?jī)蓚?cè)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型路面割縫裝置，其特征在于:所述的刀片上半部分設(shè)有保護(hù)罩，保護(hù)罩后部設(shè)有擋板。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型路面割縫裝置，其特征在于:所述的出水管為兩根，一根出水管的出水口設(shè)置在刀片上端，另一根出水管的出水口設(shè)置于擋板后側(cè)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型路面割縫裝置，其特征在于:所述的回水管設(shè)置有負(fù)壓閥門(mén)，回水管的回水口設(shè)置在擋板的后側(cè)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型路面割縫裝置，其特征在于:所述的泥液回收箱底部設(shè)有出泥口。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)公開(kāi)了一種新型路面割縫裝置，能解決的技術(shù)問(wèn)題是降低刀片的熱度，同時(shí)回收噴灑后的液體。在施工的過(guò)程中，實(shí)現(xiàn)施工切割和施工現(xiàn)場(chǎng)的清理一步到位，提升工作效率，降低工作成本，提升施工環(huán)境。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種新型路面割縫裝置，包括機(jī)架，機(jī)架頂部設(shè)有操作裝置，機(jī)架底部設(shè)置有滑動(dòng)輪，機(jī)架上設(shè)有電機(jī)，電機(jī)下端連接刀片，電機(jī)上端設(shè)置有水箱，水箱上端設(shè)有出水管和回水管，水箱下端設(shè)有泥液回收箱。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果在于：提升切割裝置的使用壽命，降低施工時(shí)粉塵，同時(shí)回收施工液體，提升工作效率，液體的回收利用，降低工作成本。
【IPC分類(lèi)】E01C23/09
【公開(kāi)號(hào)】CN204803733
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520528635
【發(fā)明人】張召福
【申請(qǐng)人】張召福
【公開(kāi)日】2015年11月25日
【申請(qǐng)日】2015年7月13日