道閘機(jī)芯的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及道閘系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種道閘機(jī)芯。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有道閘機(jī)芯的驅(qū)動(dòng)方式主要有兩種，一種是通過渦輪減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)，另一種是通過齒輪減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)。
[0003]渦輪減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)方法主要用電機(jī)驅(qū)動(dòng)渦輪蝸桿減速器帶動(dòng)連桿對道閘桿件進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)道閘連桿的開關(guān)。由于驅(qū)動(dòng)輸出力的方向是沿輸出軸圓周切線方向的，所以力是不斷變化的。由于力是不斷被變化的，因此輸出功率不穩(wěn)定。由于輸出功率不夠穩(wěn)定因此需要用彈簧對力量進(jìn)行補(bǔ)充，在調(diào)試時(shí)需要很有現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)的人員對設(shè)備進(jìn)行調(diào)試。由于力的不斷變化線性復(fù)雜，因此在開關(guān)時(shí)桿件加速、減速無法有效控制，造成桿件受到的力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過本身重力對桿件造成破壞。道閘的使用壽命受到嚴(yán)重影響；
[0004]齒輪減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)方法主要用減速方法獲取較大的扭矩，直接對桿件進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，打開或關(guān)閉道閘桿件。由于速比很大，因此需要的減速機(jī)構(gòu)龐大，裝配關(guān)系復(fù)雜。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中零件眾多，需要潤滑的部件，部位多，噪音較大。齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)中齒輪與齒輪都有間隙，因此在開關(guān)換向是容易產(chǎn)生振動(dòng)，對道閘桿件造成損壞。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)中的兩種驅(qū)動(dòng)方式存在影響道閘使用壽命，對道閘桿件造成損壞的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、輸出功率均衡、無間隙的道閘機(jī)芯。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0007]一種道閘機(jī)芯，它包括電機(jī)和設(shè)置在其上方的機(jī)架，所述機(jī)架由左側(cè)壁、右側(cè)壁和三根連桿組成，并且所述左側(cè)壁和右側(cè)壁之間通過三根連桿連接形成一個(gè)框架結(jié)構(gòu)；所述電機(jī)上方固定連接有轉(zhuǎn)軸支架，并且所述轉(zhuǎn)軸支架兩端分別與機(jī)架的左側(cè)壁和右側(cè)壁連接，所述轉(zhuǎn)軸支架中心設(shè)有安裝孔，所述安裝孔內(nèi)安裝有滾珠絲桿，所述滾珠絲桿下方連接有與電機(jī)相配合的大齒輪，所述滾珠絲杠上方從下至上依次連接有絲桿螺母支架和絲桿螺母，所述絲桿螺母支架上連接有動(dòng)力臂，所述動(dòng)力臂另一端穿過一根動(dòng)力輸出軸，并且所述動(dòng)力輸出軸兩端分別與機(jī)架的左側(cè)壁和右側(cè)壁連接。
[0008]更進(jìn)一步的技術(shù)方案是，所述電機(jī)通過小齒輪與大齒輪相互配合。
[0009]更進(jìn)一步的技術(shù)方案是，所述絲桿螺母支架與轉(zhuǎn)軸支架軸線平行。
[0010]更進(jìn)一步的技術(shù)方案是，所述滾珠絲桿的導(dǎo)程為4mm-10mm。
[0011]更進(jìn)一步的技術(shù)方案是，所述轉(zhuǎn)軸支架兩端通過第一軸承分別與機(jī)架的左側(cè)壁和右側(cè)壁連接。
[0012]更進(jìn)一步的技術(shù)方案是，所述動(dòng)力輸出軸兩端通過第二軸承分別與機(jī)架的左側(cè)壁和右側(cè)壁連接。
[0013]更進(jìn)一步的技術(shù)方案是，所述電機(jī)的功率為500w-750w。
[0014]本技術(shù)方案中通過電機(jī)的小齒輪帶動(dòng)大齒輪運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)對電機(jī)速度的減小和扭矩的增大，通過滾珠絲桿下端與大齒輪固定連接，從而實(shí)現(xiàn)大齒輪與滾珠絲桿同步轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)軸支架上分別安裝有電機(jī)、大齒輪和滾珠絲桿，并且轉(zhuǎn)軸支架兩端分別通過第一軸承分別與機(jī)架的左側(cè)壁和右側(cè)壁連接，從而實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)軸支架的相對于機(jī)架的靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，絲桿螺母固定在絲桿螺母支架上，絲桿螺母支架與動(dòng)力臂通過軸承連接，絲桿螺母支架與轉(zhuǎn)軸支架軸線平行，當(dāng)滾珠絲桿旋轉(zhuǎn)就能帶動(dòng)絲桿螺母運(yùn)動(dòng)，動(dòng)絲桿螺母運(yùn)動(dòng)就能拖動(dòng)動(dòng)力臂運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力臂運(yùn)動(dòng)就能實(shí)線動(dòng)力輸出軸的運(yùn)動(dòng)，從而完成動(dòng)力輸出軸的動(dòng)力輸出，動(dòng)力輸出軸兩端通過第二軸承分別與機(jī)架的左側(cè)壁和右側(cè)壁連接，就能實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出軸相對于機(jī)架的靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0016]本實(shí)用新型更好的解決了對加速度的控制。通過對電機(jī)轉(zhuǎn)速的控制從而精確地控制加速，減速時(shí)間，保證道閘桿件的受力可控，延長了道閘桿件的使用壽命。不需要彈簧來補(bǔ)充拉力，易于裝配調(diào)試。結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)行平穩(wěn)無噪音。
【附圖說明】
[0017]圖1為本實(shí)用新型一種道閘機(jī)芯的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]如圖1所示，其中對應(yīng)的附圖標(biāo)記名稱為:
[0019]I,絲桿螺母，2動(dòng)力臂，3動(dòng)力輸出軸，4機(jī)架，5絲桿螺母支架，6滾珠絲桿，7連桿，8轉(zhuǎn)軸支架，9大齒輪，10電機(jī)。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步闡述。
[0021]如圖1所示的一種道閘機(jī)芯，它包括電機(jī)10和設(shè)置在其上方的機(jī)架4，所述機(jī)架4由左側(cè)壁、右側(cè)壁和三根連桿7組成，并且所述左側(cè)壁和右側(cè)壁之間通過兩根連桿7連接形成一個(gè)框架結(jié)構(gòu)，所述電機(jī)10上方固定連接有轉(zhuǎn)軸支架8，并且所述轉(zhuǎn)軸支架8兩端分別與機(jī)架4的左側(cè)壁和右側(cè)壁連接，所述轉(zhuǎn)軸支架8中心設(shè)有安裝孔，所述安裝孔內(nèi)安裝有滾珠絲桿6，所述滾珠絲桿6下方連接有與電機(jī)10相配合的大齒輪9，所述滾珠絲杠6上方從下至上依次連接有絲桿螺母支架5和絲桿螺母1，所述絲桿螺母支架5上連接有動(dòng)力臂2，所述動(dòng)力臂2另一端穿過一根動(dòng)力輸出軸3，并且所述動(dòng)力輸出軸3兩端分別與機(jī)架4的左側(cè)壁和右側(cè)壁連接，所述電機(jī)10通過小齒輪與大齒輪9相互配合，所述絲桿螺母支架5與轉(zhuǎn)軸支架8軸線平行，所述滾珠絲桿6的導(dǎo)程為4mm-10mm，所述轉(zhuǎn)軸支架8兩端通過第一軸承分別與機(jī)架4的左側(cè)壁和右側(cè)壁連接，所述動(dòng)力輸出軸3兩端通過第二軸承分別與機(jī)架4的左側(cè)壁和右側(cè)壁連接，所述電機(jī)4的功率為500w-750w。
[0022]以上【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)進(jìn)行詳細(xì)說明，但并不能對本實(shí)用新型的保護(hù)范圍進(jìn)行限制，顯而易見地，在本實(shí)用新型的啟示下，本技術(shù)領(lǐng)域普通技術(shù)人員還可以進(jìn)行許多改進(jìn)和修飾，需要注意的是，這些改進(jìn)和修飾都落在本實(shí)用新型的權(quán)利要求保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種道閘機(jī)芯，它包括電機(jī)(10)和設(shè)置在其上方的機(jī)架(4)，所述機(jī)架(4)由左側(cè)壁、右側(cè)壁和三根連桿(7)組成，并且所述左側(cè)壁和右側(cè)壁之間通過三根連桿(7)連接形成一個(gè)框架結(jié)構(gòu)；其特征在于:所述電機(jī)(10)上方固定連接有轉(zhuǎn)軸支架(8)，并且所述轉(zhuǎn)軸支架(8)兩端分別與機(jī)架(4)的左側(cè)壁和右側(cè)壁連接，所述轉(zhuǎn)軸支架(8)中心設(shè)有安裝孔，所述安裝孔內(nèi)安裝有滾珠絲桿￠)，所述滾珠絲桿(6)下方連接有與電機(jī)(10)相配合的大齒輪(9)，所述滾珠絲杠(6)上方從下至上依次連接有絲桿螺母支架(5)和絲桿螺母(1)，所述絲桿螺母支架(5)上連接有動(dòng)力臂(2)，所述動(dòng)力臂(2)另一端穿過一根動(dòng)力輸出軸(3)，并且所述動(dòng)力輸出軸(3)兩端分別與機(jī)架(4)的左側(cè)壁和右側(cè)壁連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道閘機(jī)芯，其特征在于所述電機(jī)(10)通過小齒輪與大齒輪(9)相互配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道閘機(jī)芯，其特征在于所述絲桿螺母支架(5)與轉(zhuǎn)軸支架(8)軸線平行。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道閘機(jī)芯，其特征在于所述滾珠絲桿(6)的導(dǎo)程為4mm_1mmο
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道閘機(jī)芯，其特征在于所述轉(zhuǎn)軸支架(8)兩端通過第一軸承分別與機(jī)架(4)的左側(cè)壁和右側(cè)壁連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道閘機(jī)芯，其特征在于所述動(dòng)力輸出軸(3)兩端通過第二軸承分別與機(jī)架(4)的左側(cè)壁和右側(cè)壁連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道閘機(jī)芯，其特征在于所述電機(jī)(4)的功率為500w-750w。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種道閘機(jī)芯，它包括電機(jī)和設(shè)置在其上方的機(jī)架，所述機(jī)架由左側(cè)壁、右側(cè)壁和兩根連桿組成，并且所述左側(cè)壁和右側(cè)壁之間通過兩根連桿連接形成一個(gè)框架結(jié)構(gòu)；所述電機(jī)上方固定連接有轉(zhuǎn)軸支架，并且所述轉(zhuǎn)軸支架兩端分別與機(jī)架的左側(cè)壁和右側(cè)壁連接，所述轉(zhuǎn)軸支架中心設(shè)有安裝孔，所述安裝孔內(nèi)安裝有滾珠絲桿，所述滾珠絲桿下方連接有與電機(jī)相配合的大齒輪，所述滾珠絲杠上方從下至上依次連接有絲桿螺母支架和絲桿螺母，所述絲桿螺母支架上連接有動(dòng)力臂，所述動(dòng)力臂另一端穿過一根動(dòng)力輸出軸，并且所述動(dòng)力輸出軸兩端分別與機(jī)架的左側(cè)壁和右側(cè)壁連接。本實(shí)用新型的有益效果為：結(jié)構(gòu)簡單、輸出功率均衡。
【IPC分類】E01F13-04
【公開號】CN204570525
【申請?zhí)枴緾N201520189452
【發(fā)明人】王龍順
【申請人】成都?xì)W瑞康機(jī)電設(shè)備有限公司
【公開日】2015年8月19日
【申請日】2015年3月31日