道路設(shè)置法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及道路設(shè)置法，尤其是交叉路口的道路設(shè)置法。
【背景技術(shù)】
[0002]目前用紅綠燈約束的交叉路口，丁字和人字路口都是兩個(gè)方向的戟形拉鋸式疏通而不能向后行走，戟形輪回式的十字路口可向三個(gè)方向但也不能向后行走，立交十字路口則可向后但又不能向左行走。
[0003]研究發(fā)現(xiàn)，突破路面功能障礙必須跨建弧形公路或透建弧形遂道及建路面橋。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明為提供交叉路口道路設(shè)置法，以健全路面疏通功能.
[0005]本發(fā)明有跨建弧形公路或透建弧形遂道及建路面橋和波浪式路面而組成.其特征是:交叉路口不設(shè)紅綠燈，先在它的每條路面各跨建一條弧形公路或各透建一條弧形遂道，突破路面功能障礙；然后在與它相連的每條路面都建一座人與兩輪車共用的路面橋，達(dá)人、車分道目的；還在立交十字路口的每條路面都設(shè)出入路段共三段、三條車道的弧形路出入口共兩個(gè)，人字和丁字路口都是總共設(shè)出入口共四個(gè)、出入路段共三段而緩沖路況；以及建波浪式路面而調(diào)合出入口、立交橋、路面橋。
[0006]本發(fā)明用跨建弧形公路或透建弧形遂道和建造路面橋及設(shè)置出入路段的方法，達(dá)到路面功能健全、動(dòng)態(tài)持續(xù)的效果。
【附圖說明】
[0007]圖1立交十字路口示意圖；圖2 丁字路口示意圖；圖3人字路口示意圖。
[0008]透建弧形遂道和跨建弧形公路的附圖一模一樣，只是弧形線是虛線罷了，故不再描繪。
【具體實(shí)施方式】
[0009]本發(fā)明有跨建弧形公路或透建弧形遂道及建造路面橋和波浪式路面而組成。其特征是:交叉路口不設(shè)紅綠燈，在它的每條路面各跨建一條弧形公路或各透建一條弧形遂道，突破路面功能障礙；與它相連的每條路面都建造一座路面橋，達(dá)人、車分道目的；立交十字路每條路面設(shè)三條車道的弧形路出入口共兩個(gè)、出入路段共三段，以緩沖路況；為調(diào)合路橋、立交橋、出入口而必須建波浪式路面。如圖1所示，一長(zhǎng)一短兩個(gè)長(zhǎng)方形組成的立交十字路口示意圖，長(zhǎng)圖代表橋面，短圖代表橋底，四條路面共標(biāo)有二十四條短線，每?jī)蓷l短線夾的字母代表該段路段，即A、B、C、D、E、F、G、H、1、J、K、L路段，O是代表四條弧形路線出口的公用字母，即0Q、0V、0X、0M,四條路面橋SP、PY、SR2, R2Y是人行道RR3、UZ、WRn NT的樞紐，兩個(gè)箭頭連接的線段代表被橋面遮掩的部分，短箭頭代表車輛分流的標(biāo)記，長(zhǎng)箭頭代表車輛合流的標(biāo)記，每個(gè)箭頭后側(cè)的短線代表障礙物。如圖2所示，一長(zhǎng)一短兩個(gè)長(zhǎng)方形組成的丁字路口示意圖，兩條路面六條短線共夾三個(gè)字母，每?jī)蓷l短線夾的字母代表該段路段，即E、F、G路段，箭頭代表車流方向，兩條弧形公路線是AB、CD，粘合線段的一端為出口，兩條連接的路面橋XU、UH連接人行道HZ、ST而連通兩條路面，每個(gè)箭頭后側(cè)的短線代表障礙物。如圖3所示，一個(gè)長(zhǎng)方形和一個(gè)梯形組成的人字路口示意圖，兩條路面共六條短線，每?jī)蓷l短線夾一個(gè)字母代表該段路段，即K、Y、X路段，箭頭代表車流方向，兩條弧形公路線是MN、ST，粘合線段的一端為出口，兩條連接的路面橋AB、BD連接人行道DE、RH而連通兩條路面，每個(gè)箭頭后側(cè)的短線代表障礙物。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.道路設(shè)置法，它傳承我國(guó)左來右去、依右行走的交通規(guī)則，也變通適用國(guó)外右來左去、依左行走的交通規(guī)則，其特征是:交叉路口不設(shè)置紅綠燈，每條路面各跨建一條弧形公路或各透建一條弧形遂道，在與各交叉路口相連的每條路面都建一座路面橋。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路面，其特征是每條路面都設(shè)置出入路段和三條車道的弧形路出入口，十字路每條路面各設(shè)出入口共兩個(gè)、出入路段共三段，丁字路和人字路都是總共設(shè)置出入口共四個(gè)、出入路段共三段。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的路面，其特征是每個(gè)出入路段都設(shè)阻斷一條車道的障礙物。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的路面，其特征是被跨建或透建的路面都是波浪式起伏的。
【專利摘要】本發(fā)明公開道路設(shè)置法，它有跨建弧形公路或透建弧形遂道及建造路面橋和波浪式路面而組成。其特征是：交叉路口不設(shè)置紅綠燈，在每條路面跨建弧形公路或透建弧形遂道及建造路面橋，并在每條路面設(shè)置出入口或出入路段，被跨建或透建的路面是波浪式起伏的。本發(fā)明工藝簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)合理，有疏通功能健全、動(dòng)態(tài)持續(xù)等優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】E01C1/04
【公開號(hào)】CN105088910
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510505920
【發(fā)明人】黃世崇
【申請(qǐng)人】黃世崇
【公開日】2015年11月25日
【申請(qǐng)日】2015年8月18日