專利名稱：混凝土鋪面脹縫構(gòu)件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種用于混凝土鋪面脹縫的構(gòu)件。
現(xiàn)有道路、游戲場、運動場的混凝土鋪面，高溫時會膨脹，低溫時會收縮，因此混凝土鋪面通常留有脹縫，在本案申請日前，脹縫通常用填縫材料如瀝青、瑪蹄脂等填縫，在高溫時，填縫材料往往溢出脹縫，污染路面，低溫時，填縫材料收縮脆裂，且接縫處混凝土板塊易損壞開裂，行車時有跳車現(xiàn)象，影響行車的平穩(wěn)性。
本實用新型的目的是提供一種混凝土鋪面脹縫構(gòu)件的技術(shù)方案，該脹縫構(gòu)件用于混凝土鋪面脹縫時，不需用填縫材料，行車時，車輛平穩(wěn)，無跳車現(xiàn)象，混凝土板塊的脹縫處不會損壞。
本實用新型的技術(shù)方案是混凝土鋪面脹縫構(gòu)件包括脹縫蓋板，固定板和鋼筋，脹縫蓋板一邊上的齒與固定板一邊上的齒相嚙合，齒端與齒槽底之間留有間隙，脹縫蓋板與固定板在同一平面上，脹縫蓋板和固定板分別與鋼筋固定連接。該脹縫構(gòu)件用于混凝土鋪面時，將混凝土鋪面脹縫構(gòu)件的脹縫蓋板蓋在脹縫上，與脹縫蓋板連接的鋼筋和與固定板固定連接的鋼筋均澆筑于混凝土中，與脹縫蓋板和固定板相鄰的混凝土鋪面的上表面與脹縫蓋板、固定板的上表面在一個水平面上?；蛘吖潭ò瀵B放在連接板上，并與連接板固定連接，連接板與鋼筋固定連接。與脹縫蓋板或固定板固定連接的鋼筋呈“”形狀。
本實用新型的主要優(yōu)點是克服了采用填縫材料填縫的缺點，高溫時，不會有填縫材料溢出脹縫，污染鋪面，行車時，不會產(chǎn)生車輛不平穩(wěn)的跳車現(xiàn)象，低溫時，也不會因填縫材料脆裂帶來危害，混凝土板塊的脹縫處，不易受損壞。該脹縫構(gòu)件，不僅適用于道路、場地的脹縫，而且適用于橋梁的伸縮縫，制作簡單，施工單位可自行制作，施工方便，經(jīng)久耐用。采用該脹縫構(gòu)件，能滿足混凝土鋪面大伸脹量和橋梁大伸縮量的需要。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明


圖1混凝土鋪面脹縫構(gòu)件示意
圖1，圖2混凝土鋪面脹縫構(gòu)件示意圖2，
圖3圖2的俯視圖，圖4鋼筋與脹縫蓋板焊接示意圖，圖5鋼筋與固定板焊接示意圖。
圖1是混凝土鋪面脹縫構(gòu)件的一個實施例，蓋在道路或場地砼鋪面脹縫或橋梁伸縮縫6上的脹縫蓋板1與固定板4在同一平面上，脹縫蓋板1的一個邊上的齒與固定板4一個邊上的齒相嚙合(見圖3)，齒端8與齒槽底9之間留有間距。齒數(shù)的多少由鋪面脹縫的長短而定，鋪面脹縫長，齒數(shù)多，鋪面脹縫短，齒數(shù)少，脹縫蓋板1與鋼筋5的一端焊接，鋼筋的多少由脹縫蓋板的大小而定，脹縫蓋板大鋼筋多，反之鋼筋則少，固定板4與鋼筋3的一端焊接，鋼筋5和3的另一端用于澆入混凝土中。
實施例2與實施例1的不同點是固定板4疊放在連接板2上(見圖2)，并與連接板焊接為一體，連接板2與鋼筋3的一端焊接在一起。
實施例3與實施例1或2的不同點是實施例1和2的脹縫蓋板、固定板上的齒形均為長方形，脹縫蓋板1和固定板4一邊上的齒的形狀還有方形、梯形、弧形、三角形、齒槽形狀與齒的形狀相匹配。
實施例4與實施例1或2、3的不同點是與脹縫蓋板1或固定板4分別固定連接的鋼筋5或3呈“”形狀(見圖4、5)，鋼筋5和脹縫蓋板1焊接，鋼筋3與固定板4焊接。
權(quán)利要求1.混凝土鋪面脹縫構(gòu)件，其特征是包括脹縫蓋板，固定板和鋼筋，脹縫蓋板一邊上的齒與固定板一邊上的齒相嚙合，齒端與齒槽底之間留有間隙，脹縫蓋板與固定板在同一平面上，脹縫蓋板和固定板分別與鋼筋固定連接。
2.按照權(quán)利要求1所述的混凝土鋪面脹縫構(gòu)件，其特征是固定板疊放在連接板上，并與連接板固定連接，連接板與鋼筋固定連接。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的混凝土鋪面脹縫構(gòu)件，其特征是脹縫蓋板和固定板一邊上的齒的形狀為方形或長方形、梯形、弧形、三角形。
4.按照權(quán)利要求1或2所述的混凝土鋪面脹縫構(gòu)件，其特征是與脹縫蓋板或固定板固定連接的鋼筋呈“”形狀。
專利摘要混凝土鋪面脹縫構(gòu)件涉及一種用于混凝土鋪面脹縫的結(jié)構(gòu)件。它包括脹縫蓋板、固定板和鋼筋、脹縫蓋板一邊上的齒與固定板一邊上的齒相嚙合,齒端與齒槽底之間留有間隙,脹縫蓋板與固定板在同一平面上,脹縫蓋板和固定板分別與鋼筋固定連接。
文檔編號E01C11/02GK2344426SQ9822687
公開日1999年10月20日 申請日期1998年5月22日 優(yōu)先權(quán)日1998年5月22日
發(fā)明者孫於龍 申請人:孫於龍