專利名稱：反光道路嵌片的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種能反光的嵌片，尤其是用于路面分道標(biāo)線的嵌片。
目前，道路分道均采用涂料劃線和使用分道器分道的方法。涂料劃線比較麻煩，反光效果有限。用分道器分道，價(jià)格昂貴，不利于普遍應(yīng)用。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)人曾在專利號(hào)為90215465.6的授權(quán)專利中公開了一種道路標(biāo)線反光嵌片，但由于其結(jié)構(gòu)形狀易于積灰，影響了反光效果。
本實(shí)用新型的目的是提供一種反光道路嵌片，使其反光效果好、使用壽命長，并可在道路上嵌貼出各種反光的標(biāo)線、圖案、文字。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的在一種主要由反光材料層和底層組成的反光道路嵌片中，在反光材料層和底層之間有粘合劑。底層為波浪形的片材，在波浪形底層上除波峰部分外，均具有由定向反光材料組成的反光材料層作為中間層，在中間層上面有樹脂層作為表面保護(hù)層。中間層和表面層的形狀均與底層相同。
由于采用上述方案，本實(shí)用新型反光道路嵌片為具有反光材料的波浪形，使定向反光材料與車輛射來的大燈光線形成最佳的入射反射夾角，實(shí)現(xiàn)明亮反光。本反光道路嵌片的形狀能明顯減少波谷的積灰，加上表面的樹脂保護(hù)層，使本實(shí)用新型反光效果持久，壽命長。本嵌片可在工廠中預(yù)制成型，因而可加工成各種反光的標(biāo)線、圖案和文字。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。


圖1為本實(shí)用新型反光道路嵌片的結(jié)構(gòu)示意圖圖2為
圖1的局部放大示意圖圖中，1．底層2．粘合劉3．反光材料層4．樹脂層5．粘合劑6．路面
圖1和圖2所示的本實(shí)用新型反光道路嵌片中，表面層為樹脂層4作為保護(hù)，中間層為由定向反光材料組成的反光材料層3，底層1為波浪形的金屬、塑料或橡膠片材，波浪形的大小可根據(jù)需要呈多種多樣，反光材料層3在底層1波浪的除波峰部分外的其余部分上。在反光材料層3和底層1之間有粘合劑2，中間層和表面層的形狀均與底層1相同。表面層是保護(hù)反光材料用的透氣性好，耐磨耐老化性好的樹脂。
本實(shí)用新型道路反光嵌片的制作過程如下，將金屬、塑料、橡膠加工成波浪形狀的片材，在該片材上粘合上反光材料，再在反光材料上施加保護(hù)樹脂，以上各層緊密結(jié)合在一起。施工時(shí)先在片材底層的底部涂粘合劑5，再粘合于路面6上。
本實(shí)用新型在使用時(shí)可用小塊拼貼為大塊的方法，類似于馬塞克拼貼，可大大增強(qiáng)與路面的粘合力和承壓力。
權(quán)利要求1．一種反光道路嵌片，主要由反光材料層(3)和底層(1)組成，在反光材料層(3)和底層(1)之間有粘合劑(2)，其特征在于底層(1)為波浪形的片材，在波浪形底層(1)上除波峰部分外，均具有由定向反光材料組成的反光材料層(3)作為中間層，在中間層上面有樹脂層(4)作為表面保護(hù)層，中間層和表面層的形狀均與底層(1)相同。
2．根據(jù)權(quán)利要求1所述的反光道路嵌片，其特征在于所說的反光道路嵌片可以是各種反光的標(biāo)線、圖案或文字。
專利摘要一種反光道路嵌片,具有反光材料層和底層,在反光材料層和底層之間有粘合劑。底層為波浪形的片材,在波浪形底層上除波峰部分外均具有由定向反光材料組成的反光材料層作為中間層,在中間層上面有樹脂層作為表面保護(hù)層。定向反光材料在車輛燈光照射下能實(shí)現(xiàn)明亮反光,波浪形的嵌片能減少波谷的積灰,延長嵌片使用壽命和反光效果,并可在工廠中預(yù)制成型,加工成各種反光的標(biāo)線、圖案和文字。
文檔編號(hào)E01F9/011GK2313954SQ97250769
公開日1999年4月14日 申請日期1997年8月22日 優(yōu)先權(quán)日1997年8月22日
發(fā)明者錢宏毅, 徐景媛 申請人:錢宏毅, 徐景媛