專利名稱：直尺式數(shù)顯公路平整度儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于測(cè)量技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種直尺式數(shù)顯公路平整度儀。
目前，公路、機(jī)場(chǎng)跑道等施工中平整度檢測(cè)，一般采用三米直尺法。檢測(cè)時(shí)，將直尺置于路面上，眼睛觀測(cè)路面與直尺之間的最大間隙值，然后用鋼尺或楔形塞尺去測(cè)這個(gè)值的大小。此法測(cè)速慢、精度低、勞動(dòng)強(qiáng)度大，不利于現(xiàn)場(chǎng)施工中質(zhì)量檢測(cè)、評(píng)價(jià)。
本實(shí)用新型的目的是要提供一種能自動(dòng)檢測(cè)、測(cè)速快、精度高、使用操作簡(jiǎn)單、能大大減輕測(cè)量勞動(dòng)強(qiáng)度，有利于現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量檢測(cè)監(jiān)督的直尺式數(shù)顯公路平整度儀。
本實(shí)用新型的目的是用以下方式來實(shí)現(xiàn)的。該直尺式數(shù)顯公路平整度儀包括直尺導(dǎo)軌，直尺導(dǎo)軌下有支座，直尺導(dǎo)軌上有小滑車，小滑車上安裝有帶小測(cè)頭的數(shù)顯位移傳感器，數(shù)顯位移傳感器與數(shù)顯儀電連接，在小滑車上有推桿，數(shù)顯儀安裝在推桿上。下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。


圖1本實(shí)用新型主視圖圖2為
圖1的左側(cè)視圖圖3為顯示儀的電路方框原理圖圖中；1-支座 2-直尺導(dǎo)軌3-小滑車4-小測(cè)頭5-數(shù)顯位移傳感器6-數(shù)顯儀7-推桿 8-信號(hào)放大器
9-譯碼器 10-單片機(jī)11-顯示器 12-微型打印機(jī)13-功能鍵數(shù)顯儀(6)由與數(shù)顯位移傳感器(5)連接的信號(hào)放大器(8)、譯碼器(9)、單片機(jī)(10)、顯示器(11)組成，數(shù)顯儀(6)中有微型打印機(jī)(12)與單片機(jī)(10)相接，還有功能鍵(13)與單片機(jī)(10)相接。單片機(jī)(10)可采用89051單片機(jī)，顯示器(11)采用LCD顯示器，功能鍵(13)主要有電源鍵、最大值選擇鍵、復(fù)位鍵等，為數(shù)顯位移傳感器(5)提供電源、接收數(shù)顯位移傳感器發(fā)出的信號(hào)、顯示或打印所測(cè)結(jié)果。支座(1)為三點(diǎn)定位式，一個(gè)支座為一點(diǎn)與地接觸，另一支座為兩點(diǎn)與地面接觸，數(shù)顯位移傳感器(5)安裝在小滑車(3)一側(cè)，可以隨滑車在直尺導(dǎo)軌(2)上滑動(dòng)小測(cè)頭(4)上有一滾輪，可以沿地面靈活地滾動(dòng)，并可隨地面的凹凸不平而上下移動(dòng)，而小測(cè)頭(4)固定在數(shù)顯位移傳感器(5)的測(cè)桿上，推桿(7)裝在小車上，可以靈活地轉(zhuǎn)動(dòng)。
本實(shí)用新型使用時(shí)，小滑車(3)置于直尺導(dǎo)軌(2)一端(后端)，手推推桿(7)，小滑車(3)則沿直尺導(dǎo)軌(2)向前運(yùn)動(dòng)，數(shù)顯位移傳感器(5)上的小的測(cè)頭(4)緊貼地面、隨路面凹凸不平而上下移動(dòng)，此種凹凸量由數(shù)顯位移傳感器(5)測(cè)出，轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)后由數(shù)顯儀(6)處理，即經(jīng)信號(hào)放大器(8)將信號(hào)放大，再通過譯碼器(9)和單片機(jī)(10)處理，由LCD顯示器(11)顯示所測(cè)結(jié)果，也可按需要將結(jié)果打印出來，詳細(xì)記錄所測(cè)結(jié)果。
本實(shí)用新型既可測(cè)三米路段內(nèi)路面平整度的瞬時(shí)值，又可測(cè)出三米內(nèi)路面與直尺之間的最大值。本實(shí)用新型輕便、簡(jiǎn)單、可以快速、連續(xù)、準(zhǔn)確地測(cè)量路面不平整度值，方便監(jiān)督路面施工質(zhì)量，大大減輕測(cè)量的勞動(dòng)強(qiáng)度。
權(quán)利要求1.一種直尺式數(shù)顯公路平整度儀，包括直尺導(dǎo)軌(2)，其特征在于直尺導(dǎo)軌(2)下有支座(1)，直尺導(dǎo)軌(2)上有小滑車(3)，小滑車(3)上安裝有帶小測(cè)頭(4)的數(shù)顯位移傳感器(5)，數(shù)顯位移傳感器(5)與數(shù)顯儀(6)電連接，在小滑車(3)上有推桿(7)，數(shù)顯儀(6)安裝在推桿(7)上。
2.根據(jù)權(quán)利1所述的直尺式數(shù)顯公路平整度儀，其特征在于數(shù)顯儀(6)由與數(shù)顯位移傳感器(5)連接的信號(hào)放大器(8)、譯碼器(9)、單片機(jī)(10)、顯示器(11)組成。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的直尺式數(shù)顯公路平整度儀，其特征在于數(shù)顯儀(6)中有微型打印機(jī)(12)與單片機(jī)(10)相接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的直尺式數(shù)顯公路平整度儀，其特征在于數(shù)顯儀(6)中有功能鍵(13)與單片機(jī)(10)相接。
專利摘要本實(shí)用新型屬于測(cè)量技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種直尺式數(shù)顯公路平整度儀。它包括直尺導(dǎo)軌,直尺導(dǎo)軌下有支座,直尺導(dǎo)軌上有小滑車,小滑車上安裝有帶小測(cè)頭的數(shù)顯位移傳感器,數(shù)顯位移傳感器與數(shù)顯儀電連接,在小滑車上有推桿,數(shù)顯儀安裝在推桿上。支座為三點(diǎn)定位式,數(shù)顯儀由信號(hào)放大器、譯碼器、單片機(jī)、顯示器、微型打印機(jī)、功能鍵組成。本實(shí)用新型輕便、簡(jiǎn)單,可以快速、連續(xù)、準(zhǔn)確地測(cè)量路面不平整度值。
文檔編號(hào)E01C23/00GK2297475SQ9623471
公開日1998年11月18日 申請(qǐng)日期1996年4月26日 優(yōu)先權(quán)日1996年4月26日
發(fā)明者楊德明, 吳康雄, 李亞非, 王英健, 張克武 申請(qǐng)人:長(zhǎng)沙交通學(xué)院機(jī)電開發(fā)研究所