本技術(shù)涉及一種閘機傳動棒。

背景技術(shù)：

1、現(xiàn)有安防閘機電動門連接齒輪箱傳動棒采用焊接打磨等多道工序制備而成，生產(chǎn)效率低，耗工耗時、生產(chǎn)成本高。在閘機傳動棒安裝擺門時需要安裝膠塞來保證擺門的受力效果，且在安裝擺門時采用焊接、打磨擺門的工藝，生產(chǎn)成本高，操作復(fù)雜，安裝效率低。

2、因此，開發(fā)一種提高生產(chǎn)效率、節(jié)約成本的閘機傳動棒很有必要。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的是為了提供一種閘機傳動棒，為一種一體壓鑄成型的安防閘機電動門連接齒輪箱傳動棒，提高生產(chǎn)效率和安裝效率，節(jié)約成本，提高擺門受力效果。

2、為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案為：閘機傳動棒，其特征在于：包括傳動棒本體和傳動棒端部；傳動棒端部分別安裝在傳動棒本體兩端；

3、擺門安裝接頭位于傳動棒端部上；擺門安裝接頭內(nèi)置芯棒；擺門安裝接頭呈一端封閉、另一端開口的中空筒狀結(jié)構(gòu)；擺門安裝接頭內(nèi)設(shè)置第一空腔結(jié)構(gòu)；芯棒位于第一空腔結(jié)構(gòu)封閉部；芯棒內(nèi)設(shè)置第二空腔結(jié)構(gòu)；第二空腔結(jié)構(gòu)開口端位于第一空腔結(jié)構(gòu)內(nèi)、與第一空腔結(jié)構(gòu)重疊，封閉端向下伸出第一空腔結(jié)構(gòu)、位于擺門安裝接頭的封閉端；

4、傳動棒端部上設(shè)置減速機連接孔和軸承安裝孔；

5、燈擺過線孔設(shè)置在傳動棒端部、且位于軸承安裝孔處；

6、傳動棒端部設(shè)置螺孔。

7、在上述技術(shù)方案中，芯棒與擺門安裝接頭連接呈整體。

8、在上述技術(shù)方案中，傳動棒端部包括第一端部和第二端部；第一端部、第二端部分別安裝在傳動棒本體兩端；

9、擺門安裝接頭包括第一接頭、第二接頭；第一接頭位于第一端部上，第二接頭位于第二端部上；

10、第一端部上設(shè)置減速機連接孔；

11、第二端部上設(shè)置軸承安裝孔；

12、燈擺過線孔設(shè)置在第二接頭上；芯棒、燈擺過線孔、軸承安裝孔由內(nèi)至外依次連通。

13、在上述技術(shù)方案中，第一空腔結(jié)構(gòu)開口端位于傳動棒本體上方、封閉端位于燈擺過線孔上方；

14、第二空腔結(jié)構(gòu)開口端位于燈擺過線孔側(cè)上方、封閉端位于燈擺過線孔側(cè)下方。

15、在上述技術(shù)方案中，螺孔有多個，多個螺孔分別與第一空腔結(jié)構(gòu)、減速機連接孔連通。

16、在上述技術(shù)方案中，傳動棒端部的側(cè)端設(shè)置凸臺；凸臺位于傳動棒端部與傳動棒本體的連接處、且伸入傳動棒本體內(nèi)；

17、傳動棒端部的側(cè)端設(shè)置固定耳；固定耳位于傳動棒端部與傳動棒本體的連接處、且位于傳動棒本體外壁上。

18、本實用新型具有如下優(yōu)點：

19、(1)本實用新型閘機傳動棒采用一體壓鑄成型結(jié)構(gòu)，提高生產(chǎn)效率，節(jié)約成本；解決了現(xiàn)有技術(shù)采用焊接打磨等多道工序，生產(chǎn)效率低、耗工耗時、生產(chǎn)成本高的問題；且本實用新型采用一體實芯壓鑄成型，堅固耐用，外觀美觀；本實用新型閘機傳動棒在擺門安裝接頭的接頭孔內(nèi)(即第一空腔結(jié)構(gòu)內(nèi))一體壓鑄了內(nèi)置芯棒，使得安裝在擺門安裝接頭上的擺門受力效果更好，且安裝擺門時無需安裝膠塞，安裝操作簡便、提高安裝效率且節(jié)省成本；解決了現(xiàn)有技術(shù)需要在接頭管內(nèi)安裝膠塞、操作復(fù)雜、安裝成本高、且安裝效率低的問題；

20、(2)本實用新型設(shè)置螺孔，采用穿過螺孔的止付螺絲直接頂住鎖死擺門即可安裝固定擺門，安裝操作簡便、安裝效率高且節(jié)省安裝成本；克服了現(xiàn)有技術(shù)需采用焊接、打磨擺門的工藝安裝固定擺門，耗共耗時，安裝效率低、安裝成本高的問題。

技術(shù)特征：

1.閘機傳動棒，其特征在于：包括傳動棒本體(1)和傳動棒端部(2)；傳動棒端部(2)分別安裝在傳動棒本體(1)兩端；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的閘機傳動棒，其特征在于：芯棒(8)與擺門安裝接頭(3)連接呈整體。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的閘機傳動棒，其特征在于：傳動棒端部(2)包括第一端部(2.1)和第二端部(2.2)；第一端部(2.1)、第二端部(2.2)分別安裝在傳動棒本體(1)兩端；

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的閘機傳動棒，其特征在于：第一空腔結(jié)構(gòu)(9)開口端位于傳動棒本體(1)上方、封閉端位于燈擺過線孔(6)上方；

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的閘機傳動棒，其特征在于：螺孔(7)有多個，多個螺孔(7)分別與第一空腔結(jié)構(gòu)(9)、減速機連接孔(4)連通。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的閘機傳動棒，其特征在于：傳動棒端部(2)的側(cè)端設(shè)置凸臺(11)；凸臺(11)位于傳動棒端部(2)與傳動棒本體(1)的連接處、且伸入傳動棒本體(1)內(nèi)；

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種閘機傳動棒。它包括傳動棒本體和傳動棒端部；傳動棒端部分別安裝在傳動棒本體兩端；擺門安裝接頭位于傳動棒端部上；擺門安裝接頭內(nèi)置芯棒；擺門安裝接頭呈一端封閉、另一端開口的中空筒狀結(jié)構(gòu)；擺門安裝接頭內(nèi)設(shè)置第一空腔結(jié)構(gòu)；芯棒位于第一空腔結(jié)構(gòu)封閉部；芯棒內(nèi)設(shè)置第二空腔結(jié)構(gòu)；第二空腔結(jié)構(gòu)開口端位于第一空腔結(jié)構(gòu)內(nèi)、與第一空腔結(jié)構(gòu)重疊，封閉端向下伸出第一空腔結(jié)構(gòu)、位于擺門安裝接頭的封閉端；傳動棒端部上設(shè)置減速機連接孔和軸承安裝孔；燈擺過線孔設(shè)置在傳動棒端部、且位于軸承安裝孔處；傳動棒端部設(shè)置螺孔。本技術(shù)具有提高生產(chǎn)效率和安裝效率，節(jié)約成本的優(yōu)點。

技術(shù)研發(fā)人員：梅家毅
受保護(hù)的技術(shù)使用者：武漢市雙燦機電科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240612
技術(shù)公布日：2024/12/26