本技術(shù)涉及道路施工領(lǐng)域，尤其涉及一種瀝青道路修補(bǔ)用填料修補(bǔ)裝置。

背景技術(shù)：

1、瀝青道路修補(bǔ)是在現(xiàn)有道路表面進(jìn)行維護(hù)和修復(fù)的過(guò)程。修補(bǔ)旨在填補(bǔ)裂縫、坑洞和其他損壞，并保持道路的平整和可行駛性。修補(bǔ)可以延長(zhǎng)道路使用壽命，并增加駕駛的安全性，使用瀝青修補(bǔ)材料，將其倒入裂縫和坑洞中。修補(bǔ)材料應(yīng)該夠粘稠以填滿裂縫和坑洞，并且能夠與道路表面緊密結(jié)合，修補(bǔ)材料通常需要一定時(shí)間來(lái)干燥和固化，使其能夠承受車輛的負(fù)載，在對(duì)瀝青道路進(jìn)行修補(bǔ)時(shí)，電機(jī)可以帶動(dòng)修補(bǔ)材料的承載和輸送裝置沿著道路的方向進(jìn)行移動(dòng)，但是對(duì)于較寬的路面，需要人工對(duì)裝置的位置進(jìn)行調(diào)節(jié)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，影響工作效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了克服在對(duì)瀝青道路進(jìn)行修補(bǔ)時(shí)，電機(jī)可以帶動(dòng)修補(bǔ)材料的承載和輸送裝置沿著道路的方向進(jìn)行移動(dòng)，但是對(duì)于較寬的路面，需要人工對(duì)裝置的位置進(jìn)行調(diào)節(jié)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，影響工作效率的問(wèn)題。

2、本實(shí)用新型的技術(shù)方案為：一種瀝青道路修補(bǔ)用填料修補(bǔ)裝置，包括有支撐組件、行進(jìn)組件、儲(chǔ)料組件、送料組件、移動(dòng)組件和觀察組件，行進(jìn)組件設(shè)置于支撐組件的下方，儲(chǔ)料組件設(shè)置于支撐組件的上方，送料組件設(shè)置于儲(chǔ)料組件的內(nèi)部，移動(dòng)組件設(shè)置于支撐組件的上方，儲(chǔ)料組件與移動(dòng)組件連接，觀察組件設(shè)置于支撐組件的一側(cè)。

3、優(yōu)選的，通過(guò)設(shè)置支撐組件可以對(duì)儲(chǔ)料組件、送料組件、移動(dòng)組件和觀察組件進(jìn)行支撐和安裝，通過(guò)設(shè)置儲(chǔ)料組件可以對(duì)道路修補(bǔ)所需要的物料進(jìn)行儲(chǔ)存，通過(guò)設(shè)置送料組件可以根據(jù)需要進(jìn)行精準(zhǔn)定量送料，通過(guò)設(shè)置移動(dòng)組件可以對(duì)送料的位置進(jìn)行調(diào)節(jié)，根據(jù)需要將物料輸送到需要的位置，通過(guò)設(shè)置觀察組件可以對(duì)路面的缺陷進(jìn)行觀察。

4、作為優(yōu)選，支撐組件包括支撐平臺(tái)、安裝架、壓實(shí)輥和扶手，安裝架設(shè)置為兩組，安裝架設(shè)置于支撐平臺(tái)的底面上，壓實(shí)輥設(shè)置為多組，壓實(shí)輥設(shè)置于兩組安裝架之間，壓實(shí)輥通過(guò)軸承與安裝架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，扶手設(shè)置于支撐平臺(tái)的一側(cè)，扶手傾斜設(shè)置，在使用時(shí)，通過(guò)設(shè)置安裝架可以對(duì)壓實(shí)輥進(jìn)行安裝和支撐，通過(guò)設(shè)置壓實(shí)輥可以送料組件輸送到路面上的物料進(jìn)行壓實(shí)，保證路面的平整，通過(guò)設(shè)置扶手可以方便工作人員對(duì)裝置進(jìn)行操作。

5、作為優(yōu)選，行進(jìn)組件包括行進(jìn)支架、行進(jìn)輪、行進(jìn)電機(jī)、行進(jìn)驅(qū)動(dòng)輪、行進(jìn)從動(dòng)輪和傳動(dòng)帶，行進(jìn)支架設(shè)置于支撐平臺(tái)的下方，行進(jìn)支架設(shè)置為兩組，行進(jìn)輪設(shè)置于兩組行進(jìn)支架之間，行進(jìn)電機(jī)設(shè)置于支撐平臺(tái)的上方，行進(jìn)驅(qū)動(dòng)輪與行進(jìn)電機(jī)的輸出端固定連接，行進(jìn)從動(dòng)輪設(shè)置于行進(jìn)支架的一側(cè)，行進(jìn)從動(dòng)輪與行進(jìn)輪的一端連接，傳動(dòng)帶設(shè)置于行進(jìn)驅(qū)動(dòng)輪和行進(jìn)從動(dòng)輪的外部，在使用時(shí)，通過(guò)設(shè)置行進(jìn)支架可以對(duì)行進(jìn)輪進(jìn)行安裝，通過(guò)設(shè)置行進(jìn)電機(jī)可以帶動(dòng)行進(jìn)驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而通過(guò)傳動(dòng)帶轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了利用行進(jìn)輪帶動(dòng)裝置進(jìn)行移動(dòng)。

6、作為優(yōu)選，儲(chǔ)料組件包括儲(chǔ)存罐、加熱底座、攪拌電機(jī)、攪拌軸和攪拌葉，加熱底座設(shè)置于支撐平臺(tái)的上方，儲(chǔ)存罐設(shè)置于加熱底座的上方，攪拌電機(jī)設(shè)置于儲(chǔ)存罐的內(nèi)部，攪拌軸與攪拌電機(jī)的輸出端固定連接，攪拌葉設(shè)置于攪拌軸上，在使用時(shí)，利用加熱底座可以對(duì)儲(chǔ)存罐進(jìn)行加熱，且配合攪拌電機(jī)帶動(dòng)攪拌軸和攪拌葉進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)儲(chǔ)存罐內(nèi)儲(chǔ)存的瀝青進(jìn)行攪拌，實(shí)現(xiàn)了對(duì)儲(chǔ)存罐內(nèi)的瀝青記性均勻加熱，防止瀝青凝固。

7、作為優(yōu)選，送料組件包括包括送料管道、送料伸縮桿和送料壓板，送料管道的一端與儲(chǔ)存罐的一側(cè)底端固定連接，支撐平臺(tái)的頂面上開(kāi)設(shè)有補(bǔ)料口，送料管道的另一端設(shè)置于補(bǔ)料口的內(nèi)部，送料伸縮桿設(shè)置于儲(chǔ)存罐的內(nèi)部，送料伸縮桿的一端與儲(chǔ)存罐的內(nèi)部頂面固定連接，送料壓板與送料伸縮桿的另一端固定連接，攪拌電機(jī)設(shè)置于送料壓板的頂面上，攪拌軸設(shè)置于送料壓板的下方，在使用時(shí)，通過(guò)設(shè)置送料伸縮桿，可以帶動(dòng)送料壓板進(jìn)行升降，從而可以利用送料壓板的升降對(duì)儲(chǔ)存罐內(nèi)的瀝青進(jìn)行擠壓，再通過(guò)送料管道輸送到路面上，對(duì)路面的缺陷進(jìn)行修補(bǔ)，且通過(guò)控制送料壓板移動(dòng)的距離可以精準(zhǔn)的對(duì)瀝青的量進(jìn)行控制，且利用送料壓板可以對(duì)儲(chǔ)存罐的內(nèi)壁上附著的瀝青進(jìn)行刮除，保證儲(chǔ)存罐的清潔。

8、作為優(yōu)選，移動(dòng)組件包括安裝板、移動(dòng)電機(jī)、移動(dòng)絲杠和移動(dòng)固定桿，安裝板設(shè)置為兩組，安裝板設(shè)置于支撐平臺(tái)的頂面上，移動(dòng)電機(jī)設(shè)置于安裝板的一側(cè)，移動(dòng)絲杠設(shè)置于兩組安裝板之間，移動(dòng)絲杠的一端與移動(dòng)電機(jī)的輸出端固定連接，移動(dòng)固定桿設(shè)置于兩組安裝板之間，加熱底座與移動(dòng)絲杠螺紋連接，加熱底座與移動(dòng)固定桿滑動(dòng)連接，在使用時(shí)，通過(guò)設(shè)置移動(dòng)電機(jī)可以帶動(dòng)移動(dòng)絲杠進(jìn)行移動(dòng)，從而可以利用移動(dòng)絲杠的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)加熱底座和儲(chǔ)存罐的移動(dòng)，且同時(shí)利用移動(dòng)固定桿可以對(duì)加熱底座進(jìn)行支撐和限位，防止儲(chǔ)存罐晃動(dòng)或傾倒，從而可以實(shí)現(xiàn)利用加熱底座和儲(chǔ)存罐帶動(dòng)送料管道進(jìn)行移動(dòng)，對(duì)送料的位置進(jìn)行調(diào)節(jié)。

9、作為優(yōu)選，觀察組件包括攝像頭、照明燈和顯示面板，攝像頭設(shè)置于支撐平臺(tái)的一側(cè)，照明燈設(shè)置于支撐平臺(tái)的一側(cè)，照明燈設(shè)置于攝像頭的一側(cè)，顯示面板設(shè)置于扶手上，在使用時(shí)，利用攝像頭可以對(duì)路面的圖像進(jìn)行采集，并反應(yīng)在顯示面板上，從而可以直觀方便的將路面的圖像呈現(xiàn)給操作人員，利用照明燈可以增加攝像頭的采樣效果。

10、本實(shí)用新型的有益效果：

11、1、傳統(tǒng)技術(shù)采用小車或者牽引車帶動(dòng)儲(chǔ)存罐進(jìn)行移動(dòng)，然后遇到缺陷則將修補(bǔ)材料從儲(chǔ)存罐內(nèi)排放到路面上，對(duì)路面進(jìn)行修補(bǔ)，但是由于小車的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，難以做到垂直于道路方向的移動(dòng)，難以對(duì)不同位置的缺陷進(jìn)行修補(bǔ)與現(xiàn)有技術(shù)相比，該裝置通過(guò)對(duì)儲(chǔ)存罐的橫向位置進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而可以帶動(dòng)送料管道的橫向位置進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而可以根據(jù)缺陷的位置對(duì)出料的位置進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)節(jié)，更加方便省時(shí)；

12、2、通過(guò)設(shè)置移動(dòng)電機(jī)可以帶動(dòng)移動(dòng)絲杠進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，從而可以利用移動(dòng)絲杠的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)加熱底座和儲(chǔ)存罐的移動(dòng)，且同時(shí)利用移動(dòng)固定桿可以對(duì)加熱底座進(jìn)行支撐和限位，防止儲(chǔ)存罐晃動(dòng)或傾倒，從而可以實(shí)現(xiàn)利用加熱底座和儲(chǔ)存罐帶動(dòng)送料管道進(jìn)行移動(dòng)，對(duì)送料的位置進(jìn)行調(diào)節(jié)；

13、3、通過(guò)設(shè)置送料伸縮桿，可以帶動(dòng)送料壓板進(jìn)行升降，從而可以利用送料壓板的升降對(duì)儲(chǔ)存罐內(nèi)的瀝青進(jìn)行擠壓，再通過(guò)送料管道輸送到路面上，對(duì)路面的缺陷進(jìn)行修補(bǔ)，且通過(guò)控制送料壓板移動(dòng)的距離可以精準(zhǔn)的對(duì)瀝青的量進(jìn)行控制，且利用送料壓板可以對(duì)儲(chǔ)存罐的內(nèi)壁上附著的瀝青進(jìn)行刮除，保證儲(chǔ)存罐的清潔。

技術(shù)特征：

1.一種瀝青道路修補(bǔ)用填料修補(bǔ)裝置，包括有支撐組件（1）；其特征在于：還包括有行進(jìn)組件（2）、儲(chǔ)料組件（3）、送料組件（4）、移動(dòng)組件（5）和觀察組件（6），行進(jìn)組件（2）設(shè)置于支撐組件（1）的下方，儲(chǔ)料組件（3）設(shè)置于支撐組件（1）的上方，送料組件（4）設(shè)置于儲(chǔ)料組件（3）的內(nèi)部，移動(dòng)組件（5）設(shè)置于支撐組件（1）的上方，儲(chǔ)料組件（3）與移動(dòng)組件（5）連接，觀察組件（6）設(shè)置于支撐組件（1）的一側(cè)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種瀝青道路修補(bǔ)用填料修補(bǔ)裝置，其特征在于：支撐組件（1）包括支撐平臺(tái)（101）、安裝架（102）、壓實(shí)輥（103）和扶手（104），安裝架（102）設(shè)置為兩組，安裝架（102）設(shè)置于支撐平臺(tái)（101）的底面上，壓實(shí)輥（103）設(shè)置為多組，壓實(shí)輥（103）設(shè)置于兩組安裝架（102）之間，壓實(shí)輥（103）通過(guò)軸承與安裝架（102）轉(zhuǎn)動(dòng)連接，扶手（104）設(shè)置于支撐平臺(tái)（101）的一側(cè)，扶手（104）傾斜設(shè)置。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種瀝青道路修補(bǔ)用填料修補(bǔ)裝置，其特征在于：行進(jìn)組件（2）包括行進(jìn)支架（201）、行進(jìn)輪（202）、行進(jìn)電機(jī)（203）、行進(jìn)驅(qū)動(dòng)輪（204）、行進(jìn)從動(dòng)輪（205）和傳動(dòng)帶（206），行進(jìn)支架（201）設(shè)置于支撐平臺(tái)（101）的下方，行進(jìn)支架（201）設(shè)置為兩組，行進(jìn)輪（202）設(shè)置于兩組行進(jìn)支架（201）之間，行進(jìn)電機(jī)（203）設(shè)置于支撐平臺(tái)（101）的上方，行進(jìn)驅(qū)動(dòng)輪（204）與行進(jìn)電機(jī)（203）的輸出端固定連接，行進(jìn)從動(dòng)輪（205）設(shè)置于行進(jìn)支架（201）的一側(cè)，行進(jìn)從動(dòng)輪（205）與行進(jìn)輪（202）的一端連接，傳動(dòng)帶（206）設(shè)置于行進(jìn)驅(qū)動(dòng)輪（204）和行進(jìn)從動(dòng)輪（205）的外部。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種瀝青道路修補(bǔ)用填料修補(bǔ)裝置，其特征在于：儲(chǔ)料組件（3）包括儲(chǔ)存罐（301）、加熱底座（302）、攪拌電機(jī)（303）、攪拌軸（304）和攪拌葉（305），加熱底座（302）設(shè)置于支撐平臺(tái)（101）的上方，儲(chǔ)存罐（301）設(shè)置于加熱底座（302）的上方，攪拌電機(jī)（303）設(shè)置于儲(chǔ)存罐（301）的內(nèi)部，攪拌軸（304）與攪拌電機(jī)（303）的輸出端固定連接，攪拌葉（305）設(shè)置于攪拌軸（304）上。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種瀝青道路修補(bǔ)用填料修補(bǔ)裝置，其特征在于：送料組件（4）包括送料管道（401）、送料伸縮桿（402）和送料壓板（403），送料管道（401）的一端與儲(chǔ)存罐（301）的一側(cè)底端固定連接，支撐平臺(tái)（101）的頂面上開(kāi)設(shè)有補(bǔ)料口（404），送料管道（401）的另一端設(shè)置于補(bǔ)料口（404）的內(nèi)部，送料伸縮桿（402）設(shè)置于儲(chǔ)存罐（301）的內(nèi)部，送料伸縮桿（402）的一端與儲(chǔ)存罐（301）的內(nèi)部頂面固定連接，送料壓板（403）與送料伸縮桿（402）的另一端固定連接，攪拌電機(jī)（303）設(shè)置于送料壓板（403）的頂面上，攪拌軸（304）設(shè)置于送料壓板（403）的下方。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種瀝青道路修補(bǔ)用填料修補(bǔ)裝置，其特征在于：移動(dòng)組件（5）包括安裝板（501）、移動(dòng)電機(jī)（502）、移動(dòng)絲杠（503）和移動(dòng)固定桿（504），安裝板（501）設(shè)置為兩組，安裝板（501）設(shè)置于支撐平臺(tái)（101）的頂面上，移動(dòng)電機(jī)（502）設(shè)置于安裝板（501）的一側(cè)，移動(dòng)絲杠（503）設(shè)置于兩組安裝板（501）之間，移動(dòng)絲杠（503）的一端與移動(dòng)電機(jī)（502）的輸出端固定連接，移動(dòng)固定桿（504）設(shè)置于兩組安裝板（501）之間，加熱底座（302）與移動(dòng)絲杠（503）螺紋連接，加熱底座（302）與移動(dòng)固定桿（504）滑動(dòng)連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種瀝青道路修補(bǔ)用填料修補(bǔ)裝置，其特征在于：觀察組件（6）包括攝像頭（601）、照明燈（602）和顯示面板（603），攝像頭（601）設(shè)置于支撐平臺(tái)（101）的一側(cè)，照明燈（602）設(shè)置于支撐平臺(tái)（101）的一側(cè)，照明燈（602）設(shè)置于攝像頭（601）的一側(cè)，顯示面板（603）設(shè)置于扶手（104）上。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及道路施工領(lǐng)域，尤其涉及一種瀝青道路修補(bǔ)用填料修補(bǔ)裝置。技術(shù)問(wèn)題：在對(duì)瀝青道路進(jìn)行修補(bǔ)時(shí)，電機(jī)可以帶動(dòng)修補(bǔ)材料的承載和輸送裝置沿著道路的方向進(jìn)行移動(dòng)，但是對(duì)于較寬的路面，需要人工對(duì)裝置的位置進(jìn)行調(diào)節(jié)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，影響工作效率。技術(shù)方案：一種瀝青道路修補(bǔ)用填料修補(bǔ)裝置，包括有支撐組件、行進(jìn)組件、儲(chǔ)料組件、送料組件和移動(dòng)組件。本技術(shù)通過(guò)設(shè)置通過(guò)設(shè)置移動(dòng)電機(jī)可以帶動(dòng)移動(dòng)絲杠進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，從而可以利用移動(dòng)絲杠的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)加熱底座和儲(chǔ)存罐的移動(dòng)，且同時(shí)利用移動(dòng)固定桿可以對(duì)加熱底座進(jìn)行支撐和限位，防止儲(chǔ)存罐晃動(dòng)或傾倒，從而可以實(shí)現(xiàn)利用加熱底座和儲(chǔ)存罐帶動(dòng)送料管道進(jìn)行移動(dòng)，對(duì)送料的位置進(jìn)行調(diào)節(jié)。

技術(shù)研發(fā)人員：陳合勝,魏勇,林宏兵,齊小瑞
受保護(hù)的技術(shù)使用者：九江兆麟瀝青工程有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240426
技術(shù)公布日：2024/11/18