本發(fā)明涉及環(huán)保技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種掃路車滾筒式掃刷。

背景技術(shù)：

清地車是將掃地、吸塵相結(jié)合的一體化垃圾清掃車，具有工作效率高，清潔成本低，清潔效果好，安全性能高，經(jīng)濟回報率高等優(yōu)點，目前已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于各大中小城市道路的清掃工作，現(xiàn)有的清掃車中主清掃刷主要采用轉(zhuǎn)盤式清掃刷來完成清掃任務(wù)，但是，由于持續(xù)的清掃使得清掃刷的刷毛磨損嚴重，更換頻率較高，造成了資源的極大浪費，也增大了清掃成本，且現(xiàn)有的掃刷在調(diào)節(jié)角度時，調(diào)節(jié)范圍較小，遇到不同寬度的路面時，不能更好的適應(yīng)，在作業(yè)中，由于轉(zhuǎn)盤掃刷工作效率較低，嚴重影響掃路車的行駛速度，減低工作效率，因此，根據(jù)上述問題，本發(fā)明提出一種掃路車滾筒式掃刷。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種掃路車滾筒式掃刷，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種掃路車滾筒式掃刷，包括導(dǎo)向連桿，所述導(dǎo)向連桿的上部內(nèi)側(cè)開設(shè)有滑槽，所述滑槽的內(nèi)腔中部滑動安裝有滑塊，所述滑塊的前部兩側(cè)通過鉸鏈活動調(diào)節(jié)桿，所述調(diào)節(jié)桿的一端通過鉸鏈活動連接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的外側(cè)固定連接有刷毛，所述導(dǎo)向連桿的下部固定安裝有油缸，所述導(dǎo)向連桿的下端固定連接有驅(qū)動機構(gòu)，所述驅(qū)動機構(gòu)包括驅(qū)動裝置和連接架，所述驅(qū)動裝置和連接架固定連接，所述驅(qū)動裝置包括轉(zhuǎn)動卡扣，所述轉(zhuǎn)動卡扣的右部內(nèi)腔中活動安裝有固定卡扣，所述轉(zhuǎn)動卡扣的上部固定安裝有驅(qū)動電機，所述驅(qū)動電機的動力輸出端貫穿轉(zhuǎn)動卡扣和固定卡扣固定安裝有齒輪組，所述轉(zhuǎn)軸的一端通過齒輪組與驅(qū)動電機的動力輸出端轉(zhuǎn)動連接。

優(yōu)選的，所述導(dǎo)向連桿的上端固定連接有安裝板。

優(yōu)選的，所述油缸的動力輸出端與滑塊固定連接。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)軸與轉(zhuǎn)動卡扣之間固定安裝有軸套和軸承。

優(yōu)選的，所述導(dǎo)向連桿的底端與連接架的中部固定連接。

優(yōu)選的，所述驅(qū)動裝置至少設(shè)置有2組，且對稱分布在連接架的兩側(cè)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，方便實用，可以根據(jù)路面寬度調(diào)節(jié)掃刷之間的角度，實現(xiàn)無極調(diào)節(jié)，有效的提高了掃路車的適用范圍，且滾筒掃刷清掃的效率較高，在作業(yè)中可提高掃路車的行駛速度，有效的提高掃路車的作業(yè)效率，本裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計比較合理，拆卸比較方便，便于后期的維修和更換，便于推廣使用。

附圖說明

圖1為本發(fā)明主體主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中驅(qū)動機構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖2中a-a剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1安裝板、2導(dǎo)向連桿、3滑塊、4調(diào)節(jié)桿、5鉸鏈、6轉(zhuǎn)軸、7刷毛、8油缸、9驅(qū)動機構(gòu)、91驅(qū)動裝置、911軸套、912轉(zhuǎn)動卡扣、913軸承、914齒輪組、915固定卡扣、916驅(qū)動電機、92連接架、10滑槽。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

在本發(fā)明的描述中，需要說明的是，術(shù)語“豎直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明的限制。

在本發(fā)明的描述中，還需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“設(shè)置”、“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本發(fā)明中的具體含義。

請參閱圖1-3，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案：一種掃路車滾筒式掃刷，包括導(dǎo)向連桿2，所述導(dǎo)向連桿2的上端固定連接有安裝板1，所述導(dǎo)向連桿2的上部內(nèi)側(cè)開設(shè)有滑槽10，所述滑槽10的內(nèi)腔中部滑動安裝有滑塊3，所述滑塊3的前部兩側(cè)通過鉸鏈5活動調(diào)節(jié)桿4，所述調(diào)節(jié)桿4的一端通過鉸鏈5活動連接有轉(zhuǎn)軸6，所述轉(zhuǎn)軸6的外側(cè)固定連接有刷毛7，所述導(dǎo)向連桿2的下部固定安裝有油缸8，所述油缸8的動力輸出端與滑塊3固定連接，所述導(dǎo)向連桿2的下端固定連接有驅(qū)動機構(gòu)9，所述驅(qū)動機構(gòu)9包括驅(qū)動裝置91和連接架92，所述驅(qū)動裝置91和連接架92固定連接，所述導(dǎo)向連桿2的底端與連接架92的中部固定連接，所述驅(qū)動裝置91至少設(shè)置有2組，且對稱分布在連接架92的兩側(cè)，所述驅(qū)動裝置91包括轉(zhuǎn)動卡扣912，所述轉(zhuǎn)動卡扣912的右部內(nèi)腔中活動安裝有固定卡扣915，所述轉(zhuǎn)動卡扣912的上部固定安裝有驅(qū)動電機916，所述驅(qū)動電機916的動力輸出端貫穿轉(zhuǎn)動卡扣912和固定卡扣915固定安裝有齒輪組914，所述轉(zhuǎn)軸6的一端通過齒輪組914與驅(qū)動電機916的動力輸出端轉(zhuǎn)動連接，所述轉(zhuǎn)軸6與轉(zhuǎn)動卡扣912之間固定安裝有軸套911和軸承913。

工作原理：在使用時，通過油缸8推動滑塊3在滑槽10中運動，通過調(diào)節(jié)桿4調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸6之間的角度以適應(yīng)路面的寬度，驅(qū)動電機916啟動，通過齒輪組914帶動轉(zhuǎn)軸6旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)軸6帶動刷毛7運動，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，方便實用，可以根據(jù)路面寬度調(diào)節(jié)掃刷之間的角度，實現(xiàn)無極調(diào)節(jié)，有效的提高了掃路車的適用范圍，且滾筒掃刷清掃的效率較高，在作業(yè)中可提高掃路車的行駛速度，有效的提高掃路車的作業(yè)效率，。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種掃路車滾筒式掃刷，包括導(dǎo)向連桿，所述導(dǎo)向連桿的上部內(nèi)側(cè)開設(shè)有滑槽，所述滑槽的內(nèi)腔中部滑動安裝有滑塊，所述滑塊的前部兩側(cè)通過鉸鏈活動調(diào)節(jié)桿，所述調(diào)節(jié)桿的一端通過鉸鏈活動連接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的外側(cè)固定連接有刷毛，所述導(dǎo)向連桿的下端固定連接有驅(qū)動機構(gòu)，所述驅(qū)動機構(gòu)包括驅(qū)動裝置和連接架，所述驅(qū)動裝置包括轉(zhuǎn)動卡扣，所述轉(zhuǎn)動卡扣的右部內(nèi)腔中活動安裝有固定卡扣，所述轉(zhuǎn)動卡扣的上部固定安裝有驅(qū)動電機，所述驅(qū)動電機的動力輸出端貫穿轉(zhuǎn)動卡扣和固定卡扣固定安裝有齒輪組。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，方便實用，實現(xiàn)無極調(diào)節(jié)，有效的提高了掃路車的適用范圍，結(jié)構(gòu)設(shè)計比較合理，便于后期的維修和更換，便于推廣使用。

技術(shù)研發(fā)人員：宋苗苗
受保護的技術(shù)使用者：宿遷潔麗環(huán)保設(shè)備制造有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.25
技術(shù)公布日：2017.07.28