本發(fā)明涉及大橋等大型構(gòu)件的轉(zhuǎn)體施工領(lǐng)域,特別涉及一種帶測力傳感器的轉(zhuǎn)體球鉸。
背景技術(shù):
目前在大橋等大型構(gòu)件的轉(zhuǎn)體施工中,通常是采用球鉸對構(gòu)件實施轉(zhuǎn)體施工,由于被轉(zhuǎn)構(gòu)件重量大,兩端為懸空狀,在旋轉(zhuǎn)過程中,其重心會產(chǎn)生偏移,傳統(tǒng)的球鉸無法準確獲取重心偏移的數(shù)據(jù),因而出現(xiàn)異常時,不能及時報警,可能導(dǎo)致發(fā)生事故。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本發(fā)明的目的就是提供一種能測取被轉(zhuǎn)構(gòu)件的受力情況,便于稱重及配重的帶測力傳感器的轉(zhuǎn)體球鉸。
本發(fā)明的解決方案是這樣的:
一種帶測力傳感器的轉(zhuǎn)體球鉸,包括轉(zhuǎn)軸、上球鉸、下球鉸,在下球鉸安裝有若干個測力傳感器,所述測力傳感器與上球鉸接觸,將每個測取的數(shù)據(jù)送到控制系統(tǒng)。
更具體的技術(shù)方案還包括:所述下球鉸上表面開有下凹槽,所述測力傳感器固定于該槽內(nèi)。
進一步的:所述下球鉸上表面開的下凹槽槽壁套接有傳感器定位環(huán),所述傳感器定位環(huán)的內(nèi)孔與測力傳感器套接。
進一步的:所述下球鉸的下凹槽底部開有傳感器引線孔。
本發(fā)明的優(yōu)點是能測取被轉(zhuǎn)構(gòu)件的受力情況,便于稱重及配重。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是下球鉸3的表面視圖。
圖3是圖2的a-a剖視圖。
具體實施方式
如圖1、2、3所示,本發(fā)明包括轉(zhuǎn)軸1、上球鉸2、下球鉸3,在下球鉸3安裝有若干個測力傳感器5,所述測力傳感器5與上球鉸2接觸,將每個測取的數(shù)據(jù)送到控制系統(tǒng)。
所述下球鉸3上表面開有下凹槽,該下凹槽槽壁套接有傳感器定位環(huán)4,所述傳感器定位環(huán)4的內(nèi)孔與測力傳感器5套接,下凹槽底部開有傳感器引線孔6,通過傳感器引線7將測取的數(shù)據(jù)送到控制系統(tǒng)。