亚洲成年人黄色一级片,日本香港三级亚洲三级,黄色成人小视频,国产青草视频,国产一区二区久久精品,91在线免费公开视频,成年轻人网站色直接看

自動(dòng)調(diào)節(jié)式交通橋的制作方法

文檔序號(hào):11042383閱讀:493來(lái)源:國(guó)知局
自動(dòng)調(diào)節(jié)式交通橋的制造方法與工藝

本實(shí)用新型涉及一種交通橋,特別是涉及一種自動(dòng)調(diào)節(jié)式交通橋。



背景技術(shù):

橋梁,一般指架設(shè)在江河湖海上,使車(chē)輛行人等能順利通行的構(gòu)筑物。為適應(yīng)現(xiàn)代高速發(fā)展的交通行業(yè),橋梁亦引申為跨越山澗、不良地質(zhì)或滿足其他交通需要而架設(shè)的使通行更加便捷的建筑物?,F(xiàn)有的交通橋功能單一,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,靈活性低,不具有防洪排澇功能。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種自動(dòng)調(diào)節(jié)式交通橋,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,自動(dòng)化控制,靈活性高,功能完善,具有防洪排澇功能。

本實(shí)用新型是通過(guò)下述技術(shù)方案來(lái)解決上述技術(shù)問(wèn)題的:一種自動(dòng)調(diào)節(jié)式交通橋,其包括橋面、加固板、左坡板、右坡板、伸縮柱、閘刀、第一撐塊、第二撐塊、水位傳感器、控制處理器、左橋墩、右橋墩、澆注板、底板,橋面兩端分別與左坡板、右坡板連接,加固板與伸縮柱連接,左坡板位于右坡板左側(cè),伸縮柱與閘刀連接,閘刀位于加固板和澆注板之間,第一撐塊位于第二撐塊左側(cè),第一撐塊與左橋墩連接,第二撐塊與右橋墩連接,水位傳感器安裝于左橋墩上,控制處理器安裝于右橋墩上,左橋墩位于右橋墩左側(cè),澆注板與底板連接,底板兩端分別與左橋墩、右橋墩連接。

優(yōu)選地,所述橋面采用瀝青橋面。

優(yōu)選地,所述第一撐塊上設(shè)有第一自動(dòng)伸縮柱。

優(yōu)選地,所述第二撐塊上設(shè)有第二自動(dòng)伸縮柱。

優(yōu)選地,所述水位傳感器采用超聲波水位傳感器。

優(yōu)選地,所述澆注板的形狀、底板的形狀都為敞口倒梯形。

本實(shí)用新型的積極進(jìn)步效果在于:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,自動(dòng)化控制,靈活性高,功能完善,具有防洪排澇功能。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型自動(dòng)調(diào)節(jié)式交通橋的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖給出本實(shí)用新型較佳實(shí)施例,以詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。

如圖1所示,本實(shí)用新型自動(dòng)調(diào)節(jié)式交通橋包括橋面1、加固板2、左坡板3、右坡板4、伸縮柱5、閘刀6、第一撐塊7、第二撐塊8、水位傳感器9、控制處理器10、左橋墩11、右橋墩12、澆注板13、底板14,橋面1兩端分別與左坡板3、右坡板4連接,加固板2與伸縮柱5連接,左坡板3位于右坡板4左側(cè),伸縮柱5與閘刀6連接,閘刀6位于加固板2和澆注板13之間,第一撐塊7位于第二撐塊8左側(cè),第一撐塊7與左橋墩11連接,第二撐塊8與右橋墩12連接,水位傳感器9安裝于左橋墩11上,控制處理器10安裝于右橋墩12上,左橋墩11位于右橋墩12左側(cè),澆注板13與底板14連接,底板14兩端分別與左橋墩11、右橋墩12連接。

橋面1采用瀝青橋面,這樣增強(qiáng)防水、防潮和防腐性。

第一撐塊7上設(shè)有第一自動(dòng)伸縮柱,這樣增強(qiáng)使用靈活性。

第二撐塊8上設(shè)有第二自動(dòng)伸縮柱,這樣增強(qiáng)使用靈活性。

水位傳感器9采用超聲波水位傳感器,這樣提高精準(zhǔn)度。

澆注板13的形狀、底板14的形狀都為敞口倒梯形,這樣增加儲(chǔ)水量。

本實(shí)用新型的工作原理如下:水位傳感器檢測(cè)水位高度,把檢測(cè)到的高度信息傳送給控制處理器,當(dāng)水位高過(guò)限定水位時(shí),控制處理器控制伸縮柱帶動(dòng)閘刀上移,進(jìn)行排澇處理,當(dāng)水位高度達(dá)到危險(xiǎn)高度時(shí),控制器控制閘刀上移排澇,同時(shí)第一撐塊、第二撐塊的伸縮柱向上升,使得橋面、加固板也跟著向上升,左坡板、右坡板自動(dòng)調(diào)節(jié)傾斜角度與路面對(duì)接,從而加大排洪量,當(dāng)水位回到正常時(shí),控制器控制伸縮柱縮短,回到正常狀態(tài)。橋面、用于保護(hù)橋體。加固板用于增強(qiáng)結(jié)構(gòu)牢固性。左橋墩、右橋墩用于支撐橋體。澆注板用于加固。底板用于增強(qiáng)牢固性,防止被腐蝕。綜上所述,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,自動(dòng)化控制,靈活性高,功能完善,具有防洪排澇功能。

以上所述的具體實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型的解決的技術(shù)問(wèn)題、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明,所應(yīng)理解的是,以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例而已,并不用于限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

當(dāng)前第1頁(yè)1 2 3 
網(wǎng)友詢問(wèn)留言 已有0條留言
  • 還沒(méi)有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
1