剪力環(huán)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開并提供了一種能承受多個(gè)方向剪力、且有效提高管樁與承臺(tái)組合結(jié)構(gòu)的抗剪能力的剪力環(huán)。本實(shí)用新型包括若干環(huán)繞在管樁（1）外表面上的剪力鍵（2），所述剪力鍵（2）上半部分固定設(shè)置在所述管樁（1）的外表面上，所述剪力鍵（2）下半部分固定設(shè)置在承臺(tái)內(nèi)。本實(shí)用新型適用于公路橋涵施工領(lǐng)域。
【專利說(shuō)明】剪力環(huán)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種剪力環(huán)。

【背景技術(shù)】
[0002]在橋梁剪力鍵是一種用于連接鋼結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的構(gòu)件。目前，在現(xiàn)有技術(shù)中有多種剪力鍵裝置使用在組合結(jié)構(gòu)梁中，但不同的連接構(gòu)件對(duì)橋梁或者建筑結(jié)構(gòu)的經(jīng)濟(jì)性以及耐久性都會(huì)有一定的影響。
[0003]現(xiàn)有的連接構(gòu)件基本上都是采用傳統(tǒng)的圓柱頭焊釘式剪力鍵或者一個(gè)方向的矩形鋼板上開圓形孔的剪力鍵，傳統(tǒng)的圓柱頭焊釘式剪力鍵由于抗剪承載力的限制，在大跨度結(jié)構(gòu)中或者組合梁橋中使用較少。以往的開口剪力鍵都為矩形的鋼板焊接在鋼結(jié)構(gòu)上，由于剪力鍵主要承受剪力，矩形鋼板材料使用較大浪費(fèi)較多，并且只能考慮一個(gè)方向的受力，對(duì)于正交異性板無(wú)能為力。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種能承受多個(gè)方向剪力、且有效提高管樁與承臺(tái)組合結(jié)構(gòu)的抗剪能力的剪力環(huán)。
[0005]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:本實(shí)用新型包括若干環(huán)繞在管樁外表面上的剪力鍵，所述剪力鍵上半部分固定設(shè)置在所述管樁的外表面上，所述剪力鍵下半部分固定設(shè)置在承臺(tái)內(nèi)。
[0006]所述剪力鍵包括底板、固定設(shè)置在所述底板上的主板、固定設(shè)置在所述主板上的前支撐板和后支撐板以及分別固定設(shè)置在所述主板頂端面、斜面和前端面上的頂板、斜蓋板和前面板，所述前面板、所述前支撐板和所述后支撐板均固定設(shè)置在所述底板上，所述頂板、所述斜蓋板和所述前面板相互固定連接。
[0007]所述頂板與所述后支撐板對(duì)應(yīng)的位置上設(shè)置有排氣孔，所述頂板和所述底板的末端均設(shè)置有與所述管樁外表面相對(duì)應(yīng)的圓弧面。
[0008]所述剪力鍵還包括若干固定設(shè)置在所述底板下端的插入件。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:由于本實(shí)用新型包括若干環(huán)繞在管樁外表面上的剪力鍵，所述剪力鍵上半部分固定設(shè)置在所述管樁的外表面上，所述剪力鍵下半部分固定設(shè)置在承臺(tái)內(nèi)。環(huán)繞在所述管樁外圍的若干所述剪力鍵，能多個(gè)方向受力，更好的保護(hù)連接結(jié)構(gòu)，而除了上半部分與所述管樁固定連接外，所述剪力鍵的下半部分也固定設(shè)置在所述承臺(tái)內(nèi)，所以本實(shí)用新型能承受多個(gè)方向剪力、且有效提高管樁與承臺(tái)組合結(jié)構(gòu)的抗剪能力。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型實(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2是本實(shí)用新型剪力鍵的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3是本實(shí)用新型頂板的俯視圖；
[0013]圖4是本實(shí)用新型底板的俯視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0014]如圖1、圖2、圖3和圖4所示，本實(shí)用新型包括若干環(huán)繞在管樁I外表面上的剪力鍵2，所述剪力鍵2包括底板21，固定焊接在所述底板21上的主板22，所述主板22為梯形鋼板，其每個(gè)角位處均設(shè)置有弧形缺口。在所述主板22的頂端面上固定焊接有頂板25，所述頂板25上設(shè)置有兩個(gè)關(guān)于中心線對(duì)稱的排氣孔3。在所述主板22的前端面和斜面上還分別固定焊接有斜蓋板26和前面板27，所述頂板25、所述斜蓋板26和所述前面板27之間均固定焊接。在所述主板22與所述底板21、所述頂板25、所述斜蓋板26和所述前面板27之間的焊縫為雙面坡口焊加hf=8mm的雙面角焊縫。
[0015]在所述底板21上、且位于所述主板22的左右兩側(cè)位置上還固定焊接有前支撐板23和后支撐板24，所述后支撐板24固定焊接在所述排氣孔3的正下方，所述前支撐板23固定焊接在所述后支撐板24與所述前面板27的中間位置上。
[0016]所述頂板25與所述底板21的末端位置上均設(shè)置有與所述管樁I的外表面相適配的圓弧面28，以便所述剪力鍵2能與所述管樁I更加貼合的焊接在一起。所述剪力鍵2還包括若干插入件4，所述插入件4固定焊接于所述底板21的下端面上。
[0017]使用時(shí)，所述插入件4埋入承臺(tái)內(nèi)部固定好，再將所述頂板25、所述底板21末端的圓弧面28和所述主板22的后端面緊貼在所述管樁I的外表面上，進(jìn)行熔透焊接；通過八個(gè)所述剪力鍵2環(huán)繞設(shè)置在所述管樁I的外圍，形成剪力環(huán)，從而將所述管樁I固定連接在承臺(tái)上。
[0018]本實(shí)用新型適用于公路橋涵施工領(lǐng)域。
【權(quán)利要求】
1.一種剪力環(huán)，其特征在于:所述剪力環(huán)包括若干環(huán)繞在管樁(I)外表面上的剪力鍵(2)，所述剪力鍵(2)上半部分固定設(shè)置在所述管樁(I)的外表面上，所述剪力鍵(2)下半部分固定設(shè)置在承臺(tái)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的剪力環(huán)，其特征在于:所述剪力鍵(2)包括底板(21)、固定設(shè)置在所述底板(21)上的主板(22)、固定設(shè)置在所述主板(22)上的前支撐板(23)和后支撐板(24)以及分別固定設(shè)置在所述主板(22)頂端面、斜面和前端面上的頂板(25)、斜蓋板(26)和前面板(27)，所述前面板(27)、所述前支撐板(23)和所述后支撐板(24)均固定設(shè)置在所述底板(21)上，所述頂板(25 )、所述斜蓋板(26 )和所述前面板(27 )相互固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的剪力環(huán)，其特征在于:在所述頂板(25)上與所述后支撐板(24)對(duì)應(yīng)的位置上設(shè)置有排氣孔(3)，所述頂板(25 )和所述底板(21)的末端均設(shè)置有與所述管樁(I)外表面相對(duì)應(yīng)的圓弧面(28)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的剪力環(huán)，其特征在于:所述剪力鍵(2)還包括若干固定設(shè)置在所述底板(21)下端的插入件(4)。
【文檔編號(hào)】E01D19/02GK204238117SQ201420535834
【公開日】2015年4月1日 申請(qǐng)日期:2014年9月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月18日
【發(fā)明者】嚴(yán)志利, 陸軍, 張俊雨 申請(qǐng)人:中鐵武橋重工（珠海）有限公司