移動(dòng)式瀝青混合料再生設(shè)備的制作方法
【專利摘要】一種移動(dòng)式瀝青混合料再生設(shè)備，包括車架，車架上安裝有主燃燒器、熱風(fēng)爐、烘干加溫滾筒和瀝青儲存裝置；烘干加溫滾筒尾氣出口處連接有尾氣輸送管，該尾氣輸送管經(jīng)過引風(fēng)機(jī)連接至主燃燒器，該尾氣輸送管至少有一段伸入瀝青儲存裝置內(nèi)對瀝青進(jìn)行保溫。本發(fā)明設(shè)備可移動(dòng)，能快速對瀝青路面再生，效率高；再生料及瀝青的加溫保溫不接觸明火，保證質(zhì)量；將瀝青儲存罐設(shè)在熱風(fēng)爐上方，充分利用熱風(fēng)爐的熱量對瀝青保溫，同時(shí)將加溫產(chǎn)生的尾氣引入瀝青儲存罐，利用尾氣余溫對瀝青進(jìn)行保溫，節(jié)省燃料，提高設(shè)備熱利用率；將尾氣引到主燃燒器進(jìn)行二次燃燒，避免二次污染；壓力傳感器稱重再生料重量，來與瀝青級配攪拌，得到高質(zhì)量的瀝青路面材料。
【專利說明】移動(dòng)式瀝青混合料再生設(shè)備
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于道路或類似工程的修建或其鋪面用的機(jī)械和附屬工具領(lǐng)域，具體涉及一種移動(dòng)式浙青混合料再生設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]浙青混合料再生設(shè)備是用于處理舊路面銑刨出的廢浙青碎料使之能再次利用的設(shè)備?，F(xiàn)有的浙青混合料再生設(shè)備通常是通過將浙青碎料(再生料)加熱到160度至200度，以一般不超過50%的比例摻入到原生浙青混合料(簡稱浙青)中，通過加熱攪拌使這種浙青混合料能再次攤鋪到路面上使用。在加熱攪拌之前，再生料及浙青都需要進(jìn)行持續(xù)加溫保溫，故需要至少兩個(gè)燃燒器進(jìn)行加熱，造成燃料大量浪費(fèi)，而且如果燃料燃燒的明火控制不好時(shí)，容易造成浙青或再生料燒焦老化，影響質(zhì)量；再者，燃燒器燃燒加熱時(shí)，容易產(chǎn)生大量未完全燃燒的帶余溫的尾氣，且尾氣經(jīng)過再生料烘干保溫裝置時(shí)會包裹帶走部分燃油?，F(xiàn)有設(shè)備對這部分排出的尾氣或直接排放造成環(huán)境污染，或進(jìn)行簡單的尾氣處理后排放，未對其采用合理的設(shè)計(jì)進(jìn)行充分利用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題便是針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種移動(dòng)式浙青混合料再生設(shè)備，它能夠有效利用燃燒器產(chǎn)生的尾氣熱量，浙青及再生料的加熱不接觸明火，保證產(chǎn)成品料的質(zhì)量。
[0004]本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:一種移動(dòng)式浙青混合料再生設(shè)備，包括車架，車架上安裝有烘干加溫裝置和浙青儲存裝置；烘干加溫裝置包括主燃燒器、熱風(fēng)爐和烘干加溫滾筒；烘干加溫滾筒尾氣出口處連接有尾氣輸送管，該尾氣輸送管經(jīng)過引風(fēng)機(jī)連接至主燃燒器，該尾氣輸送管至少有一段伸入浙青儲存裝置內(nèi)對浙青進(jìn)行保溫。
[0005]作為優(yōu)選，浙青儲存裝置包括浙青儲存罐和浙青加溫裝置；浙青儲存罐設(shè)于熱風(fēng)爐上方以便于利用熱風(fēng)爐內(nèi)的熱量對浙青保溫。
[0006]進(jìn)一步的，尾氣輸送管包括依次連接的第一輸送管、第二輸送管和第三輸送管，第一輸送管與烘干加溫滾筒尾氣出口連接，第二輸送管設(shè)于浙青儲存罐內(nèi)部對浙青保溫，第三輸送管經(jīng)過引風(fēng)機(jī)連接至主燃燒器。
[0007]更進(jìn)一步的，第二輸送管呈U型狀或迂回狀，設(shè)于浙青儲存罐內(nèi)部。
[0008]更進(jìn)一步的，第三輸送管與弓I風(fēng)機(jī)連接處還設(shè)有一開口朝上的錐形煙囪。
[0009]更進(jìn)一步的，浙青加溫裝置包括一熱空氣輸送管和與之連接的副燃燒器，熱空氣輸送管設(shè)于浙青儲存罐內(nèi)部，并且連接至第二輸送管和第三輸送管連接處。
[0010]作為優(yōu)選，還包括再生料提升裝置，該再生料提升裝置包括運(yùn)料小車、小車提升架、小車軌道以及驅(qū)動(dòng)小車提升架在小車軌道上滑動(dòng)的動(dòng)力機(jī)構(gòu)，小車提升架設(shè)于小車軌道上且設(shè)有沿該小車軌道滑動(dòng)的滾輪，運(yùn)料小車設(shè)于小車提升架上，小車提升架的頂部設(shè)有使運(yùn)料小車翻轉(zhuǎn)80°?100°的弧形彎曲部，運(yùn)料小車上還設(shè)有將該運(yùn)料小車定位在小車提升架上的卡位件。
[0011]進(jìn)一步的，小車軌道上設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)橫桿支架，動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括鋼絲繩、卷揚(yáng)機(jī)及復(fù)數(shù)個(gè)軸承，軸承設(shè)于橫桿支架上，鋼絲繩一端連接小車提升架，環(huán)繞軸承后，末端連接至卷揚(yáng)機(jī)。
[0012]更進(jìn)一步的，鋼絲繩上還設(shè)有壓力傳感器。
[0013]由上述對本發(fā)明結(jié)構(gòu)的描述可知，和現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下優(yōu)點(diǎn):
一、本發(fā)明的設(shè)備小型輕便，適用于對浙青路面進(jìn)行局部養(yǎng)護(hù)維修，使用時(shí)可將車架整體吊裝在牽引車上，拉運(yùn)至工作地點(diǎn)進(jìn)行作業(yè)，可移動(dòng)能快速對浙青路面進(jìn)行再生，工作效率聞;
二、將再生料加溫時(shí)產(chǎn)生的尾氣引入浙青儲存罐內(nèi)，利用尾氣余溫對浙青儲存罐內(nèi)的浙青進(jìn)行保溫，關(guān)閉浙青加溫裝置中的副燃燒器，節(jié)省20%~30的燃料，提高整套設(shè)備熱利用率；
三、將尾氣通過尾氣輸送管引回主燃燒器進(jìn)行二次燃燒，不會造成二次污染；
四、將浙青儲存罐直接設(shè)在熱風(fēng)爐上方，充分利用熱風(fēng)爐傳遞過來的熱量對浙青保
溫；
五、鋼絲繩上設(shè)置的壓力傳感器可將再生料的重量數(shù)據(jù)傳到控制裝置，配合浙青儲存裝置進(jìn)行再生料與浙青的級配，在攪拌裝置內(nèi)使浙青和再生料根據(jù)配置好的比例進(jìn)行充分?jǐn)嚢瑁玫礁哔|(zhì)量的浙青路面材料；
六、再生料提升裝置中運(yùn)料小車相對小車提升架可移動(dòng)可拆卸。對舊浙青路面進(jìn)行翻挖時(shí)，運(yùn)料小車可自由移動(dòng)接收路面上翻挖出的再生料；裝載再生料的運(yùn)料小車可直接將再生料運(yùn)送至本發(fā)明的設(shè)備處進(jìn)行后續(xù)處理，操作上靈活簡便。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)主視圖。
[0015]圖2為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)俯視圖。
[0016]圖3為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)立體圖。
[0017]圖4為本發(fā)明浙青儲存罐內(nèi)部第三輸送管及熱空氣輸送管分布示意圖。
[0018]圖5為本發(fā)明車載式結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖6為本發(fā)明小車提升架及小車軌道結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖7為本發(fā)明再生料提升裝置中運(yùn)料小車在小車軌道中部狀態(tài)示意圖。
[0021]圖8為本發(fā)明再生料提升裝置中運(yùn)料小車在小車軌道末端狀態(tài)示意圖。
[0022]圖中:1、車架；2、再生料提升裝置；21、運(yùn)料小車；211、卡位件；22、小車提升架；221、滾輪；23、小車軌道；231、鋼絲繩；232、卷揚(yáng)機(jī)；233、軸承；234、橫桿支架；31、烘干加溫滾筒；32、主燃燒器；33、熱風(fēng)爐；41、浙青儲存罐；431、熱空氣輸送管；432、副燃燒器；5、攪拌裝置；61、液壓裝置；62、柴油箱體；63、發(fā)電機(jī)組；7、引風(fēng)除塵裝置；711、第一輸送管；712、第二輸送管；713、第三輸送管；714、引風(fēng)機(jī)；715、排氣管；72、引風(fēng)除塵罩。
【具體實(shí)施方式】
[0023] 下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明。[0024]如圖1、圖2、圖3和圖4所示，一種移動(dòng)式浙青混合料再生設(shè)備，包括牽引車及半掛式車架1，半掛式車架I的上方安裝有浙青儲存裝置、烘干加溫裝置、攪拌裝置5、引風(fēng)除塵裝置7以及用于控制上述各部件的控制裝置?？刂蒲b置包括液壓裝置61、柴油箱體62、發(fā)電機(jī)組63和電液控制裝置(圖中未示出)；發(fā)電機(jī)組63可滿足移動(dòng)式浙青混合料再生設(shè)備的自供電；烘干加溫裝置包括依次連接的主燃燒器32、熱風(fēng)爐33和烘干加溫滾筒31。浙青儲存裝置包括浙青儲存罐41和浙青加溫裝置，其中浙青加溫裝置包括一熱空氣輸送管431和與之連接的副燃燒器432，熱空氣輸送管431設(shè)于浙青儲存罐41內(nèi)部；浙青儲存罐41設(shè)于熱風(fēng)爐33上方以便于利用熱風(fēng)爐33內(nèi)的熱量對浙青保溫；引風(fēng)除塵裝置7包括引風(fēng)除塵罩72和尾氣輸送管，引風(fēng)除塵罩72與烘干加溫滾筒31相通連接，尾氣輸送管包括依次連接的第一輸送管711、第二輸送管712和第三輸送管713，第一輸送管711與烘干加溫滾筒31尾氣出口連接，第二輸送管712呈U型狀，設(shè)于浙青儲存罐41內(nèi)部以便于利用尾氣余溫對浙青保溫，U型狀的第二輸送管712增大管道在浙青儲存罐41內(nèi)與浙青的接觸面積，采用其他迂回狀的尾氣輸送管道亦可達(dá)到同樣的目的；熱空氣輸送管431出氣口連接至第二輸送管712和第三輸送管713連接處；第三輸送管713出氣口連接有一用以將第三輸送管713內(nèi)的尾氣引入主燃燒器32進(jìn)行二次燃燒的引風(fēng)機(jī)714，第三輸送管713與引風(fēng)機(jī)714連接處還設(shè)有一開口朝上的錐形煙囪715。
[0025]如圖6、圖7和圖8所示，本發(fā)明還包括再生料提升裝置2，該再生料提升裝置2包括運(yùn)料小車21、小車提升架22、小車軌道23以及驅(qū)動(dòng)小車提升架22在小車軌道23上滑動(dòng)的動(dòng)力機(jī)構(gòu)，小車提升架22設(shè)于小車軌道23上且設(shè)有沿該小車軌道23滑動(dòng)的滾輪221，運(yùn)料小車21設(shè)于小車提升架22上，小車提升架22的頂部設(shè)有使運(yùn)料小車21翻轉(zhuǎn)80°?100°的弧形彎曲部，運(yùn)料小車21上還設(shè)有將該運(yùn)料小車21定位在小車提升架22上的卡位件211。小車軌道23上設(shè)有五個(gè)橫桿支架234，動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括鋼絲繩231、卷揚(yáng)機(jī)232及兩個(gè)軸承233，軸承233設(shè)于橫桿支架234上，鋼絲繩231 —端連接小車提升架22，環(huán)繞軸承233后，末端連接至卷揚(yáng)機(jī)232。鋼絲繩231上還設(shè)有壓力傳感器(圖中未示出)，且壓力傳感器與電液控制裝置連接。通過電液控制裝置控制鋼絲繩231，可將提升小車21進(jìn)行提升，并且對提升小車21進(jìn)行翻斗處理，使大塊再生料直接、快速送入烘干加溫滾筒31內(nèi)；而下降后提升小車21可離開小車軌道23，進(jìn)行裝載，運(yùn)行效率高。同時(shí)，壓力傳感器可將再生料的重量數(shù)據(jù)傳到電液控制裝置，進(jìn)而傳遞到控制裝置，配合浙青儲存裝置進(jìn)行再生料與浙青的級配，進(jìn)而使浙青和再生料根據(jù)配置好的比例在攪拌裝置5內(nèi)進(jìn)行充分?jǐn)嚢?，得到高質(zhì)量的浙青路面材料。浙青儲存罐41和烘干加溫滾筒31均通過管道分別將浙青和再生料輸送到攪拌裝置5。
[0026]本發(fā)明的運(yùn)作過程如下:將半掛式車架I整體吊裝在牽引車上，拉運(yùn)至工作地點(diǎn)進(jìn)行作業(yè)的過程中，打開副燃燒器432對浙青儲存罐41內(nèi)的浙青進(jìn)行加溫；到達(dá)工作地點(diǎn)后，通過對舊浙青路面進(jìn)行翻挖后，將舊浙青路面再生料裝入運(yùn)料小車21內(nèi)，通過電液控制裝置控制小車提升架22將再生料倒入烘干加溫滾筒31內(nèi)；設(shè)置于半掛式車架I上的柴油箱體62通過管路連接主燃燒器32，通過主燃燒器32經(jīng)熱風(fēng)爐33對再生料進(jìn)行集中加溫烘干，使再生料不會接觸明火，可保證成品料質(zhì)量；再生料加溫時(shí)產(chǎn)生的尾氣經(jīng)過引風(fēng)除塵罩72的除塵作用后通過設(shè)于浙青儲存罐41內(nèi)的第二輸送管712，對浙青儲存罐41內(nèi)的浙青進(jìn)行保溫；經(jīng)過一段時(shí)間后，關(guān)閉副燃燒器432，只依靠熱風(fēng)爐33傳遞的熱量和尾氣余溫對浙青進(jìn)行保溫，節(jié)省燃料20%~30%，提高了整套設(shè)備熱利用率；最終再生料加溫產(chǎn)生的尾氣通過第二輸送管712后，進(jìn)入第三輸送管713，設(shè)在熱風(fēng)爐33上的進(jìn)風(fēng)口可將從第三輸送管713排出的尾氣進(jìn)行二次燃燒，不會對環(huán)境造成二次污染。再生料加溫后進(jìn)入攪拌裝置5，浙青儲存罐41內(nèi)的浙青及再生劑計(jì)量后，同時(shí)進(jìn)入攪拌裝置5，進(jìn)行充分?jǐn)嚢?，產(chǎn)出合格的成品料后，進(jìn)行攤鋪。該發(fā)明的設(shè)備小型輕便，適用于對浙青路面進(jìn)行局部養(yǎng)護(hù)維修，可對浙青路面再生料進(jìn)行現(xiàn)場集中加熱，快速對浙青路面再生。
[0027]此外，本發(fā)明的設(shè)備還可以如圖5所示，將半掛式車架I換成車載車架，其余裝置及運(yùn)作過程與本實(shí)施例中一致。
[0028]以上所述，僅為本發(fā)明較佳實(shí)施例而已，并非用于限制本發(fā)明的實(shí)施方案，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員根據(jù)本發(fā)明的主要構(gòu)思和精神，可以十分方便地進(jìn)行相應(yīng)的變通或修改，例如各從屬權(quán)利要求的排列組合或者是一些常規(guī)技術(shù)方案添加或修改。凡依本發(fā)明申請專利范圍及說明書內(nèi)容 所作的等效變化與修飾，皆應(yīng)仍屬本發(fā)明專利涵蓋的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種移動(dòng)式浙青混合料再生設(shè)備，包括車架(I)，所述車架(I)上安裝有烘干加溫裝置和浙青儲存裝置；所述烘干加溫裝置包括主燃燒器(32)、熱風(fēng)爐(33)和烘干加溫滾筒(31);其特征在于:所述烘干加溫滾筒(31)尾氣出口處連接有尾氣輸送管，該尾氣輸送管經(jīng)過引風(fēng)機(jī)(714)連接至主燃燒器(32)，該尾氣輸送管至少有一段伸入浙青儲存裝置內(nèi)對浙青進(jìn)行保溫。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)式浙青混合料再生設(shè)備，其特征在于:所述浙青儲存裝置包括浙青儲存罐(41)和浙青加溫裝置；所述浙青儲存罐(41)設(shè)于熱風(fēng)爐(33)上方以便于利用熱風(fēng)爐(33)內(nèi)的熱量對浙青保溫。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的移動(dòng)式浙青混合料再生設(shè)備，其特征在于:所述尾氣輸送管包括依次連接的第一輸送管(711)、第二輸送管(712)和第三輸送管(713)，第一輸送管(711)與烘干加溫滾筒(31)尾氣出口連接，第二輸送管(712)設(shè)于浙青儲存罐(41)內(nèi)部對浙青保溫，第三輸送管(713)經(jīng)過引風(fēng)機(jī)(714)連接至主燃燒器(32)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的移動(dòng)式浙青混合料再生設(shè)備，其特征在于:所述第二輸送管(712)呈U型狀或迂回狀，設(shè)于浙青儲存罐(41)內(nèi)部。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的移動(dòng)式浙青混合料再生設(shè)備，其特征在于:所述第三輸送管(713)與引風(fēng)機(jī)(714)連接處還設(shè)有一開口朝上的錐形煙囪(715)。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的移動(dòng)式浙青混合料再生設(shè)備，其特征在于:所述浙青加溫裝置包括一熱空氣輸送管(431)和與之連接的副燃燒器(432)，所述熱空氣輸送管(431)設(shè)于浙青儲存罐(41)內(nèi)部，并且連接至第二輸送管(712)和第三輸送管(713)連接處。
7.根據(jù)權(quán)利要求1飛任一所述的移動(dòng)式浙青混合料再生設(shè)備，其特征在于:還包括再生料提升裝置(2)，該再生料提升裝置(2)包括運(yùn)料小車(21)、小車提升架(22)、小車軌道(23)以及驅(qū)動(dòng)小車提升架(22)在小車軌道(23)上滑動(dòng)的動(dòng)力機(jī)構(gòu)，所述小車提升架(22)設(shè)于小車軌道(23 )上且設(shè)有沿該小車軌道(23 )滑動(dòng)的滾輪(221)，所述運(yùn)料小車(21)設(shè)于小車提升架(22)上，小車提升架(22)的頂部設(shè)有使運(yùn)料小車(21)翻轉(zhuǎn)80°?100°的弧形彎曲部，所述運(yùn)料小車(21)上還設(shè)有將該運(yùn)料小車(21)定位在小車提升架(22)上的卡位件(211)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的移動(dòng)式浙青混合料再生設(shè)備，其特征在于:所述小車軌道(23)上設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)橫桿支架(234)，所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括鋼絲繩(231)、卷揚(yáng)機(jī)(232)及復(fù)數(shù)個(gè)軸承(233)，所述軸承(233)設(shè)于橫桿支架(234)上，所述鋼絲繩(231)—端連接所述小車提升架，環(huán)繞所述軸承(233 )后，末端連接至所述卷揚(yáng)機(jī)(232 )。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的移動(dòng)式浙青混合料再生設(shè)備，其特征在于:所述鋼絲繩(231)上還設(shè)有壓力傳感器。
【文檔編號】E01C19/10GK103993537SQ201410259902
【公開日】2014年8月20日 申請日期:2014年6月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月12日
【發(fā)明者】朱志剛, 何偉川, 龔萬毅, 莊主紅 申請人:福建泉成機(jī)械有限公司