專利名稱：一種用于稀漿封層車攤鋪箱的擺動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種擺動(dòng)機(jī)構(gòu)，尤其涉及一種用于稀漿封層車攤鋪箱的擺動(dòng)機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
稀漿混合料是指將適當(dāng)?shù)墓橇?、填料、浙青乳液和水按比例拌和成的均勻混合料。稀漿封層車是將稀漿混合料以一定的厚度攤鋪于路面，使其路面形成密實(shí)、耐磨的面層的專用設(shè)備。稀漿封層車作為路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)主要用于浙青路面高速公路面層的養(yǎng)護(hù)，提高其防水性和增加路面的摩擦力，對于路面的微小裂紋和車轍也可以起到修復(fù)作用，也有用來做新建高速公路面層與基層之間透水層的。然而，稀漿封層車的攤鋪箱擺動(dòng)機(jī)構(gòu)正是根據(jù)其使用條件，要求攤鋪箱能夠根據(jù)施工要求隨意進(jìn)行調(diào)節(jié)。然而，目前在應(yīng)用中的稀漿封層車攤鋪箱的擺動(dòng)機(jī)構(gòu)在調(diào)節(jié)的過程中都還需要人工調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)速度較慢，且整個(gè)擺動(dòng)機(jī)構(gòu)復(fù)雜，使用不便
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于:提供一種用于稀漿封層車攤鋪箱，結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、能實(shí)現(xiàn)快速調(diào)節(jié)稀漿封層車的攤鋪箱高度和左右位置的擺動(dòng)機(jī)構(gòu)，從而能有效的解決上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。本實(shí)用新型的目的是通過下述技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種用于稀漿封層車攤鋪箱的擺動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括與攤鋪箱相連的關(guān)節(jié)軸承、伸縮拉桿、油缸連接座、油缸和操作臺支架，所述關(guān)節(jié)軸承對稱設(shè)置的兩個(gè)，所述關(guān)節(jié)軸承與攤鋪箱固定鉸耳相連，使得兩個(gè)關(guān)節(jié)軸承的距離恒定，關(guān)節(jié)軸承與伸縮拉桿的一端端部固定，伸縮拉桿的另一端與拉桿固定，拉桿沿著操作臺支架的縱向設(shè)置，拉桿的另一端端部與操作臺支架的橫桿固定，所述油缸連接座與其中一伸縮拉桿的內(nèi)側(cè)中部固定，油缸的一端與油缸連接座相連，另一端通過連接銷耳與操作臺支架的橫桿固定。作為一種優(yōu)選方式，所述伸縮拉桿為抽取式伸縮結(jié)構(gòu)。作為進(jìn)一步優(yōu)選方式，所述拉桿通過固定安裝座與操作臺支架的橫桿固定。作為一種優(yōu)選方式，油缸通過銷軸與油缸連接座相連。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型用于稀漿封層車攤鋪箱的擺動(dòng)機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，能夠快速、方便地調(diào)節(jié)攤鋪箱的左右擺動(dòng)，大大降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，使其達(dá)到要求的路面攤鋪寬度和攤鋪邊線。

圖1是本實(shí)用新型用于稀漿封層車攤鋪箱的擺動(dòng)機(jī)構(gòu)的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型用于稀漿封層車攤鋪箱的擺動(dòng)機(jī)構(gòu)的俯面結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型用于稀漿封層車攤鋪箱的擺動(dòng)機(jī)構(gòu)的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。[0013]圖中:1-關(guān)節(jié)軸承，2-伸縮拉桿， 3-拉桿， 4-油缸連接座，5-銷軸，6-油缸，7-固定安裝座，8-橫桿，9-連接銷耳，10-操作臺支架。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。本說明書中公開的所有特征，或公開的所有方法或過程中的步驟，除了相互排斥的特質(zhì)和/或步驟以外，均可以以任何方式組合，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換，即，除非特別敘述，每個(gè)特征之一系列等效或類似特征中的一個(gè)實(shí)施例而已。如圖1、圖2、圖3所示，本實(shí)用新型用于稀漿封層車攤鋪箱的擺動(dòng)機(jī)構(gòu)，其包括與攤鋪箱相連的關(guān)節(jié)軸承1、伸縮拉桿2、油缸連接座4、油缸6和操作臺支架10，所述關(guān)節(jié)軸承I對稱設(shè)置的兩個(gè)，所述關(guān)節(jié)軸承I與攤鋪箱固定鉸耳相連，使得兩個(gè)關(guān)節(jié)軸承I的距離恒定，關(guān)節(jié)軸承I與伸縮拉桿2的一端端部固定，所述伸縮拉桿2為抽取式伸縮結(jié)構(gòu)，可調(diào)節(jié)安裝長度。伸縮拉桿2的另一端與拉桿3固定，拉桿3沿著操作臺支架10的縱向設(shè)置，拉桿3的另一端端部與操作臺支架10的橫桿8固定，具體來說，所述拉桿3通過固定安裝座7與操作臺支架10的橫桿固定。所述油缸通過油缸連接座和固定安裝座的兩重連接，保證油缸伸縮運(yùn)動(dòng)，從而使攤鋪箱左右擺動(dòng)。所述油缸連接座4與其中一伸縮拉桿2的內(nèi)側(cè)中部固定，油缸6的一端通過銷軸5與油缸連接座4相連，另一端通過連接銷耳9與操作臺支架10的橫桿8固定。所述拉桿通過連接銷耳連接后可以實(shí)現(xiàn)左右運(yùn)動(dòng)，當(dāng)需要擺動(dòng)時(shí)通過擺動(dòng)油缸的伸縮來控制擺動(dòng)量。該稀漿封層車的攤鋪箱擺動(dòng)機(jī)構(gòu)通過連接座連接在底盤的操作臺支架上，安裝方便。伸縮拉桿與拉桿通過調(diào)節(jié)安裝孔位置可以改變攤鋪箱距離底盤后沿的拖掛距離；油缸與油缸連接座通過銷軸連接在一起，油缸的伸縮即可改變攤鋪箱的擺動(dòng)。稀漿封 層車攤鋪箱在需要滿足指定攤鋪路線時(shí)，只需要將油缸連通，通過油缸的運(yùn)動(dòng)來帶動(dòng)拉桿，進(jìn)而使攤鋪箱左右擺動(dòng)，滿足攤鋪路線，減少了采用人工拆裝方式的繁重勞動(dòng)強(qiáng)度，從而大大提高了稀漿封層車的生產(chǎn)效率。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種用于稀漿封層車攤鋪箱的擺動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于:包括與攤鋪箱相連的關(guān)節(jié)軸承(I)、伸縮拉桿(2)、油缸連接座(4)、油缸(6)和操作臺支架(10)，其特征在于:所述關(guān)節(jié)軸承(I)對稱設(shè)置的兩個(gè)，所述關(guān)節(jié)軸承(I)與攤鋪箱固定鉸耳相連，使得兩個(gè)關(guān)節(jié)軸承(O的距離恒定，關(guān)節(jié)軸承(I)與伸縮拉桿(2)的一端端部固定，伸縮拉桿(2)的另一端與拉桿(3)固定，拉桿(3)沿著操作臺支架(10)的縱向設(shè)置，拉桿(3)的另一端端部與操作臺支架(10)的橫桿(8)固定，所述油缸連接座(4)與其中一伸縮拉桿(2)的內(nèi)側(cè)中部固定，油缸(6)的一端與油缸連接座(4)相連，另一端通過連接銷耳(9)與操作臺支架(10)的橫桿(8)固定。
2.如權(quán)利要求1所述的用于稀漿封層車攤鋪箱的擺動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述伸縮拉桿(2)為抽取式伸縮結(jié)構(gòu)。
3.如權(quán)利要求2所述的用于稀漿封層車攤鋪箱的擺動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述拉桿(3)通過固定安裝座(7)與操作臺支架(10)的橫桿固定。
4.如權(quán)利要求1所述的用于稀漿封層車攤鋪箱的擺動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于:油缸(6)通過銷軸(5)與油缸連接座(4 )相連。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種用于稀漿封層車攤鋪箱的擺動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括與攤鋪箱相連的關(guān)節(jié)軸承、伸縮拉桿、油缸連接座、油缸和操作臺支架，所述關(guān)節(jié)軸承對稱設(shè)置的兩個(gè)，所述關(guān)節(jié)軸承與攤鋪箱固定鉸耳相連，使得兩個(gè)關(guān)節(jié)軸承的距離恒定，關(guān)節(jié)軸承與伸縮拉桿的一端端部固定，伸縮拉桿的另一端與拉桿固定，拉桿沿著操作臺支架的縱向設(shè)置，拉桿的另一端端部與操作臺支架的橫桿固定，所述油缸連接座與其中一伸縮拉桿的內(nèi)側(cè)中部固定，油缸的一端與油缸連接座相連，另一端通過連接銷耳與操作臺支架的橫桿固定。本實(shí)用新型用于稀漿封層車攤鋪箱的擺動(dòng)機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，能夠快速、方便地調(diào)節(jié)攤鋪箱的左右擺動(dòng)，使其達(dá)到要求的路面攤鋪寬度和攤鋪邊線。
文檔編號E01C19/16GK203096570SQ201320064530
公開日2013年7月31日 申請日期2013年2月5日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月5日
發(fā)明者馬曉清, 熊輝林, 徐強(qiáng)強(qiáng) 申請人:成都市新筑路橋機(jī)械股份有限公司