專利名稱：多功能路政設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種路政設(shè)備，具體地說，是涉及一種用途多樣的多功能路政設(shè)備。
背景技術(shù)：
隨著城市的發(fā)展，對路政設(shè)備的需求也日益增加。不僅是路政設(shè)備的數(shù)量需求大，而且對路政設(shè)備的功能要求也增加了。但是，現(xiàn)有的路政設(shè)備均為單一功能的，而且，許多清掃工作不能完成。比如，現(xiàn)有垃圾清掃車，儀能用于清掃垃圾，不能清掃積雪，更不能清掃路面較厚的積雪和堅硬的路面結(jié)冰。目前，也沒有能夠很好清除路面結(jié)冰的除冰設(shè)備。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述傳統(tǒng)技術(shù)的不足之處，提供一種功能多樣、能夠清掃垃圾和積雪、能夠破除路面堅冰的多功能路政設(shè)備。本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)措施來達(dá)到的:多功能路政設(shè)備，包括車體，車體內(nèi)設(shè)有發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)的前方設(shè)有駕駛室，發(fā)動機(jī)傳動連接有液壓泵，其特征在于:液壓泵連接有多個快速液壓接口，發(fā)動機(jī)分別傳動連接有行走變速箱和動力輸出變速箱，動力輸出變速箱連接有分動箱，分動箱設(shè)有向發(fā)動機(jī)前部和后部輸出的動力輸出軸，車體前方設(shè)有三點式懸掛裝置，三點式懸掛裝置連接有清潔設(shè)備。多個快速液壓接口有利于連接多個不同的液壓驅(qū)動設(shè)備；分動箱設(shè)有向車體前部輸出動力的前動力輸出軸和向后部輸出動力的后動力輸出軸，這樣，無論在車體前方或后方均可以連接需要動力輸入的設(shè) 備；通過在車體前方設(shè)置三點式懸掛裝置并連接清潔設(shè)備，可以達(dá)到以前進(jìn)方向推動清潔設(shè)備工作的目的，而不必像傳統(tǒng)設(shè)備那樣需要逆向行駛。作為一種優(yōu)選方案，三點式懸掛裝置設(shè)有快速掛接接頭?？焖賿旖咏宇^可以使用多種常規(guī)的快接接頭。清潔設(shè)備可以通過快速掛接接頭迅速連接三點式懸掛裝置，從而達(dá)到便捷、快速更換清潔設(shè)備的目的。作為一種優(yōu)選方案，快速液壓接口位于駕駛室前方、上方、下方或側(cè)方?？焖僖簤航涌谝栽O(shè)置于駕駛室前方最佳，也可以設(shè)置于駕駛室的上方、下方或側(cè)方。進(jìn)一步地說，清潔設(shè)備為推雪裝置，推雪裝置包括推雪板支架，推雪板支架通過三點式懸掛裝置與車體連接，推雪板支架上活動連接有連接架，連接架連接有推雪板，推雪板支架上設(shè)有推雪液壓缸，推雪液壓缸的活塞桿與連接架連接。推雪板的長軸方向與駕駛方向之間存在一個夾角，保證路面的積雪能夠被推雪板斜推至一側(cè)。進(jìn)一步地說，清潔設(shè)備為掃雪裝置，掃雪裝置包括掃雪支架，掃雪支架通過三點式懸掛裝置與車體連接，掃雪支架上設(shè)有掃雪箱，掃雪箱內(nèi)設(shè)有掃雪輥，掃雪輥上連接有沿長軸方向螺旋排列的掃雪葉片，掃雪支架上設(shè)有掃雪動力箱，掃雪動力箱設(shè)有掃雪動力輸入軸，掃雪動力輸入軸傳動連接有掃雪動力輸出軸，掃雪動力輸入軸與分動箱的前動力輸出軸傳動連接，掃雪動力輸出軸與掃雪輥傳動連接。掃雪裝置是通過掃雪葉片的旋轉(zhuǎn)將路面較薄的積雪清掃至一側(cè)。
進(jìn)一步地說，清潔設(shè)備為拋雪裝置，拋雪裝置包括拋雪支架，拋雪支架通過三點式懸掛裝置與車體連接，拋雪支架上連接有前部開放的吸雪箱，吸雪箱內(nèi)設(shè)有兩根平行設(shè)置的吸雪輥，吸雪輥上連接有沿長軸方向螺旋排列的吸雪葉片，吸雪箱的后部活動連接有拋雪箱，吸雪箱與拋雪箱通過吸雪口連通，拋雪箱的側(cè)壁設(shè)有拋雪口，拋雪箱內(nèi)設(shè)有拋雪軸，拋雪軸連接有拋雪葉片，拋雪支架上連接有拋雪動力箱，拋雪動力箱設(shè)有拋雪動力輸入軸，拋雪動力輸入軸與分動箱傳動連接，拋雪動力輸入軸傳動連接有拋雪動力輸出軸和吸雪動力輸出軸，拋雪動力輸出軸與拋雪軸傳動連接，吸雪動力輸出軸與吸雪輥傳動連接。拋雪裝置通過吸雪葉片的旋轉(zhuǎn)將路面的積雪吸入，拋雪箱內(nèi)的拋雪葉片較吸入的雪從側(cè)壁的拋雪口拋出。 作為一種優(yōu)選方案，拋雪支架上設(shè)有拋雪箱液壓缸，拋雪箱液壓缸的活塞桿與拋雪箱傳動連接。通過拋雪箱液壓缸可以調(diào)節(jié)拋雪口的角度，從而調(diào)整拋出雪的距離、位置。進(jìn)一步地說，清潔設(shè)備為除冰裝置，除冰裝置包括除冰支架，除冰支架通過三點式懸掛裝置與車體 連接，除冰支架上連接有除冰輥，除冰輥的外周表面設(shè)有除冰刀，除冰輥內(nèi)設(shè)有液壓馬達(dá)，液壓馬達(dá)的輸出軸上連接有偏心輪，液壓馬達(dá)通過快速液壓接口與液壓泵連接，除冰輥與車體之間的除冰支架上設(shè)有推冰板，推冰板的長軸與除冰輥的長軸具有小于90°的夾角。除冰輥內(nèi)的液壓馬達(dá)帶動偏心輪旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生振動，除冰輥表面的除冰刀在振動和除冰輥壓力的作用下插入路面的冰層，將冰層破碎，推冰板將破碎后的冰塊清理至路邊。作為一種優(yōu)選方案，除冰支架上設(shè)有可調(diào)節(jié)高度的限深輪。通過調(diào)節(jié)限深輪可以使除冰刀略高于路面，避免損傷路面。進(jìn)一步地說，清潔設(shè)備為垃圾清掃裝置，垃圾清掃裝置包括清掃支架，清掃支架通過三點式懸掛裝置與車體連接，清掃支架上連接有清掃箱，清掃箱包括頂部鉸接并且內(nèi)部相通的前箱體和后箱體，前箱體的兩側(cè)設(shè)有清掃液壓馬達(dá)，清掃液壓馬達(dá)連接有清掃頭，后箱體內(nèi)設(shè)有清掃輥，清掃輥與動力輸出軸傳動連接，清掃輥上設(shè)有清掃條刷，后箱體上設(shè)有清掃箱液壓缸，清掃箱液壓缸的活塞桿與前箱體傳動連接。通過清掃箱兩側(cè)的清掃頭和后箱體內(nèi)的清掃條刷將垃圾掃入前箱體，前箱體內(nèi)垃圾較多時，啟動清掃箱液壓缸，將前箱體頂起，將垃圾倒出來。由于采用了上述技術(shù)方案，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點是:本發(fā)明提供了一種多功能路政設(shè)備，能夠通過方便的更換清潔設(shè)備使一臺路政設(shè)備同時具有能夠清掃垃圾和積雪、能夠破除路面堅冰的功能，其設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、實用性強(qiáng)，能夠大幅度的節(jié)省路政設(shè)備投資。下面結(jié)合附圖和具體實施方式
對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。


附圖1是本發(fā)明一種多功能路政設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2是附圖1的左視圖；附圖3是本發(fā)明一種多功能路政設(shè)備的發(fā)動機(jī)、變速箱、分動箱連接結(jié)構(gòu)示意圖；附圖4是本發(fā)明一種多功能路政設(shè)備中推雪裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖5是本發(fā)明一種多功能路政設(shè)備中掃雪裝置的結(jié)構(gòu)示意附圖6是本發(fā)明一種多功能路政設(shè)備中掃雪裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖7是本發(fā)明一種多功能路政設(shè)備中拋雪裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖8是附圖7中去除吸雪輥和吸雪葉片的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖9是本發(fā)明一種多功能路政設(shè)備中拋雪裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖10是本發(fā)明一種多功能路政設(shè)備中除冰裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖11是本發(fā)明一種多功能路政設(shè)備中除冰裝置的限深輪結(jié)構(gòu)示意圖；附圖12是本發(fā)明一種多功能路政設(shè)備中垃圾清掃裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖13是附圖12中垃圾清掃裝置的右視圖；附圖14是本發(fā)明一種多功能路政設(shè)備中垃圾清掃裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式實施例1:如附圖1至附圖4所示，多功能路政設(shè)備，包括車體1，車體I內(nèi)設(shè)有發(fā)動機(jī)11，發(fā)動機(jī)11的前方設(shè)有駕駛室，發(fā)動機(jī)11傳動連接有液壓泵，液壓泵連接有多個快速液壓接口 3，發(fā)動機(jī)11分別傳動連接有行走變速箱7和動力輸出變速箱8，行走變速箱7與車輪2傳動連接，動力輸出變速箱8連接有分動箱9，分動箱9設(shè)有向車體I前部輸出動力的前動力輸出軸6和向后部輸出動力的后動力輸出軸10，車體I前方設(shè)有三點式懸掛裝置4，三點式懸掛裝置4連接有清潔設(shè)備。多個快速液壓接口 3有利于連接多個不同的液壓驅(qū)動設(shè)備；分動箱9設(shè)有向車體I前部輸出動力的前動力輸出軸6和向后部輸出動力的后動力輸出軸10，這樣，無論在車 體I前方或后方均可以連接需要動力輸入的設(shè)備；三點式懸掛裝置4是拖拉機(jī)等驅(qū)動車輛常用的一種連接設(shè)備，通過在車體I前方設(shè)置三點式懸掛裝置4并連接清潔設(shè)備，可以達(dá)到以前進(jìn)方向推動清潔設(shè)備工作的目的，而不必像傳統(tǒng)設(shè)備那樣需要逆向行駛。附圖1中未示出發(fā)動機(jī)和液壓泵。在本實施例中，三點式懸掛裝置4設(shè)有快速掛接接頭5。快速掛接接頭5可以使用多種常規(guī)的快接接頭。清潔設(shè)備可以通過快速掛接接頭5迅速連接三點式懸掛裝置4，從而達(dá)到便捷、快速更換清潔設(shè)備的目的。如附圖2所示，快速液壓接口 3位于車體I前方。快速液壓接口以設(shè)置于車體I的駕駛室前方最佳，當(dāng)然快速液壓接口 3也可以設(shè)置于駕駛室的上方、下方或側(cè)方。如附圖4所示，在本實施例中，清潔設(shè)備為推雪裝置，推雪裝置包括推雪板支架23，推雪板支架23通過三點式懸掛裝置4與車體I連接，推雪板支架23上活動連接有連接架21，連接架21連接有推雪板20，連接架21與推雪板20之間設(shè)有緩沖彈簧24，推雪板支架23上設(shè)有推雪液壓缸22，推雪液壓缸22的活塞桿與連接架21連接。推雪板20的長軸方向與駕駛方向之間存在一個夾角，保證路面的積雪能夠被推雪板20斜推至一側(cè)。實施例2:如附圖1、附圖2、附圖3和附圖5、附圖6所示，多功能路政設(shè)備，包括車體1，車體I內(nèi)設(shè)有發(fā)動機(jī)11，發(fā)動機(jī)11的前方設(shè)有駕駛室，發(fā)動機(jī)11傳動連接有液壓泵，液壓泵連接有多個快速液壓接口 3，發(fā)動機(jī)11分別傳動連接有行走變速箱7和動力輸出變速箱8，行走變速箱7與車輪2傳動連接，動力輸出變速箱8連接有分動箱9，分動箱9設(shè)有向車體I前部輸出動力的前動力輸出軸6和向后部輸出動力的后動力輸出軸10，車體I前方設(shè)有三點式懸掛裝置4，三點式懸掛裝置4連接有清潔設(shè)備。多個快速液壓接口 3有利于連接多個不同的液壓驅(qū)動設(shè)備；分動箱9設(shè)有向車體I前部輸出動力的前動力輸出軸6和向后部輸出動力的后動力輸出軸10，這樣，無論在車體I前方或后方均可以連接需要動力輸入的設(shè)備；三點式懸掛裝置4是拖拉機(jī)等驅(qū)動車輛常用的一種連接設(shè)備，通過在車體I前方設(shè)置三點式懸掛裝置4并連接清潔設(shè)備，可以達(dá)到以前進(jìn)方向推動清潔設(shè)備工作的目的，而不必像傳統(tǒng)設(shè)備那樣需要逆向行駛。附圖1中未示出發(fā)動機(jī)和液壓泵。在本實施例中，三點式懸掛裝置4設(shè)有快速掛接接頭5?？焖賿旖咏宇^5可以使用多種常規(guī)的快接接頭。清潔設(shè)備可以通過快速掛接接頭5迅速連接三點式懸掛裝置4，從而達(dá)到便捷、快速更換清潔設(shè)備的目的。如附圖2所示，快速液壓接口 3位于車體I前方。快速液壓接口以設(shè)置于車體I的駕駛室前方最佳，當(dāng)然快速液壓接口 3也可以設(shè)置于駕駛室的上方、下方或側(cè)方。如附圖5和附圖6所示，在本實施例中，清潔設(shè)備為掃雪裝置，掃雪裝置包括掃雪支架37，掃雪支架37通過三點式懸掛裝置與車體I連接，掃雪支架37上設(shè)有掃雪箱31，掃雪箱31內(nèi)設(shè)有掃雪輥32，掃雪輥32上連接有沿長軸方向螺旋排列的掃雪葉片33，掃雪支架37上設(shè)有掃雪動力箱35，掃雪動力箱35設(shè)有掃雪動力輸入軸36，掃雪動力輸入軸36傳動連接有掃雪動力輸出軸34，掃雪動力輸入軸36與分動箱9的前動力輸出軸6傳動連接，掃雪動力輸出軸34與掃雪輥32傳動連接。掃雪裝置是通過掃雪葉片33的旋轉(zhuǎn)將路面較薄的積雪清掃至一側(cè)。實施例3:如附圖1至附圖3、附圖7至附圖9所示，多功能路政設(shè)備，包括車體I，車體I內(nèi)設(shè)有發(fā)動機(jī)11，發(fā)動機(jī)11的前方設(shè)有駕駛室，發(fā)動機(jī)11傳動連接有液壓泵，液壓泵連接有多個快速液壓 接口 3，發(fā)動機(jī)11分別傳動連接有行走變速箱7和動力輸出變速箱8，行走變速箱7與車輪2傳動連接，動力輸出變速箱8連接有分動箱9，分動箱9設(shè)有向車體I前部輸出動力的前動力輸出軸6和向后部輸出動力的后動力輸出軸10，車體I前方設(shè)有三點式懸掛裝置4，三點式懸掛裝置4連接有清潔設(shè)備。多個快速液壓接口 3有利于連接多個不同的液壓驅(qū)動設(shè)備；分動箱9設(shè)有向車體I前部輸出動力的前動力輸出軸6和向后部輸出動力的后動力輸出軸10，這樣，無論在車體I前方或后方均可以連接需要動力輸入的設(shè)備；三點式懸掛裝置4是拖拉機(jī)等驅(qū)動車輛常用的一種連接設(shè)備，通過在車體I前方設(shè)置三點式懸掛裝置4并連接清潔設(shè)備，可以達(dá)到以前進(jìn)方向推動清潔設(shè)備工作的目的，而不必像傳統(tǒng)設(shè)備那樣需要逆向行駛。附圖1中未示出發(fā)動機(jī)和液壓泵。在本實施例中，三點式懸掛裝置4設(shè)有快速掛接接頭5?？焖賿旖咏宇^5可以使用多種常規(guī)的快接接頭。清潔設(shè)備可以通過快速掛接接頭5迅速連接三點式懸掛裝置4，從而達(dá)到便捷、快速更換清潔設(shè)備的目的。如附圖2所示，快速液壓接口 3位于車體I前方?？焖僖簤航涌谝栽O(shè)置于車體I的駕駛室前方最佳，當(dāng)然快速液壓接口 3也可以設(shè)置于駕駛室的上方、下方或側(cè)方。如附圖7至附圖9所示，在本實施例中，清潔設(shè)備為拋雪裝置，拋雪裝置包括拋雪支架48，拋雪支架48通過三點式懸掛裝置與車體I連接，拋雪支架48上連接有前部開放的吸雪箱40，吸雪箱40內(nèi)設(shè)有兩根平行設(shè)置的吸雪輥42，吸雪輥42上連接有沿長軸方向螺旋排列的吸雪葉片41，吸雪箱40的后部活動連接有拋雪箱51，吸雪箱40與拋雪箱51通過吸雪口 46連通，拋雪箱51的側(cè)壁設(shè)有拋雪口 45，拋雪箱51內(nèi)設(shè)有拋雪軸43，拋雪軸43連接有拋雪葉片44，拋雪支架48上連接有拋雪動力箱49，拋雪動力箱49設(shè)有拋雪動力輸入軸50，拋雪動力輸入軸50與分動箱9的前動力輸出軸6傳動連接，拋雪動力輸入軸50傳動連接有拋雪動力輸出軸和吸雪動力輸出軸52，拋雪動力輸出軸與拋雪軸43傳動連接，吸雪動力輸出軸52與吸雪輥42傳動連接。拋雪裝置通過吸雪葉片41的旋轉(zhuǎn)將路面的積雪吸入，拋雪箱51內(nèi)的拋雪葉片44將吸入的雪從側(cè)壁的拋雪口 45拋出。附圖9中未示出拋雪動力輸出軸。如附圖9所示，拋雪支架48上設(shè)有拋雪箱液壓缸47，拋雪箱液壓缸47的活塞桿與拋雪箱51傳動連接。通過拋雪箱液壓缸47可以調(diào)節(jié)拋雪口 45與地面的角度，從而調(diào)整拋出雪的距離、位置。實施例4:如附圖1至附圖3、附圖10至附圖11所示，多功能路政設(shè)備，包括車體1，車體I內(nèi)設(shè)有發(fā)動機(jī)11，發(fā)動機(jī)11的前方設(shè)有駕駛室，發(fā)動機(jī)11傳動連接有液壓泵，液壓泵連接有多個快速液壓接口 3，發(fā)動機(jī)11分別傳動連接有行走變速箱7和動力輸出變速箱8，行走變速箱7與車輪2傳動連接，動力輸出變速箱8連接有分動箱9，分動箱9設(shè)有向車體I前部輸出動力的前動力輸出軸6和向后部輸出動力的后動力輸出軸10，車體I前方設(shè)有三點式懸掛裝置4，三點式懸掛裝置4連接有清潔設(shè)備。多個快速液壓接口 3有利于連接多個不同的液壓驅(qū)動設(shè)備；分動箱9設(shè)有向車體I前部輸出動力的前動力輸出軸6和向后部輸出動力的后動力輸出軸10，這樣，無論在車體I前方或后方均可以連接需要動力輸入的設(shè)備；三點式懸掛裝置4是拖拉機(jī)等驅(qū)動車輛常用的一種連接設(shè)備，通過在車體I前方設(shè)置三點式懸掛裝置4并連接清潔設(shè)備，可以達(dá)到以前進(jìn)方向推動清潔設(shè)備工作的目的，而不必像傳統(tǒng)設(shè)備那樣需要逆向行駛。附圖1中未示出發(fā)動機(jī)和液壓泵。在本實施例中，三點式懸掛裝置4設(shè)有快速掛接接頭5?？焖賿旖咏宇^5可以使用多種常規(guī)的快接接頭。清潔設(shè)備可以通過快速掛接接頭5迅速連接三點式懸掛裝置4，從而達(dá)到便捷、快速更換清潔設(shè)備的目的。如附圖2所示，快速液壓接口 3位于車體I前方?？焖僖簤航涌谝栽O(shè)置于車體I的駕駛室前方最佳，當(dāng)然快速液壓接口 3也可以設(shè)置于駕駛室的上方、下方或側(cè)方。如附圖10所示，在本實施例中，清潔設(shè)備為除冰裝置，除冰裝置包括除冰支架64，除冰支架64通過三點式懸掛裝置與車體I連接，除冰支架64上連接有除冰輥60，除冰輥60的外周表面設(shè)有除冰刀61，除冰輥60內(nèi)設(shè)有液壓馬達(dá)，液壓馬達(dá)的輸出軸上連接有偏心輪，液壓馬達(dá)通過快速液壓接口 3與液壓泵連接，除冰輥60與車體I之間的除冰支架64上設(shè)有推冰板63，推冰板63的長軸與除冰輥60的長軸具有小于90°的夾角。除冰輥60內(nèi)的液壓馬達(dá)帶動偏心輪旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生振動，除冰輥60表面的除冰刀61在振動和除冰輥60壓力的作用下插入路面的冰層，將冰層破碎，推冰板63將破碎后的冰塊清理至路邊。附圖中未示出除冰輥60內(nèi)的液壓馬達(dá)和偏心輪。如附圖11所示，除冰支架64上設(shè)有可調(diào)節(jié)高度的限深輪62。通過調(diào)節(jié)限深輪62可以使除冰刀61略高于路面，避免損傷路面。實施例5:如附圖1至附圖3、附圖12至附圖14所示，多功能路政設(shè)備，包括車體1，車體I內(nèi)設(shè)有發(fā)動機(jī)11，發(fā)動機(jī)11的前方設(shè)有駕駛室，發(fā)動機(jī)11傳動連接有液壓泵，液壓泵連接有多個快速液壓接口 3，發(fā)動機(jī)11分別傳動連接有行走變速箱7和動力輸出變速箱8，行走變速箱7 與車輪2傳動連接，動力輸出變速箱8連接有分動箱9，分動箱9設(shè)有向車體I前部輸出動力的前動力輸出軸6和向后部輸出動力的后動力輸出軸10，車體I前方設(shè)有三點式懸掛裝置4，三點式懸掛裝置4連接有清潔設(shè)備。多個快速液壓接口 3有利于連接多個不同的液壓驅(qū)動設(shè)備；分動箱9設(shè)有向車體I前部輸出動力的前動力輸出軸6和向后部輸出動力的后動力輸出軸10，這樣，無論在車體I前方或后方均可以連接需要動力輸入的設(shè)備；三點式懸掛裝置4是拖拉機(jī)等驅(qū)動車輛常用的一種連接設(shè)備，通過在車體I前方設(shè)置三點式懸掛裝置4并連接清潔設(shè)備，可以達(dá)到以前進(jìn)方向推動清潔設(shè)備工作的目的，而不必像傳統(tǒng)設(shè)備那樣需要逆向行駛。附圖1中未示出發(fā)動機(jī)和液壓泵。在本實施例中，三點式懸掛裝置4設(shè)有快速掛接接頭5?？焖賿旖咏宇^5可以使用多種常規(guī)的快接接頭。清潔設(shè)備可以通過快速掛接接頭5迅速連接三點式懸掛裝置4，從而達(dá)到便捷、快速更換清潔設(shè)備的目的。如附圖2所示，快速液壓接口 3位于車體I前方。快速液壓接口以設(shè)置于車體I的駕駛室前方最佳，當(dāng)然快速液壓接口 3也可以設(shè)置于駕駛室的上方、下方或側(cè)方。如附圖12至附圖14所示，清潔設(shè)備為垃圾清掃裝置，垃圾清掃裝置包括清掃支架76，清掃支架76通過三點式懸掛裝置4與車體I連接，清掃支架76上連接有清掃箱，清掃箱包括頂部鉸按并且內(nèi)部相通的前箱體70和后箱體75，前箱體70的兩側(cè)設(shè)有清掃液壓馬達(dá)72，清掃液壓馬達(dá)72連接有清掃頭73，后箱體75內(nèi)設(shè)有清掃輥77，清掃輥77與分動箱9的前動力輸出軸6傳動連接，清掃輥77上設(shè)有清掃條刷74，后箱體75上設(shè)有清掃箱液壓缸71，清掃箱液壓缸71的活塞桿與前箱體70傳動連接。通過清掃箱兩側(cè)的清掃頭73和后箱體75內(nèi)的清掃條刷74將垃圾掃入前箱體70，前箱體70內(nèi)垃圾較多時，啟動清掃箱液壓缸71，將前箱體70頂起 ，將垃圾倒出來。
權(quán)利要求
1.多功能路政設(shè)備，包括車體(1)，車體(1)內(nèi)設(shè)有發(fā)動機(jī)(11)，發(fā)動機(jī)(11)傳動連接有液壓泵，其特征在于:液壓泵連接有多個快速液壓接口(3)，發(fā)動機(jī)(11)分別傳動連接有行走變速箱(7)和動力輸出變速箱(8)，動力輸出變速箱(8)連接有分動箱(9)，分動箱(9)設(shè)有向車體(1)前部輸出動力的前動力輸出軸(6)和向后部輸出動力的后動力輸出軸(10)，車體(1)前方設(shè)有三點式懸掛裝置(4)，三點式懸掛裝置(4)連接有清潔設(shè)備。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能路政設(shè)備，其特征在于:三點式懸掛裝置(4)設(shè)有快速掛接接頭(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能路政設(shè)備，其特征在于:快速液壓接口(3)位于車體(1)前方、上方、下方或側(cè)方。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一所述的多功能路政設(shè)備，其特征在于:清潔設(shè)備為推雪裝置，推雪裝置包括推雪板支架(23)，推雪板支架(23)通過三點式懸掛裝置(4)與車體(I)連接，推雪板支架(23)上活動連接有連接架(21)，連接架(21)連接有推雪板(20)，推雪板支架(23)上設(shè)有推雪液壓缸(22)，推雪液壓缸(22)的活塞桿與連接架(21)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一所述的多功能路政設(shè)備，其特征在于:清潔設(shè)備為掃雪裝置，掃雪裝置包括掃雪支架(37)，掃雪支架(37)通過三點式懸掛裝置(4)與車體(I)連接，掃雪支架(37)上設(shè)有掃雪箱(31)，掃雪箱(31)內(nèi)設(shè)有掃雪輥(32)，掃雪輥(32)上連接有沿長軸方向螺旋排列的掃雪葉片(33)，掃雪支架(37)上設(shè)有掃雪動力箱(35)，掃雪動力箱(35)設(shè)有掃雪動力輸入軸(36)，掃雪動力輸入軸(36)傳動連接有掃雪動力輸出軸(34)，掃雪動力輸入軸(36)與分動箱(9)傳動連接，掃雪動力輸出軸(34)與掃雪輥(32)傳動連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一所述的多功能路政設(shè)備，其特征在于:清潔設(shè)備為拋雪裝置，拋雪裝置包括拋雪支架(48)，拋雪支架(48)通過三點式懸掛裝置(4)與車體(I)連接，拋雪支架(48)上連接有前部開放的吸雪箱(40)，吸雪箱(40)內(nèi)設(shè)有兩根平行設(shè)置的吸雪輥(42)，吸雪輥(42)上連接有沿長軸方向螺旋排列的吸雪葉片(41)，吸雪箱(40)的后部活動連接有拋雪箱(51)，吸雪箱(40)與拋雪箱(51)通過吸雪口(46)連通，拋雪箱(51)的側(cè)壁設(shè)有拋雪口(45)，拋雪箱(51)內(nèi)設(shè)有拋雪軸(43)，拋雪軸(43)連接有拋雪葉片(44)，拋雪支架(48)上連接有拋雪動力箱(49)，拋雪動力箱(49)設(shè)有拋雪動力輸入軸(50)，拋雪動力輸入軸(50)與分動箱(9)傳動連接，拋雪動力輸入軸(50)傳動連接有拋雪動力輸出軸和吸雪動力輸出軸(52)，拋雪動力輸出軸與拋雪軸(43)傳動連接，吸雪動力輸出軸(52)與吸雪輥(42)傳動連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的多功能路政設(shè)備，其特征在于:拋雪支架(48)上設(shè)有拋雪箱液壓缸(47)，拋雪箱液壓缸(47)的活塞桿與拋雪箱(51)傳動連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一所述的多功能路政設(shè)備，其特征在于:清潔設(shè)備為除冰裝置，除冰裝置包括除冰支架(64)，除冰支架￠4)通過三點式懸掛裝置(4)與車體(I)連接，除冰支架(64)上連接有除冰輥(60)，除冰輥(60)的外周表面設(shè)有除冰刀(61)，除冰輥(60)內(nèi)設(shè)有液壓馬達(dá)，液壓馬達(dá)的輸出軸上連接有偏心輪，液壓馬達(dá)通過快速液壓接口(3)與液壓泵連接，除冰輥￠0)與車體(I)之間的除冰支架￠4)上設(shè)有推冰板(63)，推冰板(63)的長軸與除冰輥(60)的長軸具有小于90°的夾角。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的多功能路政設(shè)備，其特征在于:除冰支架￠4)上設(shè)有可調(diào)節(jié)高度的限深輪(62)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一所述的多功能路政設(shè)備，其特征在于:清潔設(shè)備為垃圾清掃裝置，垃圾清掃裝置包括清掃支架(76)，清掃支架(76)通過三點式懸掛裝置(4)與車體(I)連接，清掃支架(76)上連接有清掃箱，清掃箱包括頂部鉸接并且內(nèi)部相通的前箱體(70)和后箱體(75)，前箱體(70)的兩側(cè)設(shè)有清掃液壓馬達(dá)(72)，清掃液壓馬達(dá)(72)連接有清掃頭(73)，后箱體(75)內(nèi)設(shè)有清掃輥(77)，清掃輥(77)與分動箱(9)傳動連接，清掃輥(77)上設(shè)有清掃 條刷(74)，后箱體(75)上設(shè)有清掃箱液壓缸(71)，清掃箱液壓缸(71)的活塞桿與前箱體(70)傳動連接。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種多功能路政設(shè)備，包括車體，車體內(nèi)設(shè)有發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)的前方設(shè)有駕駛室，發(fā)動機(jī)傳動連接有液壓泵，其特征在于液壓泵連接有多個快速液壓接口，發(fā)動機(jī)分別傳動連接有行走變速箱和動力輸出變速箱，動力輸出變速箱連接有分動箱，分動箱設(shè)有向發(fā)動機(jī)前部和后部輸出的動力輸出軸，車體前方設(shè)有三點式懸掛裝置，三點式懸掛裝置連接有清潔設(shè)備。本發(fā)明提供的多功能路政設(shè)備，能夠通過方便的更換清潔設(shè)備使一臺路政設(shè)備同時具有能夠清掃垃圾和積雪、能夠破除路面堅冰的功能，其設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、實用性強(qiáng)，能夠大幅度的節(jié)省路政設(shè)備投資。
文檔編號E01H1/04GK103243672SQ20131019226
公開日2013年8月14日 申請日期2013年5月11日 優(yōu)先權(quán)日2013年5月11日
發(fā)明者韓波 申請人:韓波