專利名稱：一種可更換的柏油馬路方塊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種馬路建筑材料，具體是ー種可更換的柏油馬路方塊。主要適用于柏油馬路的維修和鋪設(shè)，也適用于其他路面。
背景技術(shù)：
目前所使用的柏油馬路大都是整體結(jié)構(gòu)，容易破損，一但破損后維修比較麻煩，而且維修浪費(fèi)時(shí)間，影響交通。
發(fā)明內(nèi)容為解決上述問題，本實(shí)用新型提供一種可更換的柏油馬路方塊，維修方便，省エ省料，節(jié)省時(shí)間，構(gòu)件可循環(huán)使用，大大降低維修成本。 本實(shí)用新型是以如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的ー種可更換的柏油馬路方塊，包括混凝土基體和鋪設(shè)在混凝土基體上的柏油路面，在混凝土基體中內(nèi)置多根縱橫交錯(cuò)的鋼筋，在馬路方塊的四個(gè)角上各預(yù)埋ー個(gè)吊鉤。做好路基，然后找平，順次鋪好路面方塊。更換路面時(shí)，用吊車把損壞的路面方塊吊走，找平，安裝上新路面方塊即可。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型將路面制成若干塊訴狀在一起，可用于各種路面的建設(shè)。損壞的路面方塊可迅速更換，方便快捷；維修方便，可縮小維修量；馬路方塊維修后可重復(fù)利用；使維修成本大為降低。

圖I是本實(shí)用新型俯視圖。圖2是圖I的A-A剖面圖。圖3是吊鉤結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是鋼筋結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、混凝土基體，2、柏油路面，3、鋼筋，4、吊鉤。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)進(jìn)ー步說明。如圖I和圖2所示，ー種可更換的柏油馬路方塊包括混凝土基體I和鋪設(shè)在混凝土基體I上的柏油路面2，在混凝土基體I中內(nèi)置多根縱橫交錯(cuò)的鋼筋3，在馬路方塊的四個(gè)角上各預(yù)埋ー個(gè)吊鉤4?；炷粱wI厚度為110mm。如圖3所示，吊鉤4為Q形，其下部向兩側(cè)的彎折埋在混凝土基體I中內(nèi)置鋼筋3的下面，上端與路面平齊，并與混凝土基體間留有吊掛間隙。本實(shí)施例吊鉤4用C 16熱鍍鋅鋼筋制作，上端的弧形半徑R為34mm。如圖4所示，鋼筋3與混凝土基體長度基本相等，本實(shí)施例鋼筋3長度為4000mm，兩端有向內(nèi)的彎鉤，彎鉤長度為150mm，用于鋼筋之間的相互勾拉。·
權(quán)利要求1.ー種可更換的柏油馬路方塊，其特征是，包括混凝土基體(I)和鋪設(shè)在混凝土基體(I)上的柏油路面(2)，在混凝土基體(I)中內(nèi)置多根縱橫交錯(cuò)的鋼筋(3)，在馬路方塊的四個(gè)角上各預(yù)埋ー個(gè)吊鉤(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種可更換的柏油馬路方塊，其特征是，所述的吊鉤(4)為Q形，其下部向兩側(cè)的彎折埋在混凝土基體(I)中內(nèi)置鋼筋(3)的下面，上端與路面平齊，并與混凝土基體間留有吊掛間隙。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種可更換的柏油馬路方塊。屬建筑材料，主要適用于柏油馬路的維修和鋪設(shè)，也適用于其他路面。包括混凝土基體和鋪設(shè)在混凝土基體上的柏油路面，在混凝土基體中內(nèi)置多根縱橫交錯(cuò)的鋼筋，在馬路方塊的四個(gè)角上各預(yù)埋一個(gè)吊鉤。做好路基，然后找平，順次鋪好路面方塊。更換路面時(shí)，用吊車把損壞的路面方塊吊走，找平，安裝上新路面方塊即可。有益效果是本實(shí)用新型將路面制成若干塊訴狀在一起，可用于各種路面的建設(shè)。損壞的路面方塊可迅速更換，方便快捷；維修方便，可縮小維修量；馬路方塊維修后可重復(fù)利用；使維修成本大為降低。
文檔編號(hào)E01C5/08GK202509358SQ201220070870
公開日2012年10月31日 申請(qǐng)日期2012年2月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月29日
發(fā)明者張勇 申請(qǐng)人:江蘇省電力公司徐州供電公司