專利名稱：一種納米電加熱除雪車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及到除雪車領(lǐng)域，是一種納米電加熱除雪車。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的除雪車大多采用機械除雪方式，機械除雪對路面會有一定的影響，且對被車輛碾壓成實雪的路面也不易清理干凈。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是要提供一種使用高溫水融雪來除雪，其特點是采用納米熱能材料作為除雪車核心的加熱系統(tǒng)，將常溫水快速電加熱，并由高壓泵將其噴出，以達到高溫高壓水融雪的目的，之后再通過污水回收，路面烘干一系列措施保持路面干燥。本實用新型的技術(shù)方案是是由汽車底盤、電加熱除雪系統(tǒng)、污水回收系統(tǒng)和路面烘干系統(tǒng)組成；電加熱除雪系統(tǒng)是由裝在車箱里的凈水箱通過水管與納米電加熱器相連接，納米電加熱器再連接到高溫高壓水泵，高溫高壓水泵再通過水管與高壓噴頭連接，納米電加熱器是使用電纜與裝在車廂里的發(fā)電機組相連；污水回收系統(tǒng)是由吸水盤、吸水風機及電動機組成，吸水盤通過管道與吸水風機連接，再通過管道將吸水風機與污水箱連接，電動機通過電纜連接到發(fā)電機組；路面烘干系統(tǒng)是利用發(fā)電機組的廢熱氣將濕的路面烘干，是由導風管道將發(fā)電機組通過導風管道與熱氣罩連接。由于采用上述技術(shù)方案，降低使用成本，提高工作效率，且使用方便、環(huán)保、節(jié)能、聞效。

圖I是本實用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。在圖中1、汽車底盤；2、吸水風機；3、凈水箱；4、污水箱；5、發(fā)電機組；6、吸水盤；
7、熱氣罩；8、高溫高壓水泵；9、納米電加熱器；10、高壓噴頭；11、電動機。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明。在圖I中，是由汽車底盤I、電加熱除雪系統(tǒng)、污水回收系統(tǒng)和路面烘干系統(tǒng)組成；電加熱除雪系統(tǒng)是由裝在車箱里的凈水箱3通過水管與納米電加熱器9相連接，納米電加熱器9再連接到高溫高壓水泵8，高溫高壓水泵8再通過水管與高壓噴頭10連接，納米電加熱器9是使用電纜與裝在車廂里的發(fā)電機組5相連；污水回收系統(tǒng)是由吸水盤6、吸水風機2及電動機11組成，吸水盤6通過管道與吸水風機2連接，再通過管道將吸水風機2與污水箱4連接，電動機11通過電纜連接到發(fā)電機組5 ;路面烘干系統(tǒng)是利用發(fā)電機組5的廢熱氣將濕的路面烘干，是由導風管道將發(fā)電機組5通過導風管道與熱氣罩7連接。路面烘干系統(tǒng)是利用發(fā)電機組5的廢熱氣將濕的路面烘干，是由導風管道將發(fā)電、機工作時產(chǎn)生的熱氣導向地面， 最終由熱氣罩7輸出吹向路面，以達到路面烘干的目的。
權(quán)利要求1. 一種納米電加熱除雪車，是由汽車底盤(I)、電加熱除雪系統(tǒng)、污水回收系統(tǒng)和路面烘干系統(tǒng)組成；電加熱除雪系統(tǒng)是由裝在車箱里的凈水箱(3)通過水管與納米電加熱器(9)相連接，納米電加熱器(9)再連接到高溫高壓水泵(8)，高溫高壓水泵⑶再通過水管與高壓噴頭(10)連接，納米電加熱器(9)是使用電纜與裝在車廂里的發(fā)電機組(5)相連；污水回收系統(tǒng)是由吸水盤(6)、吸水風機(2)及電動機(11)組成，吸水盤(6)通過管道與吸水風機(2)連接，再通過管道將吸水風機(2)與污水箱(4)連接，電動機(11)通過電纜連接到發(fā)電機組(5);路面烘干系統(tǒng)是利用發(fā)電機組(5)的廢熱氣將濕的路面烘干，是由導風管道將發(fā)電機組(5)通過導風管道與熱氣罩(7)連接。
專利摘要本實用新型涉及到除雪車領(lǐng)域，是一種納米電加熱除雪車。是由汽車底盤、電加熱除雪系統(tǒng)、污水回收系統(tǒng)和路面烘干系統(tǒng)組成；電加熱除雪系統(tǒng)是由裝在車箱里的凈水箱通過水管與納米電加熱器相連接，納米電加熱器再連接到高溫高壓水泵，高溫高壓水泵再通過水管與高壓噴頭連接，納米電加熱器是使用電纜與裝在車廂里的發(fā)電機組相連；污水回收系統(tǒng)是由吸水盤、吸水風機及電動機組成，吸水盤通過管道與吸水風機連接，再通過管道將吸水風機與污水箱連接，電動機通過電纜連接到發(fā)電機組；路面烘干系統(tǒng)是利用發(fā)電機組的廢熱氣將濕的路面烘干，是由導風管道將發(fā)電機組通過導風管道與熱氣罩連接。由于采用本技術(shù)方案，降低使用成本，提高工作效率，且使用方便、環(huán)保、節(jié)能、高效。
文檔編號E01H5/10GK202430675SQ20122003056
公開日2012年9月12日 申請日期2012年1月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月17日
發(fā)明者楊仁才 申請人:隨州市東正專用汽車有限公司