專利名稱：一種凸塊式碾壓鋼輪用分體輪套的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種道路壓實施工設備，尤其是涉及一種凸塊式碾壓鋼輪用分體輪套。
背景技術：
凸塊壓路機作為一種新型的壓實設備，由于其特殊的結構，在施工過程中能起到一般光輪壓路機無法替代的作用，凸塊壓路機近年來不斷出現(xiàn)在交通、水利水電等領域的施工作業(yè)中。但現(xiàn)如今，廣泛用于施工中的靜碾壓路機 或振動壓路機的碾壓鋼輪功能單一，所采用的壓路機鋼輪通常均是光輪或者是不可或不易拆裝的帶凸塊的鋼輪，實際施工時無法滿足施工環(huán)境多變且施工要求不斷提高的實際需求。而且，現(xiàn)有壓路機鋼輪總成件制造成本高、拆裝復雜且更換困難。實際施工過程中，需要不同類型壓路機的頻繁轉(zhuǎn)場，不但增加了施工人員的工作量，同時帶來延長施工工期和增加施工成本等一系列問題。因而，如果能實現(xiàn)凸塊壓路機和光輪壓路機之間快速的相互轉(zhuǎn)換，便能解決以上這些問題。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術問題在于針對上述現(xiàn)有技術中的不足，提供一種凸塊式碾壓鋼輪用分體輪套，其結構簡單、設計合理、投入成本低且拆裝方便、使用效果好，能簡便實現(xiàn)凸塊壓路機和光輪壓路機之間的快速相互轉(zhuǎn)換，并滿足施工環(huán)境多變且施工要求不斷提高的實際需求。為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是一種凸塊式碾壓鋼輪用分體輪套，其特征在于包括沿圓周方向布設在碾壓鋼輪外側的多塊凸塊板，多塊所述凸塊板的結構和尺寸均相同，且所述凸塊板為外側壁上設置有多個凸塊的弧形板；所述碾壓鋼輪為光輪壓路機用鋼輪，所述光輪壓路機用鋼輪和多塊所述凸塊板組成凸輪壓路機用鋼輪，且多塊所述凸塊板拼裝組成同軸安裝于所述光輪壓路機用鋼輪外側的凸塊式輪套；所述碾壓鋼輪上沿圓周方向設置有多個呈均勻布設且對相鄰兩塊所述凸塊板之間的連接端部進行固定安裝的光輪安裝座，所述凸塊板的前后端部分別設置有安裝于光輪安裝座上的凸塊板連接座二，且所述光輪安裝座與凸塊板連接座二之間通過緊固連接件一進行緊固連接；所述光輪安裝座的數(shù)量與凸塊板的數(shù)量相同。上述一種凸塊式碾壓鋼輪用分體輪套，其特征是還包括布設在相鄰兩個所述光輪安裝座之間的鋼輪內(nèi)圈連接座，所述鋼輪內(nèi)圈連接座通過所述緊固連接件一固定安裝于光輪安裝座與凸塊板連接座二之間。上述一種凸塊式碾壓鋼輪用分體輪套，其特征是所述鋼輪內(nèi)圈連接座包括對稱布設在碾壓鋼輪左右兩側的兩個內(nèi)圈連接板，所述內(nèi)圈連接板為弧形連接板，且內(nèi)圈連接板的前后端部均開有供所述緊固連接件一安裝的連接件安裝孔三。上述一種凸塊式碾壓鋼輪用分體輪套，其特征是所述光輪安裝座包括對稱布設在碾壓鋼輪左右兩側的兩塊固定安裝板一，且所述固定安裝板一上沿圓周方向開有兩個供所述緊固連接件一安裝的連接件安裝孔一；所述凸塊板連接座二包括對稱布設在凸塊板的前后端部左右兩側的兩個固定安裝板二，且所述固定安裝板二中部開有一個供所述緊固連接件一安裝的連接件安裝孔二；所述固定安裝板一上所開兩個所述連接件安裝孔一的布設位置與相鄰兩塊所述凸塊板之間連接端部上的所設置所述連接件安裝孔二的布設位置一致，所述內(nèi)圈連接板的前后端部所開的連接件安裝孔三的布設位置與凸塊板前后端部上所設置連接件安裝孔二的布設位置一致。上述一種凸塊式碾壓鋼輪用分體輪套， 其特征是所述緊固連接件一為連接螺栓一，所述連接件安裝孔一、連接件安裝孔二和連接件安裝孔三均為螺栓安裝孔且三者均呈水平向布設。上述一種凸塊式碾壓鋼輪用分體輪套，其特征是所述凸塊板的左右兩側中部對稱設置有對內(nèi)圈連接板進行固定安裝的凸塊板連接座一，且所述凸塊板連接座一與內(nèi)圈連接板中部之間通過緊固連接件二進行緊固連接。上述一種凸塊式碾壓鋼輪用分體輪套，其特征是所述緊固連接件二為連接螺栓二，所述內(nèi)圈連接板中部開有供連接螺栓二安裝的螺栓安裝孔四，且凸塊板連接座一中部開有供連接螺栓二安裝的螺栓安裝孔五；所述螺栓安裝孔四和所述螺栓安裝孔五均沿碾壓鋼輪的徑向進行布設。上述一種凸塊式碾壓鋼輪用分體輪套，其特征是所述凸塊板的內(nèi)側壁四周邊線上開有密封條嵌入槽，且所述密封條嵌入槽內(nèi)安裝有密封條。上述一種凸塊式碾壓鋼輪用分體輪套，其特征是所述凸塊板的內(nèi)側壁上設置有多道支撐筋條，多道所述支撐筋條呈平行布設，且所述支撐筋條與所述碾壓鋼輪的輪軸呈平行布設。上述一種凸塊式碾壓鋼輪用分體輪套，其特征是所述支撐筋條上墊裝有彈性墊條。本實用新型與現(xiàn)有技術相比具有以下優(yōu)點I、結構簡單、設計合理且投入成本低。2、拆裝方便，各凸塊板用布置在其上面的多組螺栓通過內(nèi)圈連接板和光輪連接座固定在壓路機的鋼輪上。3、使用效果好，通過在一般的光輪壓路機的鋼輪上加裝本實用新型后，能較快速的實現(xiàn)光輪壓路機和凸塊壓路機之間的相互轉(zhuǎn)換。同時，凸塊板內(nèi)表面設置有若干道支撐筋條，支撐筋條上裝有彈性墊條；此外，凸塊板內(nèi)表面邊緣還設計有密封條嵌入槽，密封條嵌入槽內(nèi)放置有密封條，用于防止泥漿、沙粒等雜物的侵入。4、實用價值高且推廣應用前景廣泛，在無需拆解更換壓路機鋼輪的情況下，通過在普通壓路機鋼輪(即光輪)上安裝本實用新型后，便可將光路壓路機轉(zhuǎn)換為凸塊壓路機，簡便實現(xiàn)了普通壓路機的一機多用；且在施工過程中，如需要凸塊壓路機時，無需調(diào)配專用的凸塊壓路機。同時，本實用新型安裝快捷，能大幅提高施工效率。同時，本實用新型的各組件更換和維護保養(yǎng)十分方便，制造成本低；且適用范圍廣，能廣泛適用于大多數(shù)常用的振動及靜碾壓路機，當用于中小型壓路機時由于各組件尺寸和重量的減小還將使安裝更為便捷，因此將獲得更好的經(jīng)濟性和實用性，能有效解決施工過程中為滿足作業(yè)需求進行光輪壓路機與凸塊壓路機之間的相互轉(zhuǎn)換問題。[0019]綜上所述，本實用新型結構簡單、設計合理、投入成本低且拆裝方便、使用效果好，能簡便實現(xiàn)凸塊壓路機和光輪壓路機之間的快速相互轉(zhuǎn)換，并有效滿足施工環(huán)境多變且施工要求不斷提高的實際需求。下面通過附圖和實施例，對本實用新型的技術方案做進一步的詳細描述。

圖I為本實用新型的裝配示意圖。圖2為本實用新型所采用凸塊板的內(nèi)部結構示意圖。圖3為本實用新型所采用凸塊板的外部結構示意圖。圖4為本實用新型所采用碾壓鋼輪的結構示意圖。圖5為本實用新型所采用內(nèi)圈連接板的結構示意圖。附圖標記說明I一連接螺栓二 ；2—凸塊板；3—彈性墊條；4 一密封條；5 —內(nèi)圈連接板；6—連接螺檢一；7—碾壓鋼輪；8—凸塊板連接座一 ；9一凸塊板連接座二 ；10—支撐筋條；11一密封條嵌入槽；12—光輪安裝座；
具體實施方式
如圖I、圖2、圖3及圖4所示，本實用新型包括沿圓周方向布設在碾壓鋼輪7外側的多塊凸塊板2，多塊所述凸塊板2的結構和尺寸均相同，且所述凸塊板2為外側壁上設置有多個凸塊的弧形板。所述碾壓鋼輪7為光輪壓路機用鋼輪，所述光輪壓路機用鋼輪和多塊所述凸塊板2組成凸輪壓路機用鋼輪，且多塊所述凸塊板2拼裝組成同軸安裝于所述光輪壓路機用鋼輪外側的凸塊式輪套。所述碾壓鋼輪7上沿圓周方向設置有多個呈均勻布設且對相鄰兩塊所述凸塊板2之間的連接端部進行固定安裝的光輪安裝座12，所述凸塊板2的前后端部分別設置有安裝于光輪安裝座12上的凸塊板連接座二 9，且所述光輪安裝座12與凸塊板連接座二 9之間通過緊固連接件一進行緊固連接。所述光輪安裝座12的數(shù)量與凸塊板2的數(shù)量相同。本實施例中，本實用新型還包括布設在相鄰兩個所述光輪安裝座12之間的鋼輪內(nèi)圈連接座，所述鋼輪內(nèi)圈連接座通過所述緊固連接件一固定安裝于光輪安裝座12與凸塊板連接座二 9之間。結合圖5，所述鋼輪內(nèi)圈連接座包括對稱布設在碾壓鋼輪7左右兩側的兩個內(nèi)圈連接板5，所述內(nèi)圈連接板5為弧形連接板，且內(nèi)圈連接板5的前后端部均開有供所述緊固連接件一安裝的連接件安裝孔三。本實施例中，所述光輪安裝座12包括對稱布設在碾壓鋼輪7左右兩側的兩塊固定安裝板一，且所述固定安裝板一上沿圓周方向開有兩個供所述緊固連接件一安裝的連接件安裝孔一。所述凸塊板連接座二9包括對稱布設在凸塊板2的前后端部左右兩側的兩個固定安裝板二，且所述固定安裝板二中部開有一個供所述緊固連接件一安裝的連接件安裝孔
二。所述固定安裝板一上所開兩個所述連接件安裝孔一的布設位置與相鄰兩塊所述凸塊板2之間連接端部上的所設置所述連接件安裝孔二的布設位置一致，所述內(nèi)圈連接板5的前后端部所開的連接件安裝孔三的布設位置與凸塊板2前后端部上所設置連接件安裝孔二的布設位置一致。本實施例中，所述緊固連接件一為連接螺栓一 6，所述連接件安裝孔一、連接件安裝孔二和連接件安裝孔三均為螺栓安裝孔且三者均呈水平向布設。實際使用時，所述緊固連接件 一也可以采用其它類型的連接件。本實施例中，所述凸塊板2的左右兩側中部對稱設置有對內(nèi)圈連接板5進行固定安裝的凸塊板連接座一 8，且所述凸塊板連接座一 8與內(nèi)圈連接板5中部之間通過緊固連接件二進行緊固連接。本實施例中，所述緊固連接件二為連接螺栓二 1，所述內(nèi)圈連接板5中部開有供連接螺栓二 I安裝的螺栓安裝孔四，且凸塊板連接座一 8中部開有供連接螺栓二 I安裝的螺栓安裝孔五；所述螺栓安裝孔四和所述螺栓安裝孔五均沿碾壓鋼輪7的徑向進行布設。實際使用時，所述緊固連接件二也可以采用其它類型的連接件。本實施例中，所述凸塊板2的內(nèi)側壁四周邊線上開有密封條嵌入槽11，且所述密封條嵌入槽11內(nèi)安裝有密封條4。同時，所述凸塊板2的內(nèi)側壁上設置有多道支撐筋條10，多道所述支撐筋條10呈平行布設，且所述支撐筋條10與所述碾壓鋼輪7的輪軸呈平行布設。所述支撐筋條10上墊裝有彈性墊條3。本實施例中，所述彈性墊條3的橫截面為槽形，且所述彈性墊條3通過粘貼劑粘貼在支撐筋條10上。本實施例中，所述凸塊板2和光輪安裝座12的數(shù)量均為4個。4個所述凸塊板2的結構和尺寸均相同，且4個所述光輪安裝座12的結構和尺寸均相同。實際使用時，可根據(jù)實際具體需要，對凸塊板2和光輪安裝座12的數(shù)量進行相應調(diào)整。綜上，實際安裝時，凸塊板連接座二 9與光輪安裝座12以及內(nèi)圈連接板5前后兩端所設置的螺栓安裝孔之間通過連接螺栓一 6進行連接，內(nèi)圈連接板5中部與凸塊板連接座一 8之間通過連接螺栓二 I進行連接，因而多塊凸塊板2通過連接螺栓一 6、連接螺栓二I及光輪安裝座12和內(nèi)圈連接板5固定在碾壓鋼輪7上，并且凸塊板2包裹在碾壓鋼輪7的外表面上，壓路機實際工作時凸塊板2直接與工作介質(zhì)接觸。同時，所述凸塊板2外側壁上所設置的多個凸塊呈均勻交錯排列，以確保碾壓作用均勻。由于凸塊板連接座二 9與光輪安裝座12以及內(nèi)圈連接板5之間通過連接螺栓一6進行連接，實現(xiàn)了凸塊板2在碾壓鋼輪7周向和軸向上的固定。另外，內(nèi)圈連接板5中部與凸塊板連接座一 8之間通過連接螺栓二 I進行連接，實現(xiàn)了凸塊板2在碾壓鋼輪7徑向方向上的固定，因而本實用新型在保證彈性墊條3與碾壓鋼輪7的外表面接觸良好的同時，使密封條4也能緊貼于碾壓鋼輪7與凸塊板2之間，達到密封的要求，而且也有助于凸塊板2在碾壓鋼輪7軸向和周向上的固定。同時，實際使用時，所述連接螺栓一 6和連接螺栓二I上必須配有防松墊圈。實際使用過程中，所述凸塊板2內(nèi)側壁上所設置的多道支撐筋條10，用于增強凸塊板2的剛度，并相應改善凸塊板2與碾壓鋼輪7之間的接觸條件。而所述支撐筋條10上所設置的彈性墊條3 (可采用橡膠材料制作)能起到一定的防松、減震和緩沖作用，不但能進一步改善凸塊板2與碾壓鋼輪7外表面之間的接觸條件，在凸塊板2與碾壓鋼輪7外表面之間起到彈性預緊作用，而且用于振動壓路機時，能減輕因振動帶來的螺栓松脫和結構破壞等問題，此時雖損失了一部分振動能量，但增強了整個裝置的可靠性。同時，所述密封條嵌入槽11設置在凸塊板2的內(nèi)側壁外邊緣，密封條4嵌入在密封條嵌入槽11內(nèi)，實際工作過程中，密封條4用于防止泥漿、沙粒等雜物侵入凸塊板2與碾壓鋼輪7之間的接觸面，造成彈性墊條3的磨損。實際施工過程中，當根據(jù)施工要求需要凸塊壓路機進行壓實時，只需將多塊凸塊板2通過連接螺栓一 6、連接螺栓二 I及光輪安裝座12和內(nèi)圈連接板5固定在碾壓鋼輪7上即可。需指出的是，安裝之前，應事先 將彈性墊條3用粘結劑固定于支撐筋條10的相應部位，并將密封條4安裝在凸塊板2上所設置的密封條嵌入槽11內(nèi)。同時，為了方便安裝，具體安裝每一塊凸塊板2時，需將其置于碾壓鋼輪7外露處的合適部位進行安裝。每安裝一塊凸塊板2，壓路機需要前進或者后退一定距離，以便進行下一塊凸塊板2的安裝。具體安裝時，用連接螺栓一 6和內(nèi)圈連接板5將相鄰的兩塊凸塊板2通過凸塊板連接座二 9固定在光輪安裝座12上。另外，用連接螺栓二 I將凸塊板2通過凸塊板連接座一 8和內(nèi)圈連接板5進行徑向壓緊和周向及軸向的固定。同理，當需要光輪壓路機時，只需拆除本實用新型即可。以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例，并非對本實用新型作任何限制，凡是根據(jù)本實用新型技術實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結構變化，均仍屬于本實用新型技術方案的保護范圍內(nèi)。
權利要求1.一種凸塊式碾壓鋼輪用分體輪套，其特征在于包括沿圓周方向布設在碾壓鋼輪(7)外側的多塊凸塊板(2)，多塊所述凸塊板(2)的結構和尺寸均相同，且所述凸塊板(2)為外側壁上設置有多個凸塊的弧形板；所述碾壓鋼輪(7)為光輪壓路機用鋼輪，所述光輪壓路機用鋼輪和多塊所述凸塊板(2)組成凸輪壓路機用鋼輪，且多塊所述凸塊板(2)拼裝組成同軸安裝于所述光輪壓路機用鋼輪外側的凸塊式輪套；所述碾壓鋼輪(7)上沿圓周方向設置有多個呈均勻布設且對相鄰兩塊所述凸塊板(2)之間的連接端部進行固定安裝的光輪安裝座(12)，所述凸塊板(2)的前后端部分別設置有安裝于光輪安裝座(12)上的凸塊板連接座二(9)，且所述光輪安裝座(12)與凸塊板連接座二(9)之間通過緊固連接件一進行緊固連接；所述光輪安裝座(12)的數(shù)量與凸塊板(2)的數(shù)量相同。
2.按照權利要求I所述的一種凸塊式碾壓鋼輪用分體輪套，其特征在于還包括布設在相鄰兩個所述光輪安裝座(12)之間的鋼輪內(nèi)圈連接座，所述鋼輪內(nèi)圈連接座通過所述緊固連接件一固定安裝于光輪安裝座(12)與凸塊板連接座二(9)之間。
3.按照權利要求2所述的一種凸塊式碾壓鋼輪用分體輪套，其特征在于所述鋼輪內(nèi)圈連接座包括對稱布設在碾壓鋼輪(7)左右兩側的兩個內(nèi)圈連接板(5)，所述內(nèi)圈連接板(5)為弧形連接板，且內(nèi)圈連接板(5)的前后端部均開有供所述緊固連接件一安裝的連接件安裝孔三。
4.按照權利要求3所述的一種凸塊式碾壓鋼輪用分體輪套，其特征在于所述光輪安裝座(12)包括對稱布設在碾壓鋼輪(7)左右兩側的兩塊固定安裝板一，且所述固定安裝板一上沿圓周方向開有兩個供所述緊固連接件一安裝的連接件安裝孔一；所述凸塊板連接座二(9)包括對稱布設在凸塊板(2)的前后端部左右兩側的兩個固定安裝板二，且所述固定安裝板二中部開有一個供所述緊固連接件一安裝的連接件安裝孔二；所述固定安裝板一上所開兩個所述連接件安裝孔一的布設位置與相鄰兩塊所述凸塊板(2)之間連接端部上的所設置所述連接件安裝孔二的布設位置一致，所述內(nèi)圈連接板(5)的前后端部所開的連接件安裝孔三的布設位置與凸塊板(2)前后端部上所設置連接件安裝孔二的布設位置一致。
5.按照權利要求4所述的一種凸塊式碾壓鋼輪用分體輪套，其特征在于所述緊固連接件一為連接螺栓一 ￠)，所述連接件安裝孔一、連接件安裝孔二和連接件安裝孔三均為螺栓安裝孔且三者均呈水平向布設。
6.按照權利要求3、4或5所述的一種凸塊式碾壓鋼輪用分體輪套，其特征在于所述凸塊板(2)的左右兩側中部對稱設置有對內(nèi)圈連接板(5)進行固定安裝的凸塊板連接座一(8)，且所述凸塊板連接座一⑶與內(nèi)圈連接板(5)中部之間通過緊固連接件二進行緊固連接。
7.按照權利要求6所述的一種凸塊式碾壓鋼輪用分體輪套，其特征在于所述緊固連接件二為連接螺栓二(I)，所述內(nèi)圈連接板(5)中部開有供連接螺栓二(I)安裝的螺栓安裝孔四，且凸塊板連接座一(8)中部開有供連接螺栓二(I)安裝的螺栓安裝孔五；所述螺栓安裝孔四和所述螺栓安裝孔五均沿碾壓鋼輪(7)的徑向進行布設。
8.按照權利要求I至5中任一權利要求所述的一種凸塊式碾壓鋼輪用分體輪套，其特征在于所述凸塊板(2)的內(nèi)側壁四周邊線上開有密封條嵌入槽(11)，且所述密封條嵌入槽(11)內(nèi)安裝有密封條(4)。
9.按照權利要求I至5中任一權利要求所述的一種凸塊式碾壓鋼輪用分體輪套，其特征在于所述凸塊板(2)的內(nèi)側壁上設置有多道支撐筋條(10)，多道所述支撐筋條(10)呈平行布設，且所述支撐筋條(10)與所述碾壓鋼輪(7)的輪軸呈平行布設。
10.按照權利要求9所述的一種凸塊式碾壓鋼輪用分體輪套，其特征在于所述支撐筋條(10)上墊裝有彈性墊條(3)。
專利摘要本實用新型公開了一種凸塊式碾壓鋼輪用分體輪套，包括沿圓周方向布設在碾壓鋼輪外側的多塊凸塊板，多塊凸塊板的結構和尺寸均相同；碾壓鋼輪為光輪壓路機用鋼輪，光輪壓路機用鋼輪和多塊凸塊板組成凸輪壓路機用鋼輪；碾壓鋼輪上沿圓周方向設置有多個呈均勻布設且對相鄰兩塊凸塊板間連接端部進行安裝的光輪安裝座，凸塊板前后端部分別設置有安裝于光輪安裝座上的凸塊板連接座二，光輪安裝座與凸塊板連接座二之間通過緊固連接件一連接；光輪安裝座與凸塊板的數(shù)量相同。本實用新型結構簡單、設計合理、投入成本低且拆裝方便、使用效果好，能簡便實現(xiàn)凸塊壓路機和光輪壓路機之間的快速相互轉(zhuǎn)換，并滿足施工環(huán)境多變且施工要求不斷提高的實際需求。
文檔編號E01C19/23GK202440746SQ20122001315
公開日2012年9月19日 申請日期2012年1月12日 優(yōu)先權日2012年1月12日
發(fā)明者馮忠緒, 張敏, 李奇, 李海超, 潘旭磊, 王曉花, 薛蕓, 趙悟 申請人:長安大學