專利名稱：一種智能減速帶的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及交通安全設(shè)施領(lǐng)域，尤其是一種能夠根據(jù)車速的大小來控制升降的減速帯。
背景技術(shù)：
現(xiàn)代人生活節(jié)奏很快，交通安全問題日益受到社會的廣泛關(guān)注，在學(xué)校和居民區(qū)等人多的地方都會鋪設(shè)有減速帶，車輛經(jīng)過時(shí)會適當(dāng)減速，能夠降低交通事故的可能性。然而，即使車輛緩慢地經(jīng)過減速帶時(shí)，減速帶對車輛也有一定的傷害，尤其對車輛的懸掛系統(tǒng)和剎車盤。另外，現(xiàn)有的減速帶功能単一，不能防止車輛逆行，也不能用來封鎖道路。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型目的是提供ー種智能減速帯，根據(jù)車輛的速度來控制減速帶的高度，該減速帶還能防止車輛逆行，同時(shí)能夠用于封鎖道路。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是ー種智能減速帶，包括減速帶本體，所述減速帶本體下方安裝有升降裝置，減速帶本體上安裝有測速儀，測速儀連接于單片機(jī)的輸入端，單片機(jī)的輸出端連接于升降裝置。所述升降裝置為升降桿，升降桿連接于電動(dòng)機(jī)，單片機(jī)的輸出端連接于電動(dòng)機(jī)。所述減速帶本體上設(shè)有防逆齒，防逆齒一端連接于減速帶本體上，另一端通過彈簧連接于減速帶本體。所述測速儀連接于速度顯示器。所述減速帶本體設(shè)有開關(guān)，連接于電動(dòng)機(jī)。 測速儀測得車速低于設(shè)定的速度時(shí)，減速帶高于路面的部分自動(dòng)下降，汽車能夠在平坦的路面上行駛，減少減速帶對車輛的傷害，尤其減少對車輛的懸掛系統(tǒng)和剎車盤的傷害。當(dāng)車輛逆行時(shí)，由于減速帶本體上設(shè)有防逆齒，從而防止了車輛的逆行。當(dāng)前方修路或出現(xiàn)交通事故時(shí)，人們能夠通過手動(dòng)開關(guān)來控制減速帶的升高，起到封鎖路面的作用，防止了另外交通事故的發(fā)生。

圖I是智能減速帶的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是智能減速帶的工作原理圖；圖3是智能減速帶的側(cè)視圖。
具體實(shí)施方式
如圖I和圖2所示,ー種智能減速帶,包括減速帶本體I,所述減速帶本體I下方安裝有升降裝置，減速帶本體I上安裝有測速儀2，測速儀2連接于單片機(jī)3的輸入端，單片機(jī)3的輸出端連接于升降裝置。所述升降裝置為升降桿4，升降桿4連接于電動(dòng)機(jī)5，單片機(jī)3的輸出端連接于電動(dòng)機(jī)5。當(dāng)車輛遇到減速帶吋，測速儀2能夠檢測到車輛的速度，若速度高于所設(shè)定的數(shù)值，升降裝置不會下降，能夠強(qiáng)行對車輛減速，同吋，測速儀2能夠記錄下車輛違章的記錄，反饋給相關(guān)部分，給予相應(yīng)的制裁。若速度低于所設(shè)定的數(shù)值，單片機(jī)控制升降裝置下降，車輛平穩(wěn)地通過減速帯。如圖3所示，所述減速帶本體I上設(shè)有防逆齒6，防逆齒6 —端連接于減速帶本體I上，另一端通過彈簧7連接于減速帶本體I。車輛正常通過減速帶時(shí)，車輛的輪胎能夠直接通過防逆齒6，車輛逆行吋，由于防逆齒6 —端設(shè)有彈簧7，車輛的防逆齒6不會下降，此時(shí)會對車輛輪胎造成一定的傷害，更好地避免了車輛逆行。如圖2所示，所述測速儀2連接于速度顯示器8。車輛經(jīng)過減速帶時(shí)，速度顯示器 8能夠顯示出車輛的速度，從而提醒司機(jī)減速慢行。所述減速帶本體I設(shè)有開關(guān)9，連接于電動(dòng)機(jī)5。當(dāng)前方施工或前方發(fā)生事故時(shí),人們能夠按下開關(guān)9,啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)5,帶動(dòng)減速帶的上升，起到封鎖道路的作用，能夠防止交通事故的發(fā)生。
權(quán)利要求1.ー種智能減速帶，包括減速帶本體，其特征在于所述減速帶本體下方安裝有升降裝置，減速帶本體上安裝有測速儀，測速儀連接于單片機(jī)的輸入端，單片機(jī)的輸出端連接于升降裝置。
2.如權(quán)利要求I所述的智能減速帶，其特征在于所述升降裝置為升降桿，升降桿連接于電動(dòng)機(jī)，單片機(jī)的輸出端連接于電動(dòng)機(jī)。
3.如權(quán)利要求I或2所述的智能減速帶，其特征在于所述減速帶本體上設(shè)有防逆齒，防逆齒一端連接于減速帶本體上，另一端通過彈簧連接于減速帶本體。
4.如權(quán)利要求3所述的智能減速帶，其特征在于所述測速儀連接于速度顯示器。
5.如權(quán)利要求I或2或4所述的智能減速帶，其特征在于所述減速帶本體設(shè)有開關(guān)，連接于電動(dòng)機(jī)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種智能減速帶，包括減速帶本體，所述減速帶本體下方安裝有升降裝置，減速帶本體上安裝有測速儀，測速儀連接于單片機(jī)的輸入端，單片機(jī)的輸出端連接于升降裝置。測速儀測得車速低于設(shè)定的速度時(shí)，減速帶高于路面的部分自動(dòng)下降，汽車能夠在平坦的路面上行駛，減少減速帶對車輛的傷害，尤其減少對車輛的懸掛系統(tǒng)和剎車盤的傷害。當(dāng)車輛逆行時(shí)，由于減速帶本體上設(shè)有防逆齒，從而防止了車輛的逆行。當(dāng)前方修路或出現(xiàn)交通事故時(shí)，人們能夠通過手動(dòng)開關(guān)來控制減速帶的升高，起到封鎖路面的作用，防止了另外交通事故的發(fā)生。
文檔編號E01F9/047GK202430646SQ20122000773
公開日2012年9月12日 申請日期2012年1月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月10日
發(fā)明者周博, 王振亞 申請人:周博, 王振亞