專(zhuān)利名稱(chēng)：一種駕駛型抹光機(jī)的板式底盤(pán)裝置的制作方法
一種駕駛型抹光機(jī)的板式底盤(pán)裝置 本發(fā)明涉及抹光機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)是一種駕駛型抹光機(jī)的板式底盤(pán)裝置。 目前，普通的駕駛型抹平機(jī)，是采用衍架結(jié)構(gòu)制作底盤(pán)。衍架底盤(pán)是用型材通過(guò)焊接制作，焊接時(shí)會(huì)產(chǎn)生一定的變形，雖然可以通過(guò)制作焊接靠模等一系列方法來(lái)減小這個(gè)變形，但事實(shí)上由于底盤(pán)尺寸大，平面度很難控制。焊接后，底盤(pán)變成一個(gè)衍架結(jié)構(gòu)，受力后不易變形，機(jī)器的可靠性不穩(wěn)定，零部件壽命短，以及減速機(jī)溫度相比更高，減速機(jī)關(guān)鍵零件易損壞，動(dòng)力負(fù)荷大。 本發(fā)明的目的就是要解決上述的不足而提供一種駕駛型抹光機(jī)的板式底盤(pán)裝置，替代現(xiàn)有的衍架底盤(pán)裝置，從而大大改善了機(jī)器的性能，有效減小了操作人員的操作力。
為實(shí)現(xiàn)上述目的設(shè)計(jì)一種駕駛型抹光機(jī)的板式底盤(pán)裝置，包括底盤(pán)、前、后保護(hù)架，所述底盤(pán)為板式結(jié)構(gòu)，底盤(pán)上設(shè)有腳踩板，所述底盤(pán)的前、后端分別連接前、后保護(hù)架。
所述前、后保護(hù)架采用焊接或者可拆卸式連接。 本發(fā)明同現(xiàn)有技術(shù)相比，結(jié)構(gòu)新穎、簡(jiǎn)單，大大改善了機(jī)器的性能，平面度有了極大的提高，零部件使用壽命長(zhǎng)，減速機(jī)溫升相比更小，減速機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷也更小，有效地減小了操作人員的操作力。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是圖1的俯視圖； 圖3是本發(fā)明的抹光機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖中1、操縱機(jī)構(gòu)2、動(dòng)力3、刀角調(diào)節(jié)器4、行走機(jī)構(gòu)5、油門(mén)控制機(jī)構(gòu)6、保護(hù)裝置7、抹片8、板式底盤(pán)11、底盤(pán)12、前保護(hù)架13、腳踩板14、后保護(hù)架。下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作以下進(jìn)一步說(shuō)明 如附圖所示，本發(fā)明包括底盤(pán)11和前、后保護(hù)架12、14，所述底盤(pán)為板式結(jié)構(gòu)，底盤(pán)上設(shè)有腳踩板13，所述前、后保護(hù)架采用焊接或者可拆卸式連接。 由于地面是凹凸不平的，當(dāng)抹光機(jī)工作時(shí)，會(huì)產(chǎn)生一定的振動(dòng)，板式底盤(pán)會(huì)隨著這個(gè)振動(dòng)產(chǎn)生相應(yīng)的撓度和變形，從而吸收這部分有害的振動(dòng)。機(jī)器的結(jié)構(gòu)、用途決定了減速器的外形尺寸，外形尺寸又決定了減速機(jī)蝸桿和蝸輪的關(guān)鍵參數(shù)，所以減速器壽命成了駕駛型抹平機(jī)整體性能的關(guān)鍵。本設(shè)計(jì)不從減速器本身下手，另辟巧徑，有效提高了減速器壽命，解決了駕駛型抹平機(jī)的重要問(wèn)題。而衍架底盤(pán)，受力后不易變形，不易吸收這部分有害的振動(dòng)，所以用衍架底盤(pán)需更大的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩，產(chǎn)生的減速器的溫升也更高。 本發(fā)明并不受上述實(shí)施方式的限制，其他的任何未背離本發(fā)明的精神實(shí)質(zhì)與原理
下所作的改變、修飾、替代、組合、簡(jiǎn)化，均應(yīng)為等效的置換方式，都包含在本發(fā)明的保護(hù)范
圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
一種駕駛型抹光機(jī)的板式底盤(pán)裝置，包括底盤(pán)、前、后保護(hù)架，其特征在于所述底盤(pán)為板式結(jié)構(gòu)，底盤(pán)上設(shè)有腳踩板，所述底盤(pán)的前、后端分別連接前、后保護(hù)架。
2. 如權(quán)利要求l所述的駕駛型抹光機(jī)的板式底盤(pán)裝置，其特征在于所述前、后保護(hù)架采用焊接或者可拆卸式連接。
全文摘要
本發(fā)明涉及抹光機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)是一種駕駛型抹光機(jī)的板式底盤(pán)裝置，包括底盤(pán)、前、后保護(hù)架，其特征在于所述底盤(pán)為板式結(jié)構(gòu)，底盤(pán)上設(shè)有腳踩板，所述底盤(pán)的前、后端分別連接前、后保護(hù)架；本發(fā)明同現(xiàn)有技術(shù)相比，結(jié)構(gòu)新穎、簡(jiǎn)單，大大改善了機(jī)器的性能，平面度有了極大的提高，零部件使用壽命長(zhǎng)，減速機(jī)溫升相比更小，減速機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷也更小，有效地減小了操作人員的操作力。
文檔編號(hào)E01C19/42GK101781929SQ201010135319
公開(kāi)日2010年7月21日 申請(qǐng)日期2010年3月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月30日
發(fā)明者吳云舟 申請(qǐng)人:上海捷舟工程機(jī)械有限公司