專利名稱：道路清雪車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及道路清雪技術(shù)領(lǐng)域，適用于社區(qū)路面的一種道路清雪車。
技術(shù)背景目前，國(guó)內(nèi)對(duì)道路上的積雪清除，基本上是推土機(jī)、挖掘機(jī)，這些機(jī)具體 型很大，只適合國(guó)家級(jí)的寬敞公路，對(duì)社區(qū)和農(nóng)村道路的積雪清除很不適應(yīng)； 現(xiàn)在社區(qū)和農(nóng)村道路的積雪清除一般仍沿用鋼锨和掃帚一類工具進(jìn)行除雪，又 冷又累工效低，浪費(fèi)了大量人力工時(shí)，極為落后。發(fā)明內(nèi)容為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種道路清雪車；其構(gòu) 造簡(jiǎn)單，造價(jià)低，小巧輕便，適合對(duì)社區(qū)和農(nóng)村道路的積雪清除。為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案所述的道路清雪車，包括牽引裝置、車架、車輪式雙軌道清雪機(jī)構(gòu)； 車架由車桿與車橫桿組合構(gòu)成，車架前端設(shè)置有牽引裝置，車架中部設(shè)置有 車輪式雙軌道清雪機(jī)構(gòu)，雙軌道清雪機(jī)構(gòu)的車軸通過(guò)軸承固定在車架上，車 軸的兩端套有拾料器，雙軌道清雪機(jī)構(gòu)的排料口設(shè)置有一個(gè)斜滑流板，滑流 板通過(guò)支架傾斜的固定在車架上；車架后端的尾輪架上設(shè)置有尾輪。所述的道路清雪車，牽引裝置由車把通過(guò)牽引軸鉸鏈連接在車架上，牽引 軸可通過(guò)牽引繩連接拖動(dòng)裝置。所述的道路清雪車，雙軌道清雪機(jī)構(gòu)由雙車輪、推锨、軌道構(gòu)成，雙車輪 通過(guò)車軸固定在車架上；每個(gè)車輪上設(shè)置有若干個(gè)固定旋臂，每個(gè)固定旋臂鉸 鏈連接活動(dòng)推锨，活動(dòng)推锨在車桿的下方與固定在車架的每個(gè)軌道接觸。所述的道路清雪車，車輪由雙層十字木板扣制成"米"字形，"米"字形外裹有鐵板，圓環(huán)與輪沿固定在米字形架上；圓環(huán)與米字形架交接處設(shè)置有固定旋臂。所述的道路清雪車，雙軌道由兩根半圓形圓鋼構(gòu)成，其兩端頭固定在前車橫桿上，并由兩根前固定板固定，兩端尾部固定在后固定板上；前、后固定板 固定在車桿上。所述的道路清雪車，滑流板)'由呈矩形滑流架上設(shè)置的若干個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸外裹 有滑流帶構(gòu)成，每個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸的兩端設(shè)置有軸承，滑流帶由橡膠帶構(gòu)成環(huán)形帶。所述的道路清雪車，活動(dòng)推锨由锨把通過(guò)锨頭軸連接锨頭構(gòu)成，锨把底部 的锨底板一端托住锨頭，锨頭呈伊斗形。由于采用如上所述的技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)越性該道路清雪車，釆用雙軌道清雪機(jī)構(gòu)，其構(gòu)造簡(jiǎn)單造價(jià)低，小巧輕便，適 合對(duì)社區(qū)和農(nóng)村道路的積雪清除。操作可使用拖拉機(jī)、牲畜或人力拉動(dòng)道路清 雪車，在運(yùn)行中就能將路面上的積雪自動(dòng)拾起，投放到道路一側(cè)完成除雪工序。附圖所示

圖1是道路清雪車的正面結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是圖1的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3是滑流板的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖4是推锨體的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中l(wèi)一軌道；2—固定板；3—車輪；4一車軸；5—車桿；6—拾料器； 7—固定旋臂；8—推锨；8.1—锨把;8.2—锨頭；8.3—锨頭軸；8.4—锨底板；9一排料口； 10—車橫桿；11—尾輪架;12—尾輪；13—支架;14—滑流板；14.1 一滑流架；14.2—滑流帶；14.3—軸承；14.4—轉(zhuǎn)動(dòng)軸；15—車把;16—牽引軸。
具體實(shí)施方式
如圖1、 2、 3、 4中所示 一種道路清雪車，包括牽引裝置、車架、車 輪式雙軌道清雪機(jī)構(gòu)；車架由車桿(5)與車橫桿(10)組合構(gòu)成，車架前端設(shè)置有牽引裝置，牽引裝置由車把(15)通過(guò)牽引軸(16)鉸鏈連接在車架上，牽引軸(16)可通過(guò)牽引繩連接拖動(dòng)裝置…拖拉機(jī)。車架中部設(shè)置有車輪式雙軌道清雪機(jī)構(gòu)，雙軌道清雪機(jī)構(gòu)由雙車輪、推锨、軌道(1)構(gòu)成，雙車輪通過(guò)車軸(4)固定在車架上；每個(gè)車輪(3)上設(shè)置有若干個(gè)固定旋臂(7)，車輪(3)由雙層十字木板扣制成"米"字形，"米" 字形外裹有鐵板，圓環(huán)與輪沿固定在米字形架上；圓環(huán)與米字形架交接處設(shè)置 有固定旋臂(7)。每個(gè)固定旋臂鉸鏈連接活動(dòng)推锨(8)，活動(dòng)推锨由锨把(8.1) 通過(guò)锨頭軸(8.3)連接锨頭(8.2)構(gòu)成，锨把底部的锨底板(8.4) —端托住 锨頭(8.2)，锨頭呈鏟斗形?；顒?dòng)推锨在車桿(5)的下方與固定在車架的雙軌道(1)接觸。雙軌道由 兩根半圓形圓鋼構(gòu)成，其兩端頭固定在前車橫桿(10)上，并由兩根前固定板 (2)固定，兩端尾部安裝在后固定板上；前、后固定板安裝在車桿(5)上。雙軌道清雪機(jī)構(gòu)的車軸通過(guò)軸承固定在車架上，車軸的兩端套有拾料器 (6)，雙軌道清雪機(jī)構(gòu)的排料口 (9)設(shè)置有一個(gè)斜滑流板(14)，滑流板(14) 由呈矩形滑流架(14.1)上設(shè)置的若干個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸(14.4)外裹有滑流帶(14.2) 構(gòu)成，每個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸(14.4)的兩端設(shè)置有軸承(14.3)，滑流帶(14.2)由橡膠 帶構(gòu)成環(huán)形帶。滑流板通過(guò)支架(13)傾斜的固定在車架上；車架后端的尾輪 架(11)上設(shè)置有尾輪(12)。工作時(shí)，操作人員選好清雪車運(yùn)行路線，通過(guò)拖拉機(jī)、牲畜或人力拉動(dòng)道 路清雪車，車輪(3)開(kāi)始運(yùn)行。這時(shí)兩個(gè)車輪的16根固定旋臂(7)，帶動(dòng) 16張活動(dòng)推锨(8)分別在兩根軌道(1)的控制下工作，活動(dòng)推锨轉(zhuǎn)到車軸 (4)上方A處推锨呈垂直位，活動(dòng)推锨轉(zhuǎn)到B處推锨呈準(zhǔn)備工作狀態(tài)，活動(dòng) 推锨轉(zhuǎn)到車軸(4)下方C處推锨呈低處拾料位，直插拾料器(6)拾到的積 雪堆，隨著車輪轉(zhuǎn)動(dòng)活動(dòng)推锨轉(zhuǎn)到D處將滿載的積雪從排料口 (9)推出。推 出的積雪落到滑流板(14)上，呈斜角的滑流板(14)將積雪順著滑流帶(14.2) 轉(zhuǎn)動(dòng)流到道路一側(cè)。
權(quán)利要求1、一種道路清雪車，其特征在于包括牽引裝置、車架、車輪式雙軌道清雪機(jī)構(gòu)；車架由車桿(5)與車橫桿(10)組合構(gòu)成，車架前端設(shè)置有牽引裝置，車架中部設(shè)置有車輪式雙軌道清雪機(jī)構(gòu)，雙軌道清雪機(jī)構(gòu)的車軸通過(guò)軸承固定在車架上，車軸的兩端套有拾料器(6)，雙軌道清雪機(jī)構(gòu)的排料口(9)設(shè)置有一個(gè)斜滑流板(14)，滑流板通過(guò)支架(13)傾斜的固定在車架上；車架后端的尾輪架(11)上設(shè)置有尾輪(12)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路清雪車，其特征在于牽引裝置由車把(15) 通過(guò)牽引軸(16)鉸鏈連接在車架上，牽引軸(16)可通過(guò)牽引繩連接拖動(dòng)裝置。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路清雪車，其特征在于雙軌道清雪機(jī)構(gòu)由雙 車輪、推锨、軌道(1)構(gòu)成，雙車輪通過(guò)車軸(4)固定在車架上；每個(gè)車輪(3)上設(shè)置有若干個(gè)固定旋臂(7)，每個(gè)固定旋臂鉸鏈連接活動(dòng)推锨(8)，活 動(dòng)推锨在車桿(5)的下方與固定在車架的每個(gè)軌道(1)接觸。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路清雪車，其特征在于車輪(3)由雙層十 字木板扣制成"米"字形，"米"字形外裹有鐵板，圓環(huán)與輪沿固定在米字形架 上；圓環(huán)與米字形架交接處設(shè)置有固定旋臂(7)。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路清雪車，其特征在于雙軌道由兩根半圓形 圓鋼構(gòu)成，其兩端頭固定在前車橫桿(10)上，并由兩根前固定板(2)固定， 兩端尾部固定在后固定板上；前、后固定板固定在車桿(5)上。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路清雪車，其特征在于滑流板(14)由呈矩 形滑流架(14.1)上設(shè)置的若干個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸(14.4)外裹有滑流帶(14.2)構(gòu)成， 每個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸(14.4)的兩端設(shè)置有軸承(14.3)，滑流帶(14.2)由橡膠帶構(gòu)成環(huán)形帶。
7、根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路清雪車，其特征在于活動(dòng)推锨(8)由锨把(8.1)通過(guò)锨頭軸(8,3)連接锨頭(8.2)構(gòu)成，锨把底部的锨底板(8.4) 一端托住锨頭(8.2)，锨頭呈鏟斗形。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)一種道路清雪車，包括牽引裝置、車架、車輪式雙軌道清雪機(jī)構(gòu)；車架由車桿(5)與車橫桿(10)組合構(gòu)成，車架前端設(shè)置有牽引裝置，車架中部設(shè)置有車輪式雙軌道清雪機(jī)構(gòu)，雙軌道清雪機(jī)構(gòu)的車軸通過(guò)軸承固定在車架上，車軸的兩端套有拾料器(6)，雙軌道清雪機(jī)構(gòu)的排料口(9)設(shè)置有一個(gè)斜滑流板(14)，滑流板通過(guò)支架(13)傾斜的固定在車架上；車架后端的尾輪架(11)上設(shè)置有尾輪(12)。其構(gòu)造簡(jiǎn)單造價(jià)低，小巧輕便，適合對(duì)社區(qū)和農(nóng)村道路的積雪清除。操作可使用拖拉機(jī)、牲畜或人力拉動(dòng)道路清雪車，在運(yùn)行中就能將路面上的積雪自動(dòng)拾起，投放到道路一側(cè)完成除雪工序。
文檔編號(hào)E01H5/04GK201217793SQ200820071089
公開(kāi)日2009年4月8日 申請(qǐng)日期2008年6月13日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月13日
發(fā)明者張志剛, 張進(jìn)學(xué), 袁新木 申請(qǐng)人:張進(jìn)學(xué)