專利名稱：貼縫帶的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種路面裂 縫治理用的貼縫帶。
背景技術(shù)：
隨著公路運(yùn)輸事業(yè)的不斷發(fā)展，高速公路及各種等 級公路通車?yán)锍滩粩嘣黾?，由于超載等各種因素引起的路面損傷層出 不窮，尤其是路面裂縫如不及時(shí)處理將致使窄縫發(fā)展成為寬縫，寬縫 變成坑槽，為保證車輛的正常行駛，需對路面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，對路面裂縫 是采用灌縫機(jī)灌縫來進(jìn)行處理，而灌縫機(jī)存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積大、成 本高需40—80萬元，且遷移、操作不方便；其施工過程是先將裂縫 擴(kuò)槽至寬為1.5厘米左右，清縫后再用瀝青灌縫，其缺點(diǎn)是在車輛行 駛經(jīng)過時(shí)，易使縫壁碎裂，導(dǎo)致病害擴(kuò)大，且施工過程復(fù)雜，效率低， 不利于對大面積裂縫的修理養(yǎng)護(hù)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種操作簡單、施工靈活、成 本低、效率高、能延長公路使用壽命的貼縫帶。
本發(fā)明的技術(shù)方案是 一種貼縫帶，其特征是由在帶狀丙綸無 紡布層上依次附設(shè)改性瀝青層、SBS彈性體層、改性瀝青層和丙稀酸 增粘劑層組成，在丙稀酸增粘劑層外側(cè)面上設(shè)防粘紙。
由于采用上述技術(shù)方案，使用時(shí)將防粘紙揭除，丙稀酸增粘劑 層貼于路面裂縫處，然后給貼縫帶加熱、壓實(shí)于路面上，使改性瀝青 層與路面牢固粘合于一體，而上層的丙綸無紡布層具有防龜裂、防粘 胎和防滑的作用，中間的SBS彈性體層進(jìn)一步提高了貼縫帶的強(qiáng)度和 防龜裂的性能，因而具有高溫不流淌、低溫不脆裂，能有效防止雨水 滲入路面，延長公路使用壽命，施工操作簡單靈活，成本低、效率高
3的優(yōu)點(diǎn)。
以下結(jié)合附圖
和具體實(shí)施例來對本發(fā)明的技術(shù)方案 做進(jìn)一步說明。附圖是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式參考附圖， 一種貼縫帶，是由在帶狀丙綸無紡
布層1上依次附設(shè)改性瀝青層2、 SBS彈性體層3、改性瀝青層4和 丙稀酸增粘劑層5組成，為防止在巻盤時(shí)相臨兩層之間的貼縫帶粘合 于一起，在丙稀酸增粘劑層5外側(cè)面上設(shè)防粘紙6。
權(quán)利要求
1、一種貼縫帶，其特征是由在帶狀丙綸無紡布層(1)上依次附設(shè)改性瀝青層(2)、SBS彈性體層(3)、改性瀝青層(4)和丙稀酸增粘劑層(5)組成，在丙稀酸增粘劑層(5)外側(cè)面上設(shè)防粘紙(6)。
全文摘要
本發(fā)明屬公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種路面裂縫治理用的貼縫帶。其特征是由在帶狀丙綸無紡布層上依次附設(shè)改性瀝青層、SBS彈性體層、改性瀝青層和丙稀酸增粘劑層組成，在丙稀酸增粘劑層外側(cè)面上設(shè)防粘紙。具有高溫不流淌、低溫不脆裂，能有效防止雨水滲入路面，延長公路使用壽命，施工操作簡單靈活，成本低、效率高的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號E01C11/00GK101424064SQ200710113589
公開日2009年5月6日 申請日期2007年11月1日 優(yōu)先權(quán)日2007年11月1日
發(fā)明者麗 劉, 波 劉, 史玉浩, 徐勝興, 謝基春, 趙發(fā)強(qiáng), 郝宏忠 申請人:徐勝興