專利名稱：新型瀝青灑布裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種筑路、修路設(shè)備，具體地說是瀝青灑布車上的瀝青灑布裝置。
背景技術(shù)：
瀝青灑布車是筑修路用的機械設(shè)施，其作用是將瀝青均勻地灑到路面上，作噴灑透層、粘層、上下封層及同步封層施工。安裝在瀝青灑布車上的瀝青灑布裝置，由與車上瀝青罐連通的灑布管和安裝在灑布管上的多個等距離的噴頭構(gòu)成，從噴頭噴出的瀝青呈扇形面的角度下落，灑布后的瀝青呈現(xiàn)出三種區(qū)域，如圖1所示與灑布管中部對應(yīng)之路面上(灑布管上左右兩端的兩個2-a噴頭之間的噴灑區(qū)域)，灑上了理想厚度的瀝青(即三重疊區(qū)域A)；而與灑布管兩端對應(yīng)之路面上(即對應(yīng)灑布管左右兩端的兩個2-b與2-c之間的噴灑區(qū)域)，灑布的瀝青較為稍薄(即二重疊區(qū)域B)；灑布管上左右兩個端部對應(yīng)之路面上(噴頭2-c噴灑的部分區(qū)域)，灑布的瀝青最薄(為無重疊區(qū)域C)，這種導(dǎo)致路面瀝青噴灑不均勻的情況，稱之為“邊沿?zé)o重疊”現(xiàn)象?！斑呇?zé)o重疊區(qū)域”嚴(yán)重影響了路面的質(zhì)量，對于要求同步封層的路面而言，由于“無重疊區(qū)域”的瀝青量只相當(dāng)正常需要量的30％左右，致使瀝青對碎石的裹覆面減少，碎石極易從路面上脫落，嚴(yán)重影響路面封層質(zhì)量。
實用新型內(nèi)容 本實用新型的目的在于克服已有技術(shù)的不足，提供一種解決邊沿?zé)o重疊問題的新型瀝青灑布裝置。
本實用新型在現(xiàn)有瀝青灑布裝置的基礎(chǔ)上，作出了如下兩點改進，即除了有一個灑布管和等距離安裝的多個噴頭外其一，在灑布管的兩個端部噴頭之外側(cè)，再增加一個新噴頭，該新噴頭可以位于原有噴頭連線的延長線上，也可以位于原端部噴頭之外側(cè)前方或外側(cè)后方，其與多個噴頭延長線上垂直點與端部噴頭(2-c)之間的距離較其他兩相鄰噴頭距離要短40％～60％。新噴頭噴出瀝青的扇面角較原噴頭的扇面角要小30％～40％。
其二，有一個用于調(diào)整灑布寬窄的雙聯(lián)噴頭，該雙聯(lián)噴頭的結(jié)構(gòu)類似于端部噴頭(2-c)和新噴頭(2-d)的結(jié)合，呈“三通”狀態(tài)。當(dāng)施工路面的寬度不是同步封層車之瀝青灑布裝置寬度的整倍數(shù)時，只需在灑布管之適當(dāng)長度之噴頭處，拆下此噴頭上的噴嘴，安裝上該雙聯(lián)噴頭，即可。
改進后的瀝青灑布裝置，灑布管兩端各增加一個新噴頭后，該新噴頭噴出的瀝青使原裝置產(chǎn)生的“二重疊區(qū)域B”變成了“三重疊區(qū)域”，使原裝置產(chǎn)生的“無重疊區(qū)域C”變成了“二重疊區(qū)域B”。況且，盡管新噴頭扇面角小，但瀝青噴出量與其它噴管的青瀝青噴出量相當(dāng)，故此，其形成“二重疊區(qū)域B”的實際瀝青量較已有技術(shù)之“二重疊區(qū)域”的瀝量的要多一些。總之，本實用新型擴大了三重疊的區(qū)域，提高了二重疊區(qū)域的瀝青灑布厚度，消除了無重疊的區(qū)域，較好地解決了現(xiàn)有裝置灑布不均勻的缺點，提高了路面質(zhì)量。本實用新型適于在各種寬度的大小路施工作業(yè)。


圖1.已有技術(shù)之結(jié)構(gòu)及灑布狀況示意圖圖2.本實用新型的整體結(jié)構(gòu)主視圖圖3.本實用新型整體結(jié)構(gòu)之一的俯視圖圖4.本實用新型整體結(jié)構(gòu)之二的俯視圖圖5.本實用新型整體結(jié)構(gòu)之一的左視圖圖6.本實用新型結(jié)構(gòu)及灑布狀況示意圖圖7.整體結(jié)構(gòu)之一的噴灑扇面俯視圖圖8.整體結(jié)構(gòu)之二的噴灑扇面俯視圖圖中，1是灑布管，2是噴頭，2-a、2-b、2-c是分別依次排列在灑布管兩端的噴頭，2-c是端部噴頭，2-d是新噴頭，A是三重疊區(qū)域，B是二重疊區(qū)域，C是無重疊區(qū)域，3是雙聯(lián)噴頭。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖敘述兩個本實用新型的實施例實施例1 裝有雙聯(lián)噴頭、新噴頭位于噴頭延長線之新型瀝青灑布裝置如圖2、圖3、圖6、圖7所示，在灑布管1上等距離地安裝著若干個噴頭2，噴頭的扇面角為60度，相鄰噴頭間距為噴頭噴灑寬度的1/3。新噴頭2-d處在若干個原噴頭的延長線上。新噴頭2-d與相鄰噴頭2-c之間的距離僅僅是其它相鄰噴頭之間距的1/2，新噴頭2-d的扇面角為40度。雙聯(lián)噴頭3安裝在與路面寬度相當(dāng)?shù)臑⒉脊苌系囊粋€噴頭的噴嘴上。
與現(xiàn)有技術(shù)比較，該實施例擴大了三重疊區(qū)域A，消除了無重疊區(qū)域C，二重疊區(qū)域B的瀝青量增加。
實施例2 裝有雙聯(lián)噴頭、新噴頭偏離延長線之新型瀝青灑布裝置如圖2、圖4、圖5、圖8所示，本實施例與實施例1基本相同，不同之處僅在于灑布管的兩端的新噴頭2-d不在原若干噴頭的延長線上，而位于端頭噴頭2-c的外側(cè)前方，其在若干噴頭的延長線上垂直點與相鄰噴頭2-c之間的距離是其它相鄰噴頭之間距的1/2。雙聯(lián)噴頭3安裝在與路面寬度相當(dāng)?shù)臑⒉脊苌系囊粋€噴頭的噴嘴上。
權(quán)利要求1.新型瀝青灑布裝置，由一個灑布管(1)和安裝在灑布管上的多個等距離的噴頭(2)構(gòu)成，其特征在于在灑布管(1)的兩個端部噴頭(2-c)之外側(cè)，再增加一個新噴頭(2-d)，新噴頭與多個噴頭延長線上之垂直點與端部噴頭(2-c)之間的距離較其他相鄰噴頭距離短，新噴頭(2-d)的扇面角度較原噴頭的扇面角小30％～40％。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述新型瀝青灑布裝置，其特征在于新噴頭(2-d)與多個噴頭(2)延長線上之垂直點與端部噴頭(2-c)之間的距離較其他相鄰噴頭距離短40％～60％。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述新型瀝青灑布裝置，其特征在于噴頭(2)的噴嘴處裝有三通結(jié)構(gòu)的雙聯(lián)噴頭(3)。
專利摘要本實用新型涉及一種修路用瀝青灑布車上的瀝青灑布裝置，由一個灑布管和安裝在灑布管上的多個等距離的噴頭組成，其特點是在端部噴頭的外側(cè)，再增加一個新噴頭，新噴頭與原端部噴頭之間的距離較原兩相鄰噴頭距離短，該新噴頭扇面角度較原噴頭扇面角小。另外，為適應(yīng)不同路面大小的需要，噴頭上可以裝上雙聯(lián)噴頭，用以調(diào)整瀝青灑布的寬度。本實用新型適用于大小各種路面的施工作業(yè)，擴大了瀝青灑布形成的三重疊區(qū)域，增加了二重疊區(qū)域的瀝青量，消除了無重疊的區(qū)域，較好地解決了現(xiàn)有裝置灑布不均勻的缺點，提高了路面質(zhì)量，尤其適合同步封層路面的施工。
文檔編號E01C19/00GK2928930SQ200620079150
公開日2007年8月1日 申請日期2006年6月12日 優(yōu)先權(quán)日2006年6月12日
發(fā)明者李太杰, 張存公 申請人:西安達剛路面車輛有限公司