專利名稱：高速公路安全護(hù)欄的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及交通安全護(hù)欄，具體是一種采用橡膠一鋼纜復(fù)合型的新型高速公路安全護(hù)欄。
鋼質(zhì)護(hù)欄鋼材表面易氧化，對于露天安裝的交通安全護(hù)欄由于風(fēng)雨烈日、氣候變化腐蝕更甚。而且鋼材表面采用鍍鋅等工藝處理，對于環(huán)境保護(hù)有較大的影響。
本實(shí)用新型的高速公路安全護(hù)欄包括立柱和防護(hù)板，所述防護(hù)板是鋼纜橡膠復(fù)合防護(hù)板(2)，鋼纜橡膠復(fù)合防護(hù)板(2)兩端設(shè)有安裝孔，復(fù)合防護(hù)板(2)通過緊固件安裝在立柱(1)上。其鋼纜橡膠復(fù)合防護(hù)板(2)是廢舊輪胎和鋼纜復(fù)合而成的。
本實(shí)用新型采用廢舊輪胎經(jīng)加工與鋼纜預(yù)埋形成復(fù)合結(jié)構(gòu)，其特點(diǎn)為耐腐蝕性能好，不易斷裂，緩沖擊性好；同時(shí)其結(jié)構(gòu)簡化，制造方便，成本較低，防護(hù)效果好?？蓮V泛應(yīng)用于高速公路、普通公路、以及市政路橋的護(hù)欄，也可用于體育競技、旅游景點(diǎn)、船泊碼頭等。


圖1是本高速公路安全護(hù)欄的立體圖；圖2是本高速公路安全護(hù)欄的主視圖；圖3是圖2的A-A剖視圖；圖4是圖2的B-B剖視圖；圖5是其另一實(shí)施例的剖視圖。
如圖1-4所示，本高速公路安全護(hù)欄包括立柱和防護(hù)板，防護(hù)板是鋼纜橡膠復(fù)合防護(hù)板(2)，鋼纜橡膠復(fù)合防護(hù)板(2)兩端設(shè)有安裝孔，用幾個(gè)螺栓(4)和螺帽(6)將復(fù)合防護(hù)板(2)緊固在兩根立柱(1)上，復(fù)合防護(hù)板(2)內(nèi)部設(shè)有鋼纜(3)。
其鋼纜橡膠復(fù)合防護(hù)板(2)是廢舊輪胎和鋼纜復(fù)合而成的。以廢舊輪胎為主要原料，經(jīng)切割、整理、清洗、噴膠、貼膠、埋鋼纜，然后在模具上加熱硫化成型。
鋼纜橡膠復(fù)合防護(hù)板(2)呈波浪形，它的波谷處內(nèi)部設(shè)置鋼纜(4)。鋼纜橡膠復(fù)合防護(hù)板(2)內(nèi)的鋼纜(4)用鋼條代替。
鋼纜橡膠復(fù)合防護(hù)板(2)可以是呈波浪形的實(shí)心結(jié)構(gòu)，也可以是圖4所示的中空結(jié)構(gòu)，兩個(gè)波峰的中間部分均有空腔(7)，復(fù)合防護(hù)板(2)兩端與立柱(1)接觸部分為實(shí)心結(jié)構(gòu)(5)。防護(hù)板可做成其他各種防沖擊形狀。
圖5是其另一實(shí)施例的剖視圖。主要由立柱(1’)和鋼纜橡膠復(fù)合防護(hù)板(2’)，鋼纜橡膠復(fù)合防護(hù)板(2’)兩端設(shè)有安裝孔，復(fù)合防護(hù)板(2’)凹陷處內(nèi)部均設(shè)有鋼纜(3’)，用幾個(gè)螺栓(4’)和螺帽(6’)將復(fù)合防護(hù)板(2’)緊固在立柱(1’)上。其中鋼纜橡膠復(fù)合防護(hù)板(2’)也為中空結(jié)構(gòu)，其橫向的圓柱形空腔(8’)貫穿整個(gè)復(fù)合防護(hù)板(2’)。
上述典型實(shí)施例中復(fù)合防護(hù)板預(yù)埋的鋼纜可以是纜繩狀，也可是網(wǎng)狀、帶狀或圓筒狀等其它幾何形狀。在確保力學(xué)性能的前提下，可在防護(hù)板膠體內(nèi)部預(yù)埋部分可回收利用金屬及塑膠等，進(jìn)一步有利環(huán)保及交通安全。經(jīng)過一定的加工及裝飾處理，既保護(hù)環(huán)境，又可美化公路風(fēng)景。
權(quán)利要求1.一種高速公路安全護(hù)欄，包括立柱和防護(hù)板，其特征是所述防護(hù)板是鋼纜橡膠復(fù)合防護(hù)板(2)，鋼纜橡膠復(fù)合防護(hù)板(2)兩端設(shè)有安裝孔，復(fù)合防護(hù)板(2)通過緊固件安裝在立柱(1)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速公路安全護(hù)欄，其特征是鋼纜橡膠復(fù)合防護(hù)板(2)是廢舊輪胎和鋼纜復(fù)合而成的。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的高速公路安全護(hù)欄，其特征是鋼纜橡膠復(fù)合防護(hù)板(2)呈波浪形，它的波谷處內(nèi)部設(shè)置鋼纜(4)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的高速公路安全護(hù)欄，其特征是鋼纜橡膠復(fù)合防護(hù)板(2)內(nèi)的鋼纜(4)用鋼條代替。
5根據(jù)權(quán)利要求3所述的高速公路安全護(hù)欄，其特征是鋼纜橡膠復(fù)合防護(hù)板(2)內(nèi)的鋼纜(4)呈纜繩狀，或網(wǎng)狀，或帶狀，或圓筒狀。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的高速公路安全護(hù)欄，其特征是所述鋼纜橡膠復(fù)合防護(hù)板為實(shí)心結(jié)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速公路安全護(hù)欄，其特征是所述鋼纜橡膠復(fù)合防護(hù)板中空結(jié)構(gòu)。
專利摘要一種高速公路安全護(hù)欄，包括立柱和防護(hù)板，所述防護(hù)板是鋼纜橡膠復(fù)合防護(hù)板，鋼纜橡膠復(fù)合防護(hù)板兩端設(shè)有安裝孔，復(fù)合防護(hù)板通過緊固件安裝在立柱上。其鋼纜橡膠復(fù)合防護(hù)板是廢舊輪胎和鋼纜復(fù)合而成的。本安全護(hù)欄廢舊輪胎經(jīng)加工與鋼纜預(yù)埋形成復(fù)合結(jié)構(gòu)，耐腐蝕性能好，不易斷裂，緩沖擊性好；同時(shí)其結(jié)構(gòu)簡化，制造方便，成本較低，防護(hù)效果好。可廣泛應(yīng)用于高速公路、普通公路、以及市政路橋的護(hù)欄，也可用于體育競技、旅游景點(diǎn)、船泊碼頭等。
文檔編號E01F15/02GK2597536SQ0322346
公開日2004年1月7日 申請日期2003年1月27日 優(yōu)先權(quán)日2003年1月27日
發(fā)明者趙志華 申請人:趙志華