專利名稱：公路清掃機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及與拖拉機(jī)配套使用的公路清掃機(jī)，尤其是油漆公路上使用的公路清掃機(jī)。
目前，油漆公路是由大量的清潔工進(jìn)行人工清掃，兩天就會用壞一把掃帚，由于路面極易弄臟，因而需要經(jīng)常進(jìn)行清掃，才能保持路面的清潔干凈、暢通。這種人工清掃方式不僅浪費(fèi)了大量的人力、物力，而且工作效率也很低，反復(fù)清掃造成的工作強(qiáng)度也很大，又由于公路上的車輛來來往往、從不間斷而且行駛的車輛車速又快，對于在公路上清掃的清潔工來說，既不衛(wèi)生又不安全。
本實(shí)用新型的目的就是要提供一種工作效率高，使用安全可靠，既能將油漆公路面清掃干凈又不損壞路面的公路清掃機(jī)。
為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是公路清掃機(jī)包括清掃裝置、傳動裝置和升降裝置，所述的清掃裝置包括傾斜設(shè)置的輥筒和在輥筒上沿螺旋線方向設(shè)置的毛刷；該傳動裝置中包括一個其傳動軸與其輸出軸呈一定夾角的變速箱，該夾角要與輥筒的傾斜度相同。
所述的毛刷為一束固裝在刷體上的鋼絲，該毛刷的刷體被固定在輥筒上的毛刷座內(nèi)。
所述的輥筒的傾斜度為25-40度。
所述的輥筒與骨架相聯(lián)接，在該骨架上固裝有覆蓋毛刷的防護(hù)罩；該防護(hù)罩的下部邊緣處固裝有防塵膠板。
所述的骨架的兩端設(shè)有帶有腳輪的支撐腿。
所述的變速箱的傳動軸與輸出軸之間呈25-40度的夾角；該變速箱的輸出軸通過皮帶與另一變速箱的傳動軸相聯(lián)接；另一變速箱帶有的鏈輪，通過鏈條與輥筒中心軸上的鏈輪相聯(lián)接，該輥筒的中心軸兩端與軸承相配合。
所述的升降裝置包括一端與防護(hù)罩和骨架相聯(lián)接的升降拉桿和附加升降拉桿。
本實(shí)用新型操作、維修方便，可以反復(fù)、連續(xù)工作，工作效率高，節(jié)省了大量的人力物力，使用安全可靠，既能清掃干凈油漆公路又不損壞路面，確保了油漆公路的清潔、暢通。對于油漆公路兩旁無堤壩的路面，公路清掃機(jī)能夠直接將路面上的沙土、直徑在100毫米以下的磚塊石子以及路面凹坑內(nèi)的沙土等全部清掃干凈，并將上述的廢物直接清理到路邊的溝里；對于油漆公路兩旁有堤壩的路面，公路清掃機(jī)能將路面上的上述廢物都清掃到靠近堤壩的路面上，這樣便于清潔工及時將其清理出公路面。如16-1600型清掃機(jī)是以18馬力拖拉機(jī)為動力，輥筒長度為1600毫米，其清掃速度在15公里以上，清掃寬度為1300毫米，代替勞力在40人以上，每公里的費(fèi)用為1.5元；30-3000型清掃機(jī)是以30馬力的拖拉機(jī)為動力，輥筒長度為3000毫米，輥筒的傾斜度在35度，清掃寬度為2600毫米，可代替勞力在80人以上，每公里的費(fèi)用為2.5元。本機(jī)最適用于兩旁無堤壩的油漆公路路面的清掃。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)地說明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖圖2為圖1的A向視圖圖3為圖2的B-B剖視圖圖4為圖3中的毛刷安裝在輥筒上的放大示意圖由圖1、圖2、圖3、圖4可知，公路清掃機(jī)包括清掃裝置、傳動裝置和升降裝置。
清掃裝置包括輥筒6、毛刷17。在輥筒的外側(cè)表面上帶有3-4條沿螺旋線方向設(shè)置的毛刷座18，在每個毛刷座孔內(nèi)分別插入刷體17-1，該刷體由夾子19固定住位置；該毛刷為一束固裝在刷體上的鋼絲17-2；當(dāng)毛刷損壞后，可以拆卸刷體來更換毛刷。根據(jù)實(shí)際需要，可以任意設(shè)置毛刷的數(shù)量和密度。
在輥筒6和毛刷17的上方設(shè)有能覆蓋住毛刷17的防護(hù)罩2，該防護(hù)罩固裝在骨架16上，起擋沙和防塵作用，其后半部分可以打開，以便于維修、更換毛刷；其下部邊緣處固裝有防塵膠板20。
該輥筒6為中空式，位于中心軸1兩端的軸承座的支架分別與骨架16的兩端相聯(lián)接；該輥筒需要傾斜設(shè)置，其傾斜度即其中心軸線與水平面之間的夾角為25-40度，最好為35度；輥筒上螺旋線的方向?yàn)橛倚较?，因?yàn)楣非鍜哕囈赜覀?cè)行駛，這樣能夠?qū)⒙访嫔蠌U物直接清掃到公路邊的溝里(對于油漆公路兩旁無堤壩的情況)或者靠近堤壩的均數(shù)公路邊上(對于油漆公路兩旁有堤壩的情況)，然后再由清潔工將廢物清理到溝里。
傳動裝置中的兩個變速箱9、11由三角帶10和皮帶輪12聯(lián)接在一起，其中的一個變速箱9的帶輪5與拖拉機(jī)上的付變速箱輸出軸通過三角帶相聯(lián)接，并且該變速箱9的傳動軸與拖拉機(jī)上的輸出軸要位于同一直線上，其輸出軸則要與另一個變速箱11的傳動軸位于同一直線上，而這兩條直線之間要呈25-40度的夾角即變速箱9的傳動軸與其輸出軸之間要呈25-40度的夾角，該夾角還要與輥筒的中心線與水平面之間的夾角相同，該夾角最好是35度；另一個變速箱11通過鏈條14與鏈輪13、15配合來傳動輥筒6上的毛刷17。當(dāng)然，該傳動裝置也可以采用現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)。
升降裝置中升降拉桿4的一端與防護(hù)罩2、骨架16固定聯(lián)接在一起，其另一端的支點(diǎn)與拖拉機(jī)付變速箱的輸出軸軸座相聯(lián)接，其中間部分或者是設(shè)置在其上的附件又與拖拉機(jī)上的升降拉桿相聯(lián)接。當(dāng)然，該升降機(jī)構(gòu)也可以采用現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)。
對于大型的公路清掃機(jī)，由于機(jī)體的重量較大，為了防止機(jī)體晃動，以保證機(jī)體工作的平穩(wěn)，特在防護(hù)罩2和骨架16的上方增設(shè)了與拖拉機(jī)上的升降拉桿相聯(lián)接的附加升降拉桿3；同時還在防護(hù)罩2的兩側(cè)增設(shè)兩個與骨架16相聯(lián)接的支撐腿8，該支撐腿的下端帶有可以隨拖拉機(jī)同行的腳輪7。對于小型的公路清掃機(jī)可以不設(shè)上述的附加升降拉桿3、支撐腿8和腳輪7。
權(quán)利要求1.公路清掃機(jī)，包括清掃裝置、傳動裝置和升降裝置，其特征在于該清掃裝置包括傾斜設(shè)置的輥筒(6)和在輥筒上沿螺旋線方向設(shè)置的毛刷(17)；該傳動裝置中包括一個其傳動軸與其輸出軸之間有一夾角的變速箱(9)，該夾角與輥筒(6)的傾斜度相同。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路清掃機(jī)，其特征在于所述的毛刷(17)為一束固裝在刷體(17-1)上的鋼絲(17-2)，該毛刷的刷體(17-1)被固定在輥筒(6)上的毛刷座(18)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的公路清掃機(jī)，其特征在于所述的輥筒(6)的傾斜度為25-40度。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的公路清掃機(jī)，其特征在于所述的輥筒(6)的兩端與骨架(16)相聯(lián)接，在該骨架(16)上設(shè)有覆蓋毛刷的防護(hù)罩(2)；該防護(hù)罩的下部邊緣處設(shè)有防塵膠板(20)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的公路清掃機(jī)，其特征在于所述的骨架(16)的兩端設(shè)有帶有腳輪(7)的支撐腿(8)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路清掃機(jī)，其特征在于所述的變速箱(9)的傳動軸與輸出軸之間呈25-40度的夾角；該變速箱(9)的輸出軸通過皮帶(10)與變速箱(11)的傳動軸相聯(lián)接；該變速箱(11)上帶有鏈輪(13)，并通過鏈條(14)與輥筒中心軸(1)上的鏈輪(15)相聯(lián)接，該輥筒(6)的中心軸兩端與軸承相配合。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或6所述的公路清掃機(jī)，其特征在于所述的升降裝置包括一端與防護(hù)罩(2)和骨架(16)相聯(lián)接的升降拉桿(4)和附加升降拉桿(3)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及公路清掃機(jī)。本機(jī)包括傳動裝置、升降裝置和清掃裝置,清掃裝置包括傾斜設(shè)置的輥筒和沿螺旋線方向設(shè)置在輥筒上的毛刷;傳動裝置中包括有一個其傳動軸與其輸出軸呈25—40度夾角的變速箱。本機(jī)操作、維修方便,可以反復(fù)、連續(xù)工作,工作效率高,節(jié)省了大量的人力物力,使用安全可靠,既能清掃干凈公路又不損壞路面,確保了公路的清潔、暢通。
文檔編號E01H1/05GK2402721SQ00213170
公開日2000年10月25日 申請日期2000年1月12日 優(yōu)先權(quán)日2000年1月12日
發(fā)明者李國政 申請人:李國政