專利名稱:一種離合器工作缸推桿和分離撥叉的連接結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種離合器工作缸推桿和分離撥叉的連接結構，包括離合器工作缸推桿和分離撥叉，所述離合器工作缸推桿一端部套有塑料套件，所述分離撥叉上設有凹槽，所述塑料套件上設有與凹槽相配合的凸起。離合器工作缸推桿和分離撥叉之間通過塑料套件接觸，避免金屬推桿與金屬分離撥叉直接接觸相互摩擦產(chǎn)生尖銳異響，提升質量品質。
【專利說明】一種離合器工作缸推桿和分離撥叉的連接結構

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及離合器【技術領域】，尤其是涉及一種離合器工作缸推桿和分離撥叉的連接結構。

【背景技術】
[0002]乘用車離合操縱方面，多是通過離合器工作缸推桿推動分離撥叉以斷開離合器壓盤與從動盤之間的壓緊力，從而切斷發(fā)動機與變速箱之間的動力傳遞；離合器工作缸在整車的使用極其頻繁，受力也較為復雜。
[0003]目前市場上常用的離合器工作缸與分離撥叉接觸處采用金屬推桿與金屬分離撥叉直接接觸的方式，因為潤滑脂隨著推桿和分離撥叉之間的擠壓、外部環(huán)境等的影響會越來越少，進而導致推桿和分離撥叉之間的磨損，當其發(fā)生相對運動時會產(chǎn)生一定程度的異響，給駕駛員和乘客造成干擾。
實用新型內容
[0004]針對現(xiàn)有技術不足，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種離合器工作缸推桿和分離撥叉的連接結構，其在相對運動時能有效防止異響發(fā)生。
[0005]為了解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案為:
[0006]該離合器工作缸推桿和分離撥叉的連接結構，包括離合器工作缸推桿和分離撥叉，所述離合器工作缸推桿一端部套有塑料套件，所述分離撥叉上設有凹槽，所述塑料套件上設有與凹槽相配合的凸起。
[0007]進一步的，所述凸起為圓柱狀凸起，凹槽為弧形凹槽。
[0008]所述塑料套件上設有用于卡在分離撥叉上的一對限位叉。
[0009]所述離合器工作缸推桿一端部上設有用于防止塑料套件脫落的限位結構。
[0010]所述塑料套件為叉狀塑料件。
[0011]所述離合器工作缸推桿的軸線與圓柱狀凸起的軸線相垂直。
[0012]本實用新型與現(xiàn)有技術相比，具有以下優(yōu)點:
[0013]離合器工作缸推桿和分離撥叉之間通過塑料套件接觸，避免金屬推桿與金屬分離撥叉直接接觸相互摩擦產(chǎn)生尖銳異響，提升質量品質；離合器工作缸推桿上的塑料套件的圓柱狀凸起與分離撥叉的凹槽相配合，實現(xiàn)離合器工作缸與分離撥叉的連接，同時可以通過其接觸配合實現(xiàn)在一定范圍內擺動和轉動的功能；通過塑料套件上限位叉卡在分離撥叉上，防止其上下滑動。

【附圖說明】

[0014]下面對本說明書各幅附圖所表達的內容及圖中的標記作簡要說明:
[0015]圖1為本實用新型離合器工作缸推桿與塑料套件結構示意圖。
[0016]圖2為本實用新型分離撥叉結構示意圖。
[0017]圖3為本實用新型離合器工作缸推桿和分離撥叉裝配示意圖。
[0018]圖中:1.離合器工作缸推桿、2.防塵罩卡接槽、3.塑料套件、4.圓柱狀凸起、5.限位叉、6.分離撥叉、7.凹槽。

【具體實施方式】
[0019]下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細的說明。
[0020]如圖1至3所示，該離合器工作缸推桿和分離撥叉的連接結構，包括離合器工作缸推桿I和分離撥叉6，離合器工作缸推桿I 一端部套有塑料套件3，分離撥叉6上設有凹槽7，塑料套件3上設有與凹槽相配合的凸起。離合器工作缸推桿I和分離撥叉6之間通過塑料套件3接觸，避免金屬推桿與金屬分離撥叉直接接觸相互摩擦產(chǎn)生尖銳異響。
[0021]如圖1所示，離合器工作缸推桿I采用常規(guī)的金屬桿，一端采用機加工的方式加工出弧形凸起與活塞對應和配合，另外一端的端部注塑有叉狀塑料件，并在其機加工期間在此端部加工出一定的形狀，例如可加工成T型結構，然后通過注塑工藝保證推桿與叉狀塑料件之間的連接可靠性，通過T型的限位結構防止在裝配或者運輸過程中叉狀塑料件從推桿端部脫落。
[0022]離合器工作缸推桿I的軸線與圓柱狀凸起4的軸線相垂直，塑料套件3為叉狀塑料件，并在離合器工作缸推桿上設有防塵罩卡接槽2，便于安裝防塵罩。
[0023]叉狀塑料件主要工作部位為圓柱狀凸起4以及兩側的限位叉5，圓柱狀凸起與分離撥叉上的弧形凹槽相配合，限位叉5卡在分離撥叉6上，用以防止離合器工作缸推桿及叉狀塑料件在與分離撥叉裝配后相互運動過程中從分離撥叉上滑落。
[0024]如圖2所示，分離撥叉6上對應離合器工作缸推桿端部的叉狀塑料件圓柱狀凸起，有一個對應的配合凹槽7，防止離合器工作缸推桿及叉狀塑料件在與分離撥叉的相對運動過程中從分離撥叉上滑落。
[0025]如圖3所示，裝配后，依靠離合器工作缸推桿端部叉狀塑料件兩側的限位叉防止推桿在分離撥叉上上下移動，依靠其對應的圓柱狀凸起和配合凹槽接觸結構防止推桿從分離撥叉中滑落，同時在工作時可以實現(xiàn)在一定范圍內擺動和轉動的功能并能有效地防止異響。
[0026]在離合器工作缸與分離撥叉安裝的時候，先在分離撥叉的凹槽內涂抹適量的潤滑月旨，然后直接將離合器工作缸推桿端部叉狀塑料件兩側的限位叉置于分離撥叉兩邊，防止其上下滑動；通過離合器工作缸內部的預壓彈簧推動活塞進而推動離合器工作缸推桿，保持離合器工作缸推桿端部叉狀塑料件的圓柱狀凸起與分離撥叉上對應的凹槽配合并保持接觸，實現(xiàn)離合器工作缸與分離撥叉的連接，同時可以通過其接觸配合實現(xiàn)在一定范圍內擺動和轉動的功能。
[0027]利用離合器工作缸推桿端部的叉狀塑料件與分離撥叉接觸，減弱金屬推桿與金屬分離撥叉之間的擠壓以及外部環(huán)境的影響，并避免了金屬推桿與金屬分離撥叉之間的直接接觸，實現(xiàn)了離合器工作缸與分離撥叉工作所需的各項要求，并可以有效地防止在運動過程中產(chǎn)生異響。
[0028]生產(chǎn)加工方面:離合器工作缸推桿采用機加工后注塑的工藝，將叉狀塑料件注塑在推桿的端部，機加工期間需將普通的金屬推桿一端制作出與活塞配合的形狀，另外一端制作出一定的形狀，例如可加工成T型結構，在注塑后可以有效地防止注塑的叉狀塑料件在運輸及裝配過程中從推桿端部松脫。機加工的軸向誤差可以通過注塑模具適當調整，對機加工的軸向精度要求較低，可以有效地防止廢品的產(chǎn)生。
[0029]分離撥叉可采用鑄造后機加工或者沖壓的方式制作凹槽的形狀，用于與離合器工作缸推桿端部叉狀塑料件配合并防止運動過程中推桿從分離撥叉上的脫落。
[0030]上面結合附圖對本實用新型進行了示例性描述，顯然本實用新型具體實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型的構思和技術方案進行的各種非實質性的改進，或未經(jīng)改進將本實用新型的構思和技術方案直接應用于其它場合的，均在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種離合器工作缸推桿和分離撥叉的連接結構，包括離合器工作缸推桿和分離撥叉，其特征在于:所述離合器工作缸推桿一端部套有塑料套件，所述分離撥叉上設有凹槽，所述塑料套件上設有與凹槽相配合的凸起。2.如權利要求1所述離合器工作缸推桿和分離撥叉的連接結構，其特征在于:所述凸起為圓柱狀凸起，凹槽為弧形凹槽。3.如權利要求1所述離合器工作缸推桿和分離撥叉的連接結構，其特征在于:所述塑料套件上設有用于卡在分離撥叉上的一對限位叉。4.如權利要求1所述離合器工作缸推桿和分離撥叉的連接結構，其特征在于:所述離合器工作缸推桿一端部上設有用于防止塑料套件脫落的限位結構。5.如權利要求1所述離合器工作缸推桿和分離撥叉的連接結構，其特征在于:所述塑料套件為叉狀塑料件。6.如權利要求2所述離合器工作缸推桿和分離撥叉的連接結構，其特征在于:所述離合器工作缸推桿的軸線與圓柱狀凸起的軸線相垂直。
【文檔編號】F16D25-12GK204300186SQ201420697806
【發(fā)明者】黃明偉, 薛現(xiàn)穩(wěn) [申請人]奇瑞汽車股份有限公司