一種下水道清洗疏通車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種下水道清洗疏通車，包括車體、安裝在車體底盤上的發(fā)動機(jī)以及設(shè)置在車體上的液壓油箱，發(fā)動機(jī)上安裝有分動箱，分動箱動力輸出軸上分別安裝雙聯(lián)齒輪泵和高壓柱塞泵；高壓柱塞泵的輸出端通過管路連接至疏通車的水路系統(tǒng)；雙聯(lián)齒輪泵的輸入端管路連接至水箱，輸出端連接有渣漿泵。本實(shí)用新型提供的一種下水道清洗疏通車，工藝成熟，設(shè)計(jì)合理、安全性高，性能優(yōu)良，疏通效率高，減少了人工操作，大大提高了工作效率，減少工作時(shí)間；充分了利用了車廂里面空余的空間，在原有的基礎(chǔ)上加了一些技術(shù)，指本來產(chǎn)品存在疏通管道，沖洗管道，墻壁的作用下，多了一項(xiàng)排水作用。并且這項(xiàng)排水功能，操作方便輕巧、動作平穩(wěn)靈活、安全可靠。
【專利說明】
一種下水道清洗疏通車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及下水道清洗疏通車，具體涉及一種應(yīng)用液壓系統(tǒng)模式排水的清洗疏通車。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國城市化進(jìn)程的加快，地下水管網(wǎng)的布置越來越復(fù)雜，其維護(hù)的壓力也越來越大，下水道的空間狹窄，多數(shù)采用人工清洗疏通的方法，目前也有一些傳統(tǒng)的清洗疏通車，但是這種人工清洗或傳統(tǒng)的疏通車清洗工作效率低、成本高且沖洗結(jié)果不甚理想。另夕卜，傳統(tǒng)的疏通清洗車一般只能用于疏通清洗路溝或下水道管，用途單一。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]實(shí)用新型目的:本實(shí)用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供效率高、多功能，勞動強(qiáng)度小、操作安全的下水道清洗疏通車。。
[0004]技術(shù)方案:本實(shí)用新型所述的一種下水道清洗疏通車，包括車體、安裝在車體底盤上的發(fā)動機(jī)以及設(shè)置在車體上的液壓油箱，其特征在于:所述發(fā)動機(jī)上安裝有分動箱，所述分動箱動力輸出軸上分別安裝雙聯(lián)齒輪栗和高壓柱塞栗;所述高壓柱塞栗的輸出端通過管路連接至疏通車的水路系統(tǒng);所述雙聯(lián)齒輪栗的輸入端管路連接至水箱，輸出端連接有渣漿栗;所述雙聯(lián)齒輪栗和渣漿栗之間依次安裝有多路閥和電磁溢流閥。
[0005]本實(shí)用新型進(jìn)一步限定的技術(shù)方案為:
[0006]優(yōu)選的，所述發(fā)動機(jī)上還安裝有變速箱。
[0007]優(yōu)選的，在變速箱動力輸出端還安裝有取力器。
[0008]優(yōu)選的，在所述雙聯(lián)齒輪栗和液壓油箱之間的管路上安裝有濾芯。
[0009]優(yōu)選的，所述渣漿栗設(shè)置在車體尾部。
[0010]優(yōu)選的，所述雙聯(lián)齒輪栗和高壓柱塞栗整體安裝在車廂的前部。所述分動箱分別給予雙聯(lián)齒輪栗和高壓柱塞栗動力，雙聯(lián)齒輪栗是提供渣漿栗所需要的動力，而高壓柱塞栗是提供整車水路系統(tǒng)的動力。
[0011]有益效果:本實(shí)用新型提供的一種下水道清洗疏通車，工藝成熟，設(shè)計(jì)合理、安全性高，性能優(yōu)良，疏通效率高，減少了人工操作，大大提高了工作效率，減少工作時(shí)間；充分了利用了車廂里面空余的空間，在原有的基礎(chǔ)上加了一些技術(shù)，指本來產(chǎn)品存在疏通管道，沖洗管道，墻壁的作用下，多了一項(xiàng)排水作用。并且這項(xiàng)排水功能，操作方便輕巧、動作平穩(wěn)靈活、安全可靠。所有操作都是液壓驅(qū)動，通過操作面板手柄，可以實(shí)現(xiàn)所有的動作。這樣使的本產(chǎn)品更加的完善，更加成熟。另外，本產(chǎn)品除了用于疏通、清洗路溝或下水管道，還可以用來進(jìn)行高樓外壁、街道和凈化槽等易于附著污物場所的清洗。還可用來進(jìn)行物體外壁或城市牛皮癬的清洗，用途廣泛。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型提供的清洗疏通車的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為本實(shí)用新型液壓系統(tǒng)工作原理圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面對本實(shí)用新型技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)說明，但是本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不局限于所述實(shí)施例。
[0015]實(shí)施例1:
[0016]本實(shí)用新型所述的下水道清洗疏通車，其結(jié)構(gòu)示意圖如圖1至2所示，包括車體1、安裝在車體I底盤上的發(fā)動機(jī)10以及設(shè)置在車體I上的液壓油箱6，發(fā)動機(jī)10上安裝有分動箱3，分動箱3動力輸出軸上分別安裝有雙聯(lián)齒輪栗4和高壓柱塞栗5;所述雙聯(lián)齒輪栗4的輸入端管路連接至水箱，輸出端管路上分別依次安裝有多路閥8和電磁溢流閥9;所述多路閥8閥路上還安裝有渣漿栗7。
[0017]發(fā)動機(jī)10上還安裝有變速箱2。雙聯(lián)齒輪栗4和液壓油箱6之間的管路上安裝有濾芯11。變速箱2動力輸出端還安裝有取力器。
[0018]各零部件通過組合完成一套油路系統(tǒng)，通過發(fā)動機(jī)10，變速箱2，分動箱3三者配合，驅(qū)動油路系統(tǒng)來提供渣漿栗7的動力來源，這樣渣漿栗7就能進(jìn)行排澇工作。
[0019]本實(shí)用新型工作原理為:本產(chǎn)品的動力源為底盤發(fā)動機(jī)，通過取力器將功率取出，由傳動軸、皮帶輪將動力傳至高壓柱塞栗，通過柱塞栗將水箱中的水抽出加壓，形成高壓水(可達(dá)19MPa)，高壓水經(jīng)過軟管卷盤系統(tǒng)從噴頭內(nèi)噴射出來，形成高壓射流，利用高壓水的推力推動噴頭在下水道中前進(jìn)，從而疏通下水道。另外，通過底盤發(fā)動機(jī)，變速箱，分動箱三者配合驅(qū)動。在分動箱上安裝雙聯(lián)齒輪栗，通過驅(qū)動使雙聯(lián)齒輪栗工作，帶動電磁溢流閥及多路閥工作，這樣渣漿栗的液壓動力就來源多路閥。從而使渣漿栗開始進(jìn)行排水工作。
[0020]如上所述，盡管參照特定的優(yōu)選實(shí)施例已經(jīng)表示和表述了本實(shí)用新型，但其不得解釋為對本實(shí)用新型自身的限制。在不脫離所附權(quán)利要求定義的本實(shí)用新型的精神和范圍前提下，可對其在形式上和細(xì)節(jié)上作出各種變化。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種下水道清洗疏通車，包括車體、安裝在車體底盤上的發(fā)動機(jī)以及設(shè)置在車體上的液壓油箱，其特征在于:所述發(fā)動機(jī)上安裝有分動箱，所述分動箱動力輸出軸上分別安裝雙聯(lián)齒輪栗和高壓柱塞栗;所述高壓柱塞栗的輸出端通過管路連接至疏通車的水路系統(tǒng)；所述雙聯(lián)齒輪栗的輸入端管路連接至水箱，輸出端連接有渣漿栗;所述雙聯(lián)齒輪栗和渣漿栗之間依次安裝有多路閥和電磁溢流閥。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的下水道清洗疏通車，其特征在于:所述發(fā)動機(jī)上還安裝有變速箱。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的下水道清洗疏通車，其特征在于:在變速箱動力輸出端還安裝有取力器。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的下水道清洗疏通車，其特征在于:在所述雙聯(lián)齒輪栗和液壓油箱之間的管路上安裝有濾芯。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的下水道清洗疏通車，其特征在于:所述渣漿栗設(shè)置在車體尾部。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的下水道清洗疏通車，其特征在于:所述雙聯(lián)齒輪栗和高壓柱塞栗整體安裝在車廂的前部。
【文檔編號】E03F9/00GK205577097SQ201620297769
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年4月11日
【發(fā)明人】許德金, 汪明, 陳亞東
【申請人】南京金長江交通設(shè)施有限公司