建筑施工用的建筑推土車(chē)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種建筑施工用的建筑推土車(chē)。
【背景技術(shù)】
[0002]在工地清除地面上殘留的土堆時(shí)，通常做法是利用鏟子或者掃帚將土塊裝入到運(yùn)輸容器內(nèi)，然后進(jìn)行搬運(yùn)，這種作業(yè)方式需要用到兩種工具，一是掃帚，二是畚箕，使用效率低，且掃帚在清理時(shí)，必須是保證小堆量或者松散的土，對(duì)那種土堆量相對(duì)較大又硬的土堆，此方式不能實(shí)現(xiàn)，需要用到鏟子，而使用鏟子清除土堆時(shí)需要一次次的鏟起土塊，重復(fù)動(dòng)作，最后還得用掃帚將灰塵清除干凈，工作效率大大降低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種用推拉方式將工地上殘留的土堆進(jìn)行清除，使用時(shí)利用擋板的配合，有效解決松散的土塊后退無(wú)法進(jìn)入收納腔的情況，大大增加效率的建筑施工用的建筑推土車(chē)。
[0004]本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的:一種建筑施工用的建筑推土車(chē)，包括一頂板，所述頂板的中間垂直設(shè)置一隔板，所述隔板與頂板呈“十”字形，位于頂板的下端設(shè)置一底殼，所述底殼的上端面與前端面開(kāi)口，底殼的上端面與頂板的下端面固定連接，底殼與頂板間形成一收納腔，所述底殼的后端面密封，所述底殼的前端底面為一斜面，所述頂板的前端面設(shè)置兩插槽，每個(gè)插槽內(nèi)安裝一伸縮桿，兩伸縮桿的前端安裝一擋板，所述擋板的底面與底殼的底面平齊，所述底殼的后端面安裝有兩滾輪，底殼的前端面與地面接觸，整個(gè)底殼呈傾斜狀，所述底殼由鋼構(gòu)材料制成。
[0005]作為優(yōu)選，所述擋板的下端面安裝一踏板，所述踏板位于擋板的外側(cè)端，所述踏板垂直于擋板，擋板與踏板間呈“L”型。
[0006]作為優(yōu)選，所述擋板的上端面安裝一拎環(huán)，所述拎環(huán)的底部與擋板間焊接連接。
[0007]作為優(yōu)選，所述伸縮桿由不銹合金鋼制成，所述伸縮桿上涂潤(rùn)滑油。
[0008]作為優(yōu)選，所述頂板的上端開(kāi)設(shè)有兩凹槽，所述凹槽的中間設(shè)置一連桿，兩凹槽的連桿上綁有一彈性帶。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，利用推拉方式將工地上殘留的土堆進(jìn)行清除，使用時(shí)利用擋板的配合，有效解決松散的土塊后退無(wú)法進(jìn)入收納腔的情況，大大增加效率。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中的編碼分別為為隔板，2為頂板，3為收納腔，4為彈性帶，5為擋板，6為踏板，7為拎環(huán)，8為底殼，9為伸縮桿。
【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖1所示，本建筑施工用的建筑推土車(chē)，包括一頂板2，所述頂板2的中間垂直設(shè)置一隔板1，所述隔板I與頂板2呈“十”字形，位于頂板2的下端設(shè)置一底殼8，所述底殼8的上端面與前端面開(kāi)口，底殼8的上端面與頂板2的下端面固定連接，底殼8與頂板2間形成一收納腔3，所述底殼8的后端面密封，所述底殼8的前端底面為一斜面，所述頂板2的前端面設(shè)置兩插槽，每個(gè)插槽內(nèi)安裝一伸縮桿9，兩伸縮桿9的前端安裝一擋板5，所述擋板5的底面與底殼8的底面平齊，所述底殼8的后端面安裝有兩滾輪，底殼8的前端面與地面接觸，整個(gè)底殼8呈傾斜狀，所述底殼8由鋼構(gòu)材料制成。
[0013]如圖1所示，擋板5的下端面安裝一踏板6，所述踏板6位于擋板5的外側(cè)端，所述踏板6垂直于擋板5，擋板5與踏板6間呈“L”型。擋板5的上端面安裝一拎環(huán)7，所述拎環(huán)7的底部與擋板5間焊接連接。
[0014]如圖1所示，伸縮桿9由不銹合金鋼制成，所述伸縮桿9上涂潤(rùn)滑油；頂板2的上端開(kāi)設(shè)有兩凹槽，所述凹槽的中間設(shè)置一連桿，兩凹槽的連桿上綁有一彈性帶4。
[0015]使用時(shí)，拉出擋板5，使得土堆位于擋板與收納腔3之間，此時(shí)用腳踩住踏板6，雙手拉住彈性帶4，將底殼8向土堆一側(cè)拉動(dòng)，由于擋板5的作用，土塊被擠入到底殼的收納腔3內(nèi)，由于整個(gè)底殼8是傾斜狀，又在底殼8后端安裝了滾輪，因此在移動(dòng)時(shí)，只需要拉住擋板5上端的拎環(huán)7，使得底殼前端翹起，利用后端的滾輪移動(dòng)。
[0016]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，利用推拉方式將工地上殘留的土堆進(jìn)行清除，使用時(shí)利用擋板的配合，有效解決松散的土塊后退無(wú)法進(jìn)入收納腔的情況，大大增加效率。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種建筑施工用的建筑推土車(chē)，其特征在于:包括一頂板(2)，所述頂板(2)的中間垂直設(shè)置一隔板(I)，所述隔板(I)與頂板(2)呈“十”字形，位于頂板(2)的下端設(shè)置一底殼(8)，所述底殼(8)的上端面與前端面開(kāi)口，底殼(8)的上端面與頂板(2)的下端面固定連接，底殼(8)與頂板(2)間形成一收納腔(3)，所述底殼(8)的后端面密封，所述底殼(8)的前端底面為一斜面，所述頂板(2)的前端面設(shè)置兩插槽，每個(gè)插槽內(nèi)安裝一伸縮桿(9)，兩伸縮桿(9)的前端安裝一擋板(5)，所述擋板(5)的底面與底殼(8)的底面平齊，所述底殼(8)的后端面安裝有兩滾輪，底殼(8)的前端面與地面接觸，整個(gè)底殼(8)呈傾斜狀，所述底殼(8)由鋼構(gòu)材料制成。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑施工用的建筑推土車(chē)，其特征在于:所述擋板(5)的下端面安裝一踏板(6)，所述踏板(6)位于擋板(5)的外側(cè)端，所述踏板(6)垂直于擋板(5)，擋板(5)與踏板(6)間呈“L”型。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑施工用的建筑推土車(chē)，其特征在于:所述擋板(5)的上端面安裝一拎環(huán)(7)，所述拎環(huán)(7)的底部與擋板(5)間焊接連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑施工用的建筑推土車(chē)，其特征在于:所述伸縮桿(9)由不銹合金鋼制成。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑施工用的建筑推土車(chē)，其特征在于:所述頂板(2)的上端開(kāi)設(shè)有兩凹槽，所述凹槽的中間設(shè)置一連桿，兩凹槽的連桿上綁有一彈性帶(4)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種建筑施工用的建筑推土車(chē)，包括一頂板，所述頂板的中間垂直設(shè)置一隔板，位于頂板的下端設(shè)置一底殼，所述底殼的上端面與前端面開(kāi)口，底殼的上端面與頂板的下端面固定連接，底殼與頂板間形成一收納腔，所述底殼的后端面密封，所述底殼的前端底面為一斜面，所述頂板的前端面設(shè)置兩插槽，每個(gè)插槽內(nèi)安裝一伸縮桿，兩伸縮桿的前端安裝一擋板，所述擋板的底面與底殼的底面平齊，所述底殼的后端面安裝有兩滾輪，底殼的前端面與地面接觸，整個(gè)底殼呈傾斜狀，所述底殼由鋼構(gòu)材料制成。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，利用推拉方式將工地上殘留的土堆進(jìn)行清除，使用時(shí)利用擋板的配合，有效解決松散的土塊后退無(wú)法進(jìn)入收納腔的情況，大大增加效率。
【IPC分類(lèi)】E02F3/76, E02F3/80
【公開(kāi)號(hào)】CN204676621
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520195149
【發(fā)明人】林南平
【申請(qǐng)人】林南平
【公開(kāi)日】2015年9月30日
【申請(qǐng)日】2015年3月31日