本技術(shù)涉及一種螺旋鉆孔灌注樁用動力頭注漿器裝置及其配套鉆具，屬于建筑施工設(shè)備的。

背景技術(shù)：

1、在建筑樁基礎(chǔ)施工中，螺旋鉆孔灌注樁占有很大的市場份額，它具有適應(yīng)地層較廣，施工效率高等優(yōu)點，但也存在明顯的缺點：一是施工用動力頭注漿器經(jīng)常漏漿進入減速器內(nèi)腔，損壞箱體內(nèi)齒輪和軸承；二是對于有硬質(zhì)巖層的鉆進效率低，通常采用氣動潛孔錘引孔，再用螺旋擴孔施工，施工成本高，工效低；三是螺旋鉆孔灌注樁的樁底虛土多，影響樁的承載力提高，通常采用注漿設(shè)備后注水泥漿的辦法加固。在螺旋鉆孔灌注樁施工中，動力頭是關(guān)鍵部件，其中動力頭上的注漿器是螺旋鉆孔灌注樁的喉嚨，是成孔成樁材料輸送的必經(jīng)之道，急需解決現(xiàn)有施工用動力頭注漿器存在的經(jīng)常漏漿以及動力頭硬巖層鉆進慢和非硬巖層灌注成樁樁底虛土過多等問題。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種螺旋鉆孔灌注樁用動力頭注漿器裝置，該動力頭注漿器裝置能實現(xiàn)漿液不能進入減速器內(nèi)腔，降低維修成本，提高動力頭使用壽命；其配套鉆具，可擴大螺旋鉆孔灌注成樁適用巖土層范圍，實現(xiàn)了注漿器的多用功能。

2、為解決以上問題，本實用新型的具體技術(shù)方案如下：一種螺旋鉆孔灌注樁用動力頭注漿器裝置，動力頭減速器主軸通過主軸軸承與動力頭減速器箱體的開口端同軸配合，在注入接口部的下端與動力頭減速器主軸上端之間分別設(shè)有固定部和旋轉(zhuǎn)部，固定部上下分別連接注入接口部和動力頭減速器箱體，旋轉(zhuǎn)部與動力頭減速器主軸連接，在固定部與旋轉(zhuǎn)部之間通過v型密封組同軸密封配合，在動力頭減速器主軸的外圓周過盈且密封配合鋼套，固定部與鋼套的外圓周之間密封配合。

3、所述的固定部包括動力頭主軸端蓋和架體；在注入接口部的下端部設(shè)有法蘭端盤，架體的上半部為圓柱體，并與法蘭端盤配合連接，架體的圓柱體結(jié)構(gòu)通過v型密封組與旋轉(zhuǎn)部同軸配合；在動力頭減速器箱體的開口端上表面密封連接動力頭主軸端蓋，架體的下端面落座在動力頭主軸端蓋上，螺釘依次穿過架體和動力頭主軸端蓋與動力頭減速器箱體端面連接；動力頭主軸端蓋的內(nèi)圓周與鋼套之間通過旋轉(zhuǎn)密封件密封配合。

4、所述的架體的下半部分由若干個傾斜設(shè)置的加強筋組成的梯形結(jié)構(gòu)，每兩個相鄰的加強筋之間形成與內(nèi)腔相通的窗口。

5、所述的動力頭主軸端蓋上表面通過螺釘連接壓蓋，壓蓋的內(nèi)圓周設(shè)有密封圈，并與鋼套的外圓周形成旋轉(zhuǎn)密封副。

6、所述的旋轉(zhuǎn)部為轉(zhuǎn)動體，轉(zhuǎn)動體的主體為空心圓柱結(jié)構(gòu)，空心圓柱的下端與動力頭減速器主軸的內(nèi)孔同軸配合；空心圓柱的內(nèi)孔直徑與注入接口部直徑相等；在空心圓柱的外圓周設(shè)有盤式結(jié)構(gòu)，盤式結(jié)構(gòu)通過螺釘與動力頭減速器主軸連接。

7、所述的盤式結(jié)構(gòu)設(shè)有向下的折邊，并遮擋鋼套與固定部形成的密封結(jié)構(gòu)。

8、所述的轉(zhuǎn)動體與鋼套的外表面進行淬硬處理。

9、所述的注入接口部由柱體、細管體、粗管體構(gòu)成，三體內(nèi)腔形成連通的孔腔；其中，柱體的內(nèi)腔直徑不小于粗管體的內(nèi)腔直徑；粗管體是弧形狀管件體，一端與柱體的中部按上傾角設(shè)置固定成一體，另一端設(shè)置有與混凝土膠管連接的接頭a；細管體的一端與柱體上端通過堵板固定成一體，細管體的另一端設(shè)置有與水泥漿輸送管或壓力氣輸送管連接的接頭b。

10、所述的注入接口部由連接體、細管體、粗管體和管夾構(gòu)成，連接體、細管體與粗管體內(nèi)孔腔相連通；連接體位于整體結(jié)構(gòu)的底部，且下端與架體連接，連接體的上端通過管夾連接粗管體，連接體內(nèi)孔腔直徑不小于粗管體內(nèi)孔腔直徑；粗管體為弧形管狀結(jié)構(gòu)，末端固定連接與混凝土膠管連接的接頭a；細管體為弧形結(jié)構(gòu)，一端與管夾上方的粗管體固定連接，另一端設(shè)置有與水泥漿輸送管或壓力氣輸送管連接的接頭b。

11、一種采用螺旋鉆孔灌注樁用動力頭注漿器裝置的配套鉆具，在動力頭減速器箱體的輸出端設(shè)有動力頭輸出法蘭，鉆桿頂部的法蘭與動力頭輸出法蘭連接；鉆桿由鉆具內(nèi)管、鉆具外管和螺旋葉片組成，鉆具內(nèi)管和鉆具外管同軸設(shè)置，在鉆桿靠近頂部設(shè)有放氣孔，放氣孔貫穿鉆具內(nèi)管和鉆具外管的一側(cè)，并與大氣相通；鉆桿的下端同軸地連接鉆頭，鉆頭內(nèi)部的鉆具內(nèi)管底端設(shè)有出氣口，并與大氣相通。

12、本實用新型采用上述結(jié)構(gòu)，具有以下優(yōu)點：

13、動力頭減速器箱體內(nèi)設(shè)置三道密封副，動力頭減速器箱體內(nèi)齒輪及軸承得到了安全運行環(huán)境，施工故障率低，提高了施工工效，延長了動力頭減速器的使用壽命。

14、動力頭減速器主軸上端部利用轉(zhuǎn)動體及鋼套與主軸共同同軸旋轉(zhuǎn)，與對應(yīng)的密封件接觸，主軸無磨損，保持了主軸的完好性，降低了動力頭注漿器磨損件的使用成本。

15、動力頭注漿器裝置具有泄漏報警功能，當(dāng)v型密封組過渡磨損泄漏時，通過泄漏的漿液，流出架體的窗口，散落在地表，進行泄漏報警。

16、轉(zhuǎn)動體上部外徑表面和鋼套外徑表面都經(jīng)過淬硬處理，使用壽命高。

17、動力頭注漿器裝置設(shè)置在動力頭主軸的上方，對比注漿器設(shè)置在鉆具和動力頭之間的，結(jié)構(gòu)簡單，便于安裝和維護，制造成本低。

18、動力頭注漿器裝置將混凝土灌注用通道、水泥漿灌注通道、壓力風(fēng)灌注通道集中于一體，簡化設(shè)施，通用性好。

19、動力頭注漿器裝置應(yīng)用在鉆具中，可擴大螺旋鉆孔灌注成樁適用巖土層范圍，對于硬巖層可用加風(fēng)，提高鉆孔施工效率；對于非硬巖層，樁孔底可加水泥漿加固虛土，提高樁的承載力，實現(xiàn)了注漿器的多用功能。

20、可對現(xiàn)有設(shè)備的升級改造提供技術(shù)支撐，成本低，實用性好。

技術(shù)特征：

1.一種螺旋鉆孔灌注樁用動力頭注漿器裝置，動力頭減速器主軸（11）通過主軸軸承（12）與動力頭減速器箱體（10）的開口端同軸配合，其特征在于：在注入接口部（5）的下端與動力頭減速器主軸（11）上端之間分別設(shè)有固定部和旋轉(zhuǎn)部，固定部上下分別連接注入接口部（5）和動力頭減速器箱體（10），旋轉(zhuǎn)部與動力頭減速器主軸（11）連接，在固定部與旋轉(zhuǎn)部之間通過v型密封組（6）同軸密封配合，在動力頭減速器主軸（11）的外圓周過盈且密封配合鋼套（7），固定部與鋼套（7）的外圓周之間密封配合。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺旋鉆孔灌注樁用動力頭注漿器裝置，其特征在于：所述的固定部包括動力頭主軸端蓋（1）和架體（4）；在注入接口部（5）的下端部設(shè)有法蘭端盤，架體（4）的上半部為圓柱體，并與法蘭端盤配合連接，架體（4）的圓柱體結(jié)構(gòu)通過v型密封組（6）與旋轉(zhuǎn)部同軸配合；在動力頭減速器箱體（10）的開口端上表面密封連接動力頭主軸端蓋（1），架體（4）的下端面落座在動力頭主軸端蓋（1）上，螺釘依次穿過架體（4）和動力頭主軸端蓋（1）與動力頭減速器箱體（10）端面連接；動力頭主軸端蓋（1）的內(nèi)圓周與鋼套（7）之間通過旋轉(zhuǎn)密封件（8）密封配合。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的螺旋鉆孔灌注樁用動力頭注漿器裝置，其特征在于：所述的架體（4）的下半部分由若干個傾斜設(shè)置的加強筋（4-1）組成的梯形結(jié)構(gòu)，每兩個相鄰的加強筋（4-1）之間形成與內(nèi)腔相通的窗口（4-2）。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的螺旋鉆孔灌注樁用動力頭注漿器裝置，其特征在于：所述的動力頭主軸端蓋（1）上表面通過螺釘連接壓蓋（2），壓蓋（2）的內(nèi)圓周設(shè)有密封圈，并與鋼套（7）的外圓周形成旋轉(zhuǎn)密封副。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺旋鉆孔灌注樁用動力頭注漿器裝置，其特征在于：所述的旋轉(zhuǎn)部為轉(zhuǎn)動體（3），轉(zhuǎn)動體（3）的主體為空心圓柱（3-1）結(jié)構(gòu)，空心圓柱（3-1）的下端與動力頭減速器主軸（11）的內(nèi)孔同軸配合；空心圓柱（3-1）的內(nèi)孔直徑與注入接口部（5）直徑相等；在空心圓柱（3-1）的外圓周設(shè)有盤式結(jié)構(gòu)（3-2），盤式結(jié)構(gòu)（3-2）通過螺釘與動力頭減速器主軸（11）連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的螺旋鉆孔灌注樁用動力頭注漿器裝置，其特征在于：所述的盤式結(jié)構(gòu)（3-2）設(shè)有向下的折邊，并遮擋鋼套（7）與固定部形成的密封結(jié)構(gòu)。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的螺旋鉆孔灌注樁用動力頭注漿器裝置，其特征在于：所述的轉(zhuǎn)動體（3）與鋼套（7）的外表面進行淬硬處理。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺旋鉆孔灌注樁用動力頭注漿器裝置，其特征在于：所述的注入接口部（5）由柱體（5-1a）、細管體（5-2）、粗管體（5-3）構(gòu)成，三體內(nèi)腔形成連通的孔腔；其中，柱體（5-1a）的內(nèi)腔直徑不小于粗管體（5-3）的內(nèi)腔直徑；粗管體（5-3）是弧形狀管件體，一端與柱體（5-1a）的中部按上傾角設(shè)置固定成一體，另一端設(shè)置有與混凝土膠管連接的接頭a（5-5）；細管體（5-2）的一端與柱體（5-1a）上端通過堵板固定成一體，細管體（5-2）的另一端設(shè)置有與水泥漿輸送管或壓力氣輸送管連接的接頭b（5-6）。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺旋鉆孔灌注樁用動力頭注漿器裝置，其特征在于：所述的注入接口部（5）由連接體（5-1b）、細管體（5-2）、粗管體（5-3）和管夾（5-4）構(gòu)成，連接體（5-1b）、細管體（5-2）與粗管體（5-3）內(nèi)孔腔相連通；連接體（5-1b）位于整體結(jié)構(gòu)的底部，且下端與架體（4）連接，連接體（5-1b）的上端通過管夾（5-4）連接粗管體（5-3），連接體（5-1b）內(nèi)孔腔直徑不小于粗管體（5-3）內(nèi)孔腔直徑；粗管體（5-3）為弧形管狀結(jié)構(gòu)，末端固定連接與混凝土膠管連接的接頭a（5-5）；細管體（5-2）為弧形結(jié)構(gòu)，一端與管夾（5-4）上方的粗管體（5-3）固定連接，另一端設(shè)置有與水泥漿輸送管或壓力氣輸送管連接的接頭b（5-6）。

10.一種采用權(quán)利要求1所述的螺旋鉆孔灌注樁用動力頭注漿器裝置的配套鉆具，其特征在于：在動力頭減速器箱體（10）的輸出端設(shè)有動力頭輸出法蘭（14），鉆桿（15）頂部的法蘭與動力頭輸出法蘭（14）連接；鉆桿（15）由鉆具內(nèi)管（16）、鉆具外管（17）和螺旋葉片（18）組成，鉆具內(nèi)管（16）和鉆具外管（17）同軸設(shè)置，在鉆桿（15）靠近頂部設(shè)有放氣孔（19），放氣孔（19）貫穿鉆具內(nèi)管（16）和鉆具外管（17）的一側(cè)，并與大氣相通；鉆桿（15）的下端同軸地連接鉆頭（20），鉆頭（20）內(nèi)部的鉆具內(nèi)管（16）底端設(shè)有出氣口（21），并與大氣相通。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及一種螺旋鉆孔灌注樁用動力頭注漿器裝置及其配套鉆具，動力頭減速器主軸通過主軸軸承與動力頭減速器箱體的開口端同軸配合，在注入接口部的下端與動力頭減速器主軸上端之間分別設(shè)有固定部和旋轉(zhuǎn)部，固定部上下分別連接注入接口部和動力頭減速器箱體，旋轉(zhuǎn)部與動力頭減速器主軸連接，在固定部與旋轉(zhuǎn)部之間通過V型密封組同軸密封配合，在動力頭減速器主軸的外圓周過盈且密封配合鋼套，固定部與鋼套的外圓周之間密封配合。該動力頭注漿器裝置能實現(xiàn)漿液不能進入減速器內(nèi)腔，降低維修成本，提高動力頭使用壽命。

技術(shù)研發(fā)人員：張喜才,趙世范,趙越,白忠海,楊延君,金成彬,王莉莉,劉守進
受保護的技術(shù)使用者：吉林省大星基礎(chǔ)工程科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240507
技術(shù)公布日：2024/12/23