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一種帶有污水收集罐的吸污車的制作方法

文檔序號:40385675發(fā)布日期:2024-12-20 12:08閱讀:3來源:國知局
一種帶有污水收集罐的吸污車的制作方法

本技術(shù)涉及吸污車,具體為一種帶有污水收集罐的吸污車。


背景技術(shù):

1、吸污車是收集、中轉(zhuǎn)清理運輸污泥、污水,避免二次污染的新型環(huán)衛(wèi)車輛,吸污車可自吸自排,工作速度快,容量大,運輸方便,適用于收集運輸糞便、泥漿、原油等液體物質(zhì),吸污車采用國內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先的吸污車真空泵,吸力大,吸程遠(yuǎn),特別適合用于下水道內(nèi)的淤積物的抽吸、裝運和排卸,尤其是可吸下水道泥漿、淤泥、石子、磚塊等較大物體,吸污車可以將污泥和污水吸入儲罐中,并將其運送到指定的處理地點,從而減少了人工清理的勞動強(qiáng)度和環(huán)境污染的風(fēng)險,吸污車在城市建設(shè)、環(huán)境保護(hù)、物業(yè)管理等領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用,它們對于保持城市排水系統(tǒng)的暢通,防止污染物對環(huán)境造成進(jìn)一步的破壞起著至關(guān)重要的作用,此外,吸污車也被用于農(nóng)田排灌、工地泥漿抽運等場合。

2、吸污車雖然應(yīng)用較為廣泛,但是其還存在一些不足,例如其過濾能力不佳,因此會使固體污物和污水進(jìn)行集中收集,從而不但容易在排污時造成堵塞,并且還會提升后續(xù)污水處理的難度,另外,其污水存儲空間較為固定,因此在抽取過量污水時還需先行排放已抽取的污水再進(jìn)行折返抽取,從而會使整個吸污過程費時費力且效率較低,因此,針對上述問題提出一種帶有污水收集罐的吸污車。


技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種帶有污水收集罐的吸污車,其過濾能力較佳,因此能夠使固體污物和污水進(jìn)行分隔收集,從而不但不易在排污時造成堵塞,并且還會降低后續(xù)污水處理的難度,另外,其污水存儲空間較為靈活,因此在抽取過量污水時無需先行排放已抽取的污水再進(jìn)行折返抽取,而可以對污水存儲空間進(jìn)行擴(kuò)展,從而會使整個吸污過程省時省力且效率較高,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:

3、一種帶有污水收集罐的吸污車,包括車板,所述車板的底部四角處設(shè)有車輪,所述車板的頂部一側(cè)固定連接有車頭,所述車板的頂部另一側(cè)固定連接有污水罐,所述污水罐的上方設(shè)有污物罐且所述污物罐的正面對稱設(shè)有罐門,所述污水罐與所述污物罐之間設(shè)有伸縮擋罩,所述污物罐的頂部設(shè)有吸污組件,所述污水罐遠(yuǎn)離所述車頭一側(cè)的側(cè)壁底部固定連接有固定卡架,所述污物罐的內(nèi)腔設(shè)有過濾組件,所述污水罐的兩側(cè)對稱設(shè)有調(diào)節(jié)組件。

4、優(yōu)選的,所述伸縮擋罩的上下兩端分別與所述污物罐的底部及所述污水罐的頂部固定連接,所述污水罐的頂部及所述污物罐的底部均為開口結(jié)構(gòu)設(shè)置且所述污水罐與所述污物罐之間通過所述伸縮擋罩連通。

5、優(yōu)選的,所述吸污組件包括固定連接設(shè)置于所述污物罐頂部中心處的吸污泵,所述吸污泵的輸出端貫穿所述污物罐的頂壁并與所述污物罐的內(nèi)腔連通,所述吸污泵的輸入端上連通有導(dǎo)污管,所述導(dǎo)污管的底端連通有連接軟管,所述連接軟管的底端連通有吸污管且所述吸污管的底端連通有吸污斗。

6、優(yōu)選的,所述過濾組件包括過濾網(wǎng)板,所述過濾網(wǎng)板的外側(cè)壁與所述污物罐的內(nèi)側(cè)壁固定連接,所述過濾網(wǎng)板的底部中心處固定連接有防護(hù)箱且所述防護(hù)箱的內(nèi)腔設(shè)有驅(qū)動電機(jī),所述驅(qū)動電機(jī)的輸出端貫穿所述過濾網(wǎng)板并延伸至所述過濾網(wǎng)板的上方且此端上固定連接有防堵刮板。

7、優(yōu)選的,所述調(diào)節(jié)組件包括與所述污水罐的兩側(cè)壁底部固定連接的電動推桿及與所述污物罐的兩側(cè)壁底部對稱且固定連接的調(diào)節(jié)支板,所述電動推桿的輸出端與所述調(diào)節(jié)支板固定連接。

8、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:

9、本實用新型中,通過設(shè)置的污水罐可以對污水進(jìn)行收集,通過設(shè)置的污物罐可以對固體污物進(jìn)行收集,通過設(shè)置的罐門可以將污物罐開啟,從而便于對污物罐進(jìn)行清理,通過設(shè)置的伸縮擋罩可以為后續(xù)擴(kuò)展污水存儲空間提供基礎(chǔ),通過設(shè)置的吸污組件可以進(jìn)行吸污,將污物導(dǎo)入至污物罐及污水罐內(nèi),通過設(shè)置的固定卡架可以在不吸污時對吸污組件進(jìn)行固定限位,通過設(shè)置的過濾組件可以對吸污組件抽取的污物進(jìn)行過濾處理,因此能夠使固體污物和污水在污物罐和污水罐中進(jìn)行分隔收集,從而不但不易在排污時造成堵塞,并且還會降低后續(xù)污水處理的難度,通過設(shè)置的調(diào)節(jié)組件可以在有需要時對污水罐的存儲空間進(jìn)行擴(kuò)展,從而避免在吸污時因污水罐的存儲空間固定而產(chǎn)生局限性。



技術(shù)特征:

1.一種帶有污水收集罐的吸污車,包括車板(1),其特征在于:所述車板(1)的底部四角處設(shè)有車輪(2),所述車板(1)的頂部一側(cè)固定連接有車頭(3),所述車板(1)的頂部另一側(cè)固定連接有污水罐(4),所述污水罐(4)的上方設(shè)有污物罐(5)且所述污物罐(5)的正面對稱設(shè)有罐門(6),所述污水罐(4)與所述污物罐(5)之間設(shè)有伸縮擋罩(7),所述污物罐(5)的頂部設(shè)有吸污組件(8),所述污水罐(4)遠(yuǎn)離所述車頭(3)一側(cè)的側(cè)壁底部固定連接有固定卡架(9),所述污物罐(5)的內(nèi)腔設(shè)有過濾組件(10),所述污水罐(4)的兩側(cè)對稱設(shè)有調(diào)節(jié)組件(11)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有污水收集罐的吸污車,其特征在于:所述伸縮擋罩(7)的上下兩端分別與所述污物罐(5)的底部及所述污水罐(4)的頂部固定連接,所述污水罐(4)的頂部及所述污物罐(5)的底部均為開口結(jié)構(gòu)設(shè)置且所述污水罐(4)與所述污物罐(5)之間通過所述伸縮擋罩(7)連通。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有污水收集罐的吸污車,其特征在于:所述吸污組件(8)包括固定連接設(shè)置于所述污物罐(5)頂部中心處的吸污泵(801),所述吸污泵(801)的輸出端貫穿所述污物罐(5)的頂壁并與所述污物罐(5)的內(nèi)腔連通,所述吸污泵(801)的輸入端上連通有導(dǎo)污管(802),所述導(dǎo)污管(802)的底端連通有連接軟管(803),所述連接軟管(803)的底端連通有吸污管(804)且所述吸污管(804)的底端連通有吸污斗(805)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有污水收集罐的吸污車,其特征在于:所述過濾組件(10)包括過濾網(wǎng)板(1001),所述過濾網(wǎng)板(1001)的外側(cè)壁與所述污物罐(5)的內(nèi)側(cè)壁固定連接,所述過濾網(wǎng)板(1001)的底部中心處固定連接有防護(hù)箱(1002)且所述防護(hù)箱(1002)的內(nèi)腔設(shè)有驅(qū)動電機(jī)(1003),所述驅(qū)動電機(jī)(1003)的輸出端貫穿所述過濾網(wǎng)板(1001)并延伸至所述過濾網(wǎng)板(1001)的上方且此端上固定連接有防堵刮板(1004)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有污水收集罐的吸污車,其特征在于:所述調(diào)節(jié)組件(11)包括與所述污水罐(4)的兩側(cè)壁底部固定連接的電動推桿(1101)及與所述污物罐(5)的兩側(cè)壁底部對稱且固定連接的調(diào)節(jié)支板(1102),所述電動推桿(1101)的輸出端與所述調(diào)節(jié)支板(1102)固定連接。


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及吸污車技術(shù)領(lǐng)域,尤其為一種帶有污水收集罐的吸污車,包括車板,所述車板的底部四角處設(shè)有車輪,所述車板的頂部一側(cè)固定連接有車頭,所述車板的頂部另一側(cè)固定連接有污水罐,所述污水罐的上方設(shè)有污物罐且所述污物罐的正面對稱設(shè)有罐門,所述污水罐與所述污物罐之間設(shè)有伸縮擋罩,所述污物罐的頂部設(shè)有吸污組件,本技術(shù)中,其過濾能力較佳,因此能夠使固體污物和污水進(jìn)行分隔收集,從而不但不易在排污時造成堵塞,并且還會降低后續(xù)污水處理的難度,另外,其污水存儲空間較為靈活,因此在抽取過量污水時無需先行排放已抽取的污水再進(jìn)行折返抽取,而可以對污水存儲空間進(jìn)行擴(kuò)展,從而會使整個吸污過程省時省力且效率較高。

技術(shù)研發(fā)人員:劉田,王高偉
受保護(hù)的技術(shù)使用者:湖北新中綠專用汽車有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20240507
技術(shù)公布日:2024/12/19
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