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一種水底電纜鋪設(shè)船的制作方法

文檔序號(hào):40388550發(fā)布日期:2024-12-20 12:11閱讀:7來(lái)源:國(guó)知局
一種水底電纜鋪設(shè)船的制作方法

本技術(shù)涉及水底電纜鋪設(shè)設(shè)備,尤其涉及一種水底電纜鋪設(shè)船。


背景技術(shù):

1、電纜鋪設(shè)是指沿經(jīng)勘査的路由布放、安裝電纜以形成電纜線路的過(guò)程,根據(jù)使用場(chǎng)合,可分為架空、地下(管道和直埋)、水底、墻壁和隧道等幾種鋪設(shè)方式。

2、除水底電纜鋪設(shè)之外,其他幾種鋪設(shè)方式大都處于陸地,陸地鋪設(shè)可借助的設(shè)備繁多,基本上均可以便捷的實(shí)現(xiàn)電纜鋪設(shè),但是,對(duì)于水底電纜鋪設(shè),目前可以應(yīng)用的設(shè)備較少,難以實(shí)現(xiàn)水下挖溝、布線以及填埋等一體化作業(yè)的功能。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了克服上述所指出的現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,本實(shí)用新型提供一種水底電纜鋪設(shè)船,可以實(shí)現(xiàn)水下挖溝、電纜布線以及填埋的一體化作業(yè)。

2、為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:

3、一種水底電纜鋪設(shè)船,包括船體,所述船體沿行進(jìn)方向的末端活動(dòng)安裝有挖溝機(jī)構(gòu),所述挖溝機(jī)構(gòu)上安裝有走線組件,所述走線組件遠(yuǎn)離所述挖溝機(jī)構(gòu)的一側(cè)活動(dòng)安裝有壓線組件;

4、所述船體上安裝有電纜輸送機(jī)構(gòu),所述電纜輸送機(jī)構(gòu)輸送的電纜穿設(shè)于所述走線組件,且位于所述走線組件與所述壓線組件之間;

5、所述船體上還安裝有泥沙收集回填機(jī)構(gòu),所述泥沙收集回填機(jī)構(gòu)的收集端與所述挖溝機(jī)構(gòu)對(duì)應(yīng)設(shè)置,所述泥沙收集回填機(jī)構(gòu)的回填端連接于所述走線組件遠(yuǎn)離所述挖溝機(jī)構(gòu)的一端。

6、作為一種改進(jìn)的技術(shù)方案,所述挖溝機(jī)構(gòu)包括挖泥支架,所述挖泥支架的一端與所述船體鉸接連接,所述挖泥支架上傳動(dòng)安裝有鏈條,所述鏈條上排列安裝有若干挖齒;

7、所述挖泥支架與所述船體之間連接有推動(dòng)所述挖泥支架伸入水底河床的第一推動(dòng)裝置。

8、作為一種改進(jìn)的技術(shù)方案,所述走線組件包括走線軌道,所述走線軌道通過(guò)第一支撐架安裝于所述挖泥支架上,所述走線軌道上設(shè)有用于電纜穿設(shè)的凹槽。

9、作為一種改進(jìn)的技術(shù)方案,所述走線軌道遠(yuǎn)離所述船體的一端設(shè)有復(fù)開溝部和電纜導(dǎo)入部,所述復(fù)開溝部與所述挖溝機(jī)構(gòu)對(duì)應(yīng)設(shè)置,所述電纜導(dǎo)入部與所述凹槽順滑連接。

10、作為一種改進(jìn)的技術(shù)方案,所述壓線組件包括壓線支架,所述壓線支架的一端鉸接安裝于所述走線軌道上,所述壓線支架的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有壓線輥,所述壓線輥與所述走線軌道之間形成對(duì)電纜壓線的空間;

11、所述壓線支架與所述走線軌道之間連接有調(diào)整所述壓線輥壓線力的第二推動(dòng)裝置。

12、作為一種改進(jìn)的技術(shù)方案,所述泥沙收集回填機(jī)構(gòu)包括泥沙收集罩,所述泥沙收集罩安裝于所述船體上,所述泥沙收集罩連通泥泵的輸入端,所述泥泵的輸出端連通排泥管道,所述排泥管道連通排泥軟管,所述排泥軟管遠(yuǎn)離所述排泥管道的一端設(shè)有排泥口,所述排泥口形成所述回填端,所述排泥口安裝于所述走線軌道遠(yuǎn)離所述船體的一端。

13、作為一種改進(jìn)的技術(shù)方案,所述泥沙收集罩呈喇叭形結(jié)構(gòu),所述泥沙收集罩喇叭形結(jié)構(gòu)的大口端朝向所述挖溝機(jī)構(gòu)設(shè)置,并形成所述收集端。

14、作為一種改進(jìn)的技術(shù)方案,所述電纜輸送機(jī)構(gòu)包括第二支撐架,所述第二支撐架安裝于所述船體上,所述第二支撐架上相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有輸送輥,兩所述輸送輥之間形成對(duì)電纜擠壓輸送的空間。

15、采用了上述技術(shù)方案后,本實(shí)用新型的有益效果是:

16、通過(guò)設(shè)置船體,船體沿行進(jìn)方向的末端活動(dòng)安裝有挖溝機(jī)構(gòu),通過(guò)挖溝機(jī)構(gòu)可以在水底河床挖掘出用于鋪設(shè)電纜的溝槽,挖溝機(jī)構(gòu)上安裝有走線組件,走線組件遠(yuǎn)離挖溝機(jī)構(gòu)的一側(cè)活動(dòng)安裝有壓線組件,船體上安裝有電纜輸送機(jī)構(gòu),電纜輸送機(jī)構(gòu)輸送的電纜穿設(shè)于走線組件,且位于走線組件與壓線組件之間,通過(guò)電纜輸送機(jī)構(gòu)將電纜輸送至走線組件,走線組件與壓線組件配合將電纜順利的導(dǎo)入至挖溝機(jī)構(gòu)挖掘出的溝槽內(nèi),實(shí)現(xiàn)對(duì)電纜的布線,船體上還安裝有泥沙收集回填機(jī)構(gòu),泥沙收集回填機(jī)構(gòu)的收集端與挖溝機(jī)構(gòu)對(duì)應(yīng)設(shè)置,泥沙收集回填機(jī)構(gòu)的回填端連接于走線組件遠(yuǎn)離挖溝機(jī)構(gòu)的一端,通過(guò)泥沙收集回填機(jī)構(gòu)既可以對(duì)挖溝機(jī)構(gòu)挖掘出的泥沙進(jìn)行收集,避免泥沙擴(kuò)散,同時(shí),又能夠?qū)⑹占降哪嗌郴靥钪镣跍蠙C(jī)構(gòu)挖掘出的溝槽內(nèi),實(shí)現(xiàn)對(duì)鋪設(shè)好的電纜進(jìn)行填埋,綜上,應(yīng)用本裝置可以實(shí)現(xiàn)水下挖溝、電纜布線以及填埋的一體化作業(yè),提高了水下電纜的鋪設(shè)效率。

17、綜上,本實(shí)用新型提供一種水底電纜鋪設(shè)船,可以實(shí)現(xiàn)水下挖溝、電纜布線以及填埋的一體化作業(yè)。



技術(shù)特征:

1.一種水底電纜鋪設(shè)船,其特征在于:包括船體,所述船體沿行進(jìn)方向的末端活動(dòng)安裝有挖溝機(jī)構(gòu),所述挖溝機(jī)構(gòu)上安裝有走線組件,所述走線組件遠(yuǎn)離所述挖溝機(jī)構(gòu)的一側(cè)活動(dòng)安裝有壓線組件;

2.如權(quán)利要求1所述的一種水底電纜鋪設(shè)船,其特征在于:所述挖溝機(jī)構(gòu)包括挖泥支架,所述挖泥支架的一端與所述船體鉸接連接,所述挖泥支架上傳動(dòng)安裝有鏈條,所述鏈條上排列安裝有若干挖齒;

3.如權(quán)利要求2所述的一種水底電纜鋪設(shè)船,其特征在于:所述走線組件包括走線軌道,所述走線軌道通過(guò)第一支撐架安裝于所述挖泥支架上,所述走線軌道上設(shè)有用于電纜穿設(shè)的凹槽。

4.如權(quán)利要求3所述的一種水底電纜鋪設(shè)船,其特征在于:所述走線軌道遠(yuǎn)離所述船體的一端設(shè)有復(fù)開溝部和電纜導(dǎo)入部,所述復(fù)開溝部與所述挖溝機(jī)構(gòu)對(duì)應(yīng)設(shè)置,所述電纜導(dǎo)入部與所述凹槽順滑連接。

5.如權(quán)利要求3所述的一種水底電纜鋪設(shè)船,其特征在于:所述壓線組件包括壓線支架,所述壓線支架的一端鉸接安裝于所述走線軌道上,所述壓線支架的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有壓線輥,所述壓線輥與所述走線軌道之間形成對(duì)電纜壓線的空間;

6.如權(quán)利要求3所述的一種水底電纜鋪設(shè)船,其特征在于:所述泥沙收集回填機(jī)構(gòu)包括泥沙收集罩,所述泥沙收集罩安裝于所述船體上,所述泥沙收集罩連通泥泵的輸入端,所述泥泵的輸出端連通排泥管道,所述排泥管道連通排泥軟管,所述排泥軟管遠(yuǎn)離所述排泥管道的一端設(shè)有排泥口,所述排泥口形成所述回填端,所述排泥口安裝于所述走線軌道遠(yuǎn)離所述船體的一端。

7.如權(quán)利要求6所述的一種水底電纜鋪設(shè)船,其特征在于:所述泥沙收集罩呈喇叭形結(jié)構(gòu),所述泥沙收集罩喇叭形結(jié)構(gòu)的大口端朝向所述挖溝機(jī)構(gòu)設(shè)置,并形成所述收集端。

8.如權(quán)利要求1所述的一種水底電纜鋪設(shè)船,其特征在于:所述電纜輸送機(jī)構(gòu)包括第二支撐架,所述第二支撐架安裝于所述船體上,所述第二支撐架上相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有輸送輥,兩所述輸送輥之間形成對(duì)電纜擠壓輸送的空間。


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及水底電纜鋪設(shè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,提供了一種水底電纜鋪設(shè)船,包括船體,船體沿行進(jìn)方向的末端活動(dòng)安裝有挖溝機(jī)構(gòu),挖溝機(jī)構(gòu)上安裝有走線組件,走線組件遠(yuǎn)離挖溝機(jī)構(gòu)的一側(cè)活動(dòng)安裝有壓線組件;船體上安裝有電纜輸送機(jī)構(gòu),電纜輸送機(jī)構(gòu)輸送的電纜穿設(shè)于走線組件,且位于走線組件與壓線組件之間;船體上還安裝有泥沙收集回填機(jī)構(gòu),泥沙收集回填機(jī)構(gòu)的收集端與挖溝機(jī)構(gòu)對(duì)應(yīng)設(shè)置,泥沙收集回填機(jī)構(gòu)的回填端連接于走線組件遠(yuǎn)離挖溝機(jī)構(gòu)的一端。本技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)水下挖溝、電纜布線以及填埋的一體化作業(yè)。

技術(shù)研發(fā)人員:王佳,王澤生,許林,高文明
受保護(hù)的技術(shù)使用者:山東浩海疏浚裝備有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20240412
技術(shù)公布日:2024/12/19
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