本發(fā)明屬于道路工程技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種智能防沉降井蓋。

背景技術(shù)：

目前，每次在城市街道路面和公路路面翻新時(shí)，街道上的下水道口、地下電纜道口、水管道口、電信道口及瓦斯管修理道口等等，道井口都要進(jìn)行全面重建，其重建結(jié)構(gòu)復(fù)雜，需要多人操作，浪費(fèi)時(shí)間，增加了工程成本，又形成了不必要的街道道路和公路封路現(xiàn)象，時(shí)常造成長(zhǎng)時(shí)間城市街道道路和公路的堵車(chē)，給行人帶來(lái)不便；在城市街道道路和公路翻新時(shí)，街道和公路上道口沒(méi)有得到及時(shí)調(diào)整，使得路面凹凸不平，從而造成行車(chē)及路人不必要意外事故；且重建價(jià)格昂貴。

每次在城市街道路面和公路路面上的井蓋翻新時(shí)，大面積開(kāi)挖井蓋附近的地面，產(chǎn)生大量的垃圾，安裝新的井蓋時(shí)還要大量的人工和地面修補(bǔ)材料，增加了國(guó)家城市道路和公路建設(shè)的成本。還存在著道口井蓋被盜的問(wèn)題，且在下暴雨時(shí)下水道的水倒流可能會(huì)將井蓋翻打開(kāi)等危險(xiǎn)，在井口沒(méi)有井蓋的情況下常常造成行車(chē)及路人不必要意外事故，甚至造成行人的生命危險(xiǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問(wèn)題，本發(fā)明的目的在于設(shè)計(jì)提供一種智能防沉降井蓋的技術(shù)方案，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，一次性安裝，長(zhǎng)期使用，在道口改建時(shí)，通過(guò)增減消音減震墊塊，可快速調(diào)整好井蓋高度，顯著節(jié)約了施工時(shí)間，降低了工程成本。

所述的一種智能防沉降井蓋，其特征在于包括固定在井道口頂部的井蓋托盤(pán)，井蓋托盤(pán)內(nèi)固定設(shè)置由一組消音減震墊塊上下疊加構(gòu)成的消音減震墊圈，井蓋托盤(pán)內(nèi)配合設(shè)置井蓋座，井蓋座底部與消音減震墊圈擋接配合，井蓋座中間配合設(shè)置井蓋板。

所述的一種智能防沉降井蓋，其特征在于所述的消音減震墊塊底部中間設(shè)置防滑凹槽，頂部中間設(shè)置防滑卡條，各消音減震墊塊之間通過(guò)防滑凹槽、防滑卡條上下卡接疊加。

所述的一種智能防沉降井蓋，其特征在于最底部的消音減震墊塊通過(guò)擋接鋼條固定在井蓋托盤(pán)內(nèi)，所述的消音減震墊塊上下表面均設(shè)置防滑紋。

所述的一種智能防沉降井蓋，其特征在于井蓋板通過(guò)連接栓與井蓋座轉(zhuǎn)動(dòng)配合，井蓋板、井蓋座之間配合設(shè)置消音減震圈。

所述的一種智能防沉降井蓋，其特征在于井蓋板底部環(huán)形均布設(shè)置2-4個(gè)c形卡簧，井蓋板與井蓋座蓋合時(shí)c形卡簧與井蓋座內(nèi)邊沿?fù)踅酉尬慌浜稀?/p>

所述的一種智能防沉降井蓋，其特征在于井蓋座上環(huán)形均布設(shè)置一組排水孔。

所述的一種智能防沉降井蓋，其特征在于井蓋座內(nèi)圈配合設(shè)置一組安全掛網(wǎng)固定孔a。

所述的一種智能防沉降井蓋，其特征在于井蓋板上配合設(shè)置l形鎖具，所述的l形鎖具為鎖緊桿、套在鎖緊桿上的壓簧及固定在鎖緊桿底部的鎖檔條構(gòu)成，井蓋板上設(shè)置與鎖緊桿對(duì)應(yīng)的通孔，鎖檔條轉(zhuǎn)動(dòng)后與井蓋托盤(pán)底部?jī)?nèi)邊沿?fù)踅酉尬慌浜稀?/p>

所述的一種智能防沉降井蓋，其特征在于井蓋托盤(pán)底部設(shè)置一組固定孔，側(cè)壁連接設(shè)置一組側(cè)面固定件。

所述的一種智能防沉降井蓋，其特征在于井蓋托盤(pán)底部設(shè)置一組安全掛網(wǎng)固定孔b。

上述一種智能防沉降井蓋，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，一次性安裝，長(zhǎng)期使用，在道口改建時(shí)，非開(kāi)挖、無(wú)損修復(fù)，在道口改建時(shí)，通過(guò)增減消音減震墊塊，可快速調(diào)整好井蓋高度，只需單人操作，操作簡(jiǎn)單、快捷、方便，顯著節(jié)約了施工時(shí)間，降低了工程成本，避免了長(zhǎng)時(shí)間的工程施工所造成的城市道路堵車(chē)，從而避免行車(chē)及路人不必要意外事故，且修整后的路面平整、美觀，適于各種城市道路建設(shè)、街道路面和公路路面翻新工程。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的分體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2位本發(fā)明的井蓋座及蓋板的背面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1-井蓋座、101-排水孔、102-安全掛網(wǎng)固定孔a、2-井蓋板、201-c形卡簧、301-鎖緊桿、302-壓簧、303-鎖檔條、4-連接栓、5-消音減震墊塊、501-防滑凹槽、502-防滑卡條、6-井蓋托盤(pán)、601-安全掛網(wǎng)固定孔b、602-固定孔、603-側(cè)面固定件、7-擋接鋼條、8-消音減震圈。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。

如圖所示，該智能防沉降井蓋，包括固定在井道口頂部的井蓋托盤(pán)6，井蓋托盤(pán)6內(nèi)固定設(shè)置由一組消音減震墊塊5上下疊加構(gòu)成的消音減震墊圈，井蓋托盤(pán)6內(nèi)配合設(shè)置井蓋座1，井蓋座1底部與消音減震墊圈擋接配合，井蓋座1中間配合設(shè)置井蓋板2。所述的消音減震墊塊5底部中間設(shè)置防滑凹槽501，頂部中間設(shè)置防滑卡條502，各消音減震墊塊5之間通過(guò)防滑凹槽501、防滑卡條502上下卡接疊加。最底部的消音減震墊塊5通過(guò)擋接鋼條7固定在井蓋托盤(pán)6內(nèi)，所述的消音減震墊塊5上下表面均設(shè)置防滑紋。井蓋板2通過(guò)連接栓4與井蓋座1轉(zhuǎn)動(dòng)配合，井蓋板2、井蓋座1之間配合設(shè)置消音減震圈8。井蓋板2底部環(huán)形均布設(shè)置2-4個(gè)c形卡簧201，井蓋板2與井蓋座1蓋合時(shí)c形卡簧201與井蓋座1內(nèi)邊沿?fù)踅酉尬慌浜?。井蓋座1上環(huán)形均布設(shè)置一組排水孔101，在管道內(nèi)的水反沖時(shí)有泄洪作用，來(lái)減輕水反沖的壓力，防止井蓋板2被沖開(kāi)。井蓋座1內(nèi)圈配合設(shè)置一組安全掛網(wǎng)固定孔a102，用于固定安全掛網(wǎng)。井蓋板2上配合設(shè)置l形鎖具，所述的l形鎖具為鎖緊桿301、套在鎖緊桿301上的壓簧302及固定在鎖緊桿301底部的鎖檔條303構(gòu)成，井蓋板2上設(shè)置與鎖緊桿301對(duì)應(yīng)的通孔，鎖檔條303轉(zhuǎn)動(dòng)后與井蓋托盤(pán)6底部?jī)?nèi)邊沿?fù)踅酉尬慌浜稀＞w托盤(pán)6底部設(shè)置一組固定孔602，側(cè)壁連接設(shè)置一組側(cè)面固定件603，安裝時(shí)，通過(guò)固定孔602與井道口頂部固定，通過(guò)側(cè)面固定件603與井蓋托盤(pán)6側(cè)壁的地面道路固定，通過(guò)橫向和縱向的雙重固定，增強(qiáng)的穩(wěn)固性。井蓋托盤(pán)6底部設(shè)置一組安全掛網(wǎng)固定孔b601，用于固定安全掛網(wǎng)。井蓋托盤(pán)6、井蓋座1的外輪廓可以根據(jù)需要設(shè)置成正方形、長(zhǎng)方形、圓形、六角形、八角形或其它結(jié)構(gòu)。上述井蓋各個(gè)部件可以采用耐候鋼制成，增加其使用壽命。消音減震墊塊5上下疊加構(gòu)成的消音減震墊圈，及井蓋板2、井蓋座1之間配合設(shè)置的消音減震圈8，起到了雙重消音防震效果。根據(jù)實(shí)際需要，消音減震墊塊5制成各種大小尺寸的墊塊，以適應(yīng)各種高度的調(diào)整需要。

采用上述井蓋，在城市道路和公路路面翻新加高施工中就無(wú)需將道口全部拆掉重新澆注加高，在翻新道路和公路路面完工后，打開(kāi)井蓋板2，用高度升降裝置的提鉤提升井蓋座1，將所需尺寸的消音減震墊塊5墊在井蓋托盤(pán)6內(nèi)，放下井蓋座1，蓋上井蓋板2以達(dá)到井蓋座1上口與路面在同一水平面上，從而達(dá)到道口和路面平整，整個(gè)施工過(guò)程只需要幾分鐘時(shí)間，避免了長(zhǎng)時(shí)間的工程施工所造成的城市道路堵車(chē)，從而避免行車(chē)及路人不必要意外事故，且修整后的路面平整、美觀，適于各種城市道路建設(shè)、街道路面和公路路面翻新工程。

本發(fā)明按照實(shí)施例進(jìn)行了說(shuō)明，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，本產(chǎn)品還可以作出若干變形和改進(jìn)。應(yīng)當(dāng)指出，凡采用等同替換或等效變換等方式所獲得的技術(shù)方案，均落在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
一種智能防沉降井蓋，屬于道路工程技術(shù)領(lǐng)域。包括固定在井道口頂部的井蓋托盤(pán)，井蓋托盤(pán)內(nèi)固定設(shè)置由一組消音減震墊塊上下疊加構(gòu)成的消音減震墊圈，井蓋托盤(pán)內(nèi)配合設(shè)置井蓋座，井蓋座底部與消音減震墊圈擋接配合，井蓋座中間配合設(shè)置井蓋板。上述一種智能防沉降井蓋，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，一次性安裝，長(zhǎng)期使用，在道口改建時(shí)，通過(guò)增減消音減震墊塊，可快速調(diào)整好井蓋高度，顯著節(jié)約了施工時(shí)間，降低了工程成本。

技術(shù)研發(fā)人員：金曉峰
受保護(hù)的技術(shù)使用者：金曉峰
技術(shù)研發(fā)日：2017.04.07
技術(shù)公布日：2017.07.07