一種港口攔污防撞設(shè)施的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種港口攔污防撞設(shè)施，包括防撞裝置和攔污裝置，其中，防撞裝置包括系泊消能浮筒、防撞鋼管樁以及設(shè)置在該防撞鋼管樁上的上支撐架，所述系泊消能浮筒安裝在所述上支撐架上，所述上支撐架可滑動(dòng)的安裝在所述防撞鋼管樁上，且所述系泊消能浮通過繩纜系在錨固重力體上；所述攔污裝置采用攔污柵，所述攔污柵安裝在攔污鋼管樁上，所述攔污柵可隨水位的高低上下浮動(dòng)；所述防撞鋼管樁與所述攔污鋼管樁通過下支撐架固定連接。本實(shí)用新型的防撞裝置的設(shè)置可抵抗過往船舶的撞擊，有效保護(hù)取水頭部的結(jié)構(gòu)安全。
【專利說明】一種港口攔污防撞設(shè)施

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及港口防撞設(shè)施，尤其是涉及一種港口攔污防撞設(shè)施。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，在港口經(jīng)常使用一個(gè)或多個(gè)警示燈浮或燈樁，以提示或警示過往船舶避讓有作用，但不能起到阻擋垃圾、攔污的作用。其次，現(xiàn)有技術(shù)中，在燈樁外圍繞港口設(shè)置封閉的圍油欄，但因圍油欄在較大固定垃圾沖擊下易損壞，更換頻率較高，需專人定期檢查和維護(hù)。由此可見，現(xiàn)有的港口攔污設(shè)施存在著明顯的不足和缺陷，亟待進(jìn)一步改進(jìn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種港口攔污防撞設(shè)施，使其具有有效防止港口污染、使其更安全可靠、維護(hù)成本低的優(yōu)點(diǎn)。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型一種港口攔污防撞設(shè)施，包括防撞裝置和攔污裝置，其中，防撞裝置包括系泊消能浮筒、防撞鋼管樁以及設(shè)置在該防撞鋼管樁上的上支撐架，所述系泊消能浮筒安裝在所述上支撐架上，所述上支撐架可滑動(dòng)的安裝在所述防撞鋼管樁上，且所述系泊消能浮通過繩纜系在錨固重力體上；所述攔污裝置采用攔污柵，所述攔污柵安裝在攔污鋼管樁上，所述攔污柵可隨水位的高低上下浮動(dòng)；所述防撞鋼管樁與所述攔污鋼管樁通過下支撐架固定連接。
[0005]所述攔污鋼管樁與所述防撞鋼管樁之間呈三角狀布置，且攔污鋼管樁位于所述防撞鋼管樁的內(nèi)側(cè)。
[0006]所述攔污柵的高度為4_5m。
[0007]所述攔污柵的一側(cè)設(shè)置有攔污網(wǎng)，所述攔污網(wǎng)與攔污柵之間固定連接。
[0008]所述防撞鋼管樁相互連接圍成為三角型的布置面。
[0009]所述系泊消能浮筒包括尼龍網(wǎng)、鋼筋箍以及填充泡沫，所述尼龍網(wǎng)設(shè)置在鋼筋箍的外側(cè)，所述填充泡沫填充在鋼筋箍圍成的空間中。
[0010]本實(shí)用新型港口攔污防撞設(shè)施，與現(xiàn)有技術(shù)比較有以下優(yōu)點(diǎn):
[0011]1、防撞裝置的設(shè)置可抵抗過往船舶的撞擊，有效保護(hù)取水頭部的結(jié)構(gòu)安全。2、攔污裝置的設(shè)置可攔截水上大量漂浮垃圾，可有效防止取水頭部攔污格柵的因垃圾而堵塞和取水設(shè)備的運(yùn)行安全，降低其維護(hù)費(fèi)用。
[0012]下面通過附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]上述僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實(shí)用新型，以下結(jié)合附圖與【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0014]圖1是本實(shí)用新型港口攔污防撞設(shè)施的平面布置圖。
[0015]圖2是本實(shí)用新型港口攔污防撞設(shè)施剖面圖。
[0016]圖3是本實(shí)用新型的系泊消能浮筒的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0017]請(qǐng)配合參閱圖1和圖2所示，本實(shí)用新型一種港口攔污防撞設(shè)施，包括防撞裝置和攔污裝置，其中，防撞裝置包括系泊消能浮筒1、防撞鋼管樁3以及設(shè)置在該防撞鋼管樁上的上支撐架2，系泊消能浮筒I安裝在上支撐架2上，上支撐架2可滑動(dòng)的安裝在防撞鋼管樁3上，且系泊消能浮筒I通過繩纜12系在錨固重力體11上；攔污裝置采用攔污柵4，攔污柵4安裝在攔污鋼管樁13上，攔污柵4可隨水位的高低上下浮動(dòng)；防撞鋼管樁3與攔污鋼管樁13通過下支撐架8固定連接。攔污鋼管樁13與防撞鋼管樁3之間呈三角狀布置，且攔污鋼管樁13位于防撞鋼管樁3的內(nèi)側(cè)。
[0018]其中，系泊消能浮筒1，一般只在有大型船舶通航的河道設(shè)置，通常設(shè)置在靠船舶航行的一側(cè)以及迎向水流方向的一側(cè)，套在上支撐架2上，上支撐架2沿著防撞鋼管樁3上下滑動(dòng)，由此，系泊消能浮筒I可隨水位變化而上下浮動(dòng)，在船舶與其發(fā)生撞擊時(shí)，可改變船舶方向，大大保護(hù)了取水頭結(jié)構(gòu)的安全。此外，系泊消能浮筒I還通過繩纜系在錨固重力體11上，進(jìn)一步增強(qiáng)防撞設(shè)施的防撞能力，當(dāng)防撞鋼管樁被船舶撞擊撞壞后，繩纜系可進(jìn)一步的對(duì)系泊消能浮筒施加力量，阻止船體對(duì)內(nèi)部設(shè)施的進(jìn)一步損壞。
[0019]由防撞鋼管樁3和攔污鋼管樁13的下部由下支撐架13固定連接，防撞鋼管樁3與攔污鋼管樁13的布置按照三角形布置結(jié)構(gòu)，從而增強(qiáng)其穩(wěn)定性，增強(qiáng)其防撞能力。由此，水下支撐架和水上支撐架以及系泊消能浮筒以及纜繩和錨固重力體共同組成了一個(gè)可靠的防撞體系。
[0020]進(jìn)一步的，請(qǐng)配合參閱圖3所示，系泊消能浮筒I包括尼龍網(wǎng)5、鋼筋箍6以及填充泡沫7，尼龍網(wǎng)5設(shè)置在鋼筋箍6的外側(cè)，填充泡沫填充在鋼筋箍圍成的空間中。在其空間內(nèi)填充泡沫，一方面使系泊消能浮筒漂浮，另一方面使系泊消能浮筒提高其防撞能力，吸收撞擊能量。在迎向水流的方向和航船來向，盡量的布置安裝該系泊消能浮筒，使其船舶航向，撞擊可能性大的地方，從而降低成本。
[0021]攔污裝置包括攔污鋼管樁13和攔污柵4，攔污柵4可滑動(dòng)安裝在攔污鋼管樁13上，攔污柵4與攔污鋼管樁13可活動(dòng)連接，維修時(shí)，拆卸方便，便于維護(hù)和清理。攔污柵的高度為4-12m，從最高水位以上0.6m開始上到水面以下進(jìn)行安裝，并在下方拋Im高堆塊石，以防底部被水流沖刷而掏空。攔污柵的一側(cè)設(shè)置有攔污網(wǎng)(圖中未示出)，攔污網(wǎng)與攔污柵4之間固定連接，攔污柵4的空隙較大，一般用于攔截較大的固體垃圾，而攔污網(wǎng)的空隙較小，可進(jìn)一步將小塊垃圾以及雜草類以及微小的固體垃圾進(jìn)行攔截。由于，攔污柵4可隨著水位的變化而上下滑動(dòng)，因此，其可以攔截大量的漂浮垃圾，而不會(huì)受到水位變化的影響。
[0022]在防撞鋼管樁3圍成的水體內(nèi)部設(shè)置有取水箱9，該取水箱9設(shè)置在港口攔污防撞設(shè)施圍成的水體內(nèi)部，通過水管10將取水箱與水廠電廠來連接起來。
[0023]本實(shí)用新型產(chǎn)品平面布置形狀宜為防撞鋼管樁相互連接圍成界面為略呈三角形的布置面，三角形的一個(gè)角迎向水流方向布置，以鋼結(jié)構(gòu)形式為主，主要設(shè)置在各原水廠、電廠、自來水廠等港口周圍，主要用于取水頭的安全防護(hù)和水上漂浮垃圾的攔截，以達(dá)到保護(hù)取水安全，保障正常供水的目的。
[0024]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容做出些許簡(jiǎn)單修改、等同變化或修飾，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種港口攔污防撞設(shè)施，其特征在于包括防撞裝置和攔污裝置，其中，防撞裝置包括系泊消能浮筒、防撞鋼管樁以及設(shè)置在該防撞鋼管樁上的上支撐架，所述系泊消能浮筒安裝在所述上支撐架上，所述上支撐架可滑動(dòng)的安裝在所述防撞鋼管樁上，且所述系泊消能浮通過繩纜系在錨固重力體上； 所述攔污裝置采用攔污柵，所述攔污柵安裝在攔污鋼管樁上，所述攔污柵可隨水位的高低上下浮動(dòng)； 所述防撞鋼管樁與所述攔污鋼管樁通過下支撐架固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的港口攔污防撞設(shè)施，其特征在于，所述攔污鋼管樁與所述防撞鋼管樁之間呈三角狀布置，且攔污鋼管樁位于所述防撞鋼管樁的內(nèi)側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的港口攔污防撞設(shè)施，其特征在于，所述攔污柵的高度為4-5m。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的港口攔污防撞設(shè)施，其特征在于， 所述攔污柵的一側(cè)設(shè)置有攔污網(wǎng)，所述攔污網(wǎng)與攔污柵之間固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的港口攔污防撞設(shè)施，其特征在于， 所述防撞鋼管樁相互連接圍成為三角型的布置面。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的港口攔污防撞設(shè)施，其特征在于， 所述系泊消能浮筒包括尼龍網(wǎng)、鋼筋箍以及填充泡沫，所述尼龍網(wǎng)設(shè)置在鋼筋箍的外偵牝所述填充泡沫填充在鋼筋箍圍成的空間中。
【文檔編號(hào)】E02B15/06GK204139129SQ201420543953
【公開日】2015年2月4日 申請(qǐng)日期:2014年9月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月22日
【發(fā)明者】龐連杰, 王 華, 華小濤, 馬志會(huì), 李懷濤, 王喆, 胡吉泉, 肖洋 申請(qǐng)人:龐連杰