一種清污船的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種清污船，本實(shí)用新型包括船體和設(shè)置在船體上的清污裝置，所述的清污裝置包括耙斗和載重小車，船體上固定有導(dǎo)向架，載重小車上下移動(dòng)的設(shè)置在導(dǎo)向架上，耙斗鉸接在載重小車上，載重小車和導(dǎo)向架之間設(shè)置有驅(qū)動(dòng)載重小車上下移動(dòng)的第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，載重小車和耙斗之間設(shè)置有驅(qū)動(dòng)耙斗上下翻轉(zhuǎn)的第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型采用船體載著清污裝置在水面行走，清污裝置可以升降，清污裝置的耙斗可在翻轉(zhuǎn)，從而使得耙斗可以打撈水面和水中的污物，并能將打撈到的污物送入船體中。
【專利說明】一種清污船

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種清污船。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，水中污染物的打撈常采用人工打撈，人工打撈既費(fèi)時(shí)費(fèi)力，又不易打撈干凈，并且對(duì)于面積較大的水域，人工難以打撈。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:提供一種用于打撈水面和水中污物的清污船。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型包括船體和設(shè)置在船體上的清污裝置，所述的清污裝置包括耙斗和載重小車，船體上固定有導(dǎo)向架，載重小車上下移動(dòng)的設(shè)置在導(dǎo)向架上，耙斗鉸接在載重小車上，載重小車和導(dǎo)向架之間設(shè)置有驅(qū)動(dòng)載重小車上下移動(dòng)的第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，載重小車和耙斗之間設(shè)置有驅(qū)動(dòng)耙斗上下翻轉(zhuǎn)的第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
[0005]所述的船體為駁船，船體上設(shè)有卷揚(yáng)，卷揚(yáng)的卷筒為雙出繩，兩繩的纏繞方向相反，兩繩各連接在一個(gè)系繩樁上。駁船行進(jìn)穩(wěn)定，定位精度高，便于清理纏繞在攔污柵上的雜物。
[0006]所述的船體為自動(dòng)力船體。自動(dòng)力船體可應(yīng)用于廣闊水面的清污，可對(duì)水面上不同位置的污物定點(diǎn)清除、攔截。
[0007]所述的第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括起升油缸、傳動(dòng)軸、鏈輪和鏈條，起升油缸豎向設(shè)置，傳動(dòng)軸橫向設(shè)置在起升油缸的上方，起升油缸的缸體固定在導(dǎo)向架上，傳動(dòng)軸固定在起升油缸的活塞桿上，鏈輪設(shè)置在傳動(dòng)軸上，鏈條掛在鏈輪上，鏈條的一端與載重小車固定，鏈條的另一端與導(dǎo)向架固定。載重小車的移動(dòng)距離為起升油缸行程的2倍，這樣可以減小起升油缸長(zhǎng)度，起到增加工作行程的作用。
[0008]為了使載重小車運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，所述的鏈輪和鏈條各有兩個(gè)，兩個(gè)鏈輪分別設(shè)置在傳動(dòng)軸的兩端，每個(gè)鏈輪上掛一個(gè)所述的鏈條，傳動(dòng)軸的中部固定在起升油缸的活塞桿上。
[0009]為了使耙斗的翻轉(zhuǎn)易于控制，所述的第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為翻轉(zhuǎn)油缸，翻轉(zhuǎn)油缸的一端與耙斗鉸接，翻轉(zhuǎn)油缸的另一端與載重小車鉸接。
[0010]為使耙斗既方便鉤取水面污物又能順利的將污物送入船體，所述的耙斗包括彎曲的鉤持部和平面的滑料部，鉤持部為柵條結(jié)構(gòu)，滑料部上設(shè)有平板。如果撈取水面細(xì)小污物時(shí)勾取部可以加裝鐵絲網(wǎng)。
[0011]為了使載重小車運(yùn)動(dòng)更平穩(wěn)，所述的載重小車上設(shè)置有兩組導(dǎo)輪，導(dǎo)向架上設(shè)置有兩個(gè)豎向的導(dǎo)槽，兩組導(dǎo)輪分別卡兩個(gè)導(dǎo)槽中。
[0012]導(dǎo)向架為多節(jié)伸縮式連接的導(dǎo)向架。從而使得導(dǎo)向架長(zhǎng)度可以調(diào)節(jié)，可適于不同的水深的水域。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型采用船體載著清污裝置在水面行走，清污裝置可以升降，清污裝置的耙斗可在翻轉(zhuǎn)，從而使得耙斗可以打撈水面和水中的污物，并能將打撈到的污物送入船體中。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型清污狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2是本實(shí)用新型卸污狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖3是本實(shí)用新型的清污裝置的結(jié)構(gòu)示意放大圖；
[0017]圖4是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖中:1、耙斗，2、載重小車，3、翻轉(zhuǎn)油缸，4、起升油缸，5、船體，6、固定架，7、導(dǎo)向架，8、導(dǎo)輪，9、鏈條，10、鏈輪，11、傳動(dòng)軸，12、系繩樁，13、繩，14、卷揚(yáng)。

【具體實(shí)施方式】
[0019]如圖1和圖2所示的一種清污船，包括船體5和設(shè)置在船體5上的清污裝置，清污裝置包括耙斗I和載重小車2，船體5上設(shè)有導(dǎo)向架7，導(dǎo)向架7通過固定架6固定在船體5上，載重小車2上下移動(dòng)的設(shè)置在導(dǎo)向架7上，載重小車2上設(shè)置有兩組導(dǎo)輪8，導(dǎo)向架7上設(shè)置有兩個(gè)豎向的導(dǎo)槽，兩組導(dǎo)輪分別卡兩個(gè)導(dǎo)槽中。
[0020]耙斗I鉸接在載重小車2上，載重小車2和導(dǎo)向架7之間設(shè)置有驅(qū)動(dòng)載重小車2上下移動(dòng)的第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，載重小車2和耙斗I之間設(shè)置有驅(qū)動(dòng)耙斗I上下翻轉(zhuǎn)的第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
[0021]如圖3所示，第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括起升油缸4、傳動(dòng)軸11、鏈輪10和鏈條9，鏈輪10和鏈條9各有兩個(gè)。起升油缸4豎向設(shè)置，傳動(dòng)軸11橫向設(shè)置在起升油缸4的上方，起升油缸4的缸體固定在導(dǎo)向架7上，傳動(dòng)軸11的中部固定在起升油缸4的活塞桿上，兩個(gè)鏈輪10分別設(shè)置在傳動(dòng)軸11的兩端，每個(gè)鏈輪10上掛一個(gè)的鏈條9，鏈條9的一端與載重小車2固定，鏈條9的另一端與導(dǎo)向架7固定。如圖2所示，第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為翻轉(zhuǎn)油缸3，翻轉(zhuǎn)油缸3的一端與耙斗I鉸接，翻轉(zhuǎn)油缸3的另一端與載重小車2鉸接。
[0022]如圖3所示，耙斗I包括彎曲的鉤持部和平面的滑料部，鉤持部為柵條結(jié)構(gòu)，滑料部上設(shè)有平板。
[0023]如圖4所示，本具體實(shí)施例中的船體5可采用駁船，船體5上設(shè)有卷揚(yáng)14，卷揚(yáng)14的卷筒為雙出繩，兩繩13的纏繞方向相反，兩繩13各連接在Iv系繩粧12上,使用時(shí)，兩個(gè)系繩樁12分別固定在待清理的水域的兩頭。船體也可以采用自動(dòng)力船體。
【權(quán)利要求】
1.一種清污船，其特征在于:包括船體和設(shè)置在船體上的清污裝置，所述的清污裝置包括耙斗和載重小車，船體上固定有導(dǎo)向架，載重小車上下移動(dòng)的設(shè)置在導(dǎo)向架上，耙斗鉸接在載重小車上，載重小車和導(dǎo)向架之間設(shè)置有驅(qū)動(dòng)載重小車上下移動(dòng)的第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，載重小車和耙斗之間設(shè)置有驅(qū)動(dòng)耙斗上下翻轉(zhuǎn)的第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的清污船，其特征在于:所述的船體為駁船，船體上設(shè)有卷揚(yáng)，卷揚(yáng)的卷筒為雙出繩，兩繩的纏繞方向相反，兩繩各連接在一個(gè)系繩樁上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的清污船，其特征在于:所述的船體為自動(dòng)力船體。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的清污船，其特征在于:所述的第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括起升油缸、傳動(dòng)軸、鏈輪和鏈條，起升油缸豎向設(shè)置，傳動(dòng)軸橫向設(shè)置在起升油缸的上方，起升油缸的缸體固定在導(dǎo)向架上，傳動(dòng)軸固定在起升油缸的活塞桿上，鏈輪設(shè)置在傳動(dòng)軸上，鏈條掛在鏈輪上，鏈條的一端與載重小車固定，鏈條的另一端與導(dǎo)向架固定。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的清污船，其特征在于:所述的鏈輪和鏈條各有兩個(gè)，兩個(gè)鏈輪分別設(shè)置在傳動(dòng)軸的兩端，每個(gè)鏈輪上掛一個(gè)所述的鏈條，傳動(dòng)軸的中部固定在起升油缸的活塞桿上。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的清污船，其特征在于:所述的第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為翻轉(zhuǎn)油缸，翻轉(zhuǎn)油缸的一端與耙斗鉸接，翻轉(zhuǎn)油缸的另一端與載重小車鉸接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的清污船，其特征在于:所述的耙斗包括彎曲的鉤持部和平面的滑料部，鉤持部為柵條結(jié)構(gòu)，滑料部上設(shè)有平板。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的清污船，其特征在于:所述的載重小車上設(shè)置有兩組導(dǎo)輪，導(dǎo)向架上設(shè)置有兩個(gè)豎向的導(dǎo)槽，兩組導(dǎo)輪分別卡兩個(gè)導(dǎo)槽中。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的清污船，其特征在于:所述的導(dǎo)向架為多節(jié)伸縮式連接的導(dǎo)向架。
【文檔編號(hào)】E02B15/10GK204056239SQ201420522794
【公開日】2014年12月31日 申請(qǐng)日期:2014年9月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月12日
【發(fā)明者】賈永明 申請(qǐng)人:賈永明