新式馬路窨井裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于公共設(shè)施領(lǐng)域，特別涉及一種新式馬路窨井裝置。該新式馬路窨井裝置包括窨井圈和井蓋，窨井圈設(shè)置在下水道中，其特征在于：所述的窨井圈內(nèi)部下端設(shè)置浮筒沉坑，浮筒沉坑內(nèi)部安裝自動(dòng)浮起安全擋架，自動(dòng)浮起安全擋架下端為浮筒，浮筒上端設(shè)置防漂走擋桿，防漂走擋桿由三節(jié)相連的桿件組成，各桿件首尾連接，兩端的桿件均伸出浮筒兩側(cè)較大距離，自動(dòng)浮起安全擋架中間安裝中間圈，自動(dòng)浮起安全擋架上端安裝上部圈，上部圈通過(guò)連接裝置與井蓋連接，自動(dòng)浮起安全擋架外圍設(shè)置檔桿。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便；有效的防止了井蓋的丟失，保障了行人的生命安全；造價(jià)成本低，有一定的經(jīng)濟(jì)性，便于推廣應(yīng)用。
【專利說(shuō)明】新式馬路窨井裝置
[0001](一)【技術(shù)領(lǐng)域】
[0002]本實(shí)用新型涉及一種新式馬路窨井裝置，屬于公共設(shè)施領(lǐng)域。
[0003](二)【背景技術(shù)】
[0004]每年，當(dāng)城市降雨較多，排水系統(tǒng)難以招架時(shí)，馬路會(huì)積水很深，甚至成為流水湍急的河流。而有些丟失了井蓋的下水窨井，就成立事故多發(fā)的原因，行人由于雨水太大，無(wú)法看清前方腳下的路，很容易不慎跌入下水窨井，發(fā)生生命危險(xiǎn)。有一種尼龍類的編制網(wǎng)裝在窨井井口可以防止人掉入窨井內(nèi)，但是這種編制網(wǎng)需要用好多螺栓固定在井口。我們知道，窨井是需要經(jīng)常打開(kāi)的，特別是排污口還需要經(jīng)常地排污作業(yè)。上述編制網(wǎng)在打開(kāi)井蓋后必須一個(gè)個(gè)卸掉螺栓，給作業(yè)人員增加很多工作量。一旦他們作業(yè)完畢忘掉安裝尼龍網(wǎng)，尼龍網(wǎng)形同虛設(shè)不說(shuō)，一旦出現(xiàn)非常情況，人們的生命就難以得到很好的保障。
[0005](三)
【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本實(shí)用新型為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供了一種當(dāng)井蓋丟失時(shí)保障行人安全的新式馬路窨井裝置。
[0007]本實(shí)用新型是通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0008]一種新式馬路窨井裝置，包括窨井圈和井蓋，窨井圈設(shè)置在下水道中，其特征在于:所述的窨井圈內(nèi)部下端設(shè)置浮筒沉坑，浮筒沉坑內(nèi)部安裝自動(dòng)浮起安全擋架，自動(dòng)浮起安全擋架下端為浮筒，浮筒上端設(shè)置防漂走擋桿，防漂走擋桿由三節(jié)相連的桿件組成，各桿首尾連接，兩端的桿件均伸出浮筒兩側(cè)較大距離，自動(dòng)浮起安全擋架中間安裝中間圈，自動(dòng)浮起安全擋架上端安裝上部圈，上部圈通過(guò)連接裝置與井蓋連接，自動(dòng)浮起安全擋架外圍設(shè)置檔桿。
[0009]其中:
[0010]所述的浮筒為密封中空，浮筒的形狀與井蓋形狀相同，浮筒在水中處于漂浮狀態(tài)，當(dāng)浮筒全部進(jìn)入浮筒深坑后，浮筒上部與下水道底面齊平。井蓋和上部圈連接固定在一起，井蓋的重量壓住自動(dòng)浮起安全擋架，又平時(shí)污水液面不高，因此浮筒不至于在浮筒沉坑內(nèi)有水時(shí)就浮起。
[0011]所述的連接裝置包括井蓋外加座、固定插銷、插入銷和上部圈掛鉤，上部圈掛鉤左側(cè)設(shè)置固定插銷，上部圈掛鉤右側(cè)設(shè)置圓柱銷體，井蓋外加座焊接在井蓋上，井蓋外加座左側(cè)孔插入固定插銷，井蓋外加座右側(cè)孔插入圓柱銷體，圓柱銷體包括套筒、插入銷、套筒前端開(kāi)有的內(nèi)三角形孔和套筒后端的旋轉(zhuǎn)掛爪，用專用的三角形扳手插入套筒前端的內(nèi)三角形孔，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)后、使得套筒后端旋轉(zhuǎn)掛爪轉(zhuǎn)入井蓋外加座預(yù)留的空腔內(nèi)，從而上部圈就被掛在井蓋上。在進(jìn)行上述上部圈掛在井蓋上的操作時(shí)，需將自動(dòng)浮起安全擋架直立拉起，在中間圈下插上圓鋼管，這樣方便上部圈掛在井蓋上的作業(yè)，當(dāng)此步操作結(jié)束后，將中間圈下的圓鋼管抽出，把自動(dòng)浮起安全擋架落入窨井圈內(nèi)即可。
[0012]上部圈涂有紅色警示裝置，平時(shí)，如果井蓋丟失，自動(dòng)浮起安全擋架得以升起，雖然升起的高度不大，但其上部圈涂有紅色警示裝置，足以起到警示作用。而當(dāng)雨季馬路積水嚴(yán)重井蓋又丟失時(shí)，下水道流淌不迭的雨水會(huì)使自動(dòng)浮起安全擋架高高立起，紅色的上部圈起警示作用，即使有人不慎跌倒在窨井旁，防漂走擋桿會(huì)把他擋住，保障了行人的生命安全。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果是:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便；有效的防止了井蓋的丟失，保障了行人的生命安全；造價(jià)成本低，有一定的經(jīng)濟(jì)性，便于推廣應(yīng)用。
[0014](四)【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0015]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0016]附圖1為本實(shí)用新型新式馬路窨井裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]附圖2為自動(dòng)浮起安全擋架結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]附圖3為連接裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]附圖4為圓柱銷體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖中:1、窨井圈；2、井蓋；3、浮筒沉坑；4、自動(dòng)浮起安全擋架；5、浮筒；6、防漂走擋桿；7、中間圈；8、上部圈；9、檔桿；10、井蓋外加座；11、固定插銷；12、插入銷；13、上部圈掛鉤；14、套筒；15、內(nèi)三角形孔；16、旋轉(zhuǎn)掛瓜。
【具體實(shí)施方式】
[0021]附圖為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例。
[0022]如圖1、圖2、圖3和圖4所示，本實(shí)用新型新式馬路窨井裝置，包括窨井圈I和井蓋2，窨井圈I設(shè)置在下水道中，所述的窨井圈I內(nèi)部下端設(shè)置浮筒沉坑3，浮筒沉坑3內(nèi)部安裝自動(dòng)浮起安全擋架4，自動(dòng)浮起安全擋架4下端為浮筒5，浮筒5上端設(shè)置防漂走擋桿6，防漂走擋桿6由三節(jié)相連的桿件組成，各桿件首尾連接，兩端的桿件均伸出浮筒5兩側(cè)較大距離，自動(dòng)浮起安全擋架4中間安裝中間圈7，自動(dòng)浮起安全擋架4上端安裝上部圈8，上部圈8通過(guò)連接裝置與井蓋2連接，自動(dòng)浮起安全擋架4外圍設(shè)置檔桿9。
[0023]所述的連接裝置包括井蓋外加座10、固定插銷11、插入銷12和上部圈掛鉤13，上部圈掛鉤13左側(cè)設(shè)置固定插銷11，上部圈掛鉤13右側(cè)設(shè)置圓柱銷體，井蓋外加座10焊接在井蓋2上，井蓋外加座10左側(cè)孔插入固定插銷11，井蓋外加座10右側(cè)孔插入圓柱銷體，圓柱銷體包括套筒14、插入銷12、套筒14前端開(kāi)有的內(nèi)三角形孔15和套筒14后端的旋轉(zhuǎn)掛爪16，用專用的三角形扳手插入套筒14前端的內(nèi)三角形孔15，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)后、使得套筒14后端旋轉(zhuǎn)掛爪16轉(zhuǎn)入井蓋外加座10預(yù)留的空腔內(nèi)，從而上部圈8就被掛在井蓋2上。在進(jìn)行上述上部圈8掛在井蓋2上的操作時(shí)，需將自動(dòng)浮起安全擋架4直立拉起，在中間圈7下插上圓鋼管，這樣方便上部圈8掛在井蓋2上的作業(yè)，當(dāng)此步操作結(jié)束后，將中間圈7下的圓鋼管抽出，把自動(dòng)浮起安全擋架4落入窨井圈I內(nèi)即可。
[0024]當(dāng)雨季馬路積水嚴(yán)重井蓋2又丟失時(shí)，下水道流淌不迭的雨水會(huì)使自動(dòng)浮起安全擋架4高高立起，紅色的上部圈8起警示作用，即使有人不慎跌倒在窨井旁，防漂走擋桿6會(huì)把他擋住，保障了行人的生命安全。
【權(quán)利要求】
1.一種新式馬路窨井裝置，包括窨井圈(I)和井蓋(2)，窨井圈(I)設(shè)置在下水道中，其特征在于:所述的窨井圈(I)內(nèi)部下端設(shè)置浮筒沉坑(3)，浮筒沉坑(3)內(nèi)部安裝自動(dòng)浮起安全擋架(4)，自動(dòng)浮起安全擋架(4)下端為浮筒(5)，浮筒(5)上端設(shè)置防漂走擋桿(6)，防漂走擋桿(6)由三節(jié)相連的桿件組成，各桿件首尾連接，兩端的桿件均伸出浮筒(5)兩側(cè)較大距離，自動(dòng)浮起安全擋架(4)中間安裝中間圈(7)，自動(dòng)浮起安全擋架(4)上端安裝上部圈(8)，上部圈(8)通過(guò)連接裝置與井蓋(2)連接，自動(dòng)浮起安全擋架(4)外圍設(shè)置檔桿(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新式馬路窨井裝置，其特征在于所述的浮筒(5)為密封中空，浮筒(5)的形狀與井蓋(2)形狀相同。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新式馬路窨井裝置，其特征在于所述的連接裝置包括井蓋外加座(10)、固定插銷(11)、插入銷(12)和上部圈掛鉤(13)，上部圈掛鉤(13)左側(cè)設(shè)置固定插銷(11)，上部圈掛鉤(13)右側(cè)設(shè)置圓柱銷體，井蓋外加座(10)焊接在井蓋(2)上，井蓋外加座(10)左側(cè)孔插入固定插銷(11 )，井蓋外加座(10)右側(cè)孔插入圓柱銷體，圓柱銷體包括套筒(14)、插入銷(12)、套筒(14)前端開(kāi)有的內(nèi)三角形孔(15)和套筒(14)后端的旋轉(zhuǎn)掛爪(16)。
【文檔編號(hào)】E03F5/04GK203475582SQ201320439182
【公開(kāi)日】2014年3月12日 申請(qǐng)日期:2013年7月23日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月23日
【發(fā)明者】欒剛, 張守忠, 張欣, 郭培謙, 高全之, 胡向赤 申請(qǐng)人:山東職業(yè)學(xué)院