專(zhuān)利名稱(chēng)：一種弧形坡面混凝土滑升模板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及混凝土模板領(lǐng)域，具體涉及一種適用于澆筑弧形坡面混凝土的滑升模板。
背景技術(shù)：
在水電工程施工中，混凝土大壩表孔、中孔以及消力池尾坎等部位的過(guò)流面底板多為弧形坡面狀，目前常用的普通滑升模板主要是針對(duì)平直斜坡面澆筑混凝土工況而設(shè)計(jì)的，其模板結(jié)構(gòu)為剛性體，強(qiáng)度高、重量大，無(wú)法適用于這類(lèi)弧形坡面結(jié)構(gòu)混凝土的施工。因此，對(duì)于弧形坡面混凝土結(jié)構(gòu)物，通常采用分層澆筑、分段抹面的施工方法，具體又分為兩種情況一是當(dāng)坡度較緩時(shí)，采用掛樣架澆筑(不立模板)、按樣架抹面的方式施工；二是當(dāng)坡度較陡時(shí)，則采用立模澆筑、拆模抹面的方式施工。這類(lèi)施工方法的主要缺點(diǎn)是，由于每升層高度一般不能超過(guò)3m，因此混凝土倉(cāng)位劃分較多，從而導(dǎo)致工序復(fù)雜，工期長(zhǎng)，效率低，施工成本高。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種弧形坡面混凝土滑升模板，能有效地克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的缺點(diǎn)，它通過(guò)制作的與設(shè)計(jì)坡面輪廓一致的弧線(xiàn)型軌道，可以控制滑升模板面板的撓曲形狀隨軌道的形狀而變化，從而達(dá)到使?jié)仓幕炷镣庑屋喞c設(shè)計(jì)弧形坡面線(xiàn)一致的效果，并且實(shí)現(xiàn)了一次安裝、連續(xù)澆筑施工的目的，不僅工序簡(jiǎn)單，施工方便，縮短了工期，降低了施工成本，而且有利于提高混凝土的表觀(guān)質(zhì)量。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是一種弧形坡面混凝土滑升模板，包括滑升模板、軌道、側(cè)模板，滑升模板的上口 一側(cè)設(shè)有拉繩，滑升模板由鋼面板、桁架型筋板、滾輪和平衡架組成，鋼面板內(nèi)側(cè)面與多榀相互平行的桁架型筋板垂直焊接連接，每榀桁架型筋板的兩側(cè)分別設(shè)置有一個(gè)與軌道配合的滾輪，所述的軌道為弧形，側(cè)模板的上口線(xiàn)亦為弧形，且與軌道的弧形線(xiàn)平行對(duì)應(yīng)。所述的鋼面板的兩側(cè)支撐在側(cè)模板上，側(cè)模板的上口線(xiàn)與鋼面板緊貼。所述的軌道上設(shè)置有多個(gè)鎖軌器，鎖軌器與預(yù)埋在倉(cāng)面內(nèi)的套筒螺栓固定連接。所述的側(cè)模板通過(guò)支撐鋼筋與設(shè)置在倉(cāng)面內(nèi)的預(yù)埋錨筋連接。所述的桁架型板筋上焊接有多個(gè)用于與平衡架連接的定位樁，定位樁的頂端設(shè)有插銷(xiāo)孔。所述的平衡架系由一塊帶斜撐的型板和兩塊斜連板組成，帶斜撐的型板上設(shè)有多個(gè)槽型孔，定位樁穿過(guò)槽型孔后，與平衡架連接成為一體；帶斜撐的型板的兩端分別與斜連板的上部螺栓連接，斜連板的下部通過(guò)螺栓固定在鋼面板的內(nèi)側(cè)面。所述的滑升模板下方還設(shè)有操作平臺(tái)。本發(fā)明的有益效果如下
I)本發(fā)明的滑升模板由鋼面板和桁架型筋板組成，與常規(guī)的普通剛性滑升模板相比，具有一定的柔性，而且重量較輕，在卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引滑升時(shí)，滑升模板的鋼面板形狀將隨著弧線(xiàn)型軌道的形狀而不斷變化，由于弧線(xiàn)型軌道與坡面的設(shè)計(jì)輪廓一致，因而可以使?jié)仓幕炷恋耐庑屋喞c設(shè)計(jì)弧形坡面線(xiàn)保持一致；
2)本發(fā)明裝置中設(shè)置的多道平衡架，使所有的桁架型筋板連成一體，并始終與鋼面板保持垂直狀態(tài)，而定位樁在平衡架上的孔內(nèi)可以上下移動(dòng)，從而適應(yīng)鋼面板的撓曲變形；
3)采用本發(fā)明裝置澆筑弧形坡面混凝土結(jié)構(gòu)物，與通常的分層澆筑、分段抹面的施工方法相比，可以實(shí)現(xiàn)一次安裝、連續(xù)澆筑施工，其工序簡(jiǎn)單，施工方便，不僅提高了施工效率，降低了施工成本，也有利于保證混凝土的表觀(guān)質(zhì)量。


下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明
圖1為本發(fā)明裝置弧形坡面混凝土滑升模板結(jié)構(gòu)示意 圖2為本發(fā)明裝置中滑升模板側(cè)視 圖3為圖2的A-A剖面 圖4為圖1中a處大樣 圖5為圖2中b處大樣 圖6為圖3中c處大樣 圖7為平衡架結(jié)構(gòu)大樣圖。
具體實(shí)施例方式如圖1 7中，一種弧形坡面混凝土滑升模板，包括滑升模板1、軌道2、側(cè)模板8?；０錓的上口一側(cè)設(shè)有拉繩9，滑升模板I由鋼面板4、桁架型筋板5、滾輪6和平衡架7組成，鋼面板4內(nèi)側(cè)面與多榀相互平行的桁架型筋板5垂直焊接連接，每榀桁架型筋板5的兩側(cè)分別設(shè)置有一個(gè)與軌道2配合的滾輪6，所述的軌道2為弧形，側(cè)模板3的上口線(xiàn)亦為弧形，且與軌道2的弧形線(xiàn)平行對(duì)應(yīng)。所述的鋼面板4的兩側(cè)支撐在側(cè)模板8上，側(cè)模板8的上口線(xiàn)與鋼面板4緊貼。所述的軌道2上設(shè)置有多個(gè)鎖軌器21，鎖軌器21與預(yù)埋在倉(cāng)面內(nèi)的套筒螺栓10固定連接。所述的側(cè)模板8通過(guò)支撐鋼筋81與設(shè)置在倉(cāng)面內(nèi)的預(yù)埋錨筋82連接。所述的桁架型板筋5上焊接有多個(gè)用于與平衡架7連接的定位樁11，定位樁11的頂端設(shè)有插銷(xiāo)孔12。所述的平衡架7系由一塊帶斜撐的型板71和兩塊斜連板72組成，帶斜撐的型板71上設(shè)有多個(gè)槽型孔73，定位樁11穿過(guò)槽型孔73后，與平衡架7連接成為一體；帶斜撐的型板71的兩端分別與斜連板72的上部螺栓連接，斜連板72的下部通過(guò)螺栓固定在鋼面板4的內(nèi)側(cè)面。所述的滑升模板I下方還設(shè)有操作平臺(tái)13。實(shí)施例
O制作方法
滑升模板I的鋼面板4采用厚度為3. 5mm的鋼板材料制成，桁架型筋板5采用角鋼材料(Z 50X50,Z 80X50兩種)制作而成；軌道2采用型號(hào)為12.6的槽鋼材料制作。制作時(shí)需要注意的是，必須嚴(yán)格控制軌道2的弧形線(xiàn)與坡面的設(shè)計(jì)輪廓線(xiàn)形狀一致，可以根據(jù)實(shí)際需要分節(jié)加工，施工使用時(shí)采用螺栓逐節(jié)連接。2)安裝
先根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸放樣、鉆孔、埋設(shè)錨筋82和套筒螺栓10，待凝后采用特制的散裝鋼模板現(xiàn)場(chǎng)架立側(cè)模板8，并一次從坡腳立到坡頂，局部采用木模補(bǔ)縫，模板固定主要采用內(nèi)拉外撐方式，如圖3中所示。需要注意的是，立模時(shí)必須嚴(yán)格控制側(cè)模板8的上口線(xiàn)與坡面的設(shè)計(jì)輪廓線(xiàn)形狀一致，且不得超過(guò)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)邊線(xiàn)。軌道2通過(guò)其上的鎖軌器21固定在套筒螺栓10上，滑升模板I的桁架型筋板5兩側(cè)的滾輪6嵌入軌道2的導(dǎo)向槽內(nèi)，從而形成反向輪?；０錓安裝完成后，最后安裝平衡架7，并向插銷(xiāo)孔12內(nèi)插入限位銷(xiāo)。3 )混凝土燒筑
采用攪拌車(chē)下料、溜槽入倉(cāng)的 方式澆筑混凝土。在澆筑的混凝土初凝前，啟動(dòng)坡頂?shù)膬膳_(tái)慢速卷?yè)P(yáng)機(jī)3，滑升模板I將沿著軌道2徐徐滑升，當(dāng)滑升到適當(dāng)位置后停止，再次進(jìn)行澆筑、滑升，……，如此循環(huán)，直到坡頂，完成本倉(cāng)次澆筑。在滑升模板I滑升過(guò)程中，鋼面板4發(fā)生撓曲變形，并帶動(dòng)平衡架7同向撓曲變形，此時(shí)定位樁11在平衡架7的槽型孔73內(nèi)可以上下自由移動(dòng)，使鋼面板4上的所有桁架型筋板5形成整體，并始終與鋼面板4保持垂直狀態(tài)而不發(fā)生傾斜，有利于適應(yīng)鋼面板4向同一圓心方向呈規(guī)則的弧線(xiàn)形撓曲變形。當(dāng)模板滑升至一定高度時(shí)，在模板下口安裝操作平臺(tái)13，操作平臺(tái)13隨模板一起上升。為保證施工安全，操作平臺(tái)13的外側(cè)搭設(shè)高約1.0m的水平護(hù)欄。4)后澆塊施工:將套筒螺栓10預(yù)埋在先澆混凝土塊中，同時(shí)利用先澆混凝土塊的側(cè)面代替一側(cè)的側(cè)模板8。
權(quán)利要求
1.一種弧形坡面混凝土滑升模板，包括滑升模板(I)、軌道(2)、側(cè)模板(8)，其特征是:滑升模板(I)的上口一側(cè)設(shè)有拉繩(9)，滑升模板(I)由鋼面板(4)、桁架型筋板(5)、滾輪(6)和平衡架(7)組成，鋼面板(4)內(nèi)側(cè)面與多榀相互平行的桁架型筋板(5)垂直焊接連接，每榀桁架型筋板(5)的兩側(cè)分別設(shè)置有一個(gè)與軌道(2)配合的滾輪(6)，所述的軌道(2)為弧形，側(cè)模板(3)的上口線(xiàn)亦為弧形，且與軌道(2)的弧形線(xiàn)平行對(duì)應(yīng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的弧形坡面混凝土滑升模板，其特征是:所述的鋼面板(4)的兩側(cè)支撐在側(cè)模板(8)上，側(cè)模板(8)的上口線(xiàn)與鋼面板(4)緊貼。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的弧形坡面混凝土滑升模板，其特征是:所述的軌道(2)上設(shè)置有多個(gè)鎖軌器(21)，鎖軌器(21)與預(yù)埋在倉(cāng)面內(nèi)的套筒螺栓(10)固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的弧形坡面混凝土滑升模板，其特征是:所述的側(cè)模板(8)通過(guò)支撐鋼筋(81)與設(shè)置在倉(cāng)面內(nèi)的預(yù)埋錨筋(82)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種弧形坡面混凝土滑升模板，其特征是:所述的桁架型板筋(5 )上焊接有多個(gè)用于與平衡架(7 )連接的定位樁(11)，定位樁(11)的頂端設(shè)有插銷(xiāo)孔(12)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的弧形坡面混凝土滑升模板，其特征是:所述的平衡架(7)系由一塊帶斜撐的型板(71)和兩塊斜連板(72)組成，帶斜撐的型板(71)上設(shè)有多個(gè)槽型孔(73)，定位樁(11 )穿過(guò)槽型孔(73)后，與平衡架(7)連接成為一體；帶斜撐的型板(71)的兩端分別與斜連板(72)的上部螺栓連接，斜連板(72)的下部通過(guò)螺栓固定在鋼面板(4)的內(nèi)側(cè)面。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種弧形坡面混凝土滑升模板，其特征是:所述的滑升模板(I)下方還設(shè)有操作平臺(tái)(13)。
全文摘要
一種弧形坡面混凝土滑升模板，包括滑升模板、軌道、側(cè)模板，滑升模板的上口一側(cè)設(shè)有拉繩，滑升模板由鋼面板、桁架型筋板、滾輪和平衡架組成，鋼面板內(nèi)側(cè)面與多榀相互平行的桁架型筋板垂直焊接，每榀桁架型筋板的兩側(cè)分別設(shè)置有與軌道配合的滾輪，滑升模板可沿著軌道滑升。本發(fā)明利用與坡面輪廓一致的弧線(xiàn)型軌道，控制滑升模板面板的撓度隨軌道的形狀而變化，從而達(dá)到使?jié)仓幕炷镣庑屋喞c設(shè)計(jì)弧形坡面線(xiàn)一致的效果，同時(shí)還實(shí)現(xiàn)了一次安裝、連續(xù)澆筑施工的目的，降低了施工成本，有利于提高混凝土的表觀(guān)質(zhì)量。本發(fā)明裝置特別適用于澆筑弧形坡面結(jié)構(gòu)混凝土建筑物的工況，如混凝土大壩表孔、中孔以及消力池尾坎等部位的過(guò)流面底板。
文檔編號(hào)E02B7/08GK103074871SQ20131003455
公開(kāi)日2013年5月1日 申請(qǐng)日期2013年1月30日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月30日
發(fā)明者孫昌忠, 詹劍霞, 黃家權(quán) 申請(qǐng)人:中國(guó)葛洲壩集團(tuán)股份有限公司