專利名稱：鋼靠船立柱安裝預(yù)懸掛裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種新型的高樁碼頭建安施工領(lǐng)域，特別是一種鋼靠船立柱安裝預(yù)懸掛裝置。
背景技術(shù)：
高樁碼頭鋼靠船立柱安裝一般采用起重船吊裝就位后與預(yù)先焊接在鋼管樁上的鋼聯(lián)撐再次焊接完成。實(shí)際操作過程中，起重船受風(fēng)浪、過往船只余浪的影響，很容易造成鋼靠船立柱位移，影響安裝質(zhì)量。目前安裝通常采用多個(gè)手拉葫蘆輔助緊固鋼靠船立柱，配合起重船安裝。輔助設(shè)備和人員的施工安全難保障，安裝質(zhì)量難控制，效率較低。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種鋼靠船立柱安裝預(yù)懸掛裝置，可以方便地吊裝鋼靠船立柱，且易于控制質(zhì)量。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是一種鋼靠船立柱安裝預(yù)懸掛裝置，包括鋼靠船立柱，所述的鋼靠船立柱上設(shè)有預(yù)懸掛裝置，預(yù)懸掛裝置與鋼管樁的鋼聯(lián)撐相配合。所述的預(yù)懸掛裝置下端設(shè)有與鋼聯(lián)撐內(nèi)壁相配合的圓弧面。所述的預(yù)懸掛裝置側(cè)視成斜坡形。本實(shí)用新型提供的一種鋼靠船立柱安裝預(yù)懸掛裝置，通過設(shè)置的預(yù)懸掛裝置，鋼靠船立柱經(jīng)起重船船吊裝就位后，通過預(yù)懸掛裝置與鋼聯(lián)撐內(nèi)壁的鋼性接觸，可有效消除風(fēng)浪等外部不利因素的影響，迅速進(jìn)行下道工序，即鋼聯(lián)撐與鋼靠船立柱的焊接。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便快捷、成本低、安全，施工質(zhì)量高的特點(diǎn)。
以下結(jié)合附圖
和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。圖I是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，鋼管樁I，鋼靠船立柱2，預(yù)懸掛裝置3，鋼聯(lián)撐4。
具體實(shí)施方式
如圖I中，一種鋼靠船立柱安裝預(yù)懸掛裝置，包括鋼靠船立柱2，所述的鋼靠船立柱2上設(shè)有預(yù)懸掛裝置3，預(yù)懸掛裝置3與鋼管樁I的鋼聯(lián)撐4相配合。所述的預(yù)懸掛裝置3下端設(shè)有與鋼聯(lián)撐4內(nèi)壁相配合的圓弧面。如圖I中，所述的預(yù)懸掛裝置3側(cè)視成斜坡形。由此結(jié)構(gòu)在吊裝，便于鋼靠船立柱的就位，即便于在吊裝時(shí)預(yù)懸掛裝置3伸入到鋼管樁I的鋼聯(lián)撐4內(nèi)。預(yù)懸掛裝置I采用鋼板制作，可利用現(xiàn)場(chǎng)邊角料割制。安裝前，首先在鋼靠船立柱2上根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸準(zhǔn)確丈量預(yù)懸掛裝置3的焊接位置，然后將預(yù)懸掛裝置3與鋼靠船立柱2的接觸面的滿焊，確保承擔(dān)整根鋼靠船立柱2的重量時(shí)不脫焊。
安裝時(shí)采用起重船起吊鋼靠船立柱2至安裝部位，在預(yù)懸掛裝置3靠近鋼聯(lián)撐4 時(shí)，安排人員輔助定位，直至預(yù)懸掛裝置3順利進(jìn)入鋼聯(lián)撐4內(nèi)部，緩慢下鉤直至預(yù)懸掛裝置3與鋼聯(lián)撐4內(nèi)弧面接觸。此時(shí)吊鉤可下放至不受力狀態(tài)，鋼靠船立柱在重力作用下，緊貼鋼聯(lián)撐4的內(nèi)弧面。在起重船暫時(shí)不松鉤的保護(hù)下，迅速測(cè)量鋼靠船立柱2的垂直度，用手拉葫蘆進(jìn)行調(diào)整偏差，然后實(shí)施鋼靠船立柱2與鋼聯(lián)撐4的焊接工作。
權(quán)利要求1.一種鋼靠船立柱安裝預(yù)懸掛裝置，包括鋼靠船立柱(2)，其特征是所述的鋼靠船立柱(2)上設(shè)有預(yù)懸掛裝置(3)，預(yù)懸掛裝置(3)與鋼管樁(I)的鋼聯(lián)撐(4)相配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種鋼靠船立柱安裝預(yù)懸掛裝置，其特征是所述的預(yù)懸掛裝置(3)下端設(shè)有與鋼聯(lián)撐(4)內(nèi)壁相配合的圓弧面。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的一種鋼靠船立柱安裝預(yù)懸掛裝置，其特征是所述的預(yù)懸掛裝置(3)側(cè)視成斜坡形。
專利摘要一種鋼靠船立柱安裝預(yù)懸掛裝置，包括鋼靠船立柱，所述的鋼靠船立柱上設(shè)有預(yù)懸掛裝置，預(yù)懸掛裝置與鋼管樁的鋼聯(lián)撐相配合。所述的預(yù)懸掛裝置下端設(shè)有與鋼聯(lián)撐內(nèi)壁相配合的圓弧面。本實(shí)用新型提供的一種鋼靠船立柱安裝預(yù)懸掛裝置，通過設(shè)置的預(yù)懸掛裝置，鋼靠船立柱經(jīng)起重船船吊裝就位后，通過預(yù)懸掛裝置與鋼聯(lián)撐內(nèi)壁的鋼性接觸，可有效消除風(fēng)浪等外部不利因素的影響，迅速進(jìn)行下道工序，即鋼聯(lián)撐與鋼靠船立柱的焊接。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便快捷、成本低、安全，施工質(zhì)量高的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)E02B3/24GK202450490SQ201220079398
公開日2012年9月26日 申請(qǐng)日期2012年3月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月6日
發(fā)明者付榮生, 余志剛, 劉丹輝, 劉劍峰, 楊勇, 段寶德, 石衛(wèi)兵, 石滿菊, 金偉 申請(qǐng)人:葛洲壩集團(tuán)第五工程有限公司