專利名稱：基于活動加筋條的深水鋪設聯(lián)鎖排施工方法
技術領域：
本發(fā)明涉及的是一種基于活動加筋條的深水鋪設聯(lián)鎖排施工方法，特別適用于基于活動加筋條的感潮河段深水鋪設聯(lián)鎖排施工。
背景技術：
在航道整治工程中，水下鋪設聯(lián)鎖排施工是防止水流沖刷、保護河床最常用、護底效果最好的方法之一。但由于水下鋪排施工受潮汐、水深、水流流速及流向等多方面因素影響，聯(lián)鎖塊對排布及其加筋條的作用比較復雜，排體受力部位、受力大小因不同因素的影響而變化較大，特別是在感潮河段深水區(qū)域，排體受到不規(guī)則水流沖擊產(chǎn)生過大疲勞應力，易發(fā)生撕裂、斷排等工程質量與施工安全問題
發(fā)明內容
本發(fā)明目的是針對鋪排區(qū)域河床變化劇烈、水深變化大、水流流態(tài)紊亂的情況，提供一種基于活動加筋條的深水鋪設聯(lián)鎖排施工方法，在采用同一規(guī)格的標準排墊、無需改變排體結構的條件下，首次提出了增加活動加筋條的創(chuàng)新技術方案、改進了聯(lián)鎖塊的系結方式，并通過前期多次試驗，形成了基于活動加筋條的深水鋪設聯(lián)鎖排施工方法，較好的解決了上述難題，降低了安全風險、保證了鋪排質量、節(jié)約了施工成本、提高了施工效率，具有顯著的經(jīng)濟效益與社會效益。本發(fā)明基于活動加筋條的深水鋪設聯(lián)鎖排施工方法是采取以下技術方案實現(xiàn) 基于活動加筋條的深水鋪設聯(lián)鎖排施工方法步驟如下
I、施工準備
(I)掃床清除清除障礙物施工前，先進行施工區(qū)域的水下地形檢測，如發(fā)現(xiàn)有突出尖狀物應采取有效措施進行處理，清除障礙物，保證所鋪排體免受損壞。(2)鋪排軌跡規(guī)劃根據(jù)鋪排施工范圍和順序，將排位坐標輸入到鋪排船的GPS定位系統(tǒng)中，設計鋪排船的運動軌跡線，以便在鋪排施工過程中實時控制鋪排軌跡，確保排體沉放位置滿足設計要求。(3)船機設備檢測鋪排施工前應對鋪排船的船機設備、定位系統(tǒng)進行全面的檢測并試運行，確保設備、儀器處于良好的技術狀態(tài)。(4)施工工況調查為了準確掌握施工區(qū)域潮汐變化規(guī)律、水深、流速等相關技術參數(shù)，應結合當?shù)厮牟块T，并進行現(xiàn)場實測，詳細了解施工工況，確定作業(yè)時間。鋪排時水流流速不大于I. 5m/so2、鋪排船定位
(I)鋪排船采用“六錨定位法”確保鋪排船的穩(wěn)定，即采用六個錨來定位鋪排船位置，并在鋪排區(qū)以外的區(qū)域進行拋錨，錨纜布置見附圖2所示。(2)根據(jù)GPS定位儀顯示的作業(yè)面位置，將鋪排船調整至排體設計邊線的上游邊定位，通過收、放各錨纜，實現(xiàn)船舶穩(wěn)定、準確定位。
(3)在鋪排護底區(qū)域面積較大，或者在一些彎曲河段，一次拋錨不能控制鋪排船在整個施工區(qū)域進行移動時，需分區(qū)拋錨、分區(qū)施工。3、卷排及活動加筋條鋪設
用吊機將排墊吊至甲板上，在吊機協(xié)助下將排墊展開，將排墊上固定加筋條的系結環(huán)及活動加筋條的系結環(huán)通過系結繩與滾筒上的排尾繩進行系結(活動加筋條鋪設數(shù)量應根據(jù)實際工況增減，詳見表I)，啟動滾筒開關將排墊及活動加筋條卷入滾筒，直到排頭及活動加筋條頭部平展在滑板前沿，關閉滾筒開關。在卷排期間，用力繃緊排墊兩側，使?jié)L筒上排墊無皺折，同時在滑板邊緣拉活動加筋條，確?；顒蛹咏顥l上的系結環(huán)在上、受力方向朝向排首，且無扭曲。4、砼聯(lián)鎖塊吊裝與綁系
砼聯(lián)鎖塊通過砼聯(lián)鎖塊運輸船水運至施工現(xiàn)場，并靠泊至鋪排船旁，待排墊及活動加 筋條鋪設完成后即可進行吊裝。砼聯(lián)鎖塊吊裝時采用珩架固定砼聯(lián)鎖塊，保證其均勻就位，在離排墊上方約Im時略作停頓，從2個方向牽著攬風繩，緩緩就位至適當排位，每塊吊裝完畢后集中采用直徑Φ 14mm的丙綸繩將砼聯(lián)鎖塊與所有系結環(huán)綁系，特別是與活動加筋條的系結，同時應將相鄰砼聯(lián)鎖塊進行系結，再接著安放下一片砼聯(lián)鎖塊，如此反復，直到一排砼聯(lián)鎖塊按設計排位全部就位并綁系固定后，形成活動加筋條聯(lián)鎖排，即可開始鋪排。5、排體鋪設 (I)排頭固定
深水鋪設活動加筋條聯(lián)鎖排施工，其排頭位置一般位于江中而不與岸相接，排首應根據(jù)設計要求進行固定，若采用系排梁，其系結繩長度一般在I 2m之間，呈“一字型”擺放，同時為保證排體首端著床后的位置處于設計鋪排區(qū)上端，系排梁的計劃著床點距鋪排上邊線的距離應稍大于系結繩的長度。所述的系排梁采用混凝土預制而成。(2)系排梁拋投點的確定
拋投點位于計劃著床點上游一定距離，根據(jù)漂移距計算公式
Ld = O. 74VfH/G1/6 ............(式 I)
式中Ld——系排梁漂移落距(m)
Vf——拋投點表面流速(m/s)
H —拋投區(qū)水深(m)
G——系排梁重量(kg)
由式I計算得到拋投點距計劃著床點的距離。(3)活動加筋條聯(lián)鎖排鋪設
在砼聯(lián)鎖塊、系排梁安放后校準船位，使鋪排船船體的滑板處于45°角為宜，松開卡排粱及滾筒，緩慢、勻速移船，利用砼聯(lián)鎖塊、系排梁自重使排體沿滑板徐徐沉入江底。聯(lián)鎖排鋪設時移船速度不大于I. 7m/min。鋪排施工順序由下游向上游鋪設，以確保順水搭接。施工過程中鋪排船由GPS實時跟蹤定位，繪出鋪排軌跡線，并校核實際鋪排軌跡與設計排位是否相符，若出現(xiàn)偏差，立即校正船位，保證護底范圍和搭接寬度滿足設計要求。6、排尾沉放每一條聯(lián)鎖排最后一排的排尾用排尾繩牽引，排尾著床后，繼續(xù)移船拉伸排尾至鋪排區(qū)末端，最后將排尾繩活結解開，轉動滾筒收回排尾繩，完成基于活動加筋條的深水鋪設聯(lián)鎖排施工。所述的活動加筋條聯(lián)鎖排包括砼聯(lián)鎖塊、系結繩、活動加筋條和排墊；所述的排墊由排布和固定加筋條組成，排布上縫制有固定加筋條，排墊兩側和砼聯(lián)鎖塊安裝處安裝有活動加筋條，砼聯(lián)鎖塊安裝在排墊和活動加筋條上部，砼聯(lián)鎖塊與固定加筋條、活動加筋條通過系結繩進行綁系成一整體?；诨顒蛹咏顥l的深水鋪設聯(lián)鎖排施工注意事項
I、在卷排時，應將活動加筋條同時與滾筒均勻卷起，應盡量確保排墊無皺褶、卷曲，并確保活動加筋條上的系結環(huán)受力方向順向排首，且無扭曲，活動加筋條數(shù)量應根據(jù)實際工況增減。通過現(xiàn)場多次試驗，活動加筋條數(shù)量詳見表I所示。 2、在系結砼聯(lián)鎖塊、活動加筋條過程中，應確保活動加筋條擺放均勻、順直，所有系結環(huán)均與砼聯(lián)鎖塊綁系，同時應將相鄰砼聯(lián)鎖塊進行系結，增強其整體性。3、在鋪排施工過程中，移船速度一般不宜大于I. 7m/min,防止排體受力過大，同時實時校核鋪排軌跡線，確保與設計排位一致。4、單張排體鋪設應盡量在一個施工潮位內完成，避免排體長時間受水流沖擊產(chǎn)生疲勞應力而出現(xiàn)撕排、斷排現(xiàn)象。5、部分區(qū)域鋪排結束后應及時組織水下攝像探摸檢測，確保排體搭接滿足要求。排墊的具體結構應根據(jù)施工工況在設計時確定，一般情況下砼聯(lián)鎖塊軟體排的排布由350g/m2丙綸長絲機織布和200g/m2短纖滌綸無紡布針刺復合而成；縱向按每O. 5m縫制一條固定加筋條，活動加筋條鋪設數(shù)量根據(jù)表I確定，其材料均采用5cm寬的丙綸加筋條?；诨顒蛹咏顥l的深水鋪設聯(lián)鎖排施工方法工藝原理本方法按照力學原理，采取增加活動加筋條、綁系相鄰砼聯(lián)鎖塊的施工方法，使排墊、活動加筋條共同承擔砼聯(lián)鎖塊重力和水流沖擊力；鋪排船采用“六錨定位法”控制船位和移船，在確保船體穩(wěn)定性的同時，控制船體沿預定軌跡運動，排體則在重力作用下，沿滑板緩慢下滑并平鋪于河床灘面上?；诨顒蛹咏顥l的深水鋪設聯(lián)鎖排施工方法特點
I、提出了增加活動加筋條的創(chuàng)新技術方案，確定了增加活動加筋條的數(shù)量、鋪設方式等關鍵技術參數(shù)與操作要點，使聯(lián)鎖排增加了一個新的受力體系，該方案操作簡單、成本低廉、質量容易控制。2、改進了聯(lián)鎖塊的綁系方式，在聯(lián)鎖塊與加筋條進行綁系的同時，也將相鄰砼聯(lián)鎖塊之間進行綁系，形成整體性更強，能適應較大變形和水流沖擊的聯(lián)鎖排。3、解決了在采用同一規(guī)格的標準排墊、不改變排體結構的條件下，深水鋪設聯(lián)鎖排施工時易發(fā)生撕排、斷排等難題?；诨顒蛹咏顥l的深水鋪設聯(lián)鎖排施工方法適用于感潮河段、水深在12 21m之間的聯(lián)鎖排護底、護灘施工，鋪設時水流流速一般不宜大于I. 5m/s。砼聯(lián)鎖塊
系結壓載軟體排所采用的砼聯(lián)鎖塊、系排梁應根據(jù)設計及相關規(guī)范進行預制。目前，基于活動加筋條的深水鋪設聯(lián)鎖排施工方法已在長江下游口岸直水道航道整治落成洲守護等工程中得到了成功試驗，達到了國內先進水平，其中，增加活動加筋條的關鍵技術達到了國內領先水平，經(jīng)濟與社會效益顯著，具有廣闊的推廣應用價值。


以下將結合附圖對本發(fā)明作進一步說明
圖I是基于活動加筋條的深水鋪設聯(lián)鎖排施工方法工藝流程圖。圖2是基于活動加筋條的深水鋪設聯(lián)鎖排施工方法過程中鋪排船錨位布置示意圖。圖3是基于活動加筋條的深水鋪設聯(lián)鎖排施工方法中采用活動加筋條聯(lián)鎖排示意圖。
圖4是圖3基于活動加筋條的深水鋪設聯(lián)鎖排施工方法中采用活動加筋條聯(lián)鎖排A-A剖視圖。圖5是圖3基于活動加筋條的深水鋪設聯(lián)鎖排施工方法中采用活動加筋條聯(lián)鎖排B-B剖視圖。。圖6是基于活動加筋條的深水鋪設聯(lián)鎖排施工方法中活動加筋條聯(lián)鎖排鋪設作業(yè)剖面示意圖。
具體實施例方式參照附圖I 6，基于活動加筋條的深水鋪設聯(lián)鎖排施工方法步驟如下
一、施工準備
(O掃床清除清除障礙物施工前，先進行施工區(qū)域的水下地形檢測，如發(fā)現(xiàn)有突出尖狀物應采取有效措施進行處理，清除障礙物，保證所鋪排體免受損壞。(2)鋪排軌跡規(guī)劃根據(jù)鋪排施工范圍和順序，將排位坐標輸入到鋪排船的GPS定位系統(tǒng)中，設計鋪排船的運動軌跡線，以便在鋪排施工過程中實時控制鋪排軌跡，確保排體沉放位置滿足設計要求。(3)船機設備檢測鋪排施工前應對鋪排船的船機設備、定位系統(tǒng)進行全面的檢測并試運行，確保設備、儀器處于良好的技術狀態(tài)。(4)施工工況調查為了準確掌握施工區(qū)域潮汐變化規(guī)律、水深、流速等相關技術參數(shù)，應結合當?shù)厮牟块T，并進行現(xiàn)場實測，詳細了解施工工況，確定作業(yè)時間。鋪排時水流流速不大于I. 5m/so二、鋪排船定位
(I)鋪排船5采用“六錨定位法”確保鋪排船的穩(wěn)定，即采用六個錨9來定位鋪排船5位置，并在鋪排區(qū)以外的區(qū)域進行拋錨，錨纜布置如附圖2所示。(2)根據(jù)GPS定位儀顯示的作業(yè)面位置，將鋪排船5調整至排體設計邊線的上游邊定位，通過收、放各錨纜，實現(xiàn)船舶穩(wěn)定、準確定位。(3)在鋪排護底區(qū)域面積較大，或者在一些彎曲河段，一次拋錨不能控制鋪排船5在整個施工區(qū)域進行移動時，需分區(qū)拋錨、分區(qū)施工。三、卷排及活動加筋條鋪設
用吊機7將排墊吊至甲板上，在吊機協(xié)助下將排墊展開，將排墊上固定加筋條1-2的系結環(huán)一及活動加筋條1-3的系結環(huán)二通過系結繩1-5與滾筒6上排尾繩進行系結(活動加筋條鋪設數(shù)量應根據(jù)實際工況增減，詳見表1)，啟動滾筒開關將排墊及活動加筋條1-3卷入滾筒，直到排頭及活動加筋條1-3頭部平展在滑板3前沿，關閉滾筒開關。在卷排期間，用力繃緊排墊兩側，使?jié)L筒6上的排墊無皺折，同時在滑板3邊緣拉活動加筋條1-3，確?；顒蛹咏顥l上的系結環(huán)在上、受力方向朝向排首，且無扭曲。四、砼聯(lián)鎖塊吊裝與綁系
砼聯(lián)鎖塊1-4通過砼聯(lián)鎖塊運輸船8水運至施工現(xiàn)場，并靠泊至鋪排船5旁，待排墊及活動加筋條1-3鋪設完成后即可進行吊裝。砼聯(lián)鎖塊1-4吊裝時采用珩架固定砼聯(lián)鎖塊體，保證其均勻就位，在離排墊上方約Im時略作停頓，從2個方向牽著攬風繩，緩緩就位至適當排位，每塊吊裝完畢后集中采用直徑Φ 14mm的丙綸繩將砼聯(lián)鎖塊1-4與所有系結環(huán)綁系，特別是與活動加筋條1_3的系·結，同時應將相鄰砼聯(lián)鎖塊1-4進行系結，再接著安放下一片砼聯(lián)鎖塊1-4，如此反復，直到一排砼聯(lián)鎖塊1-4按設計排位全部就位并綁系固定后，形成活動加筋條聯(lián)鎖排，即可開始鋪排。五、排體鋪設
(I)排頭固定
深水鋪設活動加筋條聯(lián)鎖排施工，其排頭位置一般位于江中而不與岸相接，排首應根據(jù)設計要求進行固定，若采用系排梁2，其系結繩長度一般在I 2m之間，呈“一字型”擺放，同時為保證排體首端著床后的位置處于設計鋪排區(qū)上端，系排梁2的計劃著床點距鋪排上邊線的距離應稍大于系結繩的長度。所述的系排梁2采用混凝土預制而成。( 2)系排梁拋投點的確定
拋投點位于計劃著床點上游一定距離，根據(jù)漂移距計算公式
Ld = O. 74VfH/G1/6 ............(式 I)
式中Ld——系排梁漂移落距(m)
Vf——拋投點表面流速(m/s)
H —拋投區(qū)水深(m)
G——系排梁重量(kg)
由式I計算得到拋投點距計劃著床點的距離。(3)活動加筋條聯(lián)鎖排鋪設
在砼聯(lián)鎖塊1-4、系排梁2安放后校準船位，使鋪排船體的滑板3處于45°角為宜，松開卡排粱4及滾筒6，緩慢、勻速移船，利用砼聯(lián)鎖塊1-4、系排梁2自重使排體沿滑板徐徐沉入江底。聯(lián)鎖排鋪設時移船速度不大于I. 7m/min。鋪排施工順序由下游向上游鋪設，以確保順水搭接。施工過程中鋪排船由GPS實時跟蹤定位，繪出鋪排軌跡線，并校核實際鋪排軌跡與設計排位是否相符，若出現(xiàn)偏差，立即校正船位，保證護底范圍和搭接寬度滿足設計要求。六、排尾沉放
每一條聯(lián)鎖排最后一排的排尾用排尾繩牽引，排尾著床后，繼續(xù)移船拉伸排尾至鋪排區(qū)末端，最后將排尾繩活結解開，轉動滾筒6收回排尾繩，完成基于活動加筋條的深水鋪設聯(lián)鎖排施工。
所述的活動加筋條聯(lián)鎖排I包括砼聯(lián)鎖塊1-4、系結繩1-5、活動加筋條1-3和排墊；所述的排墊由排布1-1和固定加筋條1-2組成，排布1-1上縫制有固定加筋條1-2，排墊兩側和砼聯(lián)鎖塊1-4安裝處安裝有活動加筋條1-3，砼聯(lián)鎖塊1-4安裝在排墊和活動加筋條1-3上部，砼聯(lián)鎖塊1-4與固定加筋條1-2、活動加筋條1-3通過系結繩1-5進行綁系成
一整體。所述的固定加筋條1-2上每隔5m設置有一個系結環(huán)一。所述的活動加筋條1-3上每隔5m設置有一個系結環(huán)二。所述的固定加強筋條1-2和活動加強筋條1-3米用丙纟侖加筋條，丙纟侖加筋條米用5cm寬、65g/m、抗拉強度為20000N/根。所述的系結環(huán)一采用固定加筋條1-2迂回折疊縫制，或采用與固定加筋條同樣材料制成系結環(huán)逐個縫制。 所述的系結環(huán)二采用活動加筋條1-3迂回折疊縫制，或采用與活動加筋條同樣材料制成系結環(huán)逐個縫制。所述的砼聯(lián)鎖塊1-4上設置有系結環(huán)三，聯(lián)鎖塊通過系結環(huán)三與固定加筋條1-2上的系結環(huán)一及活動加筋條1-3上的系結環(huán)二，通過系結繩1-5進行綁系成一整體。所述的活動加筋條1-3鋪設數(shù)量在水深12 21m時，每個砼聯(lián)鎖塊1_4均勻布置2 4根,排墊兩側各I根。所述的活動加筋條1-3與排墊之間沒有縫合，是相互獨立的兩個受力系統(tǒng)。所述的系排梁2采用混凝土預制而成。所述的砼聯(lián)鎖塊1-4采用若干個砼單元塊預制組裝而成。所述的排布1-1采用土工布制成。所述的砼聯(lián)鎖塊1-4上的系結環(huán)三與系結繩1-5采用尼龍繩制成。基于活動加筋條的深水鋪設聯(lián)鎖排施工注意事項
I、在卷排時，應將活動加筋條1-3同時與滾筒6均勻卷起，應盡量確保排墊無皺褶、卷曲，并確?；顒蛹咏顥l1-3上的系結環(huán)二受力方向順向排首，且無扭曲，活動加筋條1-3鋪設數(shù)量應根據(jù)實際工況增減。通過現(xiàn)場多次試驗，活動加筋條數(shù)量詳見表I所示。
權利要求
1.一種基于活動加筋條的深水鋪設聯(lián)鎖排施工方法，其特征在于步驟如下 一、施工準備 (1)掃床清除清除障礙物施工前，先進行施工區(qū)域的水下地形檢測，發(fā)現(xiàn)有突出尖狀物應采取有效措施進行處理，清除障礙物，保證所鋪排體免受損壞； (2)鋪排軌跡規(guī)劃根據(jù)鋪排施工范圍和順序，將排位坐標輸入到鋪排船的GPS定位系統(tǒng)中，設計鋪排船的運動軌跡線，以便在鋪排施工過程中實時控制鋪排軌跡，確保排體沉放位置滿足設計要求； (3)船機設備檢測鋪排施工前應對鋪排船的船機設備、定位系統(tǒng)進行全面的檢測并試運行，確保設備、儀器處于良好的技術狀態(tài)； (4)施工工況調查為了準確掌握施工區(qū)域潮汐變化規(guī)律、水深、流速相關技術參數(shù)，應結合當?shù)厮牟块T，并進行現(xiàn)場實測，詳細了解施工工況，確定作業(yè)時間；鋪排施工時水流流速不宜大于I. 5m/s ； 二、鋪排船定位 (1)鋪排船采用“六錨定位法”確保鋪排船的穩(wěn)定，即采用六個錨來定位鋪排船位置，并在鋪排區(qū)以外的區(qū)域進行拋錨； (2)根據(jù)GPS定位儀顯示的作業(yè)面位置，將鋪排船調整至排體設計邊線的上游邊定位，通過收、放各錨纜，實現(xiàn)船舶穩(wěn)定、準確定位； (3)在鋪排護底區(qū)域面積較大，或者在一些彎曲河段，一次拋錨不能控制鋪排船在整個施工區(qū)域進行移動時，需分區(qū)拋錨、分區(qū)施工； 三、卷排及活動加筋條鋪設 用吊機將排墊吊至甲板上，在吊機協(xié)助下將排墊展開，將排墊上固定加筋條的系結環(huán)及活動加筋條的系結環(huán)通過系結繩與滾筒上排尾繩進行系結，啟動滾筒開關將排墊及活動加筋條卷入滾筒，直到排頭及活動加筋條頭部平展在滑板前沿，關閉滾筒開關，在卷排期間，用力繃緊排墊兩側，使?jié)L筒上排墊無皺折，同時在滑板邊緣拉活動加筋條，確保活動加筋條上的系結環(huán)在上、受力方向朝向排首，且無扭曲； 四、砼聯(lián)鎖塊吊裝與綁系 砼聯(lián)鎖塊通過砼聯(lián)鎖塊運輸船水運至施工現(xiàn)場，并靠泊至鋪排船旁，待排墊及活動加筋條鋪設完成后即可進行吊裝； 砼聯(lián)鎖塊吊裝時采用珩架固定砼聯(lián)鎖塊體，保證其均勻就位，在離排墊上方約Im時略作停頓，從2個方向牽著攬風繩，緩緩就位至適當排位，每塊吊裝完畢后集中采用丙綸繩將砼聯(lián)鎖塊與所有系結環(huán)綁系，特別是與活動加筋條的系結，同時應將相鄰砼聯(lián)鎖塊進行系結，再接著安放下一片砼聯(lián)鎖塊，如此反復，直到一排砼聯(lián)鎖塊按設計排位全部就位并綁系固定后，形成活動加筋條聯(lián)鎖排，即可開始鋪排； 五、排體鋪設 (I)排頭固定 深水鋪設活動加筋條聯(lián)鎖排施工，其排頭位置一般位于江中而不與岸相接，排首應根據(jù)設計要求進行固定，若采用系排梁，其系結繩長度一般在I 2m之間，呈“一字型”擺放，同時為保證排體首端著床后的位置處于設計鋪排區(qū)上端，系排梁的計劃著床點距鋪排上邊線的距離應稍大于系結繩的長度；(2)系排梁拋投點的確定 拋投點位于計劃著床點上游一定距離，根據(jù)漂移距計算公式 Ld = O. 74VfH/G1/6 ............(式 I) 式中Ld——系排梁漂移落距(m)Vf——拋投點表面流速(m/s) H —拋投區(qū)水深(m) G——系排梁重量(kg) 由式I計算得到拋投點距計劃著床點的距離； (3)活動加筋條聯(lián)鎖排鋪設 在砼聯(lián)鎖塊、系排梁安放后校準船位，使鋪排船船體的滑板處于45°角為宜，松開卡排粱及滾筒，緩慢、勻速移船，利用砼聯(lián)鎖塊、系排梁自重使排體沿滑板徐徐沉入江底； 鋪排施工順序由下游向上游鋪設，以確保順水搭接。
2.施工過程中鋪排船由GPS實時跟蹤定位，繪出鋪排軌跡線，并校核實際鋪排軌跡與設計排位是否相符，若出現(xiàn)偏差，立即校正船位，保證護底范圍和搭接寬度滿足設計要求； 六、排尾沉放 每一條聯(lián)鎖排最后一排的排尾用排尾繩牽引，排尾著床后，繼續(xù)移船拉伸排尾至鋪排區(qū)末端，最后將排尾繩活結解開，轉動滾筒收回排尾繩，完成基于活動加筋條的深水鋪設聯(lián)鎖排施工； .2.根據(jù)權利要求I基于活動加筋條的深水鋪設聯(lián)鎖排施工方法，其特征在于所述的活動加筋條聯(lián)鎖排包括砼聯(lián)鎖塊、系結繩、活動加筋條和排墊；所述的排墊由排布和固定加筋條組成，排布上縫制有固定加筋條，排墊兩側和砼聯(lián)鎖塊安裝處安裝有活動加筋條，砼聯(lián)鎖塊安裝在排墊和活動加筋條上部，砼聯(lián)鎖塊與固定加筋條、活動加筋條通過系結繩進行綁系成一整體。
3.根據(jù)權利要求I基于活動加筋條的深水鋪設聯(lián)鎖排施工方法，其特征在于聯(lián)鎖排鋪設時移船速度不大于I. 7m/min。
4.根據(jù)權利要求I基于活動加筋條的深水鋪設聯(lián)鎖排施工方法，其特征在于所述的活動加筋條鋪設數(shù)量在水深12 21m時，每個砼聯(lián)鎖塊均勻布置2 4根，排墊兩側各I根。
5.根據(jù)權利要求I基于活動加筋條的深水鋪設聯(lián)鎖排施工方法，其特征在于所述的系排梁采用混凝土預制而成。
6.根據(jù)權利要求I基于活動加筋條的深水鋪設聯(lián)鎖排施工方法，其特征在于所述的砼聯(lián)鎖塊采用若干個砼單元塊預制組裝而成。
7.根據(jù)權利要求I基于活動加筋條的深水鋪設聯(lián)鎖排施工方法，其特征在于所述的排布采用土工布制成。
全文摘要
本發(fā)明涉及的是一種基于活動加筋條的深水鋪設聯(lián)鎖排施工方法，特別適用于基于活動加筋條的深水鋪設聯(lián)鎖排施工?；诨顒蛹咏顥l的深水鋪設聯(lián)鎖排施工方法一、施工準備；二、鋪排船定位；三、卷排及活動加筋條鋪設；四、砼聯(lián)鎖塊吊裝與綁系，形成活動加筋條聯(lián)鎖排，即可開始鋪排；五、排體鋪設；六、排尾沉放，每一條聯(lián)鎖排最后一排的排尾用排尾繩牽引，排尾著床后，繼續(xù)移船拉伸排尾至鋪排區(qū)末端，最后將排尾繩活結解開，轉動滾筒收回排尾繩，完成基于活動加筋條的深水鋪設聯(lián)鎖排施工。
文檔編號E02B3/02GK102758419SQ20121026771
公開日2012年10月31日 申請日期2012年7月31日 優(yōu)先權日2012年7月31日
發(fā)明者丁媛媛, 劉亮, 周園, 周平, 崔長會, 張海波, 張輝蘇, 張金元, 戚善佳, 李光顯, 束梁, 楊瑞慶, 王義兵, 甘忠勇, 祁華希, 程東, 竺敏, 范浚燕, 袁亞康, 鄢洪青, 錢明, 阮學和, 陳建東, 陳正根, 顧國華 申請人:長江南京航道工程局