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組裝自升式內(nèi)動(dòng)移位鉆井平臺(tái)的制作方法

文檔序號(hào):2228885閱讀:148來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:組裝自升式內(nèi)動(dòng)移位鉆井平臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
組裝自升式內(nèi)動(dòng)移位鉆井平臺(tái)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及液壓石油鉆井平臺(tái)領(lǐng)域,具體涉及一種組裝自升式內(nèi)動(dòng)移位鉆 井平臺(tái),主要解決了現(xiàn)有組裝式石油鉆井平臺(tái)在向深海移位時(shí),需對(duì)平臺(tái)上設(shè)置的裝置 拆裝的問(wèn)題。
背景技術(shù)
[0002]目前,通常的鉆井平臺(tái)的升降裝置是由設(shè)置在鉆井平臺(tái)上的伸縮液壓缸以及與 該液壓缸的柱塞固定連接的樁柱構(gòu)成。當(dāng)鉆井平臺(tái)到達(dá)預(yù)定的海區(qū)時(shí),啟動(dòng)伸縮液壓 缸將樁柱推向海底,待樁柱接觸到海底時(shí),樁柱在伸縮液缸的作用下克服鉆井平臺(tái)的重 量,促使樁柱牢固的固定到海床上。[0003]當(dāng)鉆井平臺(tái)需要在深海區(qū)進(jìn)行作業(yè)時(shí),鉆井平臺(tái)的升降僅是由伸縮液壓缸的柱 塞來(lái)推動(dòng),樁柱固定的深度由于伸縮液壓缸的局限性無(wú)法到達(dá)深海區(qū);為了使此種升降 裝置滿足深海區(qū)的作業(yè)要求則需要多級(jí)伸縮液缸方可實(shí)現(xiàn),從而導(dǎo)致鉆井平臺(tái)的升降裝 置制造成本的提高,在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)此種結(jié)構(gòu)龐大造成安裝困難,且該鉆井平臺(tái)的液壓升 降裝置,僅適用于水深在3米以內(nèi)海區(qū)使用。[0004]專利號(hào)為20092(^99237.9的實(shí)用新型專利公布了一種可應(yīng)用于較深海域的鉆井 平臺(tái)的液壓升降裝置,其解決了現(xiàn)有技術(shù)中的升降裝置生產(chǎn)成本高、不便于安裝的技術(shù) 問(wèn)題。[0005]但該裝置在移位時(shí),內(nèi)外平臺(tái)均產(chǎn)生上下錯(cuò)位運(yùn)動(dòng)的情況,由于鉆井平臺(tái)上設(shè) 置有鉆井設(shè)備及鉆井設(shè)備的配套設(shè)備,各設(shè)備間通過(guò)管線和電纜進(jìn)行連接,因此,在鉆 井平臺(tái)進(jìn)行移位時(shí),需要對(duì)管線和電纜進(jìn)行拆除,十分不便。發(fā)明內(nèi)容[0006]本實(shí)用新型提供一種組裝自升式內(nèi)動(dòng)移位鉆井平臺(tái),主要解決了現(xiàn)有組裝式鉆 井平臺(tái)移位時(shí)需對(duì)平臺(tái)上安裝的設(shè)備重新進(jìn)行拆裝的問(wèn)題。該鉆井平臺(tái)在步行移位時(shí), 外平臺(tái)始終保持水平狀態(tài)。[0007]本實(shí)用新型的具體技術(shù)解決方案如下[0008]該組裝自升式內(nèi)動(dòng)移位鉆井平臺(tái),包括外平臺(tái)(1)和內(nèi)平臺(tái)0),其特征在于 所述的外平臺(tái)(1)包括外平臺(tái)第一沉箱(11)、外平臺(tái)第二沉箱(1 、分別設(shè)置于外平臺(tái) 第一沉箱(11)和外平臺(tái)第二沉箱(1 上的立柱(1 、立柱(1 頂部設(shè)置的縱梁(14)和 縱梁(14)之間設(shè)置的外平臺(tái)橫梁(15),縱梁(14)與外平臺(tái)橫梁(15)構(gòu)成載物平臺(tái),縱 梁(14)與外平臺(tái)橫梁(1 之間的連接是螺紋連接后焊接;所述外平臺(tái)第一沉箱(11)和 外平臺(tái)第二沉箱(1 平行;[0009]內(nèi)平臺(tái)⑵設(shè)置于外平臺(tái)⑴內(nèi)部形成的空間內(nèi),包括內(nèi)平臺(tái)沉箱01)、設(shè)置于 內(nèi)平臺(tái)沉箱上的承重梁02);[0010]外平臺(tái)橫梁(15)與承重梁02)之間的垂直距離至少為3米;所述外平臺(tái)第一沉箱(11)和外平臺(tái)第二沉箱(1 上分別設(shè)置有導(dǎo)軌,導(dǎo)軌上設(shè)置有移位液缸C3)和升降液 缸;所述承重梁0 兩端與升降液缸(4)連接。[0011]上述升降液缸(4)與導(dǎo)軌之間通過(guò)滾輪或滾珠排連接。[0012]上述外平臺(tái)橫梁(15)是寬度至少為3米,長(zhǎng)度至少為10米的鋼構(gòu)件。[0013]上述的外平臺(tái)第一沉箱(11)、外平臺(tái)第二沉箱(12)、內(nèi)平臺(tái)沉箱均由至少 三個(gè)沉箱單元組成;所述的沉箱單元之間通過(guò)鋼結(jié)構(gòu)立柱平板連接構(gòu)成沉箱排,所述的 各沉箱排相應(yīng)的鋼結(jié)構(gòu)立柱平板相互連接構(gòu)成沉箱。[0014]上述外平臺(tái)第一沉箱(11)、外平臺(tái)第二沉箱(12)和內(nèi)平臺(tái)沉箱之間可以組 成“川”字型結(jié)構(gòu)、“回”字型結(jié)構(gòu)或“U”型結(jié)構(gòu)[0015]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于[0016]本實(shí)用新型移動(dòng)時(shí),鉆井平臺(tái)的外平臺(tái)始終處于水平狀態(tài),移位時(shí)無(wú)需對(duì)平臺(tái) 上設(shè)置的鉆井設(shè)備及配套設(shè)施重新進(jìn)行拆裝,降低了成本,提高了可靠性;[0017]本實(shí)用新型采用單元式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)便于運(yùn)輸、易于生產(chǎn)制造、降低了原材料和生 產(chǎn)制造的成本、縮短了步行組裝自升式鉆井平臺(tái)的制造周期;[0018]采用沉箱單元以及平臺(tái)單元與鋼結(jié)構(gòu)立柱平板的固定連接,提高了步行組裝自 升式鉆井平臺(tái)的剛度,使得步行組裝自升式鉆井平臺(tái)能夠經(jīng)受惡劣的作業(yè)環(huán)境的考驗(yàn)。


[0019]圖1為本實(shí)用新型鉆井平臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖;[0020]圖2為本實(shí)用新型鉆井平臺(tái)的平臺(tái)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0021]
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳述。[0022]該組裝自升式內(nèi)動(dòng)移位鉆井平臺(tái),包括外平臺(tái)⑴和內(nèi)平臺(tái)0),外平臺(tái)⑴包 括外平臺(tái)第一沉箱(11)、外平臺(tái)第二沉箱(12)、分別設(shè)置于外平臺(tái)第一沉箱(11)和外平 臺(tái)第二沉箱(1 上的立柱(1 、立柱(1 頂部設(shè)置的縱梁(14)和縱梁(14)之間設(shè)置的 外平臺(tái)橫梁(15),外平臺(tái)橫梁(15)是寬度至少為3米,長(zhǎng)度至少為10米的鋼構(gòu)件,縱梁(14)與外平臺(tái)橫梁(1 之間的連接是螺紋連接后焊接,縱梁(14)與外平臺(tái)橫梁(15)構(gòu) 成載物平臺(tái),鉆井設(shè)備及配套設(shè)施設(shè)置于載物平臺(tái)上。[0023]外平臺(tái)第一沉箱(11)和外平臺(tái)第二沉箱(1 上分別設(shè)置有導(dǎo)軌,導(dǎo)軌上設(shè)置有 移位液缸( 和升降液缸G),升降液缸(4)與導(dǎo)軌之間通過(guò)滾輪或滾珠排連接。[0024]內(nèi)平臺(tái)⑵設(shè)置于外平臺(tái)⑴內(nèi)部形成的空間內(nèi),包括內(nèi)平臺(tái)沉箱01)、設(shè)置于 內(nèi)平臺(tái)沉箱上的承重梁02);承重梁02)兩端與升降液缸(5)連接;外平臺(tái)橫梁(15)與承重梁02)之間的垂直距離至少為3米。[0025]外平臺(tái)第一沉箱(11)和外平臺(tái)第二沉箱(1 平行;外平臺(tái)第一沉箱(11)、外 平臺(tái)第二沉箱(1 、內(nèi)平臺(tái)沉箱均由至少三個(gè)沉箱單元組成;沉箱單元之間通過(guò)鋼 結(jié)構(gòu)立柱平板連接構(gòu)成沉箱排,各沉箱排相應(yīng)的鋼結(jié)構(gòu)立柱平板相互連接構(gòu)成沉箱。[0026]外平臺(tái)第一沉箱(11)、外平臺(tái)第二沉箱(1 和內(nèi)平臺(tái)沉箱之間可以組成 “川”字型結(jié)構(gòu)、“回”字型結(jié)構(gòu)或“U”型結(jié)構(gòu)。4[0027] 工作時(shí),先啟動(dòng)移動(dòng)液缸,將內(nèi)平臺(tái)移動(dòng)10米,移動(dòng)到位后,通過(guò)升降液缸將 內(nèi)平臺(tái)落到地面;然后依次收縮升降液缸,以內(nèi)平臺(tái)為基礎(chǔ),將外平臺(tái)提升距離地面0.5 米后收縮移位液缸,如此反復(fù)操作,將鉆井平臺(tái)移動(dòng)至目標(biāo)位置;移動(dòng)過(guò)程中,無(wú)需對(duì) 外平臺(tái)上設(shè)置的鉆井設(shè)備及其配套設(shè)施進(jìn)行拆裝,使用非常便捷。
權(quán)利要求1.一種組裝自升式內(nèi)動(dòng)移位鉆井平臺(tái),包括外平臺(tái)(1)和內(nèi)平臺(tái)0),其特征在于 所述的外平臺(tái)(1)包括外平臺(tái)第一沉箱(11)、外平臺(tái)第二沉箱(1 、分別設(shè)置于外平臺(tái) 第一沉箱(11)和外平臺(tái)第二沉箱(1 上的立柱(1 、立柱(1 頂部設(shè)置的縱梁(14)和 縱梁(14)之間設(shè)置的外平臺(tái)橫梁(15),縱梁(14)與外平臺(tái)橫梁(15)構(gòu)成載物平臺(tái),所 述外平臺(tái)第一沉箱(11)和外平臺(tái)第二沉箱(1 平行;所述內(nèi)平臺(tái)⑵設(shè)置于外平臺(tái)⑴內(nèi)部形成的空間內(nèi),包括內(nèi)平臺(tái)沉箱01)、設(shè)置于 內(nèi)平臺(tái)沉箱上的承重梁02);所述外平臺(tái)橫梁(1 與承重梁0 之間的垂直距離至少為3米;所述外平臺(tái)第一沉 箱(11)和外平臺(tái)第二沉箱(1 上分別設(shè)置有導(dǎo)軌,導(dǎo)軌上設(shè)置有移位液缸C3)和升降液 缸⑷;所述承重梁0 兩端與升降液缸⑷連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組裝自升式內(nèi)動(dòng)移位鉆井平臺(tái),其特征在于所述縱梁 (14)與外平臺(tái)橫梁(1 之間的連接是螺紋連接后焊接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的組裝自升式內(nèi)動(dòng)移位鉆井平臺(tái),其特征在于所述升降 液缸(4)與導(dǎo)軌之間通過(guò)滾輪或滾珠排連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的組裝自升式內(nèi)動(dòng)移位鉆井平臺(tái),其特征在于所述外平臺(tái) 橫梁(15)是寬度至少為3米,長(zhǎng)度至少為10米的鋼構(gòu)件。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的組裝自升式內(nèi)動(dòng)移位鉆井平臺(tái),其特征在于所述的外平 臺(tái)第一沉箱(11)、外平臺(tái)第二沉箱(1 、內(nèi)平臺(tái)沉箱均由至少三個(gè)沉箱單元組成; 所述的沉箱單元之間通過(guò)鋼結(jié)構(gòu)立柱平板連接構(gòu)成沉箱排,所述的各沉箱排相應(yīng)的鋼結(jié) 構(gòu)立柱平板相互連接構(gòu)成沉箱。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的組裝自升式內(nèi)動(dòng)移位鉆井平臺(tái),其特征在于所述外平臺(tái) 第一沉箱(11)、外平臺(tái)第二沉箱(12)和內(nèi)平臺(tái)沉箱組成“川”字型結(jié)構(gòu)、“回” 字型結(jié)構(gòu)或“U”型結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種組裝自升式內(nèi)動(dòng)移位鉆井平臺(tái),主要解決了現(xiàn)有組裝式鉆井平臺(tái)移位時(shí)需對(duì)平臺(tái)上安裝的設(shè)備重新進(jìn)行拆裝的問(wèn)題。該鉆井平臺(tái)在步行移位時(shí),外平臺(tái)始終保持水平狀態(tài)。該鉆井平臺(tái)的外平臺(tái)始終處于水平狀態(tài),移位時(shí)無(wú)需對(duì)平臺(tái)上設(shè)置的鉆井設(shè)備及配套設(shè)施重新進(jìn)行拆裝,降低了成本,提高了可靠性;采用單元式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)便于運(yùn)輸、易于生產(chǎn)制造、降低了原材料和生產(chǎn)制造的成本、縮短了步行組裝自升式鉆井平臺(tái)的制造周期。
文檔編號(hào)E02B17/00GK201809759SQ201020283579
公開(kāi)日2011年4月27日 申請(qǐng)日期2010年8月6日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月6日
發(fā)明者王國(guó)治, 王慶菊 申請(qǐng)人:王國(guó)治, 王慶菊, 陜西石玖科技實(shí)業(yè)有限公司
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