專利名稱：雙向擋水閘閥式工作閘門的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及水庫工作閘門，尤其是涉及雙向擋水閘閥式工作閘門。
背景技術(shù)：
為保證水庫電站正常引水發(fā)電，在水庫電站左、右側(cè)分別布置有排沙洞、排沙底孔 以構(gòu)成樞紐排沙系統(tǒng)。排沙系統(tǒng)進(jìn)口均設(shè)有檢修閘門、事故閘門，出口依次設(shè)有工作閘門、 出口檢修閘門。為了調(diào)節(jié)下泄流量和保證泄水建筑物前沖沙漏斗，需要排沙系統(tǒng)工作閘門 經(jīng)常啟閉或局部開啟泄流，且工作間門應(yīng)當(dāng)具備擋上游水、擋下游水沙功能。傳統(tǒng)的弧形工 作閘門具有局開運行穩(wěn)定、啟閉力小優(yōu)點，但對于下游尾水較高的庫區(qū)，弧門支鉸、支臂等 均處在翻滾水流中，影響間門穩(wěn)定運行，無法滿足雙向擋水并擋下游泥沙的運行要求，且弧 門支鉸長期泡水中也影響了設(shè)備的安全運行。

實用新型內(nèi)容本實用新型目的在于提供一種適于多泥沙河流較高尾水情況下的雙向擋水閘閥 式工作閘門。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型可采取下述技術(shù)方案本實用新型所述的雙向擋水閘閥式工作閘門，它包括插裝在整體門槽內(nèi)的平面閘 門，以及設(shè)置在平面閘門上的止水部件；用于驅(qū)動所述平面閘門沿整體門槽上下移動的液 壓啟閉機(jī)；所述液壓啟閉機(jī)由機(jī)架、垂直向下設(shè)置在所述機(jī)架上的液壓油缸構(gòu)成；在位于 下游側(cè)平面間門的兩側(cè)邊板面上設(shè)置有與門槽軌道滾動配合的雙曲踏面簡支輪；在位于上 游側(cè)平面間門的兩側(cè)邊板面上裝配有與門槽軌道滑動配合的、由工程塑料合金材料制成的 滑塊；所述止水部件設(shè)置在平面間門下游側(cè)板面上，位于平面間門頂邊、兩側(cè)邊上的止水部 件由橫截面為雙頭P形結(jié)構(gòu)的橡膠密封條構(gòu)成；位于平面閘門底邊上的止水部件為橡膠密 封條；所述雙頭P形結(jié)構(gòu)的橡膠密封條由橫截面為矩形的密封條，和沿縱向間隔固連在所 述矩形密封條一側(cè)表面上的兩條橫截面為“0”形的密封帶組成；所述液壓油缸的活塞桿端 部通過自潤滑關(guān)節(jié)軸承與平面間門頂部的吊耳相鉸接。在所述啟閉機(jī)的液壓油缸缸體上端蓋上設(shè)置有磁致伸縮位移傳感器，所述磁致伸 縮位移傳感器的測量磁環(huán)固定套裝在所述活塞上，磁致伸縮位移傳感器的測量磁棒延伸至 活塞桿中心測量孔中；在油缸缸體側(cè)壁上、下端設(shè)置有兩電感式耐高壓接近開關(guān)；在啟閉 機(jī)的機(jī)架上設(shè)置有自動進(jìn)排氣裝置，所述自動進(jìn)排氣裝置由自上而下相連通的污水復(fù)合排 氣閥、緩沖塞閥、截止閥構(gòu)成，所述截止閥的一個閥口與閘門井頂部相連通。在所述啟閉機(jī)的機(jī)架上設(shè)置有氣囊式蓄能器，所述氣囊式蓄能器通過安全閥組與 啟閉機(jī)的液壓油缸有桿腔相連通。本實用新型優(yōu)點在于解決了多泥沙河流尾水較高的情況下?lián)跎嫌嗡?、下游水沙?難題，優(yōu)化了水工結(jié)構(gòu)的布置，為后期工程運行帶來了便利，同時節(jié)約了成本。在位于下游 側(cè)平面間門的兩側(cè)邊板面上設(shè)置有與門槽軌道滾動配合的雙曲踏面簡支輪，這樣在庫壓作用下每個輪子踏面均與門槽軌道接觸，起到可靠支承來自庫水壓力方向的作用力；在位于 上游側(cè)平面間門的兩側(cè)邊板面上裝配有與門槽軌道滑動配合的、由工程塑料合金材料制成 的滑塊，在尾水和泥沙壓力作用下每個滑塊均與門槽軌道接觸，在承壓狀態(tài)受力均勻；因此 實現(xiàn)了雙向擋水之目的。將所述止水部件設(shè)置在平面間門下游側(cè)板面上，這樣只需控制平 面閘門一側(cè)的封水座板的安裝精度，安裝簡單且省了一套封水座板，同時起到防止下游泥 沙淤堵門槽作用。所述液壓油缸的活塞桿端部通過自潤滑關(guān)節(jié)軸承與平面間門頂部的吊耳 相鉸接，消除或減少了平面閘門在水壓力作用下產(chǎn)生位移時活塞桿發(fā)生偏斜程度，確保了 平面間門的密封效果。在所述液壓油缸上設(shè)置有磁致伸縮位移傳感器和電感式耐高壓接近 開關(guān)，不僅提高了閘門開度的精度，同時當(dāng)磁致伸縮位移傳感器失靈時，電感式耐高壓接近 開關(guān)起到控制油缸上、下極限位置作用，大大提高了閘門運行的可靠性。在啟閉機(jī)的機(jī)架上 設(shè)置有所述自動進(jìn)排氣裝置，起到自動排除或補(bǔ)充機(jī)架下面間門井最高處氣體作用。將所 述氣囊式蓄能器通過安全閥組與啟閉機(jī)的液壓油缸有桿腔相連通，用于所述液壓啟閉機(jī)的 鎖定機(jī)構(gòu)，不僅解決了現(xiàn)有機(jī)械式鎖定機(jī)構(gòu)存在當(dāng)下門時需解除鎖定、鎖定機(jī)構(gòu)操作繁瑣、 易造成誤操作損壞設(shè)備的不足；同時，氣囊式蓄能器對油缸有桿腔進(jìn)行補(bǔ)泄保壓、鎖定，閉 門時無需解除鎖定裝置，簡化了操作程序。且大大提高了抵抗水流沖擊引起閘門和機(jī)架振 動的能力。

圖1是本實用新型布置在壩體上的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的B-B向剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是圖2的I部放大圖。圖4是本實用新型所述液壓啟閉機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5是本實用新型所述液壓啟閉機(jī)油缸的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1、2、3、4、5所示，本實用新型所述的雙向擋水閘閥式工作閘門，它包括插裝 在整體門槽1內(nèi)的平面閘門2，用于驅(qū)動所述平面閘門2沿整體門槽1上下移動的、由液壓 泵站18提供動力的液壓啟閉機(jī)，以及設(shè)置在平面閘門2上的止水部件；所述液壓啟閉機(jī)由 機(jī)架3、垂直向下設(shè)置在所述機(jī)架3上的液壓油缸4構(gòu)成；在位于下游側(cè)平面閘門2的兩側(cè) 邊板面上設(shè)置有與整體門槽軌道5滾動配合的雙曲踏面簡支輪6 ；在位于上游側(cè)平面閘門2 的兩側(cè)邊板面上裝配有與整體門槽軌道7滑動配合的、由工程塑料合金材料制成的滑塊8 ； 所述止水部件設(shè)置在平面間門2下游側(cè)板面上，位于平面間門2頂邊、兩側(cè)邊上的止水部件 由橫截面為雙頭P形結(jié)構(gòu)的橡膠密封條9構(gòu)成；位于平面閘門2底緣上的止水部件為橡膠 密封條；所述雙頭P形結(jié)構(gòu)的橡膠密封條9由橫截面為矩形的密封條，和沿縱向間隔固連在 所述矩形密封條一側(cè)表面上的兩條橫截面為“0”形的密封帶組成；所述液壓油缸4的活塞 桿10端部通過自潤滑關(guān)節(jié)軸承11與平面閘門2頂部的吊耳相鉸接。在所述啟閉機(jī)的液壓 油缸4缸體上端蓋12上設(shè)置有磁致伸縮位移傳感器，所述磁致伸縮位移傳感器的測量磁環(huán) 固定套裝在所述活塞桿19上，磁致伸縮位移傳感器的測量磁棒13延伸至活塞桿10中心測 量孔中；在液壓油缸4缸體側(cè)壁上、下端設(shè)置有兩電感式耐高壓接近開關(guān)14、15 ；在啟閉機(jī)的機(jī)架3上設(shè)置有自動進(jìn)排氣裝置16，所述自動進(jìn)排氣裝置16由自上而下相連通的污水復(fù) 合排氣閥、緩沖塞閥、截止閥構(gòu)成，所述截止閥的一個閥口與閘門井頂部相連通。在啟閉機(jī) 的機(jī)架3上設(shè)置有氣囊式蓄能器17，所述氣囊式蓄能器17通過安全閥組與啟閉機(jī)的液壓油 缸4有桿腔相連通。
權(quán)利要求一種雙向擋水閘閥式工作閘門，它包括插裝在整體門槽(1)內(nèi)的平面閘門(2)，以及設(shè)置在平面閘門(2)上的止水部件；用于驅(qū)動所述平面閘門(2)沿整體門槽(1)上下移動的液壓啟閉機(jī)，所述液壓啟閉機(jī)由機(jī)架(3)、垂直向下設(shè)置在所述機(jī)架(3)上的液壓油缸(4)構(gòu)成；其特征在于在位于下游側(cè)平面閘門(2)的兩側(cè)邊板面上設(shè)置有與門槽軌道(5)滾動配合的雙曲踏面簡支輪(6)；在位于上游側(cè)平面閘門(2)的兩側(cè)邊板面上裝配有與門槽軌道(7)滑動配合的、由工程塑料合金材料制成的滑塊(8)；所述止水部件設(shè)置在平面閘門(2)下游側(cè)板面上，位于平面閘門(2)頂邊、兩側(cè)邊上的止水部件由橫截面為雙頭P形結(jié)構(gòu)的橡膠密封條(9)構(gòu)成；位于平面閘門(2)底邊緣的止水部件為橡膠密封條；所述雙頭P形結(jié)構(gòu)的橡膠密封條(9)由橫截面為矩形的密封條，和沿縱向間隔固連在所述矩形密封條一側(cè)表面上的兩條橫截面為“O”形的密封帶組成；所述液壓油缸(4)的活塞桿(10)端部通過自潤滑關(guān)節(jié)軸承(11)與平面閘門(2)頂部的吊耳相鉸接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙向擋水閘閥式工作閘門，其特征在于在所述啟閉機(jī)的液 壓油缸(4)缸體上端蓋(12)上設(shè)置有磁致伸縮位移傳感器，所述磁致伸縮位移傳感器的測 量磁環(huán)固定套裝在所述活塞桿(10)上，磁致伸縮位移傳感器的測量磁棒(13)延伸至活塞 桿(10)中心測量孔中；在油缸缸體側(cè)壁上、下端設(shè)置有兩電感式耐高壓接近開關(guān)(14、15)； 在啟閉機(jī)的機(jī)架(3)上設(shè)置有自動進(jìn)排氣裝置(16)，所述自動進(jìn)排氣裝置(16)由自上而下 相連通的污水復(fù)合排氣閥、緩沖塞閥、截止閥構(gòu)成，所述截止閥的一個閥口與閘門井頂部相 連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的雙向擋水閘閥式工作閘門，其特征在于在所述啟閉機(jī) 的機(jī)架(3)上設(shè)置有氣囊式蓄能器(17)，所述氣囊式蓄能器(17)通過安全閥組與啟閉機(jī)的 液壓油缸(4)有桿腔相連通。
專利摘要本實用新型公開了一種雙向擋水閘閥式工作閘門，包括插裝在門槽內(nèi)的平面閘門、用于驅(qū)動平面閘門沿門槽上下移動的液壓啟閉機(jī)，以及設(shè)置在平面閘門封水座板上的止水部件；在位于下游側(cè)平面閘門的兩側(cè)邊梁上設(shè)置有與門槽軌道滾動配合的雙曲踏面簡支輪；在位于上游側(cè)平面閘門的兩側(cè)邊梁上裝配有與門槽軌道滑動配合的滑塊；頂、側(cè)止水部件設(shè)置在平面閘門下游側(cè)板面上；底止水設(shè)置在平面閘門底邊緣；液壓油缸的活塞桿端部通過自潤滑關(guān)節(jié)軸承與平面閘門頂部的吊耳相鉸接。本實用新型優(yōu)點在于解決了多泥沙河流尾水較高的情況下工作閘門擋上游水、下游水沙的難題，優(yōu)化了水工結(jié)構(gòu)的布置，為后期工程運行帶來了便利，同時節(jié)約了成本。
文檔編號E02B7/36GK201665856SQ20102016220
公開日2010年12月8日 申請日期2010年4月19日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月19日
發(fā)明者侯慶紅, 姚宏超, 李衛(wèi)莉, 楊麗娟, 楊光, 陳麗曄 申請人:黃河勘測規(guī)劃設(shè)計有限公司