專利名稱：船用藻水聚集裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及藍藻聚集裝置，具體涉及一種安裝在雙體打撈船上用來聚集藍藻
的裝置。
背景技術：
隨著經濟的飛速發(fā)展，人類對水資源的污染也日益嚴重。近年來由于一些內陸湖泊中水的富營養(yǎng)化，每年夏季高溫天氣藍藻就會出現大暴發(fā)，俗稱水華。水華時，湖面上飄浮著一層綠色的、如油漆狀的藍藻，自水面向水體呈立體分布。藍藻暴發(fā)會導致水資源嚴重污染，發(fā)出陣陣惡臭，同時會導致水中的魚類大量死亡。為了解決藍藻對淡水資源造成的污染，就必須及時對湖面上的藍藻進行打撈收集。 目前，水華現象發(fā)生時大多采用人工、木舟打撈的收集方式，此收集方式效率相當低，并且對于大水域面積的湖泊的收集來說，需要人工數量極大。另外也有采用定點泵抽的收集方法，但定點泵抽又難免將泵周圍下層水體一起抽進容器中，使得收集的藻水濃度較為稀薄，影響收集的效率。而采用普通雙體藍藻打撈船，只能靠船體首部形狀來聚集藍藻，船首附近的藻水進流量不高，無法完全確保船上攜帶的大流量水泵的需求，工作效率低下。[0004] 實用新型的內容 本實用新型的申請人針對現有技術中雙體藍藻打撈船所存在的藻水進流量不高、工作效率低的缺點，進行了改進研究，提供一種船用藻水聚集裝置，用于水華現象時湖面上藻水的聚集，提高吸取型藍藻打撈船的工作效率。[0006] 本實用新型的技術方案如下 —種船用藻水聚集裝置，安裝于雙體船的首部，包括兩塊成V型張口的導流板，兩
塊導流板通過連接桿連接。 其進一步的技術方案是 所述連接桿為與雙體船首部形狀相契合的彎曲桿。[0010] 所述兩塊導流板V型張口的角度為100 120° 。[0011] 所述兩塊導流板V型張口的寬度大于雙體船的寬度。
所述兩塊導流板的長寬比為3 : 1 5 : i。 所述連接桿與雙體船首部形狀相契合時，導流板的底部沒入水中，導流板的頂部
在水面以上。 本實用新型的有益技術效果是 本實用新型在實際應用時，安裝固定于雙體藍藻打撈船的首部，并調節(jié)好置放高度，使導流板1底部約在水面以下10cm。在船舶行進過程中，船首兩側的導流板1將使得船首附近的藻水導流進雙體藍藻打撈船的船體之間，極大提高進流量，使之與船上攜帶的大流量水泵的抽取速度相平衡，滿足大流量水泵的需求，使得單位時間內收集藻水的重量極大提高，工作效率高。

圖1是本實用新型的主視圖。[0017] 圖2是本實用新型的俯視圖。[0018] 圖3是本實用新型的應用狀態(tài)圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式
做進一步說明。 如圖1、圖2所示，本實用新型包括兩塊成V型張口的導流板l，兩塊導流板1是對稱的，并通過連接桿2連接。本實施例中所述導流板1材料采用薄的鋼板，連接桿2材料選用PVC(聚氯乙烯)塑料，導流板1與連接桿2采用膠接連接。連接桿2為與雙體船首部形狀相契合的彎曲桿。兩塊導流板l的V型張口的角度為120° ，兩塊導流板1V型張口的寬度大于雙體船的寬度，兩塊導流板1的長寬比為5 : l，寬度為40cm，這樣的角度以及尺寸可使藻水聚集達到較佳效果。 如圖3所示，在實際應用時，將本實用新型安裝固定于雙體船3的首部，并調節(jié)好置放高度，使導流板1底部約在水面以下10cm，導流板1的頂部在水面以上。如此，在船舶行進過程中(行進方向如圖3中箭頭所示)，船首兩側的導流板1將使得船首附近的藻水導流進雙體藍藻打撈船的船體之間，極大提高進流量，使之與船上攜帶的大流量水泵的抽取速度相平衡，滿足大流量水泵的需求，提高工作效率。 以上所述的僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，本實用新型不限于以上實施例。可以理解，本領域技術人員在不脫離本實用新型的精神和構思的前提下直接導出或聯想到的
其他改進和變化，均應認為是本實用新型的保護范圍。
權利要求一種船用藻水聚集裝置，安裝于雙體船的首部，其特征在于包括兩塊成V型張口的導流板(1)，兩塊導流板(1)通過連接桿(2)連接。
2. 按權利要求l所述的船用藻水聚集裝置，其特征在于所述連接桿(2)為與雙體船首 部形狀相契合的彎曲桿。
3. 按權利要求l所述的船用藻水聚集裝置，其特征在于所述兩塊導流板(l)V型張口的 角度為100 120° 。
4. 按權利要求1或3所述的船用藻水聚集裝置，其特征在于所述兩塊導流板(l)V型張 口的寬度大于雙體船的寬度。
5. 按權利要求1或3所述的船用藻水聚集裝置，其特征在于所述兩塊導流板(1)的長寬比為3 : i 5 : i。
6. 按權利要求1至3任何一項所述的船用藻水聚集裝置，其特征在于所述連接桿(2) 與雙體船首部形狀相契合時，導流板(1)的底部沒入水中，導流板(1)的頂部在水面以上。
專利摘要一種船用藻水聚集裝置，安裝于雙體船的首部，包括兩塊成V型張口的導流板，兩塊導流板通過連接桿連接。所述連接桿為與雙體船首部形狀相契合的彎曲桿。所述兩塊導流板V型張口的角度為100～120°，兩塊導流板V型張口的寬度大于雙體船的寬度，兩塊導流板的長寬比為3∶1～5∶1。所述連接桿與雙體船首部形狀相契合時，導流板的底部沒入水中，導流板的頂部在水面以上。本實用新型可以極大地提高進流量，使之與船上攜帶的大流量水泵的抽取速度相平衡，滿足大流量水泵的需求，使得單位時間內收集藻水的重量極大提高，提高打撈船的工作效率。
文檔編號E02B15/10GK201447695SQ200920045489
公開日2010年5月5日 申請日期2009年5月19日 優(yōu)先權日2009年5月19日
發(fā)明者倪其軍, 楊棟, 陳斌 申請人:中國船舶重工集團公司第七○二研究所