專利名稱:一種地下車庫內(nèi)置式隔油沉砂裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種地下車庫內(nèi)置式隔油沉砂裝置，包括集水箱和出水組件，其特征在于，所述集水箱內(nèi)部通過隔板分為的進(jìn)水區(qū)域和出水區(qū)域，進(jìn)水區(qū)域的底部設(shè)有沉砂斗，進(jìn)水區(qū)域內(nèi)設(shè)有不同高度的多個(gè)浮球，以及與各浮球相配合的浮球式液位開關(guān)；集水箱側(cè)面設(shè)有進(jìn)水管，與進(jìn)水區(qū)域上方連通；出水區(qū)域內(nèi)設(shè)有至少兩臺(tái)潛污泵，潛污泵的出口端與出水管連接，潛污泵、浮球式液位開關(guān)與設(shè)有集水箱外側(cè)的接線盒連接。本實(shí)用新型提供的裝置構(gòu)型合理，可對(duì)地下車庫的地面廢水進(jìn)行隔油沉砂，使出水符合排放標(biāo)準(zhǔn)；可定期進(jìn)行油污和泥沙的清理，安裝時(shí)對(duì)土建要求低，安裝和操作簡(jiǎn)單，檢修和清洗方便，使用壽命長(zhǎng)。
【專利說明】
一種地下車庫內(nèi)置式隔油沉砂裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種地下車庫內(nèi)置式隔油沉砂裝置，適用于安裝在地下車庫集水坑內(nèi)，接收車庫地面含油廢水，經(jīng)該裝置隔油沉砂處理并提升后排入室外污水管網(wǎng)。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車庫廢水主要成分為沖洗地面時(shí)的含汽油廢水和地面沉積灰塵泥沙。地面沉積灰塵泥沙等固體的顆粒會(huì)在排水管道中淤積，減小管道截面積，不利于排水暢通。根據(jù)DB31/445-2009《污水排入城鎮(zhèn)下水道水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》要求含油廢水需經(jīng)處理，不得直接排入市政管道;不得向下水道中排放污泥、渣土等易于凝聚堵塞的物質(zhì)。
[0003]由于室外排水管道的標(biāo)高一般都高于地下室集水坑的底標(biāo)高，故地下車庫的廢水不僅需要經(jīng)過隔油沉砂處理，還需要靠潛污栗提升，方可排入室外排水井。
[0004]現(xiàn)有的給排水圖集并未提供室內(nèi)隔油沉沙井的標(biāo)準(zhǔn)做法，一般采用土建集水坑與潛污栗配合的方式解決，這種方案安裝過程繁瑣，檢修和清洗都較困難。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是為地下車庫提供一種一體化的隔油沉砂提升裝置。
[0006]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)是提供一種地下車庫內(nèi)置式隔油沉砂裝置，包括集水箱和出水組件，其特征在于，所述集水箱內(nèi)部通過隔板分為的進(jìn)水區(qū)域和出水區(qū)域，進(jìn)水區(qū)域的底部設(shè)有沉砂斗，進(jìn)水區(qū)域內(nèi)設(shè)有不同高度的多個(gè)浮球，以及與各浮球相配合的浮球式液位開關(guān);集水箱側(cè)面設(shè)有進(jìn)水管，與進(jìn)水區(qū)域上方連通；出水區(qū)域內(nèi)設(shè)有至少兩臺(tái)潛污栗，潛污栗的出口端與出水管連接，潛污栗、浮球式液位開關(guān)與設(shè)有集水箱外側(cè)的接線盒連接;所述出水組件包括與集水箱連通的出水管，出水管依次連接止回閥、閘閥、可曲撓橡膠接頭；
[0007]優(yōu)選地，所述進(jìn)水區(qū)域與出水區(qū)域的體積相等。
[0008]優(yōu)選地，所述沉砂斗由兩塊傾斜設(shè)置的不銹鋼板形成。
[0009]優(yōu)選地，所述不銹鋼板的傾斜角度為45°。
[0010]優(yōu)選地，所述出水管上設(shè)有壓力表。
[0011]優(yōu)選地，所述進(jìn)水區(qū)域內(nèi)由低到高分別設(shè)置第一液位浮球、第二液位浮球、第三液位浮球、第四液位浮球、報(bào)警液位浮球。
[0012]優(yōu)選地，所述隔板下側(cè)設(shè)有多個(gè)孔洞。
[0013]優(yōu)選地，所述進(jìn)水區(qū)域內(nèi)最低處的浮球設(shè)置于隔板孔洞上邊緣處上方。
[0014]優(yōu)選地，所述集水箱頂部進(jìn)水區(qū)域一側(cè)設(shè)有用于清掏沉砂和撇油的清掏口。
[0015]更優(yōu)選地，所述清掏口上設(shè)有清掏口頂蓋。
[0016]優(yōu)選地，所述集水箱頂部出水區(qū)域一側(cè)設(shè)有用于檢修潛污栗的檢修口。
[0017]更優(yōu)選地，所述檢修口上設(shè)有檢修口蓋板。
[0018]優(yōu)選地，所述潛污栗為旋流式無堵塞潛污栗。
[0019]本實(shí)用新型提供的地下車庫內(nèi)置式隔油沉砂裝置為成套設(shè)備，僅需土建提供一個(gè)普通的集水坑位置，隔油沉砂的功能由本裝置內(nèi)部構(gòu)造來提供，安裝簡(jiǎn)便，可定期進(jìn)行油污和泥沙的清理。使用時(shí)，地下車庫地面廢水從集水箱進(jìn)水管進(jìn)入進(jìn)水區(qū)域，隨著水位上升，上層較輕的油層被隔板上半部分阻攔，留在進(jìn)水區(qū)域，較重的泥沙被隔板下半部分阻攔留在進(jìn)水區(qū)域，并通過集水箱底部的沉砂斗聚集，較清的水從隔板中間的孔洞進(jìn)入出水區(qū)域，由潛污栗提升。當(dāng)集水箱內(nèi)油層較厚需要清理時(shí)，可以打開頂部清掏口進(jìn)行撇油收集。當(dāng)集水箱底部的砂沉積較多時(shí)，可以打開頂部清掏口進(jìn)行清掏處理。
[0020]相較于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型提供的地下車庫內(nèi)置式隔油沉砂裝置具有以下優(yōu)占.V.
[0021]1、集水箱內(nèi)設(shè)有帶有孔洞的隔板，地下車庫地面廢水進(jìn)入集水箱后，上層油和下層沙被隔板上下部分隔離在進(jìn)水區(qū)域，較清的水通過孔洞進(jìn)入出水區(qū)域，起到隔油沉砂的作用，使出水符合排放標(biāo)準(zhǔn)；
[0022]2、集水箱底部設(shè)有沉砂斗，使泥沙沉積聚集，便于清掏；
[0023]3、潛污栗采用旋流式無堵塞潛污栗，適用于輸送含有少量大固體顆粒和懸浮物的液體，防止極少量的固體顆粒堵塞水栗，影響水栗的正常運(yùn)行和性能；
[0024]4、本裝置帶有控制箱，通過集水箱內(nèi)的液位控制污水栗的啟停。停栗水位設(shè)置在隔板孔洞上邊緣以上，防止油層進(jìn)入出水區(qū)域；
[0025]5、本裝置為一體化設(shè)備，只需要普通的集水坑即可放置，土建施工要求低，安裝步驟簡(jiǎn)單，維修方便；
[0026]6、集水箱箱體材質(zhì)為不銹鋼，耐腐蝕，易清洗，使用壽命長(zhǎng)。
[0027]本實(shí)用新型提供的裝置克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，構(gòu)型合理，對(duì)土建施工要求低，安裝簡(jiǎn)單，檢修和清洗方便，各構(gòu)件材質(zhì)耐腐蝕，使用壽命長(zhǎng)。具有隔油沉砂的功能，能夠處理地下車庫地面沖洗廢水，通過液位自動(dòng)控制污水栗的啟停，可有效防止油污和大顆粒固體進(jìn)入市政排水管道。
【附圖說明】

[0028]圖1為本實(shí)用新型提供的地下車庫內(nèi)置式隔油沉砂裝置的主視圖；
[0029]圖2為圖1的右視圖；
[0030]圖3為圖2的俯視圖；
[0031]圖4為圖2中α-α面的肯Ij視圖；
[0032]圖5為圖1中β-β面的剖視圖；
[0033]圖6為隔板的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0034]圖7為支架一的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0035]圖8為支架二的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0036]為使本實(shí)用新型更明顯易懂，茲以優(yōu)選實(shí)施例，并配合附圖作詳細(xì)說明如下。
[0037]實(shí)施例
[0038]如圖1?5所示，為本實(shí)用新型提供的一種地下車庫內(nèi)置式隔油沉砂裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，包括集水箱C-1和出水組件C-2。
[0039]整個(gè)裝置安裝于土建集水坑中，頂部需要蓋板保護(hù)。集水箱C-1的四個(gè)側(cè)面分別為側(cè)面一D、側(cè)面二E、側(cè)面三F、側(cè)面四G，側(cè)面一D上設(shè)有進(jìn)水管I，與地下室明溝連接，接收地下車庫地面廢水。集水箱C-1內(nèi)部有隔板3，厚度為20毫米，焊接于集水箱C-1側(cè)面三F和側(cè)面四G上，將集水箱C-1分為體積相等的兩部分，進(jìn)水區(qū)域A和出水區(qū)域B。
[0040]集水箱C-1外形為長(zhǎng)方體，長(zhǎng)1000毫米，寬1200毫米，高1500毫米，有效容積為1.54立方米，有效水深1280毫米。集水箱C-1材質(zhì)為不銹鋼，側(cè)面D—上設(shè)有進(jìn)水管I，進(jìn)水管I的材質(zhì)為不銹鋼，與側(cè)面一 D焊接，管徑100毫米，管中心距集水箱C-1頂面100毫米，距側(cè)面三F500暈米。
[0041]集水箱C-1頂面上進(jìn)水區(qū)域A—側(cè)有一個(gè)200毫米X400毫米的矩形清掏口2，高出集水箱C-1頂面150毫米。便于從頂部清掏集水箱C-1底部的沉砂和收集水面油污，清掏口 2中心距側(cè)面一D 250毫米，距側(cè)面三F 500毫米。清掏口頂蓋12尺寸240毫米X 440毫米，與清掏口 2承插連接。集水箱C-1頂面上出水區(qū)域B—側(cè)設(shè)有矩形的檢修口4，長(zhǎng)900毫米，寬300毫米，短邊距側(cè)面四G和F 50毫米，長(zhǎng)邊距側(cè)面二E 185毫米，距側(cè)面一D 715毫米。檢修口蓋板18長(zhǎng)900毫米，寬325毫米，與集水箱C-1頂面通過軸17相連。
[0042]出水組件C-2通過水栗出水管11與集水箱C-1內(nèi)的潛污栗10連接，出水管11管徑50毫米，材質(zhì)為不銹鋼，與潛污栗10法蘭連接。出水管11伸出集水箱C-1部分垂直方向的管段上依次設(shè)有壓力表6、止回閥7、閘閥8和可曲撓橡膠接頭9。
[0043]潛污栗10安裝于集水箱C-1出水區(qū)域B內(nèi)，為旋流式無堵塞污水栗，流量為15噸/小時(shí)，揚(yáng)程=地下室地坪與室外地坪的高差(米)+排水管管長(zhǎng)(米)X單位水損0.01078X1.1+流出水頭2米，兩臺(tái)潛污栗10同時(shí)使用。潛污栗10的流量和集水箱C-1的有效容積可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整，保證集水箱C-1有效容積不小于最大一臺(tái)潛污栗5分鐘出水量即可。進(jìn)水區(qū)域A的底部設(shè)有兩塊45°斜向的不銹鋼板，形成一個(gè)沉砂斗5，使留在進(jìn)水區(qū)域A的泥沙聚集，便于清掏。沉砂斗5頂部距集水箱隔板3孔洞下邊緣50毫米。清掏口 2的側(cè)壁上設(shè)置一個(gè)支架二15，支架二 15與清掏口 2側(cè)壁焊接。浮球式液位開關(guān)16固定于支架二 15上，并接至集水箱C-1外的接線盒14。浮球式液位開關(guān)16由四個(gè)液位浮球組成。第一液位浮球I處為停栗水位，距集水箱C-1底面550毫米;第二液位浮球II處為第一臺(tái)栗啟栗水位，距集水箱C-1底面1050毫米;第三液位浮球III處為第二臺(tái)栗啟栗水位，距集水箱C-1底面1230毫米、第四液位浮球IV為最高水位即有效水位，距集水箱C-1底面1280毫米;報(bào)警液位浮球V處為報(bào)警水位，距集水箱C-1底面1330暈米。
[0044]隔板3長(zhǎng)1500毫米，寬1000毫米，厚度20毫米，材質(zhì)為不銹鋼。隔板3下半部開3個(gè)長(zhǎng)200毫米寬150毫米的孔洞一 3-1、孔洞二 3-2、孔洞三3-2，均勻布置，洞底邊距隔板3底邊200毫米，洞側(cè)邊距隔板3側(cè)邊100毫米，孔洞一 3-1與孔洞二 3-2中心距為300毫米，孔洞二 3_2與孔洞三3-3中心距為300毫米。設(shè)置隔板3的目的是，上半部隔離廢水中的油層，下半部隔離廢水中的砂層，使較清的水從三個(gè)孔洞通過進(jìn)入出水區(qū)域B，通過潛污栗10提升。
[0045]如圖7所示，支架一13用于固定接線盒14于集水箱C-1頂面。支架一 13為幾字型不銹鋼薄片支架，厚度5毫米，長(zhǎng)度400毫米，寬度40毫米，高度35毫米，開有兩個(gè)直徑12毫米的孔一13-1和二13-2，兩孔中心間距200毫米，用于固定接線盒14，采用螺栓固定。支架一13與集水箱C-1頂面焊接。
[0046]如圖8所示，支架二15用于固定浮球液位開關(guān)16。支架二 15為直角型不銹鋼薄片支架，厚度5毫米，長(zhǎng)400毫米，寬45毫米，高45毫米。支架二 15水平方向與清掏口 2焊接，焊接處距清掏口 2頂115毫米。支架二 15垂直方向開有4個(gè)直徑12毫米的孔三15-1、孔四15-2、孔五15-3、孔六15-4。孔三15-1、孔六15-4中心距支架15邊緣80毫米，四個(gè)孔之間孔中心間距80毫米。浮球液位開關(guān)16的4根控制電纜分別穿過孔三15-1、孔四15-2、孔五15-3、孔六15-4，起到固定作用，合并后一起接入接線盒14。
[0047]潛污栗10的流量和集水箱C-1的有效容積可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整。
[0048]該裝置具體控制過程如下:
[0049]地下車庫的地面廢水由進(jìn)水管I進(jìn)入集水箱C-1的進(jìn)水區(qū)域A，上層較輕的油被隔板3的上半部分阻擋，較重的泥沙被隔板3的下半部分阻擋，較清的廢水通過隔板3的孔洞進(jìn)入出水區(qū)域B，同時(shí)水位不斷上升，當(dāng)水位達(dá)到第二液位浮球II時(shí)，第一臺(tái)潛污栗10啟動(dòng)，開始提升出水區(qū)域B中的廢水。當(dāng)水位繼續(xù)上升至第三液位浮球III時(shí)，說明地面廢水的流量較大或者第一臺(tái)潛污栗10不能正常工作，此時(shí)啟動(dòng)第二臺(tái)潛污栗10，繼續(xù)提升出水區(qū)域B中的廢水。當(dāng)水位達(dá)到報(bào)警液位浮球V時(shí)，說明兩臺(tái)栗均不能滿足地面廢水排水量的要求，發(fā)出報(bào)警信號(hào)需工作人員關(guān)閉裝置進(jìn)行檢修。在正常的工況下，隨著潛污栗10的提升工作，集水箱C-1中的水位下降，當(dāng)達(dá)到第一液位浮球I時(shí)，停栗，防止集水箱C-1中的油層進(jìn)入出水區(qū)域B。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種地下車庫內(nèi)置式隔油沉砂裝置，包括集水箱(C-1)和出水組件(C-2)，其特征在于，所述集水箱(C-1)內(nèi)部通過隔板(3)分為的進(jìn)水區(qū)域(A)和出水區(qū)域(B)，進(jìn)水區(qū)域(A)的底部設(shè)有沉砂斗(5)，進(jìn)水區(qū)域(A)內(nèi)設(shè)有不同高度的多個(gè)浮球，以及與各浮球相配合的浮球式液位開關(guān);集水箱(C-1)側(cè)面設(shè)有進(jìn)水管(1)，與進(jìn)水區(qū)域(A)上方連通；出水區(qū)域(B)內(nèi)設(shè)有至少兩臺(tái)潛污栗(10)，潛污栗(10)的出口端與出水管(11)連接，潛污栗(10)、浮球式液位開關(guān)(16 )與設(shè)有集水箱(C-1)外側(cè)的接線盒(14 )連接;所述出水組件(C-2 )包括與集水箱(C-1)連通的出水管(11)，出水管(11)依次連接止回閥(7)、閘閥(8)、可曲撓橡膠接頭(9)。2.如權(quán)利要求1所述的地下車庫內(nèi)置式隔油沉砂裝置，其特征在于，所述進(jìn)水區(qū)域(A)與出水區(qū)域(B)的體積相等。3.如權(quán)利要求1所述的地下車庫內(nèi)置式隔油沉砂裝置，其特征在于，所述沉砂斗(5)由兩塊傾斜設(shè)置的不銹鋼板形成。4.如權(quán)利要求3所述的地下車庫內(nèi)置式隔油沉砂裝置，其特征在于，所述不銹鋼板的傾斜角度為45°。5.如權(quán)利要求1所述的地下車庫內(nèi)置式隔油沉砂裝置，其特征在于，所述出水管(11)上設(shè)有壓力表(6)。6.如權(quán)利要求1所述的地下車庫內(nèi)置式隔油沉砂裝置，其特征在于，所述進(jìn)水區(qū)域(A)內(nèi)由低到高分別設(shè)置第一液位浮球(I)、第二液位浮球(π )、第三液位浮球(m)、第四液位浮球(IV)、報(bào)警液位浮球(V )。7.如權(quán)利要求1所述的地下車庫內(nèi)置式隔油沉砂裝置，其特征在于，所述隔板(3)下側(cè)設(shè)有多個(gè)孔洞。8.如權(quán)利要求7所述的地下車庫內(nèi)置式隔油沉砂裝置，其特征在于，所述進(jìn)水區(qū)域(A)內(nèi)最低處的浮球設(shè)置于隔板(3)孔洞上邊緣處上方。9.如權(quán)利要求1所述的地下車庫內(nèi)置式隔油沉砂裝置，其特征在于，所述集水箱(C-1)頂部進(jìn)水區(qū)域(A)—側(cè)設(shè)有用于清掏沉砂和撇油的清掏口(2)。10.如權(quán)利要求9所述的地下車庫內(nèi)置式隔油沉砂裝置，其特征在于，所述清掏口(2)上設(shè)有清掏口頂蓋(12)。11.如權(quán)利要求1所述的地下車庫內(nèi)置式隔油沉砂裝置，其特征在于，所述集水箱(C-1)頂部出水區(qū)域(B)—側(cè)設(shè)有用于檢修潛污栗(10)的檢修口(4)。12.如權(quán)利要求11所述的地下車庫內(nèi)置式隔油沉砂裝置，其特征在于，所述檢修口(4)上設(shè)有檢修口蓋板(18)。13.如權(quán)利要求1所述的地下車庫內(nèi)置式隔油沉砂裝置，其特征在于，所述潛污栗(10)為旋流式無堵塞潛污栗。
【文檔編號(hào)】E03F5/10GK205712445SQ201620319214
【公開日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年4月15日
【發(fā)明人】顧曉菲, 勞佳靚
【申請(qǐng)人】中國(guó)海誠(chéng)工程科技股份有限公司