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舒適的站臺(tái)座椅的制作方法

文檔序號(hào):10937011閱讀:1067來(lái)源:國(guó)知局
舒適的站臺(tái)座椅的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種舒適的站臺(tái)座椅,包括座椅面板、用于支撐所述座椅面板的椅腿、傾斜設(shè)于所述座椅面板上的椅背、制冷件及用于防止座椅面板淋濕的擋水件;所述擋水件可繞椅背進(jìn)行翻轉(zhuǎn),該擋水件包括第一擋板、第二擋板及第三擋板;所述第一擋板下端部設(shè)有翻轉(zhuǎn)柱,所述椅背頂部設(shè)有兩對(duì)置的固定凸部,所述固定凸部上設(shè)有與所述翻轉(zhuǎn)柱相配合的翻轉(zhuǎn)槽;所述第一擋板上端部設(shè)有第一連接件,該第一連接件上設(shè)有可供第二擋板穿過(guò)的第一定位孔。本實(shí)用新型可有效防止座椅被雨水淋濕,即使在下雨天氣時(shí),依舊可以保持座椅干燥,路人可安心坐下。
【專利說(shuō)明】
舒適的站臺(tái)座椅
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及公共設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種舒適的站臺(tái)座椅。
【背景技術(shù)】
[0002]近幾年,隨著全國(guó)各城市交通涌現(xiàn)的擁堵狀況,大力發(fā)展公交成為城市交通的首選;公交車作為一種便捷的公共交通工具已成為城市中不可或缺的一部分。為了方便市民在等車的時(shí)候休息,公交站臺(tái)內(nèi)都會(huì)設(shè)置座椅,當(dāng)市民疲憊時(shí)即可在座椅上休息。但是,戶外型的站臺(tái),在雨天時(shí),座椅上就會(huì)積水,從而市民候車時(shí)無(wú)法再座椅上坐下休息了,實(shí)用性較差。并且,夏季的時(shí)候十分炎熱,市民在候車時(shí)經(jīng)常汗流浹背。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可在雨天使用、可進(jìn)行制冷、實(shí)用性強(qiáng)的舒適的站臺(tái)座椅。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:一種舒適的站臺(tái)座椅,包括座椅面板、用于支撐所述座椅面板的椅腿、傾斜設(shè)于所述座椅面板上的椅背、驅(qū)蚊件及用于防止座椅面板淋濕的擋水件;所述擋水件可繞椅背進(jìn)行翻轉(zhuǎn),該擋水件包括第一擋板、第二擋板及第三擋板,所述第一擋板、第二擋板、第三擋板相互連接形成弧形擋水罩;所述第一擋板下端部設(shè)有翻轉(zhuǎn)柱,所述椅背頂部設(shè)有兩對(duì)置的固定凸部,所述固定凸部上設(shè)有與所述翻轉(zhuǎn)柱相配合的翻轉(zhuǎn)槽;所述第一擋板上端部設(shè)有第一連接件,該第一連接件上設(shè)有可供第二擋板穿過(guò)的第一定位孔;所述第二擋板的下端部置于所述第一定位孔內(nèi),下端部?jī)蓚?cè)設(shè)有用于限位第二擋板的第一限位凸緣,該第二擋板上端部設(shè)有第二連接件,該第二連接件上設(shè)有可供第三擋板穿過(guò)的第二定位孔;所述第三擋板下端部置于所述第二定位孔內(nèi),下端部?jī)蓚?cè)設(shè)有用于限位第三擋板的第二限位凸緣;所述制冷件包括兩個(gè)制冷風(fēng)扇、用于驅(qū)動(dòng)制冷風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)及用于為驅(qū)動(dòng)電機(jī)供電的蓄電池;該蓄電池設(shè)于所述座椅面板下表面,所述椅背開設(shè)有用于容置制冷風(fēng)扇的容納槽,該容納槽開口處嵌設(shè)有百葉窗。
[0005]進(jìn)一步的,所述第三擋板上端部設(shè)有便于拉動(dòng)第三擋板的把手。
[0006]進(jìn)一步的,所述翻轉(zhuǎn)柱兩端部均設(shè)置有限位凸柱,所述翻轉(zhuǎn)槽內(nèi)設(shè)有配合于所述限位凸柱的限位凹槽。
[0007]進(jìn)一步的,所述椅背上設(shè)有用于放置毛巾的容納腔,所述容納腔上方設(shè)置有擋雨板,在座椅上有少量積水的情況下,可用毛巾進(jìn)行擦干。
[0008]更進(jìn)一步的,所述擋水件外涂覆有防水層。
[0009]綜上所述,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,設(shè)置擋水件將整個(gè)座椅面板罩設(shè)起來(lái),有效防止座椅面板被淋濕,保持座椅的干燥性,座椅不會(huì)出現(xiàn)積水現(xiàn)象,雨天時(shí)同樣可以供人休息;擋水件由多個(gè)擋板活動(dòng)連接而成,在未使用時(shí),可將各個(gè)擋板收疊起來(lái),從而擋水罩被隱藏在椅背上,不會(huì)占用過(guò)多的空間;當(dāng)需要使用時(shí),拉動(dòng)擋板展開,即可罩設(shè)住座椅面板及椅背,僅手動(dòng)操作即可實(shí)現(xiàn)座椅的擋水,操作簡(jiǎn)便,零部件少,制造成本低;制冷件可在候車者等候過(guò)程中為其送風(fēng),在夏季時(shí)可起到防暑降溫的作用。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型擋水件打開時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視圖。
[0012]圖3為擋水件的分解示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好的理解本實(shí)用新型方案,下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整的描述。
[0014]如圖1-3所示,一種舒適的站臺(tái)座椅,包括座椅面板1、椅腿2、椅背3、制冷件以及擋水件。所述椅腿2設(shè)置為4個(gè),椅腿2的頂部均固定連接在座椅面板I的下表面,所述椅腿2用于支撐所述座椅面板I。所述椅背3傾斜的設(shè)置在所述座椅面板I上,所述擋水件設(shè)置在座椅面板上。所述擋水件的設(shè)置,可防止所述座椅面板被雨水淋濕,可始終保持座椅面板的干燥,使得座椅下雨天時(shí)也可正常使用。所述擋水件外涂覆有防水層。
[0015]具體的,所述擋水件可繞椅背3進(jìn)行翻轉(zhuǎn),該擋水件包括第一擋板51、第二擋板52以及第三擋板53,所述第一擋板51、第二擋板53、第三擋板53相互連接形成弧形擋水罩。各個(gè)擋板均為弧形板設(shè)置,并且擋板之間均為活動(dòng)連接,在未使用時(shí),可將各個(gè)擋板收疊起來(lái),從而擋水罩被隱藏在椅背上,不會(huì)占用過(guò)多的空間;當(dāng)需要使用時(shí),拉動(dòng)擋板展開,即可罩設(shè)住座椅面板及椅背。具體的,所述第一擋板51上端部設(shè)有第一連接件511,該第一連接件511上設(shè)有第一定位孔512,該第一定位孔512的大小與第二擋板52設(shè)置為相同,可在連接時(shí)可供第二擋板52穿過(guò)。所述第二擋板52下端部?jī)蓚?cè)設(shè)有第一限位凸緣521,該第一限位凸緣521用于在連接時(shí)對(duì)第二擋板52進(jìn)行限位,防止第二擋板從第一定位孔中掉出。所述第二擋板52上端部設(shè)有第二連接件522,該第二連接件522上設(shè)有第二定位孔523,該第二定位孔523的大小與第三擋板53設(shè)置為相同,可在連接時(shí)可供第三擋板53穿過(guò)。所述第三擋板53下端部?jī)蓚?cè)設(shè)有第二限位凸緣531,該第二限位凸緣531用于在連接時(shí)對(duì)第三擋板53進(jìn)行限位,防止第三擋板53從第二定位孔523中掉出。連接時(shí),所述第二擋板52的下端部置于所述第一定位孔512內(nèi),所述第三擋板53下端部置于所述第二定位孔523內(nèi)。為了方便的展開或收起各擋板,該第三擋板53上端部設(shè)有把手532,通過(guò)該把手532的設(shè)置,可方便的拉動(dòng)第三擋板53。
[0016]為了方便開啟擋水罩,使得游玩者可以方便落座,我們?cè)谒龅谝粨醢?1下端部設(shè)置了一個(gè)翻轉(zhuǎn)柱7其次,所述椅背上設(shè)置了兩個(gè)固定凸部8,與本實(shí)施例中,固定凸部8為對(duì)置設(shè)置。所述固定凸部8上設(shè)有與所述翻轉(zhuǎn)柱7相配合的翻轉(zhuǎn)槽81,該翻轉(zhuǎn)槽81可與翻轉(zhuǎn)柱7相配合實(shí)現(xiàn)擋水罩的翻轉(zhuǎn)。優(yōu)選的,所述翻轉(zhuǎn)柱7的兩端部上均設(shè)置有限位凸柱71,相對(duì)應(yīng)的,所述翻轉(zhuǎn)槽81上設(shè)有限位凹槽811,限位凹槽811可與限位凸柱71相配合對(duì)翻轉(zhuǎn)柱7的位置進(jìn)行限定。當(dāng)限位凸柱71置入限位凹槽811內(nèi)后,翻轉(zhuǎn)柱7便被限定在了翻轉(zhuǎn)槽81內(nèi),不會(huì)隨意發(fā)生位移。
[0017]進(jìn)一步的,所述椅背上設(shè)有設(shè)有容納腔9,所述容納腔上方設(shè)置有擋雨板10;容納腔9內(nèi)放置由干毛巾。在座椅上有少量積水的情況下,可直接拿出毛巾進(jìn)行擦干。為了保障座椅的夜間使用,我們?cè)谒鲆伪成显O(shè)置了照明燈,照明燈通過(guò)蓄電池進(jìn)行供電,為了防止蓄電池被淋濕,可將防止蓄電池的蓄電座設(shè)置在所述座椅面板的下表面。
[0018]為了在夏季候車時(shí),為候車者營(yíng)造一個(gè)舒適的候車環(huán)境,我們?cè)谒鲎紊显O(shè)置了一個(gè)制冷件。具體的,所述制冷件包括兩個(gè)制冷風(fēng)扇41、驅(qū)動(dòng)電機(jī)及蓄電池42。所述椅背3上開設(shè)有用于容置制冷風(fēng)扇的容納槽31,與本實(shí)施例中,該容置槽設(shè)置為兩個(gè),分貝設(shè)置在椅背的左右兩側(cè)。該容納槽31開口處嵌設(shè)有百葉窗32,通過(guò)百葉窗將風(fēng)扇隔離在容納槽內(nèi),不會(huì)直接與人體發(fā)生接觸,較為安全。所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)用于驅(qū)動(dòng)制冷風(fēng)扇41轉(zhuǎn)動(dòng),驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)蓄電池42對(duì)其進(jìn)行供電。為了防止蓄電池42淋濕,可將蓄電池42設(shè)于所述座椅面板I下表面上。
[0019]顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都應(yīng)當(dāng)屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種舒適的站臺(tái)座椅,包括座椅面板(I)、用于支撐所述座椅面板(I)的椅腿(2)、傾斜設(shè)于所述座椅面板(I)上的椅背(3)、制冷件及用于防止座椅面板淋濕的擋水件;其特征在于:所述擋水件可繞椅背(3)進(jìn)行翻轉(zhuǎn),該擋水件包括第一擋板(51)、第二擋板(52)及第三擋板(53);所述第一擋板(51)下端部設(shè)有翻轉(zhuǎn)柱(7),所述椅背(3)頂部設(shè)有兩對(duì)置的固定凸部(8),所述固定凸部(8)上設(shè)有與所述翻轉(zhuǎn)柱(7)相配合的翻轉(zhuǎn)槽(81);所述第一擋板(51)上端部設(shè)有第一連接件(511),該第一連接件(511)上設(shè)有可供第二擋板(52)穿過(guò)的第一定位孔(512);所述第二擋板(52)的下端部置于所述第一定位孔(512)內(nèi),下端部?jī)蓚?cè)設(shè)有用于限位第二擋板(52)的第一限位凸緣(521),該第二擋板(52)上端部設(shè)有第二連接件(522),該第二連接件(522)上設(shè)有可供第三擋板(53)穿過(guò)的第二定位孔(523);所述第三擋板(53)下端部置于所述第二定位孔(523)內(nèi),下端部?jī)蓚?cè)設(shè)有用于限位第三擋板(53)的第二限位凸緣(531);所述制冷件包括兩個(gè)制冷風(fēng)扇(41)、用于驅(qū)動(dòng)制冷風(fēng)扇(41)轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)及用于為驅(qū)動(dòng)電機(jī)供電的蓄電池(42);該蓄電池(42)設(shè)于所述座椅面板(I)下表面,所述椅背(3)開設(shè)有用于容置制冷風(fēng)扇的容納槽(31),該容納槽(31)開口處嵌設(shè)有百葉窗(32)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的舒適的站臺(tái)座椅,其特征在于:所述第三擋板(53)上端部設(shè)有便于拉動(dòng)第三擋板(53)的把手(532)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的舒適的站臺(tái)座椅,其特征在于:所述翻轉(zhuǎn)柱(7)兩端部均設(shè)置有限位凸柱(71),所述翻轉(zhuǎn)槽(81)內(nèi)設(shè)有配合于所述限位凸柱(71)的限位凹槽(811)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的舒適的站臺(tái)座椅,其特征在于:所述椅背上設(shè)有用于放置毛巾的容納腔(9),所述容納腔上方設(shè)置有擋雨板(10)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的舒適的站臺(tái)座椅,其特征在于:所述擋水件外涂覆有防水層。
【文檔編號(hào)】A47C7/40GK205625312SQ201620187710
【公開日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年3月12日
【發(fā)明人】汪洋
【申請(qǐng)人】汪洋
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